Lexus RC - Lexus RC
| Lexus RC (XC10) | |
|---|---|
 Lexus RC 300h F Sport 2016 (AVC10; до рестайлинга, Великобритания) | |
| Обзор | |
| Производитель | Лексус (Toyota ) |
| Производство | Октябрь 2014 - настоящее время |
| Модельные годы | 2015 – настоящее время |
| сборка | Япония: Тахара, Айти (Завод Тахара )[1] |
| Дизайнер | Пансу Квон (2012)[2][3][4] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный представительский автомобиль (D ) |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | |
| Платформа | Платформа Toyota New N |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Электрический двигатель |
|
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2730 мм (107,5 дюйма) |
| Длина | 4695–4705 мм (184,8–185,2 дюйма) |
| Ширина | 1840–1845 мм (72,4–72,6 дюйма) |
| Высота | 1395 мм (54,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,695–1,770 кг (3,737–3,902 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Lexus IS C (XE20) |
В Lexus RC (Японский: レ ク サ ス ・ RC, Рекусасу RC) это компактный руководитель двухдверный купе изготовлены по Лексус, Toyota роскошное подразделение. RC, который, согласно Lexus, означает "Radical Coupe".[6] это двухдверная версия купе модели Lexus IS (XE30).[7] RC обозначается как серия XC10. Стиль RC заимствовал у LF-LC концепция и была предварительно анонсирована LF-CC концепция, разработанная как предложение Pansoo Kwon с 2010 по начало 2012 года и одобренная руководящими дизайнерами Ясуо Кадзино и Тацуей Такеи.
RC (2014 – настоящее время)
Lexus RC был представлен на Токийский автосалон, 2013.[8][9]
RC имеет более короткую колесную базу, чем Lexus IS (XE30) хотя в целом он длиннее. Платформа разделяет переднюю часть Lexus GS (L10), мидель от Lexus IS (XE20) кабриолет, а задняя часть - из серии XE30 IS.[10] В РЦ три ВЕЛ лампы в треугольных фарах и 18-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски в стандартной комплектации или 19-дюймовые десятиспицевые диски в качестве опции.[9]
Японские модели должны были поступить в продажу во второй половине 2014 года. Ранние модели включают RC 350 и RC 300h.[11][12]Продажи в США начались в ноябре 2014 года.[13] В Японии владение версией с двигателем 5,0 л стоит дорого из-за ежегодного японского дорожный налог обязательство.
Первоначально RC был доступен с выбором из трех двигателей; RC 300h с 2,5-литровым 2AR-FSE рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой коробкой передач RC 350 с 3,5-литровым двигателем. 2GR-FSE V6 (который позже был заменен на 2ГР-ФКС с 2018 модельного года) и RC F с 5,0-литровым 2UR-GSE V8. RC 200t (теперь называется RC 300) с 2,0-литровым двигателем. 8AR-FTS I4 Бензиновый двигатель с турбонаддувом был добавлен в ассортимент в конце 2015 года. Полный привод предлагается для RC 300h и RC 350. В версиях Lexus RC AWD используется постоянная система полного привода, в которой используется центральный дифференциал планетарной передачи в сочетании с многодисковое сцепление, которое действует как устройство ограничения пробуксовки. Планетарный редуктор обеспечивает разделение крутящего момента между передними и задними колесами 30:70 при нормальных условиях для маневренности, однако система может допускать разделение крутящего момента до 50:50 для контроля пробуксовки колес.
Варианты серии RC имеют рулевое управление всеми колесами, двухкомпонентные тормозные диски, регулируемые амортизаторы подвески и дифференциал повышенного трения Torsen.
По состоянию на январь 2020 г.[Обновить], уровни отделки салона - «Версия L» и «F-Sport».
