Корабль-шлюп класса "Баклан" - Cormorant-class ship-sloop

HMS Blossom
Корабль Его Величества Цвести у Сандвичевых островов
Обзор класса
Имя:Баклан учебный класс
Операторы: Королевский флот
Построено:1793–1817
В сервисе:1794–1833
Завершенный:30
Отменено:1
Общие характеристики
Тип:Корабельный шлюп
Тонны нагрузки:422.7 бм
Длина:
  • 108 футов 4 дюйма (33 м) (палуба)
  • 90 футов 9,625 дюйма (28 м) (киль)
Луч:29 футов 7 дюймов (9 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,74 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:125 (121 из 1794)
Вооружение:
  • Первая группа как построенная:
  • Шестнадцать 6-фунтовых пушек
  • Потом:
  • Шестнадцать 24-фунтовых карронады
  • Восемь 12-фунтовых карронад
  • Вторая группа:
  • Шестнадцать 32-фунтовых карронад
  • Восемь 18-фунтовых карронад
  • Две 6-фунтовые

В Баклан учебный класс были построены как класс 16-пушечных корабельные шлюпы для Королевский флот, хотя вскоре после завершения они были переименованы в 18-пушечные.[1]

Дизайн

Два инспектора ВМФ - Сэр Уильям Рул и Сэр Джон Хенслоу - совместно спроектированный класс. Запись на обороте планов, хранящихся в Национальный Морской Музей, Гринвич, заявляет, что конструкторы построили свой план по образцам трофейного французского шлюпа. Amazon, захвачен в 1745 г.[2]

Адмиралтейство заказало шесть судов этой конструкции в феврале 1793 года; в следующем году она заказала седьмое судно. Первоначально эти корабли были вооружены шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями, позже были дополнены восемью 12-фунтовыми орудиями. карронады (6 на квартердеке и 2 на баке). 6-фунтовые пушки были заменены на 24-фунтовые карронады.[1]

Еще двадцать четыре были заказаны с той же конструкцией в 1805–1806 годах, хотя в этой новой партии были установлены 32-фунтовые пушки вместо 6-фунтовых пушек, первоначально установленных в более ранней партии; 12-фунтовые карронады были заменены 18-фунтовыми, а некоторые корабли получили две 6-фунтовые пушки в качестве преследователей на баке.[3]

Из этой второй партии один корабль (Змея) был отменен, а другой (Рейнджер) доработан до немного удлиненного варианта дизайна.

Корабли

Партия 1 (с 6-фунтовой пушкой)

ИмяУпорядоченныйСтроительЗапущенСудьба
Баклан18 февраля 1793 г.Рэндалл и Брент, Ротерхайт2 января 1794 г.Взорван случайно 24 декабря 1796 г.
Любимый (я)18 февраля 1793 г.Рэндалл и Брент, Ротерхайт1 февраля 1794 г.Захвачен французами 6 января 1806 г .; повторно взят 27 января 1807 г. и переименован Гори; распалась в 1817 г.,
Шершень18 февраля 1793 г.Мармадук Сталкарт, Ротерхайт3 февраля 1794 г.Продана 30 октября 1817 г.
Рысь
(см. Примечание 1)		18 февраля 1793 г.Уильям Клеверли, Gravesend14 февраля 1794 г.Продана 28 апреля 1813 г.
Жаворонок18 февраля 1793 г.Томас Питчер, Northfleet15 февраля 1794 г.Основан 3 августа 1809 г.
Опасность18 февраля 1793 г.Джозайя и Томас Бриндли, Frindsbury3 марта 1794 г.Продана 30 октября 1817 г.
Аист6 ноября 1794 г.Дептфорд Королевская верфь29 ноября 1794 г.Продано 30 мая 1816 г.
  • Примечание 1: Рысь вызвала международный инцидент в 1795 году, когда она открыла огонь по USRCОрел.

