Станция Ямайка (Королевский флот) - Jamaica Station (Royal Navy)
| Ямайка вокзал | |
|---|---|
 Корабли в Порт-Рояле c. 1820 г. | |
| Активный | 1655–1830 |
| Распущен | 1830 |
| Страна | объединенное Королевство |
| Ответвляться |  Королевский флот |
| Тип | Флот |
| Часть | Королевский флот |
| Гарнизон / Штаб | Port Royal |
В Ямайка вокзал был формирование или же команда из объединенное Королевство с Королевский флот размещен в Port Royal в Ямайка с 1655 по 1830 гг.
История
Станция была сформирована после захвата Ямайка, собрав в 1655 году около десятка фрегатов.[1] Первый «Адмирал и генерал-на-море» был Сэр Уильям Пенн.[2] В первые годы его основными целями были защита Ямайки и преследование испанских портов и судоходства.[3] В конце 1720-х годов три сменявших друг друга командира станции погибли из-за тропических болезней при проведении Блокада Порто Белло вовремя Англо-испанская война.[4] Общее плохое состояние здоровья, связанное со станцией, продолжалось на протяжении всего столетия. Оценка численности военно-морского флота на станции Ямайка в 1742 году показала, что около 3000 человек были годны к службе из общей численности военно-морского флота в 6620 человек.[5] Военно-морской госпиталь был построен в 1745 году, но его расположение было плохим, и многие пациенты, доставленные с судовыми заболеваниями, заболели дополнительными тропическими болезнями, находясь в самом госпитале. Отчет в Адмиралтейство в 1749 г. обнаружил, что госпиталь был «скорее вредом для службы [военно-морского флота], чем помощью».[6]
Станция объединилась с Североамериканской станцией, чтобы сформировать Станция Северной Америки и Вест-Индии в 1830 г.[2]
Станция закрылась в 1830 году, но Королевский флот продолжал эксплуатировать верфь, пока не закрыл ее в 1905 году. Землетрясение в 1907 году и ураган в 1951 году повредили заброшенную верфь. В части станции сейчас находится штаб-квартира Береговая охрана обороны Ямайки (HMJS Cagway, Порт-Рояль); остальное восстанавливается в рамках туристического проекта Port Royal Heritage.[7]
Главкомы
В состав командиров входили: [8]
Главнокомандующий, станция Ямайка
- Вице-адмирал Сэр Уильям Пенн (1655)
- Вице-адмирал Уильям Гудсонн (1655–57)
- Вице-адмирал Кристофер Мингс (1657; 1662–63)
- Сэр Томас Ветстон (1663)
- Вице-адмирал Генри Морган (1669)
- Коммодор Ральф Ренн (1692)
- Контр-адмирал Фрэнсис Уилер (1692)
- Вице-адмирал Джон Бенбоу (1702)
- Коммодор Уильям Уэтстон (1702–03)
- Вице-адмирал Джон Грейдон (1703)
- Контр-адмирал Сэр Уильям Ветстон (1705–06)
- Коммодор Уильям Керр (1706)
- Контр-адмирал Сэр Джон Дженнингс (1706)
- Контр-адмирал Чарльз Вейджер (1707–09)
- Коммодор Джеймс Литтлтон (1710–12)
- Контр-адмирал Сэр Ховенден Уокер (1712)
- Коммодор Эдвард Вернон (1720)
- Вице-адмирал Фрэнсис Хозьер (1726–27)
- Коммодор Эдвард Сент-Ло (1727)
- Вице-адмирал Эдвард Хопсон (1728)
- Контр-адмирал Эдвард Сент-Ло (1728–29)
- Коммодор Уильям Смит (1729)
- Контр-адмирал Чарльз Стюарт (1730–32)
- Коммодор Ричард Лесток (1732)
- Коммодор Сэр Чалонер Огл (1732–36)
- Капитан Дигби Дент (1736–37)
- Коммодор Сэр Чалонер Огл (1737–39)