Безнаддувный V6 RC 350 выдает 234 кВт (314 л.с., 318 л.с.) при 6600 об / мин и 380 Н · м (280 lbf⋅ft) при 4800 об / мин.[14] В то время как комфорт и роскошь были целью серии RC, спортивность также была частью уравнения, хотя его тяжелая снаряженная масса снижает динамические характеристики автомобиля, особенно по сравнению с прямыми конкурентами RC, такими как BMW 440i и Audi A5. [15]
TRD производит обвес, несколько аэродинамических и эксплуатационных деталей для RC 350, в том числе выхлопную систему, задний диффузор, легкие кованые алюминиевые диски с шинами Michelin Pilot Super Sport и т. Д. Эти опции устанавливаются дилером и доступны только в Японии.[16]
Подтяжка лица
RC получил свою первую реконструкцию в августе 2018 года, а официальные изображения были опубликованы перед его началом. Парижский автосалон 2018 дебют, который состоялся спустя несколько недель. Фирменный L-образный ДХО и тройные светодиоды объединены, благодаря чему их размещение очень напоминает более крупное купе LC, а также переработанную кабину и дизайн заднего фонаря. Базовые модели теперь стандартно поставляются с Amazon Alexa интеграция и точка доступа Wi-Fi 4G LTE.
Для рынка США 2019 модельного года обычный Lexus RC предлагается как RC 300 и RC 350. Обе модели доступны как с задним приводом, так и с полным приводом, а также в базовой комплектации или комплектации F Sport, что в сумме составляет 8 моделей на выбор.
В большинстве европейских стран, за исключением высокопроизводительного RC F, только задний привод RC 300h предлагается в качестве базовой, F Sport и специальной версии под названием Takumi. RC300 h Takumi поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками с несколькими спицами и аудиосистемой Mark Levinson с 17 динамиками.[17] В Южной Африке RC 350 является базовой моделью, а RC F - флагманской моделью.
RC 350 RWD разгоняется до 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) за 5,7 секунды.[18][19]
RC F (2014 – настоящее время)
Lexus RC F - это высокопроизводительная версия RC. Автомобиль был представлен в 2014 Североамериканский международный автосалон. Он поступил в продажу в США в ноябре 2014 года как автомобиль 2015 модельного года.[20][21] Он должен был поступить в продажу в Японии во второй половине 2014 года.[22]
RC F имеет 5,0 л (4969 куб. См). 2UR-GSE V8 двигатель с Цикл Аткинсона на крейсерских скоростях, развивая максимальную мощность 473 л.с. (467 л.с., 348 кВт) при 7100 об / мин и 389 фунт-фут (527 Нм) крутящий момент при 4800-5600 об. / мин.[23] Он агрегатируется с 8-ступенчатой коробкой передач Toyota AA80E производства Айсин А.В..[24]RC F имеет Brembo дисковые тормоза с усилителем на четыре колеса с антиблокировочная система (АБС), электронное распределение тормозных сил (EBD) и тормозной ассистент (BA), 255 / 35R19 передние и 275 / 35R19 задние шины.
RC F оснащен вертикальным G-сенсором для ВДИМ, задний Torsen или же Вектор крутящего момента Дифференциал (TVD) с тремя режимами работы: Standard, Slalom или Track, однотрубные газонаполненные амортизаторы и шарнирные стабилизаторы поперечной устойчивости, три новых 19-дюймовых BBS кованый алюминиевые диски, шпиндельная решетка с F-образным рисунком на нижней половине, уникальный передний капот, который приподнимает автомобиль, вентиляционное отверстие в капоте LFA, передние воздуховоды охлаждения, воздуховоды передних крыльев L-образной формы, эксклюзивные комбинированные измерители от LFA (большой центральный тахометр, который изменяется в зависимости от режима привода, цифровой и аналоговый спидометр, монитор вектора дифференциального крутящего момента, измеритель ускорения, температуры масла и воды манометры, информацию о пробеге и секундомер), а также рулевое колесо эллиптической формы с толстой рукояткой.
В аэродинамический пакет входит активный задний спойлер, тюнинг днища, воздухозаборников в решетке радиатора и передних крыльев, а также аэродинамических стабилизаторов.
