Лоуренс Холстед - Lawrence Halsted

Не путать с Лоуренс Холстед.

Лоуренс Уильям Холстед
Родился	2 апреля 1764 г. Госпорт, Хэмпшир
Умер	22 апреля 1841 г. (1841-04-23) (77 лет) Сток, Девон
Верность	объединенное Королевство
Обслуживание/ветвь	Королевский флот
Годы службы	1776–1841
Ранг	Адмирал
Команды проведены	HMSАталанта HMSКорона HMSГектор HMSЛондон HMSВенера HMSФеникс HMSНамюр Вокзал Вест-Индии
Битвы / войны	Американская война за независимость Битва при Сент-Люсии Битва святых Французские революционные войны Атлантический поход мая 1794 г. Наполеоновские войны Битва при мысе Ортегал Атлантическая кампания 1806 г.
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани
связи	Джон Холстед (брат)

Сэр Лоуренс Уильям Холстед GCB (2 апреля 1764 - 22 апреля 1841) был офицером Королевский флот который служил во время Американская война за независимость и Французский революционер и Наполеоновские войны.

Хальстед был сыном морского офицера и служил со своим отцом в первые годы войны в Америке. После смерти отца служил под командованием капитана Ричард Онслоу и присутствовал на боях с Граф д'Эстен и Граф де Грасс в Вест-Индии и у побережья Северной Америки. Он пережил различные сражения и ураган в Атлантике в 1782 году и к концу войн дослужился до лейтенанта.

Свои первые самостоятельные команды он получил во время службы в Ост-Индия в межвоенные годы и проведя время в качестве капитан флага в первые годы французских революционных войн стал командовать несколькими фрегатами. Хальстед добился особых успехов на борту лайнера. HMSФеникс, и был вознагражден командиром эскадрильи. Корабли под его общим командованием захватили два голландских корабля и уничтожили несколько других в Северное море в 1796 г., а после успешного периода против частники от Ирландии он перебрался в Средиземное море. Здесь он помог захватить или уничтожить несколько французских фрегатов, а к 1805 году командовал линейным кораблем. Он участвовал в разгроме французской эскадры, сбежавшей Trafalgar на Битва при мысе Ортегал, прежде чем служить капитан флота вице-адмиралу Сэр Чарльз Коттон. Вскоре Хальстед получил звание флагмана и занимал должность главнокомандующего в Вест-Индии, будучи вице-адмиралом. После долгой и выдающейся карьеры Лоуренс Холстед умер в 1841 году в звании адмирала синих.

Семья и молодость

Холстед родился в Госпорт 2 апреля 1764 года сын морского офицера капитана Уильяма Энтони Холстеда и его жена Мэри, урожденная Франкленд.^[1][2] Трое из братьев Лоуренса сделали военно-морскую карьеру; Чарльз Холстед стал лейтенантом и погиб вместе с HMSБланш в 1780 г., Джон Холстед стал капитаном, а Джордж Хальстед стал командиром.^[3] Старшего Хальстеда назначили командиром бывшего 60-орудийного комплекса. HMSДжерси в марте 1776 г. Джерси был оборудован как госпитальный корабль и назначен Лорд Хау флот для обслуживания у Северной Америки, и Холстед взял с собой сына в качестве мичман.^[2] Лоуренс служил со своим отцом в течение следующих двух лет и участвовал в ряде военно-морских операций вдоль американского побережья, прежде чем его перевели на должность капитана. Ричарда Онслоу 64-пушечный HMSСент-Олбанс 25 мая 1778 г.^[2] Отец Холстеда умер вскоре после этого, но Онслоу взял на себя роль покровителя, и они оба отплыли в море. Вест-Индии с Коммодором Уильяма Хотэма эскадрилья присоединиться к адмиралу Сэмюэл Баррингтон.^[2]

