Хироки Ёсимото - Hiroki Yoshimoto

Хироки Ёсимото
Национальность	Японский
Родился	(1980-09-02) 2 сентября 1980 г. (возраст 40 лет) Осака, Префектура Осака, Япония
Чемпионат мира по кузовным автомобилям карьера
Дебютный сезон	2011
Текущая команда	НИКА Гонки
Номер машины	67
Бывшие команды	Команда Tuenti Racing
Начинается	6
Побед	0
Подиумы	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	NC в 2011 –2013
Предыдущая серия
2005 –06 2008 –09	Серия GP2 GP2 Asia Series

Дайки Ёсимото
Также известен как	Хироки Ёсимото
Родился	(1980-09-02) 2 сентября 1980 г. (возраст 40 лет)
Происхождение	Осака, Префектура Осака, Япония
Жанры	рок
Род занятий	Вокалист, Гоночный автомобиль Водитель
Инструменты	Вокалист
Активные годы	2004 -
Этикетки	Студия Гизы
Связанные действия	doa

Хироки Ёсимото (吉 本 大樹, Ёсимото Хироки) (родился 2 сентября 1980 г. Осака ) японец гоночный автомобиль Водитель. Он участвовал в гонке 2005 GP2 Series для BCN Competicion команда вместе с венесуэльскими Э. Дж. Визо. В 2006 году его сначала объединили с более опытными Тимо Глок Германии. Помимо гонок, он также является вокалистом группы Японский рок группа doa под именем Дайки Ёсимото (吉 本 大樹, Ёсимото Дайки, «Daiki» и «Hiroki» на японском написаны одинаково).^[1]

Гоночная карьера

Ёсимото - единственный водитель в Серия GP2 он провел большую часть своей карьеры перед GP2 в Азии, а остальные участники в основном продвигались вверх в Южной Америке или Европе. Ёсимото начал свою карьеру в 1999 году, участвуя в Японская Формула Юниор 1600. Он переехал на Японская Формула Тойота в 2000 году участвовал в гонках Корейский F1800 позже в том же году. Переход к Японская Формула 3 2001 год был его наградой за тяжелую работу, хотя его работа в команде Yellow Hat закончилась всего двумя гонками.

Впервые он ощутил вкус полноценного японского сезона F3 в 2002 году с командой Now. Он добился 1 победы, 1 поул-позиции и двух других подиумов, заняв 8-е место в чемпионате. Он также занял 5-е место в престижном Гран-при Макао. Он оставался с командой в 2003 году, заняв 10-е место в чемпионате, а в 2004 году перешел в Японская серия GT. Он также участвовал в двух гонках Мировая серия от Nissan того же года для команды Gabord.

3 и 4 ноября 2007 г. Ёсимото принял участие в Формула Азии V6 от Renault Championship на Международный автодром Чжухай. Он выиграл 11 раунд, опередив Джеймс Уинслоу и Армаан Эбрагим но остановился на сетке в 12-м раунде и в итоге финишировал 5-м.

Он вернулся в GP2 за 2008, вождение за Ци-Меритус Махара команда в GP2 Asia Series. Он продолжил в сериале для 2008–09 сезон с BCN Competición команда. Однако BCN был куплен и переименован в Технология Ocean Racing после первого раунда сезона, и Йошимото был заменен на Елмер Буурман.^[2]

Гоночный рекорд

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2005	BCN Competición	ИМО FEA Ret	ИМО SPR 9	КОТ FEA Ret	КОТ SPR 17	ПН FEA DNS	NÜR FEA 11	NÜR SPR Ret	МАГ FEA 6	МАГ SPR 2	SIL FEA 13	SIL SPR Ret	HOC FEA 12	HOC SPR Ret	HUN FEA 13	HUN SPR 17	IST FEA 8	IST SPR 10	MNZ FEA 10	MNZ SPR 16	СПА FEA Ret	СПА SPR 17	BHR FEA 7	BHR SPR 6	16-е	14
2006	BCN Competición	ВАЛ FEA Ret	ВАЛ SPR 12	ИМО FEA 8	ИМО SPR 3	NÜR FEA 8	NÜR SPR 4	КОТ FEA Ret	КОТ SPR Ret	ПН FEA Ret	SIL FEA Ret	SIL SPR 17	МАГ FEA 9	МАГ SPR Ret	HOC FEA 23	HOC SPR Ret	HUN FEA Ret	HUN SPR Ret	IST FEA Ret	IST SPR 19	MNZ FEA 8	MNZ SPR 5			15-е	12

Полные результаты GP2 Asia Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2008	Ци-Меритус Махара	ДАБ FEA 6	ДАБ SPR 4	SEN FEA Ret	SEN SPR 20	СЕН FEA Ret	СЕН SPR 10	BHR FEA 12	BHR SPR 4	ДАБ FEA 5	ДАБ SPR 13			10-е	13
2008–09	BCN Competición	SHI FEA Ret	SHI SPR 8	ДАБ FEA	ДАБ SPR	BHR FEA	BHR SPR	LSL FEA	LSL SPR	СЕН FEA	СЕН SPR	BHR FEA	BHR SPR	24-е	0

Полные результаты Super GT

Год	Команда	Машина	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Оч
2004	Команда LeyJun	Vemac RD320R	GT300	TAI 6	СУГ 6	СЕН 14	ТОК 22	ТО 19	AUT	СУЗ			12-е	16
2005	Direxiv	Vemac RD320R	GT300	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	ТО	FUJ	AUT 10	СУЗ 14		22-е	1
2006	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	СУЗ	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	СУЗ 5	ТО	AUT	FUJ	23-е	11
2007	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	СУЗ	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	СУЗ 1	ТО	AUT	FUJ	14-е	24
2008	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	СУЗ	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	СУЗ Ret	ТО	AUT	FUJ	7-е	111
2009	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	OKA	СУЗ 7	FUJ 9	СЕН 1	СУГ 2	СУЗ 3	FUJ 5	AUT 16	ТО 16	8-е	58
2010	Скорость	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT300	СУЗ DSQ	OKA 15	FUJ 3	СЕН 12	СУГ 11	СУЗ Ret	FUJ C	ТО 23		14-е	11
2011	Скорость	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT300	OKA 1	FUJ Ret	СЕН Ret	СУГ 8	СУЗ 12	FUJ 9	AUT 11	ТО 4		8-е	33
2012	Скорость	Астон Мартин V12 Vantage GT3	GT300	OKA 11	FUJ 3	СЕН 3	СУГ Ret	СУЗ 1	FUJ Ret	AUT 1	ТО 5		2-й	73
2013	JLOC	Lamborghini Gallardo GT3	GT300	OKA 3	FUJ 7	СЕН Ret	СУГ 5	СУЗ Ret	FUJ 20	FUJ	AUT 10	ТО 8	11-е	25
2014	LM corsa	BMW Z4 GT3	GT300	OKA 22	FUJ 21	AUT 7	СУГ 10	FUJ 5	СУЗ 1	BUR 4	ТО 15		Шестой	44
2015	LM corsa	Лексус RC F GT3	GT300	OKA 10	FUJ Ret	ЦДХ Ret	FUJ 15	СУЗ 19	СУГ 22	AUT 10	ТО 17		27-е	2

* Сезон еще продолжается.

использованная литература

1. ":: официальный сайт doa :: ～ PROFILE (プ ロ フ ィ ー ル) ～ 吉 本 大樹". Получено 2010-03-13.
2. "Океан подписывает Крестани как второго водителя". autosport.com. 2008-12-02. Получено 2008-12-02.

внешние ссылки

• Хироки Ёсимото резюме карьеры на DriverDB.com