HMS Vivid (1891) - HMS Vivid (1891)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Vivid.

История
Прапорщик Королевского флота Красный прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Яркий
Тезка:Capercailzie
Строитель:Барклай, Керл и Ко., Глазго
Номер верфи:321
Номер пути:87699
Запущено:20 июня 1883 г.
Завершенный:1883
Приобретенный:1891
В сервисе:1891-1913
Переименовано:
  • Запущен как Capercailzie
  • Переименован HMS Яркий в 1891 г.
Судьба:Затонул 8 июля 1913 г.
Общие характеристики
Тоннаж:550 тонн
Длина:200 футов (61 м)
Луч:24 футов (7,3 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Установленная мощность:450 л.с.
Движение:1 х 2-цилиндровый составной двигатель, одновальный, 1 винт, 2 мачты
Скорость:10 узлы (19 км / ч)
Примечания:[1][2][3]

HMS Яркий был утюг винт яхта куплена на гражданской службе в 1891 году, где она была названа SS Capercailzie. Она стала Девонпорт базовый корабль и флагман в 1893 году и также использовалась как яхта для Главнокомандующий, Плимут и был продан в 1912 году, а в 1913 году был разрушен.

Ранняя гражданская служба

SS Capercailzie был построен Барклай, Керл и Ко. в 1883 г. на Клайд.[1][2][3] Она принадлежала Джордж Бернс, владельца судоходной компании, который продал ее Королевский флот в 1891 г.[2][3]

Военная служба

26 сентября 1891 г. Capercailzie был приобретен Королевским флотом и переименован в SS Яркий для использования в качестве тендера на Военно-морская база Девонпорт, Плимут и как яхта для адмирал порта.[1][4][5] Позже она была назначена флагманом Главнокомандующего Королевских военно-морских казарм в Девонпорте. В начале 1900 г. командовал штабным командиром У. Уэй.[6]

Капитан Сэр Ричард Пур, четвертый баронет был назначен капитан флага для командования казармами Р.Н. 9 марта 1900 г.,[7] сменил капитан Гарри Сивелл Ниблетт в декабре 1902 г.[8]

Позже гражданская служба

В 1912 году она была продана Королевский технический колледж, Глазго для использования в качестве учебный корабль. Покупка была крупной инвестицией для колледжа: на корабль и его ремонт было потрачено около 3000 фунтов стерлингов.[3] 8 июля 1913 г. он сел на мель и потерпел крушение у Colonsay по пути из Ру (в то время как "Ряд") на Сторновей в свой первый рейс в качестве гражданского учебного корабля.[4][3][9][10]

Рекомендации

  1. ^ а б c "HMS Vivid". Указатель военно-морских судов XIX века и некоторые из их движений. Получено 13 января 2014.
  2. ^ а б c "СС Яркий". Wrecksite. Получено 13 января 2014.
  3. ^ а б c d е Причард, Дэвид (17 сентября 2013 г.), Утрата Яркий - Биография кораблекрушения (PDF), стр. 1–36
  4. ^ а б "Глухарь". База данных кораблей, построенных Клайдом. Архивировано 23 июня 2007 года.. Получено 14 января 2014.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  5. ^ Мозли, Брайан (4 февраля 2011 г.). "Королевские военно-морские казармы" HMS Vivid "/" HMS Drake """. Данные Плимута - Энциклопедия истории Плимута. Архивировано из оригинал 18 марта 2012 г.. Получено 12 февраля 2015.
  6. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36057). Лондон. 5 февраля 1900 г. с. 11.
  7. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36060). Лондон. 8 февраля 1900 г. с. 10.
  8. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36923). Лондон. 12 ноября 1902 г. с. 8.
  9. ^ «Учебное судно Глазго на берегу в Колонсе. Безопасность кадетов». Glasgow Herald. Глазго. 9 июля 1913 г. с. 9.
  10. ^ "Яркий: Колонсей, Атлантика". Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии. Получено 15 января 2014.

внешняя ссылка