Холстед был на борту St Alban's во время столкновений Баррингтона с Граф д'Эстен в том числе в Сент-Люсия 15 декабря 1778 г., прежде чем его корабль получил приказ вернуться в Англию с конвоем.^[2] Сент-Олбанс был оплачен вскоре после ее прибытия, и ее экипаж был переведен на 74-пушечный HMSБеллона.^[2] Halsted был оценен помощник хозяина во время его пребывания на Беллона, и присутствовал в бою с 54-пушечным голландским кораблем Принцесса каролина 30 декабря 1780 г.^[2] В Принцесса каролина был захвачен и доставлен в Королевский флот как HMSПринцесса каролина.^[4] Хорошая служба Лоуренса была вознаграждена его лейтенантской комиссией от 8 декабря 1781 года и назначением на должность нового уполномоченного. Принцесса каролина, теперь под капитаном Хью Бромеджем.^[2]

Лейтенант

В Битва святых, изображенный Томас Уиткомб

Принцесса каролина отправился в Вест-Индию в качестве сопровождения конвоя, после чего Холстед перебрался на борт 74-пушечного HMSКанада под командованием капитана достопочтенного Уильям Корнуоллис.^[2] С Корнуоллисом Холстед участвовал в Битва святых 9–12 апреля 1782 г., во время которого битва Канада активно взаимодействовал с французами Ville de Paris, флагман из Граф де Грасс.^[2] Ville de Paris был захвачен англичанами и Канада был одним из кораблей, которым было поручено сопровождать конвой захваченных французских кораблей и поврежденных британских кораблей обратно в Великобританию. Корабли попали в ураган во время плавания через Атлантику, а Ville de Paris и HMSКентавр затонул, в то время как HMSRamillies пришлось бросить и сжечь.^[2] Канада пережил шторм и вернулся в Англию, чтобы рассчитаться в январе 1783 года.^[2]

Следующим назначением Холстеда было 74-пушечное. HMSГанг, все еще служащий капитану Корнуоллису.^[2] Он остался на борту Ганг на следующие пять лет, с Ганг первоначально работал в качестве охрана, прежде чем переехать в Гибралтар и, наконец, в декабре 1787 г.^[2] Теперь Холстед вступил в краткий период безработицы, который продлился до 18 ноября 1788 года, когда он присоединился к новому кораблю Корнуоллиса, 64-пушечному. HMSКорона, как его старший лейтенант, и пошел с ним в Ост-Индия.^[2] Корнуоллис был коммодором в Ост-Индии, и после продолжительной хорошей службы под его командованием 20 октября 1790 года Хальстед был назначен командиром и получил командование шлюпом. HMSАталанта.^[2][5]

Первые команды

Сначала Хальстед занимался геодезией у побережья Индии, а затем получил звание посткапитан и получил команду Корона.^[2][6] Он остался в Корона на короткое время, прежде чем возобновить командование Аталанта чтобы завершить свои изыскательские работы, также используя шлюп HMSЛебедь с целью.^[7] Он вернулся в Англию на борту Лебедь в начале 1793 г. и расплачивался за нее в мае.^[7]

В Французские революционные войны к настоящему времени разразился, и Холстед был быстро назначен исполняющим обязанности капитана HMSНепобедимый под контр-адмиралом Джон Макбрайд.^[7] Вскоре его перевели на борт HMSФлора и оставался в ней до апреля 1794 г., когда примкнул к 74-пушечному HMSГектор так как флагман контр-адмиралу Джордж Монтегю.^[7][8] Холстед и Монтегю участвовали в военно-морских маневрах Атлантический поход мая 1794 г., но не были напрямую вовлечены в Славное первое июня, где британский флот под командованием лорда Хау победил французов под командованием Villaret de Joyeuse.^[7] Холстед последовал за Монтегю, когда тот сместил свой флаг на 98-пушку. HMSЛондон, и два служили с Канал Флот до 1795 г.^[7][9] Хальстед был назначен командиром 32-пушечной HMSВенера в феврале 1795 г. и продолжил службу на Ла-Манше и в Северное море.^[7][10] Он взял на себя 36-пушечное HMSФеникс в октябре того же года, а оставшуюся часть французских революционных войн провел под командованием.^[7][11]

HMS Феникс

Феникс и Арго

Основная статья: Действия от 12 мая 1796 г.

