Джошуа Роули - Joshua Rowley
Сэр Джошуа Роули | |
---|---|
Сэр Джошуа Роули, вице-адмирал Уайт | |
Родившийся | 1 мая 1734 г. Обслуживающий зал в Саффолке |
Умер | 26 февраля 1790 г. (56 лет) Обслуживающий зал в Саффолке |
Верность | Великобритания |
Служба/ | Королевский флот |
Годы службы | 1744–1783 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | HMSРожь (24) HMSЗасада (40) HMSХэмпшир (50) HMSМонтегю (60) HMSПревосходно (74) HMSМонарх (74) HMSСаффолк (74) HMSЗавоеватель (74) Ямайка вокзал |
Битвы / войны |
Вице-адмирал Сэр Джошуа Роули, первый баронет (1734–1790) был четвертым сыном Адмирал Сэр Уильям Роули. Сэр Джошуа происходил из древней английской семьи, происходящей из Стаффордшира (Англия), и родился 1 мая 1734 года. Роули с отличием участвовал во многих сражениях на протяжении своей карьеры и получил высокую оценку современников. К сожалению, в то время как его карьера часто была активной, у него не было возможности командовать какими-либо важными сражениями, и он всегда следовал, а не вел. Таким образом, его достижения затмили его современники, такие как Keppel, Хоук, Хау и Родни. Роули, однако, остается одним из стойких командиров деревянных стен, которые так долго обеспечивали безопасность Британии.
Ранняя карьера и битва при Тулоне
Он поступил на флот и служил на флагманском корабле своего отца. HMSЗамок Стирлинг[1] и служил в битве при Тулон, Битва, которая была исключительно спорным, несмотря на неубедительных результатов и привел адмирал Томас Мэтьюз и несколько его капитанов будут уволены из Королевского флота.[2] Адмирал Уильям Роули затем стал главнокомандующим Средиземным морем до 1748 года. Джошуа Роули остался со своим отцом и был повышен до звания лейтенанта 2 июля 1747 года. В 1752 году имя Роули снова появляется в качестве лейтенанта на борту 44-пушечной машины. пятосортный фрегат HMSPenzance.[3] 4 декабря 1753 г. он был произведен в посткапитан и дал команду шестиклассный HMSРожь из 24 орудий.[4] К марту 1755 г. он был назначен HMSЗасада, пятый 40-пушечный фрегат Rate, захваченный у французов во время Война за австрийское наследство в 1746 г.[5] В Засада он был прикреплен к эскадрилье адмирала Эдвард Хоук в Бискайский залив. За это короткое время эскадрилья Хоука захватила более 300 вражеских торговых судов.[6] К тому времени, когда Хоук сменил несчастного адмирала Джон Бинг на Менорке в 1756 году Роули был переведен на 50-пушечный HMSХэмпшир.[7]
Битва при Картахене
К октябрю 1757 года Роули было поручено ввести в строй 60-пушечное орудие. четверосортный HMSМонтегю. После запуска она присоединилась к Адмиралу. Генри Осборн флот из 14 линейные корабли в Средиземном море. Осборн в то время блокировал французов под командованием адмирала La Clue в испанском городе Картахена не позволяя им присоединиться к флоту Луисбург в Новая Шотландия. Французское командование приказало Маркиз Дюкен прорвать британскую блокаду и укрепить Ла-Клю, а затем с численным превосходством вырваться из Картахены и отправиться в Америку. Осборн перехватил Дюкена и три его линейных корабля и один фрегат. Последующее действие стало известно как Битва при Картахене и состоялся 28 февраля 1758 года. Эскадра Осборна захватила два французских линейных боевых корабля и под пушками испанского замка 60-пушечный французский Орифламм был вытеснен на берег Монтегю и Монарх.[8] Хотя битва не была особенно грандиозной, уничтожение войск под командованием Дюкена имело два различных эффекта. Во-первых, битва восстановила большую часть гордости, утраченной военно-морским флотом после нескольких поражений, в том числе в Тулоне и Тулоне. Менорка.[9] Во-вторых, осада Луисбурга и его капитуляция привела к маргинализации французов как значительной державы в Северной Америке. Таким образом, битва может рассматриваться британцами как одно из определяющих достижений Семилетняя война. Если бы Ла Клю удалось вырваться из плотной блокады Осборна, современная карта Северной Америки могла бы выглядеть совсем иначе.[10]
Битва при Сент-Касте
Роули присоединился к адмиралу Энсон Русский флот в канале в 1758 году принял участие в судьбоносных экспедициях вдоль побережья Франции.