Партия 2 (с 32-фунтовой карронадой)

ИмяУпорядоченныйСтроительЗапущенСудьба
Гиацинт12 июля 1805 г.Джон Престон, Грейт-Ярмут30 августа 1806 г.Распалась в декабре 1820 г.
Сабрина12 июля 1805 г.Роберт Адамс, Часовня, Саутгемптон1 сентября 1806 г.Продана 18 апреля 1816 г.
Вестник12 июля 1805 г.Карвер и Корни, Littlehampton27 декабря 1806 г.Распалась в сентябре 1817 г.
Анакреон12 июля 1805 г.Плимут Королевская верфь
(см. Примечание 2)		1 мая 1813 г.Основана всеми руками 28 февраля 1814 г.
Розамунда4 октября 1805 г.Симон Темпл, Саут-Шилдс27 января 1807 г.Продано 14 декабря 1815 г.
Палевый19 октября 1805 г.Томас Оуэн, Topsham22 апреля 1806 г.Продана 20 августа 1818 г.
Мирт19 октября 1805 г.Ричард Чепмен, Bideford2 октября 1807 г.Распалась в июне 1818 г.
Желудь19 октября 1805 г.Джордж Крокер, Bideford30 октября 1807 г.Распалась в мае 1819 г.
Енот19 октября 1805 г.Джон Престон, Грейт-Ярмут30 марта 1808 г.Осужденный тюремный корабль 1819 г .; продан в августе 1838 г.
Полярная звезда19 октября 1805 г.Джон Кок, Дартмут
(см. Примечание 3)		21 апреля 1810 г.Продана 6 марта 1817 г.
Hesper19 октября 1805 г.Джон Кок, Дартмут
(см. Примечание 3)		3 июля 1809 г.Продана 8 июля 1817 г.
Херувим19 ноября 1805 г.Джон Кинг, Дувр27 декабря 1806 г.Продана 13 января 1820 г.
Менестрель19 ноября 1805 г.Николас Булс и Уильям Гуд, Bridport25 марта 1807 г.Продана 6 марта 1817 г.
Странник19 ноября 1805 г.Джеймс Беттс, Туманный терн29 сентября 1806 г.Продан 6 марта 1817 г .; стал китобойное судно а затем торговцем в Северной Атлантике, прежде чем ее команда покинула ее в октябре 1827 года, поскольку она находилась в тонущем состоянии.
Сапфир19 ноября 1805 г.Джозайя и Томас Бриндли, Frindsbury11 ноября 1806 г.Продана 18 апреля 1822 г.
Цвести19 ноября 1805 г.Роберт Гийом, Нортэм, Саутгемптон10 декабря 1806 г.Распалась в августе 1848 г.
Куропатка19 ноября 1805 г.Джон Эйвери, Дартмут15 июля 1809 г.Распалась в сентябре 1816 г.
Эгерия19 ноября 1805 г.Николас Булс и Уильям Гуд, Bridport31 октября 1807 г.Прием корабля в Девонпорте с 1825 г .; распался 1864
Любимый (ii)30 ноября 1805 г.Джабез ​​Бейли, Ипсвич13 сентября 1806 г.Распалась в феврале 1821 г.
Твид30 ноября 1805 г.Томас Иремонгер, Littlehampton10 января 1807 г.Разрушен Ньюфаундленд 5 ноября 1813 г.
Рейнджер
(см. примечание 4)		30 ноября 1805 г.Ричард Торн, Фремингтон, Barnstaple5 сентября 1807 г.Распалась в феврале 1814 года.
Jalouse15 января 1806 г.Плимут Королевская верфь13 июля 1809 г.Продана 8 марта 1819 г.
Змея15 января 1806 г.Чистота Королевская верфьне положеноОтменено 8 сентября 1810 г.
Бесстрашный25 марта 1806 г.Дептфорд Королевская верфь20 декабря 1808 г.Продан за взлом 27 января 1825 г.
  • Примечание 2: первоначальный подрядчик для АнакреонОуэн из Рингмора, Девон, обанкротился в 1810 году, поэтому работа была переведена в Плимутскую верфь.
  • Примечание 3: первоначальный подрядчик для Полярная звезда и HesperБенджамин Таннер из Дартмута обанкротился в 1807 году, и два контракта были переданы Джону Коку.
  • Примечание 4: Рейнджер был изменен на ложах и доведен до немного более длинной конструкции, составляя 111 футов на палубе.

Рекомендации

  1. ^ а б Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 252.
  2. ^ Коллекции Национального морского музея.
  3. ^ Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 262.