Железнодорожная станция Герцлии - Herzliya railway station

Железнодорожная станция Герцлии
תחנת הרכבת הרצליה
Израильские железные дороги
Железнодорожный вокзал Герцлии.JPG
Пассажирские платформы на вокзале.
Место расположенияБен Цион Михаэли, рядом с торговым центром Shiv'at HaKohavim Герцлия,
Израиль
Координаты32 ° 09′50 ″ с.ш. 34 ° 49′53 ″ в.д. / 32,16389 ° с. Ш. 34,83139 ° в. / 32.16389; 34.83139Координаты: 32 ° 09′50 ″ с.ш. 34 ° 49′53 ″ в.д. / 32,16389 ° с. Ш. 34,83139 ° в. / 32.16389; 34.83139
Линия (и)Биньямина /Нетания –Тель-Авив –Реховот /Ашкелон
Платформы3
Треки6
строительство
Стоянка300
Доступ для инвалидовда
История
Открыт1953
Перестроен3 апреля 2004 г.
Электрифицирован6 сентября 2020

Железнодорожная станция Герцлии (иврит: תחנת הרכבת הרצליה‎, Таганат ха-Ракевет Герцлия) является Израильские железные дороги пассажирский вокзал расположен в городе Герцлия. В настоящее время на станции три островных платформы, обслуживающих по два пути каждая. В 2010-е гг. Шоссе Аялон был продлен за станцию ​​на север (как часть Маршрут 531 проекта) так, чтобы платформы лежали в средней части шоссе, как железнодорожные станции в Тель-Авив.

Существующая станция была построена в 2000-х годах, чтобы заменить старую станцию, которая была открыта 23 октября 1989 года и располагалась в нескольких сотнях метров к югу от нынешнего местоположения. Сама старая станция была реконструкцией первоначальной станции, построенной в 1953 году вместе с Прибрежная железная дорога. Большинство поездов, которые останавливаются на вокзале, - это пригородные электрички на Биньямина /Нетания –Тель-Авив –Реховот /Ашкелон линия.

С 2020 года он также является частью нового кольцевого маршрута (Sharon Railway ), который обслуживает город Раанана на северо-восток, а также Бней-Брак – Рамат-ха-Хаял, Петах-Тиква, Рош Ха-Айн, Кфар-Саба и Ход ха-Шарон станции. Железная дорога Шарона была построена как часть Маршрут 531 строительный проект. Станция также будет служить северной конечной станцией для поездов, курсирующих по Железная дорога Тель-Авив – Иерусалим в течение нескольких лет, поскольку на станции завершится начальный этап программы электрификации Израильских железных дорог.

В рамках проекта «Маршрут 531» станция была значительно расширена. Были добавлены выходы на платформу, ведущие прямо к пешеходному мосту через пути, расположенные в северной части станции, существующая боковая платформа была преобразована в платформу острова, а новая платформа острова была построена к востоку от существующих платформ. После этих работ, которые фактически удвоили размер станции, она включает в себя в общей сложности три островных платформы, обслуживающих в общей сложности шесть путей, связанных с Тель-Авив Центральный для самого большого количества платформ в Израиле. Дополнительные платформы необходимы для размещения дополнительных поездов, которые станция будет обслуживать на Sharon Railway петля и конечная остановка поездов, которые используют Железная дорога Тель-Авив – Иерусалим.

В настоящее время вход на станцию ​​возможен с востока от путей, но в будущем будет построен также въезд с запада, включая новую стоянку на 290 мест, которая будет построена к западу от станции, в дополнение к существующей восточной части.

Предыдущая станция Израильские железные дороги Следующая станция
К: Биньямина /Нетания
Бейт-Иегошуа		 Биньямина /Нетания –Тель-Авив –Реховот /Ашкелон
Пригородное сообщение		 К: Реховот /Ашкелон
Тель-авивский университет
Терминус Иерусалим –Тель-Авив –Герцлия
Междугородний Сервис		 К: Иерусалим – Ицхак Навон
Тель-авивский университет
Терминус Герцлия –Тель-Авив –Иерусалим
Междугородний Сервис		 К: Иерусалим Малха
Тель-авивский университет
К: Нетания
Бейт-Иегошуа		 Нетания –Тель-Авив –Ришон ле-Цион
Пригородное сообщение		 К: HaRishonim
Тель-авивский университет
Терминус Герцлия - Раанана - Ход ха-Шарон - Кфар-Саба
Пригородное сообщение		 К: Кфар-Саба-Нордау
Раанана Вест