Томас Мэтьюз - Thomas Mathews

Для американского генерала войны за независимость и политика Вирджинии см. Томас Мэтьюз (политик).

Томас Мэтьюз
Адмирал Томас Мэтьюс.jpg
Адмирал Томас Мэтьюз, 1743 г., автор Клод Арнульфи.
РодилсяОктябрь 1676 г.
Llandaff Court, Llandaff
Умер2 октября 1751 г. (74–75 лет)
Блумсбери-сквер, Лондон
Верность Королевство Англии
 Королевство Великобритании
Обслуживание/ветвь Королевский флот
 Королевский флот
Годы службы1690–1747
РангАдмирал
Команды проведеныHMSЯрмут
HMSKingsale
HMSГлостер
HMSЧестер
HMS Принц Фредерик
HMSКент
Битвы / войны

Томас Мэтьюз (Октябрь 1676 - 2 октября 1751) был британским офицером Королевский флот, который дослужился до звания адмирал.

Мэтьюз присоединился к флоту в 1690 году и служил на нескольких кораблях, в том числе во время Девятилетняя война и Война за испанское наследство. Он чередовал периоды, которые проводил, командуя кораблями, и время, проведенное дома в семейном имении в Llandaff. Он отличился служением с Сэр Джордж Бинг на Битва при мысе Пассаро в 1718 году и продолжал командовать эскадрильями в Средиземном и Индийском океане, прежде чем в значительной степени уйти в отставку с военно-морской службы. Он вернулся на действительную службу в 1741 году, после вступления Британии в Война за австрийское наследство, и принял командование флотом в Средиземном море. Обычные трудности при выполнении деликатных дипломатических обязанностей еще больше усугублялись тем фактом, что у него были плохие отношения со своим заместителем. Ричард Лесток, на которого он полагался, чтобы управлять флотом. Поворотный момент его морской карьеры наступил в 1744 году, когда он попытался перехватить франко-испанский флот на Битва при Тулоне. Акция велась в запутанных обстоятельствах, с плохой связью и поломкой цепочка подчинения. Несмотря на превосходящие силы, Мэтьюз не смог добиться решающего результата, и противник смог убежать, потеряв один корабль, в то время как флот Мэтьюза потерял один и несколько других были сильно повреждены.

Неспособность обеспечить победу возмутила британскую общественность, и серия военных трибуналов и публичное расследование привели к тому, что несколько офицеров были обналиченный. Заместитель Мэтьюса, Лесток, предстал перед судом, но был оправдан, обвиняя в исходе плохое планирование Мэтьюса и его раздражительную и неразумную атаку. Мэтьюза судили и признали виновным по предъявленным обвинениям, и уволили из военно-морского флота. Он вернулся в свои поместья в Лландаффе, а затем переехал в Лондон и умер там в 1751 году.

Семья и молодость

Он родился в Llandaff Court, Llandaff, сын Полковник Эдвард Мэтьюз (умер в 1700 г.) и внук по материнской линии Сэр Томас Армстронг (1624–1684) (казненный в 1684 году за участие в Ржаной дом участок ).[1] Мэтьюз также был потомком валлийского рыцаря. Сэр Дэвид ап Мэтью и король Людовик VI Франции. Мэтьюз присоединился к флоту в 1690 году, работая на борту. HMSAlbemarle, которым тогда руководил его дядя, Сэр Фрэнсис Уилер.[1] Мэтьюз служил во время Девятилетняя война, и, возможно, присутствовал на Битва при Бичи-Хед, и, вероятно, действовал на Битва при Барфлёре. Мэтьюз продолжал служить на борту HMSПортленд под командованием капитана Джеймса Литтлтона в 1697 году и 31 октября 1699 года вице-адмиралом Мэтью Эйлмер назначил его лейтенантом на своем флагман, HMSBoyne.[1] Мэтьюз служил с Эйлмером в Средиземном море, прежде чем его перевели в HMSЗамок Дил в 1700 г.[1] Мэтьюз продолжал служить с Джон Грейдон в Вест-Индии, будучи продвинутым им командовать HMSЯрмут, должность, которую он занял 24 мая 1703 года.[1]

