Главная Риггс Пофэм - Home Riggs Popham

Сэр Хоум Риггс Пофэм
Сэр Хоум Риггс Пофэм из NPG.jpg
Портрет в мундире лейтенанта работы неизвестного художника 1783 г.
Родился(1762-10-12)12 октября 1762 г.
Гибралтар
Умер11 сентября 1820 г.(1820-09-11) (57 лет)
Cheltenham
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Обслуживание/ветвьВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
РангКонтр-адмирал
Команды проведеныСтанция Мыс Доброй Надежды
Ямайка вокзал
Битвы / войныФранцузские революционные войны
Наполеоновские войны
НаградыКавалер ордена Бани

Контр-адмирал Сэр Хоум Риггс Пофэм, KCB, KCH (12 октября 1762 - 20 сентября 1820), был Королевский флот командир, служивший против французов во время Революционный и Наполеоновские войны. Его помнят за его научные достижения, в частности за разработку сигнального кода, который был принят Королевским флотом в 1803 году.

Ранние годы

Детство

Хоум Пофэм родился в Гибралтаре 12 октября 1762 года, он был пятнадцатым ребенком Джозефа Пофама, британского консула в Тетуан в Марокко и его первая жена Мэри, урожденная Риггс. Вполне вероятно, что имя ребенка было выбрано в честь бывшего губернатора Гибралтара. Уильям Хоум. Мэри Пофэм умерла через час после рождения Хоума от осложнений, связанных с родами. Девять месяцев спустя Джозеф женился на Кэтрин Лэмб, которая стала воспитывать Хоума и его братьев и сестер. У пары также было еще шестеро детей.[1]

В 1769 году Джозеф Пофэм был вынужден уйти в отставку с поста консула после личного спора с марокканским императором по поводу пиратства против английских купцов. Впоследствии британское правительство обвинило Джозефа Пофама в разногласиях с губернатором Гибралтара. Эдвард Корнуоллис описывая его как «честного человека из лучших побуждений», который добился «небольшого успеха» и отныне был «неподходящим человеком, чтобы служить Его Величеству [в качестве консула]».[1] Семья Пофэмов вернулась в Англию, поселившись сначала в Чичестере, а затем на Гернси. Джозеф стремился получить дальнейшие дипломатические должности, но ему удалось добиться только годовой государственной пенсии в размере 200 фунтов стерлингов, которой было недостаточно для покрытия долгов, возникших во время его консульства в Марокко. Семья была вынуждена полагаться на доходы братьев Хоума, в частности Стивен Пофэм который тогда был успешным адвокатом. В 1772 г. Дом был отправлен в Вестминстерская школа в Лондоне, где он оставался три года. Его отец Джозеф умер на Гернси в 1774 году.[1]

3 января 1776 г. Хоум поступил на дальнейшее обучение в Тринити-колледж, Кембридж.[2] Его образование могло быть оплачено его братом Стивеном или капитаном. Эдвард Томпсон, друг семьи. Нет данных о том, что Хоум действительно проживал в Кембридже или посещал лекции. В апреле 1778 года он бросил учебу и поступил на службу в Королевский флот в качестве офицера. способный моряк на борту недавно построенного фрегата Томпсона HMSГиена.[1]

Ранние путешествия

Пофам служил с флагом адмирала Джордж Родни до конца Американская война за независимость. В 1781 году он был на борту HMSШеланагиг когда французы под Граф де Грасс поймал ее рядом Сент-Люсия. Попхема обменяли и вернули в строй.

В 1783 году он получил звание лейтенанта и какое-то время занимался разведкой на побережье Африка.[3]

Между 1787 и 1793 годами он был вовлечен в серию коммерческих предприятий в Восточном море, плавал сначала для Imperial Ostend Company, а затем в Этруско, судно, которое он купил и частично погрузил сам.[3]

За это время он провел несколько опросов и оказал некоторые услуги британцам. Ост-Индская компания, которые были официально признаны. Однако в 1793 году его корабль был захвачен, отчасти на том основании, что он перевозил контрабанду, а отчасти потому, что он нарушал монополию Ост-Индской компании. Стоимость его потери была оценена в 70 000 фунтов стерлингов, и он был вовлечен в судебный процесс. В 1805 году он получил компенсацию в размере 25 000 фунтов стерлингов. Дело было тяжелым, потому что он, несомненно, плыл с ведома чиновников в Индия.[3]