Феникс сначала был прикреплен к флот под адмиралом Адам Дункан, работающие в Северном море.^[7] В мае 1796 г. до Дункана дошли новости о том, что голландская эскадра, состоящая из 36-орудий Арго и три бриги и резак покинул Фликерв, Норвегия, направляясь в Texel.^[12] Дункан послал на их перехват собственную эскадру, состоящую из Феникс, 50-пушечный HMSЛеопард, 28-пушечный HMSПегас и бригадный шлюп HMSСильфида, и под общим командованием Хальстеда.^[12][13] Голландцев перехватили в 5 часов утра 12 мая. Феникс и Леопард погоня Арго, в то время как Пегас и Сильфида сделано после бригов.^[12][13] Леопард в итоге немного отстал, и, следовательно, Феникс только что принесло Арго к действию в 8 утра.^[12] После двадцати минут боя Холстед вынужден был Арго к поразить ее цвета. Феникс пострадал один человек убитым и трое ранеными, а Арго было шесть убитых и 28 раненых.^[12] Между тем, Пегас и Сильфида посадили на мель два брига и взяли небольшое судно, сопровождавшее голландцев, которое оказалось бывшим британским судном, Герцог Йоркский.^[13] Затем они захватили третий бриг, 16-орудийный. Меркурий.^[13] Королевский флот взял Арго и Меркурий в службу, Арго стал HMSЯнус и Меркурий стал HMSГермес.^[13]

После этого успеха Холстеду было поручено действовать у ирландского побережья, где он захватил ряд частники в том числе 4-пушечный Espiègle выключен Waterford 18 мая 1797 г. 1-пушечный Храбрый выключен Мыс Ясный 24 апреля 1798 г. 20-пушечный Кэролайн 31 мая 1798 г., а 20-пушечный Фоудройант 23 января 1799 г.^[7][11]

Средиземноморье

Феникс затем вышел в Средиземное море и продолжал действовать против французских каперов. 11 февраля 1799 г. она и боевой корабль HMSЗажигательный захватил 10-пушечный Éole выключен Мыс Спартель, а 3 июня 1800 г. Феникс и HMSПорт-Махон взял 14-пушку Albanaise.^[11] 4-пушечный Реванш была взята 17 июня, но на следующий день перевернулась.^[11] Феникс пополнил флот под командованием контр-адмирала Сэр Ричард Бикертон, и Хальстед был назначен командиром эскадрильи, блокирующей Эльба.^[7]

Во время отплытия от Эльбы во второй половине дня 3 августа эскадра Холстеда, состоящая из Феникс, 40-пушечный HMSПомоне под капитаном Эдвард Левесон Гауэр и 32-пушечный HMSЖемчужина под капитаном Сэмюэл Джеймс Баллард, перехватил французский конвой, отплывающий у западного побережья острова.^[14] Конвой, следовавший из Порто Эрколе к Порто Лонгоне, нес боеприпасы и провизию, его сопровождал 40-пушечный фрегат. Каррер, сама несла 300 бочек пороха.^[14] Британцы бросились в погоню, начиная с Каррер вскоре после 20:00 и открытие огня. После 10 минут перестрелки с Помоне Каррер сдался.^[14] Впоследствии она была взята на флот как HMSКаррере.^[14][15]