Дополнительный пакет из углеродного волокна, или известный в Японии как Carbon Exterior Package, включает в себя крышу из углеродного волокна с прозрачным покрытием, активный задний спойлер и капот двигателя из углеродного волокна. Детали из углеродного волокна для RC F были изготовлены на заводе Аичи завод после окончания производства LFA.
В ознаменование 10-летия высокопроизводительных моделей Lexus F выпущена ограниченная серия RC F для рынка США 2018 модельного года. Вся ограниченная серия RC F поставляется в матовой краске Nebula Grey с глянцевыми черными колесами и ярко-синими тормозными суппортами. Внутри они оснащены синими кожаными сиденьями, рулевым колесом и ручкой переключения передач, синей замшевой крышкой приборной панели над комбинацией приборов и сине-серебристой панелью переключателей электрического стеклоподъемника из углеродного волокна.
Facelift 2019 Lexus RC F (USC10, США)
Facelift 2019 Lexus RC F (USC10, США)
RC F Track Edition (2019)
В RC F Track Edition был представлен в январе 2019 г. Североамериканский международный автосалон как еще более ориентированный на треки вариант RC F. Он имеет такое же направление стиля, как и другие обновленные модели RC. Автомобиль отличается улучшенными характеристиками, и Lexus заявляет, что он весит на 80 кг (180 фунтов) меньше, чем стандартный RC F. Меры по снижению веса включают более легкие 19-дюймовые колеса, карбон-керамические тормозные диски, титановый глушитель и выхлопные трубы, а также широкое использование. из углеродного волокна. Двигатель также имеет небольшое увеличение мощности по сравнению со стандартным RC F. Трек издание начал продажи в апреле 2019 года и доступен в белом или матово-сером цвете с красным цветом салона.[25]
Автоспорт
Супер Тайкю
Быть выставленным Сардские гонки[26] В 2015 году, а затем после нескольких частных команд, таких как Tracy Sports, RC 350 выиграл несколько чемпионатов в серии гонок Pirelli Super Taikyu Endurance в Японии в классе ST-3.[27][28] RC F также является популярным соперником.
Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN )
Toyota Gazoo Racing также участвовала в Lexus RC вместе со своими братьями и сестрами IS F и LFA в гонке на выносливость VLN, ежегодно проводимой на знаменитой трассе Нюрбургинг.
В RC использовалась модифицированная версия 2.0, 8AR-FTS, тогда как в RC F также использовалась модифицированная версия 5.0 2UR-GSE. Что касается шасси, RC был ближе к серийному автомобилю, как того требовали правила SP3T.
RC неоднократно устанавливал поул-позиции в своем классе на протяжении многих лет, в первую очередь с показателем времени 8 минут 56 секунд.[29] на полной трассе Нюрбургинг в 2017 году, а RC F выиграл свой класс (SPX) на дебютном автомобиле в 2015 году.[30]
Супер GT
RC F дал свое имя конкуренту класса GT500 в Супер GT в сезоне 2014 года, заменив SC430, который участвовал в гонках 7 лет. В дебютном сезоне болид одержал 4 победы над командой. ТОМА в Окаяме, Сузуке и Бурираме, а также Team ZENT Cerumo в Sportsland SUGO с новым техническим регламентом.
В 2015 г. Андреа Калдарелли и Рё Хиракава одержал две победы, тогда как Дайсуке Ито и Джеймс Росситер одержал одну победу. в Серия Super GT 2016, машина одержала три победы, при этом Хейкки Ковалайнен и Кохей Хирате выиграв титул. RC был заменен на Lexus LC на сезон 2017 года.