Служба в войнах с Францией

Пока продолжался этот спор, Пофэм возобновил карьеру морского офицера. Он служил в армии под Герцог Йоркский в Фландрия как «суперинтендант внутреннего судоходства» и завоевал его доверие. Защита герцога осуществлялась настолько эффективно, что Пофам был назначен командующим в 1794 году и капитаном в 1795 году. Затем он в течение нескольких лет сотрудничал в военно-морском качестве с войсками Великобритании и ее союзников.[3]

Его счета за ремонт своего корабля в Калькутта были предлогом для нападения на него и предъявления ему обвинения в сумме. Это было как раз время общей реформы верфей, и в воздухе витало много подозрений. Также было то, что Лорд Сент-Винсент не понравился Popham, и что Бенджамин Такер (1762–1829), секретарь адмиралтейства, бывший секретарь адмирала, был его созданием и подхалимом. Однако Попам не был тем человеком, которого можно было уничтожить без усилий. Он представил свое дело в Парламент и смог доказать, что со стороны его нападавших имела место если не преднамеренная нечестность, то, по крайней мере, грубейшая неосторожность.[3]

Весной 1798 года Адмиралтейство создало Sea Fencibles, отряд прибрежной милиции, следуя плану Пофама.[4] 8 мая 1798 года Хоум Пофам возглавил экспедиция в Остенде чтобы разрушить шлюзовые ворота канала Брюгге. Экспедиция высадила отряд из 1300 солдат британской армии под командованием генерал-майора Кут. Войска сожгли несколько кораблей в гавани, а затем взорвали шлюзы и ворота на канале. Его окруженные силы были вынуждены сдаться, поскольку неблагоприятный ветер помешал им вернуться на борт.[5] Именно в этот период, возможно, в плену, перед тем, как вернуться домой, Пофэм начал работу над стандартным справочником инструкций по сигналам для Королевского флота. Связь между кораблями была очень случайной: система флота, защищающая уязвимые фрегаты на станции, была необходима для экономии времени и материалов. Глобальный характер флота требовал присоединения к более крупным соединениям флота. Во время обслуживания на HMSРомни в Битва при Копенгагене Пофэм проверил свое телеграфное оборудование. Он действовал как офицер связи в датском суде за пределами станции Эльсинор. Попхэм находился под руководством адмирала Арчибальда Диксона, когда он изобрел двух или трех флаговый подъемник, в котором каждый знак был числом, а каждая комбинация - различным состоянием готовности. Словарь был ограниченным и полностью морским, как и прямой приказ. В Копенгагене лодки можно было отправлять на берег, но в этом не было необходимости, используя только сигналы флага. Пофэм был глубоко воодушевлен лордом Спенсером, 1-м лордом Адмиралтейства, посоветовавшим опубликовать сигнальные книги.[6] Новые Сигналы были чрезвычайно полезны Нельсону на Трафальгаре в секретной разработке тактики флота. Пофэм доказал, что МакАртур, его критик и соперник, неправ; Книги Пофэма печатались несколько раз после битвы.[7]

Красное море экспедиция

В начале 1801 г. Пофам вывел на мыс Доброй Надежды несколько полков. Затем он приступил к 22-е и 61-й пехотный полк и гарнизон в его транспортах, и ожидалось, что 28 февраля он отправится в секретную экспедицию. В то время предполагалось, что он отправится атаковать испанские колонии в Рио-де-ла-Плата.[8]

Вместо этого Пофэм отплыл к красное море поддерживать Общее Экспедиция Бэрда в Египет на помощь генералу Ральф Аберкромби изгнать Французский Там. 23 мая 1801 года он получил 6000 испанских долларов для кораблей Его Величества в экспедиции из казны на Cuvera пока она была в Джудда дороги.[9]