Феникс продолжил у Эльбы, и 31 августа был замечен один на якоре Пьомбино, в результате чего французский генерал Франсуа Ватрен приказал двум французским фрегатам встать на якорь в Leghorn то Succès и Бравур, чтобы выйти в море, чтобы попытаться поймать ее.^[14] Французские корабли так и сделали, но рано утром 2 сентября наткнулись на 38-орудие. HMS Minerve под капитаном Джордж Кокберн, и погнался за ней.^[14] Кокберн сбежал, сигнализируя Феникс, который быстро начался в сопровождении Помоне.^[14] Осознавая ситуацию, два французских фрегата пытались бежать, преследуемые их бывшей жертвой, Minerve.^[16] В Succès не мог угнаться за Бравур, и сел на мель у Вады. Minerve выстрелил в нее, когда она проходила мимо, преследуя Бравур, при котором Succès сразу сдался.^[16] Помоне рядом, чтобы завладеть ею, в то время как Феникс и Minerve преследовали Бравур. Изменчивый ветер помешал французскому судну восстановить безопасность Ливорно, и оно село на мель в четырех милях к югу от порта. Вскоре она потерпела крушение и потерпела крушение.^[16] Британцы смогли получить Succès однако без особых повреждений.^[16] Ранее она была HMSУспех, и был захвачен 13 февраля 1801 г. французской эскадрой под командованием Оноре Гантом.^[17] Она была должным образом зачислена на флот под своей старой фамилией.^[16][17] Хальстед оставался в Средиземном море до выплаты Феникс в июне 1802 г.^[7][11]

Он женился на Эмме Мэри Пелью (1785-1835), старшей дочери Сэр Эдвард Пелью 7 сентября 1803 года в приходской церкви Майлор, Корнуолл.^[18]

Атлантический и Намюр

В Битва при мысе Ортегал, изображенный Томас Уиткомб

Хальстед остался безработным во время Мир Амьена, и не получил другого командования до 16 марта 1805 года, когда он принял командование HMSНамюр, бывший 90-пушечный корабль, бывший снесен к 74-пушечному.^[7][19] Она была назначена на Сэра Ричарда Страчана эскадрильи, и при отплытии Мыс Финистерре 2 ноября к эскадре присоединился старый корабль Холстеда, Феникс, теперь под капитаном Томас Бейкер. Бейкер сообщил, что за ним гналась эскадра из четырех линейных французских кораблей, и он заманил их в пределах досягаемости сил Страчана.^[20] Эти четыре корабля под командованием контр-адмирала Пьер Дюмануар ле Пелле, избежал франко-испанского поражения на Битва при Трафальгаре 21 октября и направлялись в Рошфор. Страчан немедленно бросил большую часть своих сил в погоню.^[21] Британцы в конечном итоге закрыли бегство французов 4 ноября, хотя Намюр потребовалось некоторое время, чтобы начать действовать. В конце концов она присоединилась к британской линии за кормой HMSCourageux и впереди флагмана Страчана HMSЦезарь.^[22] В последующем Битва при мысе Ортегал несколько фрегатов атаковали одну сторону французской линии, в то время как линейные корабли атаковали другую, пока французы не были вынуждены сдаться.^[21] Намюр в бою четыре человека были убиты и восемь ранены.^[18]

Холстед и Намюр затем были назначены Сэр Джон Борлас Уоррен эскадрильи во время Атлантическая кампания 1806 г., до тех пор Намюр был погашен в июле 1807 г.^[19] В декабре 1807 г. он стал Капитан флота командиру Лиссабон станция, вице-адмирал Сэр Чарльз Коттон на борту флагмана компании Cotton HMSМинотавр.^[18] Британский флот занимался блокадой русского флота адмирала. Дмитрий Сенявин в Тежу после вспышки Англо-русская война, но Конвенция Синтры позволил им плыть к Портсмут.^[18] Коттон переместил свой флаг на HMSHibernia в декабре 1808 г., взяв с собой Хальстеда.^[18]