IMSA
| Категория | Weathertech SportsCar GT Daytona | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Лексус | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеродного волокна | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойной поперечный рычаг, толкатель, сдвоенные амортизаторы и торсионы | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойной поперечный рычаг, толкатель, сдвоенные амортизаторы и пружина | ||||||||
| Длина | 4845 мм (191 дюйм) | ||||||||
| Ширина | 2030 мм (80 дюймов) | ||||||||
| Высота | 1270 мм (50 дюймов) | ||||||||
| Колесная база | 2730 мм (107 дюймов) | ||||||||
| Двигатель | Лексус 5,4 л (330 куб. Дюймов)[31] V8 без наддува, передний двигатель, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | 6-ступенчатая секвентальная полуавтоматический коробка передач | ||||||||
| Мощность | Более 373кВт (507 PS; 500 л.с. ) | ||||||||
| Масса | 1300 кг (2866 фунтов) | ||||||||
| Топливо | Вице-президент гоночного топлива | ||||||||
| Смазочные материалы | Mobil 1 | ||||||||
| Тормоза | Гидравлические вентилируемые железные диски. AP Racing суппорты | ||||||||
| Шины | Континентальный ЭкстримКонтакт | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | |||||||||
| Известные водители | |||||||||
| Дебют | 24 часа Дайтоны, 2017 | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
3GT Racing, партнерство Lexus и Пол Джентилоцци, разработала RC F класса GT3 в течение 2016 года. Команда представила две машины на Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar 2017, с Скотт Пруэтт, Мудрец Карам, Джек Хоксворт и Роберт Алон - полноправные гонщики.
Продажи
| Календарный год | Продажи в США | Канадские продажи |
|---|---|---|
| 2014 | 1,922[32] | 78[32] |
| 2015 | 14,784[32] | 792[32] |
| 2016 | 11,165[33] | 526[32] |
| 2017 | 7,363[32] | 512[32] |
| 2018 | 3,358[34] | 321[35] |
| 2019 | 4,591[36] | 305[37] |
Рекомендации
- ^ «Японские производственные площадки» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 2015-03-06. Архивировано из оригинал на 18.03.2015.
- ^ "名古屋 芸 大 グ ル ー プ 通信" [Групповое общение Нагоя Гейдай] (на японском). Япония: Университет искусств Нагойоа. Архивировано из оригинал на 2018-08-05. Получено 2018-10-06.
- ^ Маркус, Фрэнк (2014-01-08). "Первый взгляд: 2015 Lexus RC F". Motor Trend. Получено 2014-06-22.
- ^ Уоттс, Кевин (19.06.2014). «Видео: Интервью с дизайнерами Lexus RC». Лексус Энтузиаст. Получено 2014-06-22.
- ^ Тан, Дэнни (2018-01-25). "Lexus Malaysia IS, GS, NX, RX 200t теперь под маркой" 300'". Пол Тан. Малайзия. Получено 2018-10-06.
- ^ «Лексус RC» (на японском языке). Япония: Lexus. Архивировано из оригинал на 2014-10-26.
- ^ Уоттс, Кевин Роберт Эдвард (2013-12-09). «Интервью с главным инженером Lexus RC Дзюнъити Фуруяма». Лексус Энтузиаст. Архивировано из оригинал на 2013-12-19.
- ^ Рэмси, Джонатон (2013-11-20). «Lexus RC 300h 2015 - хардкорный гибрид вишневого купе». Autoblog.com. Получено 2013-12-03.
- ^ а б Гнатиков, Кристиан (04.11.2013). «Lexus RC 2014 года официально представлен на Токийском автосалоне». Inautonews.com. Архивировано из оригинал на 2017-07-09. Получено 2013-11-04.
- ^ Фаллах, Альборз (07.09.2014). "Обзор Lexus RC350". CarAdvice. Получено 2014-09-07.
- ^ "LEXUS 、 ス ポ ー ツ ク ー ペ RC を ワ ー ル ド プ レ ミ ア" [Lexus, мировая премьера спортивного купе RC] (Пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Lexus. 2013-11-20. Получено 2014-06-09.
- ^ "Lexus представляет спортивное купе RC" (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 2013-11-20. Получено 2014-06-09.
- ^ Каин, Тимофей (04.12.2014). «Рейтинг продаж легковых автомобилей в США за ноябрь 2014 года - 157 самых продаваемых автомобилей в Америке - Рейтинг каждого автомобиля -». Хорошая машина, плохая машина. Получено 2015-03-31.