- Адмирал Эдвард Вернон (1739–42)
- Контр-адмирал Сэр Чалонер Огл (1742–44)
- Вице-адмирал Томас Дэверс (1744–46)
- Капитан Корнелиус Митчелл (1746)
- Капитан Дигби Дент (1747)
- Контр-адмирал Чарльз Ноулз (1747–49)
- Коммодор Джордж Таунсенд (1749–52)
- Контр-адмирал Джордж Таунсенд (1755–57)
- Контр-адмирал Томас Котс (1757–60)
- Контр-адмирал Чарльз Холмс (1760–61)
- Коммодор Сэр Джеймс Дуглас (1762)
- Контр-адмирал Август Кеппель (1762–64)
- Контр-адмирал Уильям Бернаби (1764–66)
- Контр-адмирал Уильям Парри (1766–69)
- Коммодор Артур Форрест (1769–70)
- Контр-адмирал Джордж Родни (1771–74)
- Вице-адмирал Кларк Гейтон (1774–78)
- Вице-адмирал Питер Паркер (1778–82)
- Вице-адмирал Джошуа Роули (1782–83)
- Вице-адмирал Джеймс Гамбье (1783–84)
- Капитан Джон Пакенхэм (1785)
- Капитан Алан Гарднер (1785)
- Контр-адмирал Александр Иннес (1786)
- Коммодор Алан Гарднер (1786–89)
- Контр-адмирал Филип Аффлек (1790–1793)
- Коммодор Джон Форд (1793–95)
- Контр-адмирал Уильям Паркер (1796)
- Коммодор Ричард Родни Блай (1796)
- Вице-адмирал Сэр Хайд Паркер (1796–1800)
- Вице-адмирал Лорд Хью Сеймур (1800–01)
- Контр-адмирал Роберт Монтегю (1802)
- Вице-адмирал Сэр Джон Дакворт (1803–04)
- Вице-адмирал Джеймс Ричард Дакрес (1804–08)
- Вице-адмирал Бартоломью Роули (1809–11)
- Вице-адмирал Чарльз Стирлинг (1811–12)
- Вице-адмирал Джеймс Вашон (1812)
- Контр-адмирал Уильям Браун (1813–14)
- Вице-адмирал Сэр Александр Кокрейн (1814–15) (также главнокомандующий Североамериканской станции во второй половине Война 1812 года )
- Контр-адмирал Джон Эрскин Дуглас (1816–17)
- Контр-адмирал Сэр Хоум Риггс Пофэм (1817–20)
- Контр-адмирал Сэр Чарльз Роули (1820–23)
Главнокомандующий, Вест-Индия
- Коммодор Эдвард Оуэн (1823)
- Вице-адмирал Лоуренс Холстед (1824–27)
- Вице-адмирал Чарльз Эльфинстон Флиминг (1828–29)
Подкоманды
| Единица измерения | Из | К | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Верфь Ямайки | 1675 | 1829 | [9] |
| Верфь Порт-Антонио | 1729 | 1749 |
Рекомендации
- ^ Брэдли, стр. 192
- ^ а б Кундалл, стр. хх
- ^ Брэдли, стр. 198
- ^ Брэдли, стр. 204
- ^ Боуг 1965, стр. 217
- ^ Адмиралтейские документы 1/234, 15 января 1749 г. Цитируется по Baugh 1965, p. 218
- ^ «Туристический проект Port Royal Heritage» (PDF). Получено 16 января 2017.
- ^ Кандалл, Франк (1915). «Историческая Ямайка: пятьдесят две иллюстрации». archive.org. Лондон: Опубликовано Вест-Индским комитетом для Института Ямайки, стр. 28-31.. Получено 15 марта 2018.
- ^ Кандалл, Франк (1915). Историческая Ямайка: пятьдесят две иллюстрации. Англия: Лондон: Издается Вест-Индским комитетом для Института Ямайки. п. xxii.
Источники
- Боуг, Дэниел А. (1965). Британская военно-морская администрация в эпоху Уолпола. Издательство Принстонского университета. ISBN 9780691624297.
- Брэдли, Питер (2000). Британское морское предприятие в новом мире: с конца пятнадцатого до середины восемнадцатого века. Эдвин Меллен Пресс. ISBN 978-0773478664.
- Кандалл, Франк (1915). «Историческая Ямайка: пятьдесят две иллюстрации». archive.org. Лондон: Опубликовано Вест-Индским комитетом для Института Ямайки, стр. 28–31.