Команда

Он приказал HMSKingsale в Английский канал с 1704 г., а в октябре 1708 г. принял командование HMSГлостер.[1] Его следующим кораблем был недавно построенный HMSЧестер, который был прикреплен к флоту под Ла-Маншем под Лорд Беркли.[1] Флот встретил небольшую французскую эскадру под командованием Рене Дюге-Труэн в начале 1709 года. Британцы бросились в погоню, вновь захватив один из призов Дюге-Труэна, HMSБристоль, и захватывая другой из его кораблей, Gloire.[2]

Мэтьюз и Честер затем были приписаны к флоту, посланному для сокращения и захвата Новая Шотландия под командованием коммодора Джорджа Мартина в 1710 году и принял на себя командование войсками после возвращения Мартина в Англию.[2] Он присоединился к флоту под командованием Контр-адмирал Сэр Ховенден Уокер в Бостон летом 1711 г., после чего сопровождал конвой в Нью-Йорк. Честер был сильно поврежден сильным штормом во время этой миссии и вернулся в Великобританию для ремонта.[2] Затем Мэтьюз перебрался на берег[Зачем? ], и провел следующие несколько лет в семейной резиденции Llandaff Court.[2]

Мэтьюз вернулся к активной службе в январе 1718 года, после начала война с испанией, с временным назначением на командование HMS Принц Фредерик, пока новый корабль, HMSКент, достраивали.[2] Он взял на себя командование Кент 31 марта 1718 г. и присоединился Сэра Джорджа Бинга флот в Средиземном море.[2] Он участвовал в Битва при мысе Пассаро в 1718 году, а затем был отдан под командование эскадры, назначенной для блокады Мессина и надеюсь перехватить вице-адмирала Джордж Камок, гражданин Великобритании, служащий в испанском флоте.[2] Камоке удалось уклониться от англичан и сбежать на небольшой лодке в январе, и британские эскадрильи были заняты блокадой. Сицилия до осени 1720 года, когда Мэтьюз вернулся в Британию с Бингом.[2]

С 1722 по 1724 год он командовал небольшой эскадрой, посланной в Ост-Индию для изгнания индийских войск. Маратха Коли [3]Адмирал Канходжи Ангре из Малабарское побережье. Присутствие его кораблей привело к значительному снижению активности Ангра, но их опорные пункты оставались неприступными.[2] Отряд Мэтьюса поддерживал португальские войска из Гоа при нападении на крепость Маратха в Виджайдург & Колаба, но это было отражено.[2] Мэтьюз вернулся в Великобританию в 1724 году и после этого в значительной степени уволился из военно-морского флота и больше не получил продвижения по службе.[2] Только в 1736 году он вернулся на службу в любом качестве, став Комиссар Чатема верфи, хотя назначение считалось гражданским.[2]

Война за австрийское наследство

Начало войны с Испанией и неминуемая угроза войны с Францией на ранних этапах Война за австрийское наследство привело к возвращению Мэтьюса на действительную службу с повышением в должности до вице-адмирала красных 13 марта 1741 года.[2] Он получил командование в Средиземном море и был уполномочен Карл Эммануэль III, король Сардиния, и другие суды Италии.[2] Назначение было несколько неожиданным, Мэтьюз не особо выделялся и не служил на флоте несколько лет.[2] Его заместителем в Средиземном море был контр-адмирал. Ричард Лесток, человека, которого Мэтьюз знал с тех пор, как был комиссаром в Чатеме, когда Лесток командовал сторожевые корабли размещен в Медуэй.[2] Эти двое не были в хороших отношениях, и, получив сообщение о Средиземном море, Мэтьюз потребовал отозвать Лестока. Адмиралтейство отказался действовать.[2]

Двое мужчин продолжали свои разногласия во время их пребывания в Средиземном море, хотя продолжающееся отвлечение Мэтьюса дипломатическими обязанностями означало, что они не перешли в открытый спор.[2] В 1742 году Мэтьюз отправил небольшую эскадрилью в Неаполь заставить Король Чарльз, позже король Испании, чтобы оставаться нейтральным. Командовал Коммодор Уильям Мартин, который отказался вступить в переговоры, и дал королю полчаса, чтобы ответить.[4] Неаполитанцы были вынуждены согласиться с британскими требованиями.[5]