Экспедиция, которая проходила в начале сентября 1758 года, была масштабным мероприятием. Британские военно-морские силы находились под командованием адмирала лорда Энсона, которого командовал коммодор. Хау. Сухопутными войсками Великобритании командовал генерал-лейтенант Томас Блай.[11] Сюда входили двадцать два линейных корабля с девятью фрегатами и один корабль коммодора Хоу. третьесортный, четыре четвертых, десять фрегатов, пять Шлюпы, два Пожарные корабли, два Кетчи-бомбы,[12] сто транспортов, двадцать тендеров, десять судов-складов и десять катеров. Сухопутные войска состояли из четырех пехотных бригад и нескольких сотен Легкий Драгун кавалерия, насчитывающая более 10 000 солдат.
Первоначально экспедиция имела немалый успех, захватив порт. Шербур. Британцы разрушили порт, доки и находившиеся там корабли, увезя или уничтожая значительный военный материал и товары.[11] Французские войска из соседних городов и деревень двинулись на Шербур, а британская экспедиция снова двинулась против Сен-Мало 5 сентября, но оказалось, что он слишком хорошо защищен. Погода теперь также изменилась против британцев, и было решено, что будет безопаснее перебросить сухопутные войска дальше на запад, в бухту Сен-Каст, недалеко от небольшой деревни Saint Cast. Флот шел вперед, а армия 7 сентября двинулась по суше, вступив в стычки 7, 8 и 9 сентября. Стражи Колдстрима были отправлены вперед в Сен-Каст, чтобы собрать провизию и переправить ее обратно в армию. Генерал-лейтенант Блай с армией разбил лагерь в Матиньон примерно в 3 милях от Сен-Каст.
В течение этого времени Ришелье, военачальник Бретань, собрали около 12 пехота батальоны. В дополнение к этим силам французская армия численностью от 8000 до 9000 человек под командованием маркиза д'Обинье быстро продвигалась на Сен-Каст из Брест Блай покинул лагерь в 3 часа ночи 11 сентября и достиг пляжа в Сент-Касте до 9 часов утра, но посадка шла очень медленно. Едва ли какие-либо солдаты сели на корабль, когда появились французы и начали канонаду пляжа. Последовало большое замешательство, и когда среди британцев началась паника, французские войска двинулись по крытой дороге к пляжу и развернули три бригады в соответствии с четвертым в резерве. Пять фрегатов и бомбоубийцы пытались прикрыть отступление британцев, но их огонь беспорядочно оттеснил французскую линию. Французский артиллерия батареи, однако, были хорошо расположены на возвышенности, оттеснились от фрегатов и потопили три десантные лодки с солдатами, а другие десантные лодки были уничтожены на берегу. Арьергард предпринял попытку контратаки, в ходе которой Гренадерская гвардия сломался и разгромлен. В соответствии с Фортескью из 1400 человек, оставшихся в арьергарде, 750 офицеров и солдат были убиты и ранены ... остальная часть арьергарда попала в плен ».[13] Капитан Роули был ранен и оставлен на берегу. Вместе с капитанами Мэйплсден, Пастон и Эльфинстон он попал в плен на пляже.[14]
С огромными человеческими жертвами и военным снаряжением битва положила конец надеждам англичан на вторжение в Бретань во время Семилетней войны. Битва доставила неудобства и британской армии, и флоту.[13]
Битва за залив Киберон
К концу октября 1759 г. Роули был обменялся французами для своих пленных, которых держали англичане (обычная практика того времени) и которые снова командовали Монтегю. Он снова был назначен в эскадрилью адмирала Хоука и был с флотом с Хоуком у Бреста и в Битва за залив Киберон.[15] У французов были планы вторгнуться Шотландия и получил приказ прорвать блокирующие британские корабли и собрать транспорты для вторжения. 20 ноября 23 корабля эскадры Хоука, укрывавшиеся от сезонных штормов в Торбей догнал и атаковал 21 линейный корабль адмирала Конфланы в Залив Киберон. Сама бухта печально известна своими многочисленными и скрытыми косяки и переменный ветер и погода. Битва велась прямо через опасные отмели, и британцы потеряли два корабля, разбившихся на мелководье, а французы потеряли шесть, а еще один был успешно захвачен. Битва была описана несколькими более поздними историками как «Трафальгарская война» Семилетней войны.[16] Риск вывести такой большой флот на опасные отмели бухты с обрушившимися на них атлантическими штормами отделял Хоука от многих его современников и показал не только его отважный гений, но и уверенность, которую он внушал своим подчиненным. Французы были в равной степени впечатлены отвагой и смелостью британских военно-морских командиров, и им потребовалось много лет, чтобы прийти в себя.[16]