Звание флага и более поздняя жизнь

31 июля 1810 года Хальстед был произведен в контр-адмиралы, 4 июня 1814 года стал вице-адмиралом и был назначен Кавалер ордена Бани 2 января 1815 г.^[18] Он был назначен главнокомандующий в Вест-Индии в декабре 1824 г., сменив коммодора Эдвард Оуэн в посте.^[18][23][24] Под его флагом во время пребывания на станции на борту HMSИсида, он стал популярным полководцем и был награжден благодарностью ямайских Дом собрания и сервиз тарелки от торговцев острова в конце его владения.^[18] 22 июля 1830 года Хальстед был произведен в адмиралы синих и дослужился до звания адмирала. Кавалер Большого креста ордена Бани 24 февраля 1837 г., одновременно с внесением в список «пенсий за хорошую службу».^[18]

Его жена Эмма умерла в марте 1835 года, оставив после себя большую семью. Сэр Лоуренс Холстед умер в Сток, Девон 22 апреля 1841 г.

Двое из сыновей Холстеда поступили на службу в Индию, а еще двое последовали за ним во флот.^[18] Один из его сыновей, Эдвард Пелью Холстед, достиг звания вице-адмирала и написал ряд книг, в том числе исследование винтовых морских кораблей под названием Винтовой флот ВМФ.^[25][26] Его младший сын, лейтенант Лоуренс Дж. Холстед, умер в Бомбей 7 ноября 1847 г. на его корабле паровой шлюп HMSЗлобный.^[27]

Заметки

1. Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 406.
2. Журнал United Service. п. 380.
3. Журнал Джентльмена. 1830. с. 566.
4. Корабли Королевского флота. п. 277.
5. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 227.
6. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 104.
7. Журнал United Service. п. 381.
8. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 47.
9. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 20.
10. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 178.
11. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 130.
12. Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 1. п. 363.
13. Аллен. Сражения британского флота. п. 428.
14. Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3–4. п. 96.
15. Корабли Королевского флота. п. 61.
16. Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3–4. п. 97.
17. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 182.
18. Журнал United Service. п. 382.
19. Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 19.
20. Адкин. Трафальгарский компаньон. п. 530.
21. Николай. Исторический отчет Королевских морских сил. п. 16.
22. Адкин. Трафальгарский компаньон. п. 532.
23. Эдинбургский журнал Blackwood. п. 621.
24. Кундалл, стр. хх
25. Бюллетени и другая государственная разведка. п. 558.
26. Винтовой флот ВМФ. п. я.
27. Журнал Джентльмена. п. 222.

использованная литература

• Адкин, Марк (2007). Трафальгарский компаньон: руководство по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона. Лондон: Aurum Press. ISBN  978-1-84513-018-3.
• Аллен, Джозеф (1852). Сражения британского флота. 1. Генри Г. Бон.
• Эдинбургский журнал Blackwood. 14. Уильям Блэквуд. 1823 г.
• Бехан, Т. Л. (1868). Бюллетени и другая государственная разведка. 1. Харрисон и сыновья.
• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Кандалл, Франк (1915). Историческая Ямайка. Комитет Западной Индии.
• Журнал Джентльмена. 100, часть 2. Лондон: Э. Кейв. 1830 г.
• Журнал Джентльмена. 27. Ф. Джеффрис. 1847 г.
• Холстед, Эдвард Пелью (1850). Винтовой флот ВМФ. Симпкин, Маршалл и др.
• Джеймс, Уильям (1860). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 1. Р. Бентли.
• Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 3–4. Р. Бентли.
• Николас, Пол Харрис (1845). Исторический отчет Королевских морских сил. Томас и Уильям Бун.
• Маршалл, Джон (2010) [1827]. Дополнение к биографии королевского флота: Или, воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров. 1. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-1-108-02272-9.
• Журнал United Service. 2. Х. Колберн. 1841 г.
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-295-5.
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1794–1817 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.

Военные службы
Предшествует Эдвард Оуэн	Главнокомандующий, Вест-Индия 1824–1827	Преемник Чарльз Эльфинстон Флиминг