- ^ "LEXUS - 仕 様 ・ 価 格 ｜ RC". lexus.jp (на японском языке). Получено 2020-01-06.
- ^ «Обзор Lexus RC 2020, цены и характеристики». Автомобиль и водитель. 2019-05-13. Получено 2020-01-06.
- ^ «LEXUS - F SPORT PARTS (TRD) ｜ デ ィ ー ラ ー オ プ シ ョ ン ｜ 仕 価 格 RC». lexus.jp (на японском языке). Получено 2020-01-06.
- ^ "Новое спортивное купе Lexus RC | Ознакомьтесь с моделями RC 300h". Великобритания: Lexus. 2019 г.. Получено 2019-02-09.
- ^ "Lexus RC 2019 - Роскошное купе - Технические характеристики". США: Lexus. Получено 2019-10-06.
- ^ "Обзор Lexus RC 2020 года, цены и характеристики". Автомобиль и водитель. 2019-05-13. Получено 2020-01-06.
- ^ «Отчет о продажах Lexus за ноябрь 2014 г.». Лексус Энтузиаст. 2014-12-02. Получено 2018-06-23.
- ^ «Новый Lexus RC F сочетает в себе агрессивный стиль с высокими характеристиками» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 2014-01-14. Получено 2014-06-09.
- ^ "LEXUS 、 高性能 ク ー ペ RC F を ワ ー ル ド プ レ ミ ア" [Lexus, Мировая премьера высокопроизводительного купе RC F] (Пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Lexus. 2014-01-14. Получено 2014-06-09.
- ^ «Лексус RC-F 2014 года». ultimatecarpage.com. Получено 2018-10-29.
- ^ "一周 谍报 汇总 哈弗 H9 / 雷克萨斯 RC-F 等" [Сводка разведывательных данных за неделю Hafer H9 / Lexus RC-F и т. Д.]. Синь Хуа (на китайском языке). 2014-01-11. Получено 2014-06-09.
- ^ «Lexus RC F 2020 года теряет вес и приобретает более жесткую версию Track Edition». Автомобиль и водитель. 2019-01-14. Получено 2019-01-17.
- ^ "SARD Racing RC350 、 開幕 戦 以来 の 2 位 表彰 台 獲得 | сеть автоспорта". www.as-web.jp. Получено 2019-10-08.
- ^ «Серия Супер Тайкю 2018», Википедия, 2019-03-19, получено 2019-10-08
- ^ «Серия Супер Тайкю 2017», Википедия, 2018-12-28, получено 2019-10-08
- ^ "ニ ュ ル ブ ル ク リ ン ク VLN1 予 選 ／ 決勝 | 2017 年 | ニ ュ ル ル ク リ 戦". Toyota Gazoo Racing (на японском языке). Получено 2019-10-06.
- ^ «Lexus RC F GT3 побеждает в классе на дебютной серии vln». Lexus RC F GT3 стал победителем в классе дебютной серии vln. Получено 2019-10-06.
- ^ "RC F GT3 2017 года". Великобритания: Lexus. Получено 2020-11-13.
- ^ а б c d е ж грамм Каин, Тимофей. "Цифры продаж Lexus RC". GoodCarBadCar. Получено 2016-03-16.
- ^ «Декабрь 2016 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 2017-01-05. Получено 2017-01-05.
- ^ «График продаж за декабрь 2018 г.» (Пресс-релиз). США: Toyota. 2019-01-03. Архивировано из оригинал на 2019-02-04. Получено 2019-01-19.
- ^ «Toyota Canada Inc. стала лучшим годом в истории с 231 646 проданными автомобилями в 2018 году» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 2019-01-03. Получено 2019-01-19.
- ^ «Toyota Motor North America сообщает о продажах на конец года за декабрь 2019 года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 2020-01-03. Получено 2020-11-13.
- ^ «Toyota Canada Inc. завершила десятилетие своим лучшим годом: в 2019 году продано 237 091 автомобиль, рост на 2,4%» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 2020-01-03. Получено 2020-11-13.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (RC)
- Официальный веб-сайт (RC F)