В июне 1742 г. эскадра испанских галер, укрывшаяся в бухте Сен-Тропе, был сожжен огневыми кораблями флота Мэтьюза. Тем временем испанская эскадра укрылась в Тулон, и британский флот наблюдал за ним из Йер. 21 февраля 1744 г.Н.С. 10 февраля по ст. Ст.) Испанцы вышли в море вместе с французскими войсками.[2] Мэтьюз, который теперь вернулся на свой флагман, последовал за ним, и 22 и 23 февраля состоялась помолвка.[2]

Битва при Тулоне

Битва при Тулоне, Диего де Меса

Флотилии рассыпались на слабом ветре по мере приближения и когда они начали строиться для Битва при Тулоне 22 февраля Мэтьюз дал сигнал к формированию линия битвы.[6] Очередь все еще не была сформирована, когда наступила ночь, и Мэтьюз подал сигнал о приближении, намереваясь, чтобы его корабли первыми финишировали в строю.[6] Фургон и центральная эскадрилья сделали это, но Лесток, командовавший тылом, подчинился приказу, не выстроившись в линию. К рассвету 21 февраля тыл британского флота был отделен значительным расстоянием от фургона и центра.[6] Мэтьюз дал сигнал Лестоку сделать больше парусов, не желая начинать атаку, когда его корабли все еще были дезорганизованы, но медлительность ответа Лестока заставила франко-испанские войска ускользнуть на юг.[6] Мэтьюз боялся, что они сбегут от него и пройдут через Гибралтарский пролив присоединиться к французским силам, собранным в Брест для запланированное вторжение в Британию.[6]

Зная, что его долг - атаковать, Мэтьюз поднял сигнал, чтобы атаковать врага на его борту. флагман HMSНамюр, и в час покинул линию, чтобы атаковать испанские тылы, за ним капитан Джеймс Корнуолл на борту HMS Мальборо.[6] При этом сигнал к построению боевой линии оставался летящим. Два одновременно летящих сигнала создали путаницу, хотя некоторые британские командиры, включая капитана Эдвард Хоук, последовал примеру Мэтьюза.[6] Сильно уступая по численности и не имея поддержки, другие его командиры были либо слишком неуверенными, либо, в случае Лестока, возможно, были рады видеть Мэтьюса в затруднительном положении и не желали ему помогать Намюр и Мальборо сумели победить своих противников в тылу врага, но понесли значительный урон.[6] Французские корабли подошли к 5 часам, чтобы помочь испанцам, маневр, интерпретированный некоторыми британскими командирами как попытка удвоить британскую линию и окружить их.[6] Без приказов Мэтьюза и отсутствия четких инструкций или структуры управления британская линия прорвалась и начала бежать на северо-запад.[6] Испанцы, все еще оборонявшиеся, не взяли в плен беззащитных. Мальборо, хотя они пересилили Подер, который ранее сдался англичанам.[6] Затем франко-испанский флот возобновил свой полет на юго-запад, и только 23 февраля британцы смогли перегруппироваться и возобновить преследование. Они снова догнали вражеский флот, которому мешала буксировка поврежденных кораблей, и смогли отбить Подер, который Мэтьюз приказал сжечь.[6] К этому моменту британцы приблизились к вражескому флоту на расстояние нескольких миль, но Мэтьюз снова дал флоту сигнал. На следующий день, 24 февраля, франко-испанский флот почти скрылся из виду, и Мэтьюз вернулся в Йер и отплыл оттуда в Порт-Махон, куда он прибыл в начале марта.[6]

