Наемный вооруженный люггер Паук - Hired armed lugger Spider

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Spider.

Его Величества нанят вооруженный люггер Паук служил Королевский флот с 15 августа 1795 г. по 4 апреля 1796 г.[1] Она была вооружена восемнадцатью 4-фунтовыми пушками и имела боеголовку 172 фунта. ​51⁄94 тонн (бм ).[1] Она приняла участие в одном заметном действии, прежде чем погибла в столкновении с 74-пушка Ramillies.

Паук'Командиром был исполняющий обязанности лейтенанта Джеймс Освальд, она служила в эскадрилье под командованием адмирала Адам Дункан с Texel где она выполняла разведывательные обязанности.[2]

13 августа 1795 г. Паук захватили "Нейтральный сосуд" Мария ,[3] предполагая, что она уже находилась на действительной военной службе до заключения официального контракта.

Двумя днями позже Освальд обнаружил голландский флот примерно в 9–10 милях к северо-западу от Кампердауна и 17 августа сообщил об этом факте, а также о количестве и типах судов Дункану.[4] Когда адмиралы Дункан и Pringle Отправившись за голландцами вместе с русской эскадрой, они обнаружили, что голландцы вернулись в порт.[5]

Паук'Величайший момент произошел 25 августа. Паук заметили и вступили в бой с двумя бригами французского флота у Текселя, пока не смогли подойти более крупные суда эскадры. Когда-то французские бриги поражен, Паук завладел одним из них.[6]

Один бриг был Суффизанте, из четырнадцати 8- и 6-фунтовых орудий, а другой Victorieuse, из четырнадцати 12-фунтовых орудий. Они направлялись в круиз в Северное море.[6]

Французские записи показывают, что Суффизанте'капитан был лейтенант де вессо Ностен, и заявить, что ее настоящими похитителями были 74-пушка третьесортный Марс, фрегат Венера, и люггер Быстрый.[7] По-видимому, Суффизанте перестрелка с 20-пушечным люггером Быстрый, но прибытие на место происшествия Марс и Венера сделали дальнейшее сопротивление бесполезным.[8][Примечание 1] Королевский флот принял ее на вооружение как HMS. Суффизанте.

Victorieuse'командир был лейтенант де вессо Салаун. Похитители Victorieuse были флагманом Дункана Преподобный, Марс, и фрегат.[8] Victorieuse тоже присоединился к Королевскому флоту, став HMS Victorieuse и служил до распада в 1805 году. Военные трибуналы оправдали Ностен и Салаун в связи с потерей их судов.[8] 28 августа Дункан написал, что повысил Освальда до лейтенанта, и подтвердил, что он командует Паук.[9] Отряд Дункана, в том числе Паукразделил призовые деньги, которые были готовы к выплате в апреле 1796 года.[10] В 1847 г. Адмиралтейство присудил единственному оставшемуся в живых истцу по иску Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой: "Паук 25 августа 1795 г.".[11]

Когда адмирал Дункан встретился со своим флотом в Холмах 8 января 1806 года, Паук, Даниэль Фалара, капитан, был отправлен на Гернси для контрабанды предметов для флота, таких как вино, спиртные напитки, порошок для волос, игральные карты и т. Д. Дауны она начала разгружать свой контрабандный груз для различных судов, но таможенный и акцизный корабль, Уильям Уоллес, хозяин, последовал за ней и схватил ее. Таможня обнаружила ящики, адресованные Дункану, Уильям Питт Младший, и Генри Дандас. Через несколько дней Уоллеса приказали освободить. Паук и ее груз или потеряете работу.[12]

4 апреля 1796 г. Рамили сбежал и затонул Паук. Флот набирал обороты и Паук'Капитан утверждал, что один из больших кораблей ослабил свои паруса.[13] Дункан, однако, пишет о потере, заявляет, что Освальд сел на мель в погоне. Он также отметил, что, хотя Освальду придется пройти «церемонию военного трибунала в связи с потерей его люггера», Освальд был многообещающим офицером, заслуживающим поддержки и дальнейшего командования. Освальд дослужился до ранга почтовый капитан.[14]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Нет данных о люггере Быстрый как военный корабль, нанят вооруженный судно, или капер, или каперское письмо. Это просто ошибка для Паук.

Цитаты

  1. ^ а б Winfield (2008), стр.388.
  2. ^ Дункан (1898), стр. 38.
  3. ^ «№ 15763». Лондонская газета. 15 декабря 1804 г. с. 1516.
  4. ^ Дункан (1898), стр. 48-49.
  5. ^ Журнал Scots; Или, Общий фонд литературы, истории ... (Сентябрь 1795 г.), т. 57, с.284.
  6. ^ а б «№ 13808». Лондонская газета. 25 августа 1795 г. с. 884.
  7. ^ Fonds Marine, с.116.
  8. ^ а б c Troude (1867), Vol. 2. С. 455.
  9. ^ Дункан (1898), стр. 52.
  10. ^ «№ 13885». Лондонская газета. 19 апреля 1796 г. с. 363.
  11. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 237.
  12. ^ Bradlaugh и другие. (1858), стр.284.
  13. ^ Хеппер (1994), стр. 80.
  14. ^ Дункан (1898), стр. 344-5.

Рекомендации

  • Брэдло, Чарльз, Энтони Коллинз, Джон Уоттс (1858) Биографии знаменитых вольнодумцев древности и современности: перепечатано с английского труда, озаглавленного «Половина часов с вольнодумцами». (Дж. П. Мендум).
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB1 à 209 (1780-1804) [1]
  • Дункан Кампердаун (3-й граф), Роберт Адам Филипс Холдейн (1898) Адмирал Дункан. (Лонгманс, Грин и компания).
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France. 2. Challamel ainé.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1861762467.