Вест-Индия и Convoy Duty
В 1760 году он вышел с Коммодор Сэр Джеймс Дуглас к Вест-Индии, где он принял участие в экспедиция против Доминики что приземлился генерал Ролло и заставил остров капитулировать 7 июня после одного дня боевых действий. В ноябре 1760 года Роули перешел в третьесортный 74-пушка HMSПревосходно.[17] Он сопровождал Ост-Индская компания конвой в том же году и вернулся в Англию. В 1762 году на двух фрегатах HMSГоспорт под молодым капитаном Джон Джервис, и HMSДаная в компании он повел еще один конвой восточно-индийской торговли на запад и успешно защитил его от эскадры коммодора. де Терне. Однако его поведение было так высоко одобрено Ост-Индской компанией и лондонскими торговцами из Вест-Индии, что они преподнесли ему красивый серебряный Epergne и блюдо ».[18] Именно в этот период Роули проявил особый интерес к карьере гардемарина. Эразмус Гауэр, назначив его исполняющим обязанности лейтенанта и порекомендовав Адмиралтейству, чтобы Гауэр служил в аренде португальскому флоту. Последующая выдающаяся карьера Гауэра несла в себе все признаки влияния Роули. Проведя несколько лет на пляже, в октябре 1776 года Роули был назначен 74-пушечным. HMSМонарх, в котором в начале 1778 г. он конвоировал несколько обозов в Гибралтар.[19]
Битва при Ушанте
По возвращении в Англию он был прикреплен к флоту адмирала Keppel кого он в последний раз видел во главе фургон в битве при Киберон-Бэй в HMS Торбей. Именно с Кеппелем 27 июля 1778 года Роули возглавил фургон (на правый борт tack) на Первая битва при Ушанте. Монарх было двое убитых и девять раненых.[20][21] И снова Роули оказался вовлеченным в битву, которая закончилась неоднозначно, но все же вызвала большие потрясения и политические и морские разветвления. В результате битвы Кеппель оставил свою команду после военно-полевой суд оправдал его. Адмирал Хью Паллисер также предстал перед военным трибуналом и подвергся резкой критике, что привело к его отставке с должности члена парламента.[22]
Битвы при Гренаде и Годелупе
В конце 1778 года Роули перешел на 74-пушечный HMSСаффолк и был отправлен в Вест-Индию с командиром Широкий вымпел под командованием эскадры из семи кораблей в качестве подкрепления адмиралу Джон Байрон, к которому он присоединился Сент-Люсия в феврале 1779 г. 19 марта он был произведен в контр-адмирал синего цвета.[19] 6 июля 1779 года Роули снова возглавил фургонную дивизию против адмирала. д'Эстен.[23] Битва была ничейной и мало что изменила, чтобы изменить ход войны, которая уже приближалась к завершающей стадии.
Позже в том же году Роули захватил два французских фрегата и Военный шлюп. Они были, La Fortunée (42 орудия), La Blanche (36 орудий) и l'Ellis (28 орудий).[24] Роули также привел свою эскадру к захвату большого французского конвоя из Марселя у Мартиники.[8]
Родни и битва при Мартинике
Когда адмирал Сэр Джордж Родни прибыл из Англии, чтобы командовать станцией, Роули сместил свой флаг на 74-пушечный HMSЗавоеватель[25] на каком корабле командовал тыловой дивизией в бою Мартиника 17 апреля против граф де Гишен и фургон в двух других тупик бои 15 и 19 мая.[26] Три битвы были безрезультатными, и когда сезон ураганов де Гишен вернулся в Европу, и Родни отправил Роули в Ямайка с десятью линейными кораблями для усиления Сэр Питер Паркер, так как возникла неминуемая угроза колонии со стороны испанцев.
