Шитик - Shitik

Шитик у реки Лена
Шитик на Река Лена в 1890-х
Обзор класса
Имя:Шитик русский: Шитик
Строители:Бирюлька
Общие характеристики
Класс и тип:Речной катер
Заметки:речное плоскодонное парусно-гребное судно
Шитик на Русском Севере
Шитик на Русском Севере. Гравировка

Шитик (русский: Шитик) представляет собой небольшой широкодонный сосуд в каких частях корпуса были зашиты ремни или можжевельник и еловые прутья, называемые винья (русский: Виня).

Этимология

Есть два основных объяснения происхождения названия этой лодки. Первый предполагает русский: Сшивать слово. Этот глагол означает «шить» и объясняет некоторые особенности конструкции лодки. Вторая версия связывает название с формой лодки, похожей на личинку. Трихоптера, который также называют русский: Шитик или шитик.

Типы

Термин Шитик относится к двум различным типам судов:

Морское грузовое судно

«Шитик» был килевым судном с парусом и веслами. Он использовался как морское торгово-транспортное судно. Корабль имеет закругленное днище и, следовательно, отличается значительным расширением корпуса и разбросом борта.[требуется разъяснение ] Такая конструкция улучшает характеристики корабля.[1]

Некоторые характеристики
Длина12 метров (39 футов) - 15 метров (49 футов)[2]
Ширина3 метра (9,8 футов) - 4 метра (13 футов)[2]
Проект0,18 метра (0,59 футов)[3]
Высота корпуса на миделе0,8 метра (2,6 фута)[3]
грузоподъемность15-24 тонн[2]

Шитик имел одинарную мачту с прямым[требуется разъяснение ] парус, весла и навесной[требуется разъяснение ] рулевое колесо. Судно имело навес для защиты груза от дождя, хотя под палубой также есть бункер.[2]

Подводные очертания судна позволяли плавать в лед: при сжатии выдавливается на поверхность. При стыковке корабля и постановке на якорь Шитику требуется помощь судна под названием Осиновка лодка.[2]

Считается, что в 13 веке «Шитик» был самым распространенным прибрежным транспортным судном.[2] Шитики в основном возводились между XI – XVII веками.[1] Изначально шитики строились на берегу р. белое море, а Северная Двина, Сухона, Вычегда, Ветлуга, и Тихвинка реки.[3] Позже постройка таких лодок[требуется разъяснение ] также распространяется в Сибирь и Дальний Восток, так как Шитикс заиграл Тихий океан.[1]

Шитики регулярно использовались на первом этапе русского морская торговля мехом в северной части Тихого океана, с 1740-х по 1799 год, особенно для исследования и сбора мехов в Алеутские острова. Они продолжали использоваться в Русская Америка посредством Русско-Американская Компания в начале 19 века.[4]

Речной катер

Шитики были важным нововведением на сибирских реках. Многие отмели и рифы сделали киль бесполезно, а нехватка гвоздей вынудила усовершенствовать технику пришивания доски. Он успешно эксплуатировался на протяжении 18–20 веков, постепенно заменяя его кораблями новых типов.

Когда у ремесленников появилась возможность использовать алюминий, лодка нашла новую нишу. Он в основном используется охотниками и рыбаками, чтобы добраться до труднодоступных мест в тайга Изготовление шитиков популярно на Река Лена в Сибирь, Россия.[5]

Дизайн лодки был сохранен, но теперь они сделаны из алюминиевый лист. У шитиков теперь вместо обрезных концов луки заострены. Паруса больше не используются; они питаются лодочные моторы.[5]

Шитики полезны при преодолении косяков; у них есть скорость и адекватная мощность. Отсутствие киль это проблема, так как это приводит к плохой стабильности. Такая лодка не переносит[требуется разъяснение ] волна, и каждое движение пассажира рискует опрокидывание судно. Но эта комбинация характеристик подходит охотникам и рыбакам, которые могут использовать ее для перехода через реки глубиной от 30 сантиметров (0,98 фута) до 40 сантиметров (1,3 фута).[5]

Всем известные Шитики: на Первая камчатская экспедиция под командованием Витус Беринг, вспомогательное судно Лодка-шитик "Фортуна" было использовано[1] (в других источниках это был двухмачтовый Галиот[6])

Смотрите также

Заметки

  1. ^ а б c d "№31." Фортуна "лодка-шитик". Первая Камчатская экспедиция (по-русски). Россия: В. И. Зорин. Получено 2009-11-14.
  2. ^ а б c d е ж "Суда Севера России". Россия: Россия Корабельная. Получено 2009-11-14. Внешняя ссылка в | publisher = (Помогите)
  3. ^ а б c "№59 Шитик 1 тип". Открытие, освоение (по-русски). Россия: В. И. Зорин. Получено 2009-11-14.
  4. ^ Гринев, Андрей В. (осень 2011 г.). Перевод Бланда, Ричарда Л. "Русские морские катастрофы во время колонизации Аляски 1741–1867 гг.". Тихоокеанский северо-западный квартал. Вашингтонский университет. 102 (4): 178–194. Получено 1 декабря 2020.
  5. ^ а б c Иванова, Мария (2007). Река Лена: От истока до устья. Якутск вечерний (по-русски). Получено 2009-11-04.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Островский, Борис (1937). Великая северная экспедиция (по-русски). Первая камчатская экспедиция Беринга (2-е изд.). Архангельск, Советский Союз: Севоблгиз. п. 61. Получено 2009-11-14.