Захватить (корабль) - Grab (ship) - Wikipedia

Бомбей grab - крейсер Bombay Marine, неизвестный художник гр. 1780 г., Британская библиотека

А схватить был типом корабля, распространенного на Малабарское побережье в 18-19 вв. Название происходит от "гураб" или же "гхораб", Арабский для ворон, что, в свою очередь, стало Маратхи и Конкани в качестве "гураб". В гураб изначально был камбуз, но тип эволюционировал.[1]

Грейфер сочетал в себе оригинальную форму корпуса с остроконечным носом, с бушпритом или без него, в сочетании с европейским такелажем на двух-трех мачтах.[2] В описании 1750 г. говорится, что захваты Ангрии флот сужался от середины вперед и вместо носа имел нос средиземноморской галеры, прикрытый прочной палубой на уровне главной палубы, но отделенной от нее переборкой. Грейфер сильно качнулся при движении против встречного моря, так что носовые борта были открыты, чтобы вода могла легко стекать. На главной палубе под баком находились две 6- или 9-фунтовые пушки, направленные вперед через прорезанные в переборке иллюминаторы и стрелявшие через нос. Тогда на бортах грейферов стояли 6 или 9-фунтовые орудия.[3]

Судно было обычно мелкосидящее и широкое пропорционально его длине. Размер может колебаться от 150 до 500 тонн (бм ). План паруса обычно был снег, или бриг.[2]

В Bombay Marine, британский Ост-Индская компания военно-морской флот, имел два захвата, названных Бомбей которые совпадают в сроках их службы. В Бомбейская верфь построил оба.[4]

  • Бомбей, из 430​80⁄94 тонн (БМ) и 24 орудия, был построен в 1739 году из тика. Она провела большую часть своей карьеры, сопровождая суда на побережье, чтобы защитить их от пиратов, действующих из штатов к северу и югу от Бомбей. Пожар 29 сентября 1789 года уничтожил ее в Бомбейской гавани.[4]
  • Бомбей363 тонны и 32 орудия был спущен на воду в 1750 году.[4]
Второй Бомбей при атаке Severndroog к Коммодор Джеймс, 2 апреля 1755 г.

Смотрите также

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Йоль и Бернелл (1903) С. 299-300.
  2. ^ а б Хардгрейв (2001), стр. 80-2.
  3. ^ Газетир (1894 г.). С. 523-4.
  4. ^ а б c Хакман (2001), п. 326.

Рекомендации

  • Газеттер президентства Бомбея (1894), т. 26, часть 2. (Правительственная центральная пресса).
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Хардгрейв, Роберт Л. младший (2001). Лодки Бенгалии: портреты Бальтазара Сольвинса восемнадцатого века. Нью-Дели: Манохар. ISBN  81-7304-358-2.
  • Юл, Генри; Burnell, A.C. (1903). Хобсон-Джобсон: словарь разговорных англо-индийских слов и фраз, а также родственных терминов, этимологических, исторических, географических и дискурсивных.. Уильям Крук изд. Лондон: Дж. Мюррей. (База данных с возможностью поиска )