Главнокомандующий Ямайка
В 1782 году Роули стал командующим Ямайка вокзал пост, который он занимал до конца Американская война за независимость.[27] На протяжении всей своей карьеры Роули доказывал, что он одновременно и храбрый, и очень способный офицер, и все же успехи других командиров станции на Ямайке создали исключительный прецедент, с которым он не мог сравниться за короткое время пребывания там.[19] Он также сыграл важную роль в переписке с Генри Кристоф из Гаити по причине попытки установить мир в Королевстве Гаити.[нужна цитата ] Позже Роули вернулся в Англию в 1783 году и не был назначен другим командующим. 10 июня 1786 года он был удостоен чести (баронетство - наследственный титул сэра Джошуа Роули, капитана Тендринг-холла, Саффолк), 24 сентября 1787 года он был повышен до звания вице-адмирала Белого. Он умер в своем доме, Тендринг-холле в Саффолке, 26 февраля 1790 года.
Семья
Роули был женат в 1759 году на Саре Бертон, дочери Бартоломью Бертон, Управляющий Банка Англии, и, несмотря на его активную службу, у них была большая семья:[28]
- Сара Роули
- Арабелла Роули
- Сэр Уильям Роули, второй баронет, Член парламента за Саффолк 1812–1830, Верховный шериф Саффолка в 1791 г.
- Филадельфия Роули, замужем за адмиралом Сэр Чарльз Коттон
- Адмирал Бартоломью Сэмюэл Роули, который также служил главнокомандующим Ямайской станцией
- Преподобный Джошуа Роули
- Адмирал Сэр Чарльз Роули.[29]
Цитаты
- ^ Корабли Королевского флота, Колледж, стр. 333
- ^ Ли, Сидни, изд. (1894 г.). . Словарь национальной биографии. 37. Лондон: Смит, Элдер и Ко, стр. 45.
- ^ Корабли Королевского флота, Колледж, стр. 264
- ^ Корабли Королевского флота, Колледж, стр. 302
- ^ Корабли Королевского флота, Колледж, стр. 13
- ^ В 12 лет был застрелен Бинг, Папа, стр.32-33
- ^ Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг., Лавери, с. 171
- ^ а б Военно-морская хроника Vol. 24 п. 90
- ^ Власть над океаном: военно-морская история Британии, 1649-1815 гг., Роджер, стр. 274
- ^ Империи в состоянии войны: французская и индийская война и борьба за Северную Америку. Фаулер
- ^ а б Военно-морские и военные воспоминания Великобритании с 1727 по 1783 год, Битсон. Приложение стр.201
- ^ Жизнь Джорджа, лорд Энсон, Барроу, стр. 309
- ^ а б История британской армии, Vol. II, Фортескью, стр. 345
- ^ Военно-морская хроника Vol. 24 п. 92
- ^ Военно-морская хроника Vol. 3 шт. 462
- ^ а б Влияние морской силы на историю, Тайер Махан
- ^ Флот Нельсона: Корабли, люди и организация, Лавери, стр. 176
- ^ Военно-морская хроника Vol. 24 п. 93
- ^ а б c Словарь национальной биографии. Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900. .
- ^ Военно-морская хроника Vol. 24 п. 94
- ^ Военно-морская хроника Vol. 7 п. 296
- ^ Власть над океаном: военно-морская история Великобритании, 1649-1815, Роджер
- ^ Военно-морская хроника Vol. 4 шт. 186
- ^ Военно-морская хроника Vol. 21 п. 179
- ^ Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714-1792 гг., Winfield, p. 334
- ^ Родни и разрыв линии, Трю.
- ^ Кундалл, стр. хх
- ^ Мосли, Чарльз, изд. (2003). Пэра Берка, баронет и рыцарь. 3 (107-е изд.). Уилмингтон, Делавэр: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd. Получено 3 декабря 2012.
- ^ Военно-морской биографический словарь Vol. 3, O’Byrne, p. 1011
Источники
- Кандалл, Франк (1915). Историческая Ямайка. Комитет Западной Индии.
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Питер Паркер | Главнокомандующий, станция Ямайка 1782–1783 | Преемник Джеймс Гамбье |
Баронетство Великобритании | ||
Новое творение | Баронет (из Оберегающего Зала) 1786–1790 | Преемник Уильям Роули |