14 июня 1802 г. Калькутта потерпел крушение на берегу Египта в Красном море. На ней находился 331 человек из 80-й пехотный полк и 79 последователей из Индии. Ромни прибыли на следующий день, как и два транспорта. Только Ромни смогла вытащить свои лодки, но они смогли спасти и доставить на берег всех, кроме семи человек, которые погибли при ранней попытке добраться до берега. Попхэм, в Ромни, осталось HMSГерцогиня Йоркская спасти все, что можно было спасти, а затем отплыть в Суэц, откуда он отправил HMSВильгельмина собрать войска 15-го числа и отвезти их обратно в Индию.[10]

Экспедиция Рио-де-ла-Плата

По заказу премьер-министра Питт в 1805 г. для изучения военных планов венесуэльских революционеров Франсиско де Миранда британскому правительству, Пофам затем убедил власти, что, поскольку испанские колонии недовольны, будет легко способствовать восстанию в Буэнос айрес.[4] После сотрудничества с сэром Дэвид Бэрд в восстановлении Станция Мыс Доброй Надежды от Голландский в январе 1806 г.,[11] он возглавлял Британские вторжения в Рио-де-ла-Плата в Буэнос-Айресе бригадой генерала Бересфорда из 1500 человек со своей эскадрой. Более 100 человек умерли от болезней, оставив 1400 ослабленных солдат, когда они прибыли; но испанские колонисты, хотя и были недовольны, не были расположены принять британское правление. Они восстали против высадившихся солдат и взяли их в плен. Корабли Попама обстреляли взятую цитадель, но его отозвали и осудили военно-полевой суд за то, что покинул свою станцию.[12] Несмотря на его смущение, лондонский Сити вручил ему почетный меч за его попытки «открыть новые рынки», и приговор нанес ему ограниченный вред.[3]

Из Испании на вокзал Северной Америки

В 1806 г. Пофам был назначен женихом в спальне герцога Глостера. Вместе с соавтором Джоном Гудхью он опубликовал Общий свод сигналов для использования во флоте Его Величества, в котором было только двенадцать флагов, сдвоенных назад, чтобы было использовано двадцать четыре флага, без номеров. Вариация была предоставлена ​​подвеской, а в ключ были внесены изменения для сохранения секретности. Но оригинальная система Пофама предлагала Адмиралтейству огромное количество сигналов, которые должны были быть отправлены с интерполяцией таблиц с местами, отмеченными по всему миру. Пофам был одновременно сложным и изощренным для того времени, но ограничивался раздвоенным алфавитом.[13]

В 1807 г. Лорд Гамбье назначил его капитаном флота для Вторая Копенгагенская экспедиция.[4] В 1809 году он стал командовать HMS. Преподобный, которым он продолжал успешно командовать против французов в Испании.[14] К 1812 году инструкции Пофэма широко использовались в Королевском флоте. Но были сомневающиеся, такие как главный скептик адмирал сэр Джордж Беркли, который отказался использовать сигналы и не мог понять их точку зрения.[15] В 1812 и 1813 годах он находился на северном побережье Испании, где работал с испанцами. партизаны для успешной атаки французских войск и штурма французских крепостей на Баскский побережье, пока Веллингтон наступал через Испанию.[4] Он был повышен до контр-адмирал в 1814 г. назначен Кавалер ордена Бани в 1815 г.[16] Это было завершено личным подарком принца-регента из Рыцарь-командующий Королевского гельфийского ордена в 1818 г.[4] Он служил Главнокомандующий, станция Ямайка с 1817 по 1820 гг.[17]

Парламент

Пофэм был Член парламента (MP) для Ярмут с 1804 по 1806 г., для Shaftesbury с 1806 по 1807 год, а для Ипсвич с 1807 по 1812 гг.

Смерть и наследие

Он умер в Cheltenham 11 сентября 1820 года в возрасте 57 лет он оставил большую семью.[3]Похоронен 16 сентября на кладбище св. Михаила и всех ангелов в г. Саннингхилл, Беркшир, недалеко от его дома, Титнесс-парка. Его жена умерла в Баня в 1866 году в возрасте 94 лет.[18]

Пофам был одним из самых ученых моряков своего времени. Он проделал много полезной исследовательской работы и был автором кода, использующего сигнальные флаги принят адмиралтейством в 1803 году и использовался много лет.[3] Они наиболее известны как сигнал "Англия ожидает, что каждый мужчина выполнит свой долг Адмиралы Худ и Сент-Винсент оказали значительное сопротивление принятию Адмиралтейством кодекса. Сэр Джон Лотон всего 29 слов, чтобы опровергнуть этот кодекс, принятый адмиралом Нельсоном. Только в 1816 году предубеждение против предыдущего военного трибунала Пофэма было отброшено в сторону, а великолепие системы полностью признано.[19]