Запрос и увольнение

Неспособность британского флота предпринять решительные действия против более слабого врага имела серьезные последствия. Противоборствующий флот смог доставить войска и припасы для испанской армии в Италию, переломив ход войны в свою пользу.[6] Это было широко замечено еще в Британии. В палата общин поданный Король Георг II для общественного расследования. Десяток капитанов предстали перед военным трибуналом и обналичены.[6] Лестока также судили, но он смог возложить вину на Мэтьюза и с помощью влиятельных сторонников в правительстве был оправдан и ему предложили дальнейшую работу.[6] Мэтьюз предстал перед военным трибуналом в 1746 году по обвинению в дезорганизованном приведении флота в бой, в бегстве от врага и в том, что он не сумел привести врага к действиям при благоприятных условиях.[6] В его защиту было показано, что он храбро сражался. Однако в июне 1747 года суд постановил, что обвинения доказаны, и Мэтьюз был уволен со службы.[6]

Мэтьюз посвятил себя работе в своем поместье в Лландаффе, и, судя по всему, результат суда его не затронул.[7] Он расценил исход как проявление фракционной партийной политики, а не как отражение своего поведения.[7] Мэтьюз переехал в Блумсбери-сквер в 1749 г. и умер здесь 2 октября 1751 г. Похоронен в г. Сент-Джордж, Блумсбери.[7]

Личность

Личность Мэтьюса была предметом особого изучения во время спора по поводу Тулона, когда его недоброжелатели утверждали, что он был вспыльчивым, несдержанным и неспособным справиться со сложной задачей командования флотом в битве, которая привела к поражению. Гораций Уолпол, в переписке с Сэр Гораций Манн, отметил, что «Мэтьюз считает, что Провидение живет говядиной и пудингом, любит бои за призы и травлю быков и пьет туман на здоровье Старой Англии».[7] В своей речи в палате общин Уолпол заявил, что «Мэтьюз остается в свете горячего, храброго, властного, унылого и сбитого с толку парня».[7] Манн, который был категорически против того, как нейтралитет Неаполя был нарушен во время пребывания Мэтьюса на посту главнокомандующего в Средиземном море, заявил: «Замечательно, насколько бессмысленны здравый смысл, хорошие манеры или знание мира у адмирала Мэтьюза. но да или нет, и не знает среды ".[7] Уолпол и его корреспонденты часто называли Мэтьюза «Иль Фурибондо».[7] Несмотря на их критику, те, кто знал Мэтьюза лично, признавая, что он мог быть вспыльчивым, описывали его как «сердечного, доброго и ласкового; дальновидного судью, способного фермера и увлеченного спортсмена».[7]

Семья и проблема

Мэтьюз женился на Генриетте Берджесс из Антигуа в 1705 году. У пары родился сын Томас, который стал майором в армии.[7] Генриетта умерла примерно в 1740 году, а примерно в 1745 году Мэтьюз снова женился на Миллисент Пауэлл.[7]

Заметки

  1. ^ а б c d е ж г "Мэтьюз, Томас (1676-1751)". Словарь национальной биографии. 37. п. 43.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т "Мэтьюз, Томас (1676-1751)". Словарь национальной биографии. 37. п. 44.
  3. ^ LT GEN K. J., SINGH. «Как кадет NDA, я был свидетелем доброты вице-адмирала Авати». ThePrint.In. Получено 7 ноября 2018.
  4. ^ Хэнней 1911, п. 887.
  5. ^ «Мартин, Уильям (1696-1756)». Словарь национальной биографии. 37. п. 300.
  6. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р "Мэтьюз, Томас (1676-1751)". Словарь национальной биографии. 37. п. 45.
  7. ^ а б c d е ж г час я j "Мэтьюз, Томас (1676-1751)". Словарь национальной биографии. 37. п. 46.

использованная литература

  • В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Хэнней, Дэвид (1911). "Мэтьюз, Томас ". В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия. 17 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 887–888.
  • Лотон, Дж. К. (1894 г.). "Мэтьюз, Томас (1676-1751)". Оксфордский национальный биографический словарь. 37. Издательство Оксфордского университета.
  • Лотон, Дж. К. (1894 г.). «Мартин, Уильям (1696-1756)». Оксфордский национальный биографический словарь. 37. Издательство Оксфордского университета.
Почетные звания
Предшествует
Сэр Джон Дженнингс		 Контр-адмирал Великобритании
1743–1749		Преемник
Сэр Уильям Роули