Рази - Razee

А razee или же Разэ /рəˈzя/^[1] это парусник что было вырублено (снесен), чтобы уменьшить количество колод. Слово происходит от французского vaisseau rasé, имея в виду разрушенный (в смысле выбритый) корабль.^[2]

Семнадцатый век

Повелитель морей, 1637, Дж. Пейн

При переходе от галеоны больше фрегат как и военные корабли (1600 - 1650), было всеобщее понимание, что уменьшение верхнего веса, обеспечиваемое удалением верхней части, сделало корабли более парусными; Контр-адмирал сэр Уильям Саймондс отметил после запуск из Повелитель морей что она была «срезана» и сделана безопасным и быстрым кораблем. В 1651 г. Повелитель морей был снова сделан более маневренным за счет уменьшения количества пушка. Корабли уничтожали не только флот, но и пираты – Чарльз Джонсон с Всеобщая история грабежей и убийств самых известных пиратов^[3] описывает Джордж Лоутер переоборудование Замок Гамбии в 1721 г .:

Все до единого приняли меры, снесли каюты, заставили корабль развернуться на носу и на корме, приготовили черные цвета, новый назвал ее Доставка, имея около 50 рук и 16 орудий.

Это не уменьшило количество орудийных палуб, но сделало корабль рази намного удобнее, поскольку бак и кормовой замок больше не создается парусность, был уменьшен верхний вес, и корабль стал легче в целом.

Восемнадцатый и начало девятнадцатого веков

Королевский флот

Рази HMS Неутомимый (справа) драки Вирджиния, 1796, Джон Фэйрберн

в Королевский флот, операция razee обычно выполнялась на меньшем двухэтажном линейный корабль, что привело к большому фрегат. Причина этого очевидного сокращения численности заключалась в том, что линейные корабли меньшего размера больше не могли безопасно использоваться в действиях флота, поскольку общий размер и вооружение противостоящих кораблей увеличились. В результате снесенный корабль был классифицирован как фрегат; он был сильнее обычных фрегатов специальной постройки.

Подобным же образом и трехпалубные линейные корабли иногда сносили, чтобы они стали заподлицо (со снятыми квартердеком и баком) или сокращены до двухпалубных.

HMSНамюр (1756) это был 90-пушечный второй курс, выпущенный в 1756 году. Он был уничтожен как 74-пушечный. третья ставка в 1805 г.

В 1794 году три 64-пушечных корабля были перерезаны (снесены) на 44-пушечные фрегаты. Самым успешным оказался HMS. Неутомимый которым командовал сэр Эдвард Пелью.

Ближе к концу Наполеоновских войн три старых 74-пушечных корабля были превращены в 58-пушечные четвертые классы (без потери полной палубы, поэтому оставались двухпалубными, но с удаленной квартердекой). Еще два последовали сразу после войны, хотя второй так и не завершил конверсию.

HMS Голиаф 1781 г. (разрушен 1813 г.)^{[нужна цитата ]}
HMS Величественный 1785 г. (разрушен 1813 г.)
HMS Сатурн 1786 г. (разрушен 1813 г.)
HMS Слон 1786 г. (разрушен 1817-18)
HMS Отлично 1787 г. (началось разе 1825 г.)

Еще одиннадцать более поздних 74-х были уничтожены в 1826-1845 гг., В данном случае они были полностью уменьшены до 50-ти пушечных тяжелых фрегатов; Еще три были запланированы на аналогичное преобразование, но оно так и не было завершено.

HMS Barham 1811 г. (разрушен 1826 г.)
HMS Дублин 1812 г. (разрушен 1826 г.)
HMS Азия 1811 г. (переименован в HMS Альфред 1819 и разрушенный 1826-28)
HMS Корнуолл 1812 г. (разрушен 1827-30)
HMS Америка 1810 г. (разрушен 1827-28)
HMS Завоеватель 1810 г. (разрушен 1827-31)
HMS Родни 1809 г. (переименован в HMS Гринвич 1826 г. и началось разее преобразование 1827 г., но так и не завершилось)
HMS Кларенс 1812 г. (переименован в HMS Центурион 1826 г. и началось разее преобразование 1827 г., но так и не завершилось)
HMS Кресси 1810 г. (начал разее преобразование 1827 г., но так и не завершил его)
HMS Мстительный 1813 г. (разрушен 1828-32)
HMS Орел 1804 г. (разрушен 1830-31)
HMS Глостер 1812 г. (разрушен в 1831 г.)
HMS Варспайт 1807 г. (разрушен 1837-40)
HMS Огромный 1784 г. (переименован в HMS Грампус 1845 г. после завершения преобразования рази)

Французские военные корабли razée (преобразования войны за независимость)

Во французском флоте количество 74-пушечных двухпалубных кораблей аналогичным образом было преобразовано в 54-пушечные корабли:

Diadème (переименован Брут в сентябре 1792 г. и разрушен в период с декабря 1793 г. по май 1794 г.)
Геркулес 1778 г. (разрушен в период с февраля по июнь 1794 г., затем переименован в Hydre в мае 1795 г.)
Аргонавт 1781 г. (снесен между декабрем 1793 и мартом 1794, затем переименован в Flibustier в июне 1794 г.)
Illustre 1781 г. (снесен с августа 1793 по февраль 1794, переименован в Муций Шевола в январе 1794 г. название было сокращено до Scevola в феврале 1794 г.)
Храбрый 1781 г. (ликвидирован в период с апреля 1793 г. по январь 1794 г., без изменения названия)
Borée 1785 г. (переименован A Ира в апреле 1794 г., потом снова Агрикола в июне 1794 г. и разрушен в период с апреля по июль 1794 г.)
Агамемнон 1812 г.

Военный корабль США razee

USS Независимость 1814 г.

Конец девятнадцатого века

USS Камберленд перед преобразованием

USS Камберленд как Razee

в ВМС США, несколько парусных фрегатов последнего поколения, спущенных на воду в 1840-х годах, были урезаны, чтобы стать большими военные шлюпы. Достижения в металлургия и артиллерия в 1850-х разрешили литье пушки которые стреляли значительно тяжелее выстрелил чем ранее использовались, а также взрывающиеся снаряды. Таким образом, когда было принято решение перевооружить эти фрегаты более тяжелыми, но с меньшим количеством орудий, сокращение экипаж размер позволил разрушить корабли. Их план паруса и размер сделал их превосходными парусниками. Хотя эти корабли имели более тяжелый бортовой борт в виде 20-ти орудийных боевых шлюпов, чем 40-пушечные фрегаты, они были переименованы в номинально меньшие военные шлюпы, поскольку на них было установлено меньше орудий. К таким кораблям относятся USS македонский и USS Камберленд.