Цитаты

  1. ^ а б c d Пофэм 1991, стр. 1-6.
  2. ^ "Попхэм, домашняя оснастка (PFN776HR)". База данных выпускников Кембриджа. Кембриджский университет.
  3. ^ а б c d е ж г час Чисхолм (1911), п. 88.
  4. ^ а б c d е "Хоум Риггз Пофэм". Оксфордский национальный биографический словарь. Получено 11 октября 2015.
  5. ^ «№ 15017». Лондонская газета. 19 мая 1798. С. 421–425.
  6. ^ Телеграфные сигналы или морской словарь 1803, части I и II, NMM, SIG / B / 82 (ранее Sp 86); Ec / 61 и NM 75 (ранее RUSI 75); Tunstall, стр.243
  7. ^ Покок, Трафальгар, p.xv
  8. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 457.
  9. ^ Азиатский ежегодный регистр или взгляд на историю Индостана и политики, торговли и литературы в Азии. (Лондон, Д. Бретт) 1801-12, с.153.
  10. ^ Азиатский годовой регистр; Или, Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, ... (1803), стр.152-3.
  11. ^ Хискокс, Ричард. "Мыс Главнокомандующего 1795–1852 гг.". morethannelson.com. morethannelson.com. Получено 19 ноября 2016.
  12. ^ Oxford Hist., P.453.
  13. ^ MOD, NM / 85 (ранее RUSI 85); Tunstall, стр.245
  14. ^ Трейси 2006 С. 299-300.
  15. ^ NMM, UNCAT (RACK 9) (ранее SN (P) 177)
  16. ^ MOD, NM / 85 (ранее RUSI 85)
  17. ^ Кундалл, стр. хх
  18. ^ Пофэм, сэр Хоум Риггс (1762–1820)
  19. ^ Танстолл, Морская война, стр. 242–245.

использованная литература

  • Кандалл, Франк (1915). Историческая Ямайка. Комитет Западной Индии.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Попхэм, Х. (1991). Проклятый хитрец: насыщенная событиями жизнь контр-адмирала сэра Пофама KCB, KCH, KM, FRS 1762–1820. Tywardreath: Old Ferry Press. ISBN  0-9516758-0-X.
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 героев. Чатем. С. 299–300.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Вторичные источники
  • Кларк, Джеймс Станир; Макартур, Джон (1809). Жизнь и службы Горацио виконта Нельсона. 2 тома 7 томов. Лондон.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1900). Королевский флот: история. 7 томов. Лондон.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Покок, Том (2005). Trafalgar (Издательство Folio Society). Лондон.
  • Танстолл, Брайан (1990). Доктор Николас Трейси (ред.). Морская война в эпоху парусного спорта: эволюция боевой тактики 1650–1815 гг.. Лондон: Конвей.

Атрибуция:

дальнейшее чтение

внешние ссылки

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Джон Дельгано
Джервуаз Кларк Джервуаз
Член парламента для Ярмут
1804–1806
С участием: Джервуаз Кларк Джервуаз
Преемник
Сэр Дэвид Скотт
Джервуаз Кларк Джервуаз
Предшествует
Эдвард Лавден
Роберт Херст
Член парламента для Shaftesbury
1806–1807
С участием: Эдвард Лавден
Преемник
Эдвард Лавден
Томас Уоллес
Предшествует
Ричард Уилсон
Роберт Стопфорд
Член парламента для Ипсвич
1807–1812
С участием: Роберт Александр Крикетт
Преемник
Джон Раунд
Роберт Александр Крикетт
Военные службы
Предшествует
Станция, удерживаемая голландскими войсками
Главнокомандующий, станция Мыс Доброй Надежды
1806–1807
Преемник
Чарльз Стирлинг
Предшествует
Джон Эрскин Дуглас
Главнокомандующий, станция Ямайка
1817–1820
Преемник
Сэр Чарльз Роули