Гонконгский морской музей - Hong Kong Maritime Museum
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
香港 海事 博物館 | |
 Гонконгский морской музей на Центральном паромном пирсе 8 | |
 | |
| Учредил | Сентябрь 2005 г. |
|---|---|
| Место расположения | Центральный пирс 8, Гонконг |
| Тип | Некоммерческий |
| Гонконгский морской музей | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 香港 海事 博物館 | ||||||||
| |||||||||
Гонконгский морской музей это некоммерческое учебное заведение, финансируемое международным судоходным сообществом и правительством в Гонконг. Он расположен по адресу Центральный пирс 8, Гонконг. Музей был открыт для публики в феврале 2013 года.
Музей фокусируется на развитии лодок, кораблей, морских исследованиях и торговле, а также военно-морской войне. Концентрируясь на побережье Южного Китая и прилегающих к нему морях, он также охватывает глобальные тенденции и дает отчет о росте морского судоходства Гонконга.
В музее есть полупостоянные и специальные выставки, интерактивные дисплеи, образовательные мероприятия, кафе и музейный магазин.
Дом Мюррея, первый дом музея
Впервые музей открылся для публики в сентябре 2005 года под руководством совета директоров, первого директора музея Стивена Дэвиса и попечителей Гонконгского морского музея. Он находился на первом этаже Мюррей Хаус, реконструкция одного из первых построек 19 века британского колониального периода. Здание было разобрано по камню, более десяти лет хранилось в сельской местности, а затем снова собрано вокруг современного железобетонного здания с видом на Стэнли Бэй.
Музей был разделен на две галереи, древнюю галерею и современную галерею, в которых выставлено более 500 предметов, включая модели старинных и современных кораблей, картины, керамику, торговые товары и товаросопроводительные документы. Модель 2000-летней лодки из глиняной посуды династия Хан был одним из основных моментов музея. Еще одним сокровищем стал 18-метровый свиток начала XIX века, написанный тушью, Умиротворение Южно-Китайского моря, в котором рассказывается, как вице-король Два Гуана, Баил, решил проблему пиратства на Гуандун побережье в 1809–1810 гг. Ярким событием является Битва за Лантау в котором имперские военно-морские силы сражались с самым известным пиратом Гонконга, Чунг По Цай (Чжан Баозай).
В древней галерее изображены судьбы китайского судоходства в древние и династические времена. Это также показало, как заморские соседи Китая и западные торговые страны вместе сформировали морскую историю Азии и других регионов. Современная галерея исследовала исторические факторы и китайское предпринимательство, которые сделали Гонконг успешным на море. Он охватывал разработки в дизайне судов и их специализацию, которые изменили облик мировой судоходной индустрии и к которым порту Гонконга пришлось адаптироваться.
В период с 2005 по 2011 год музей привлекал в среднем 35 000 посетителей в год.[нужна цитата ] Но из-за ограничений на аренду помещений, небольшого размера выставочных, офисных и складских помещений и относительно удаленного расположения музей был вынужден либо закрыться, либо найти другое место. Длительный период переговоров между музеем правительства САР Гонконг, начавшийся в сентябре 2007 года, привел к одобрению заявки музея на перенос своей деятельности на Центральный пирс 8 в здании исполнительной власти. Адрес политики в октябре 2009 года. Целью переезда было обслуживание большего количества людей и экспонирование коллекции, которая за первые пять лет работы музея почти утроилась.
Центральный пирс 8
Отремонтирован Гонконгский морской музей. Центральный пирс 8 в 2012 году. Незадолго до конкурса музея на использование свободных площадей здание использовалось как один из терминалов для Star Ferry за службу Hung Hom. Восточная сторона причала также использовалась для нерегулярных паромных перевозок. В августе 2007 года на неиспользуемых площадях причала проводился тендер на строительство ресторанов и киосков. Музей представил предложение о переоборудовании пристани под музей. Это предложение было внесено в начале октября 2007 г. и было принято правительством. Следующие три года стали периодом интенсивных консультаций между HKMM и правительством, во время которых были доработаны первоначальные проектные предложения музея доктором Стивеном Дэвисом, директором музея в то время, и первоначальными архитекторами HKMM Murray House Ричардсом Басмаджяном. Окончательный дизайн помещений музея является результатом работы главных консультантов, назначенных для проекта, P&T Architects and Engineers, с дизайном и отделкой галереи Haley Sharpe Designs (Великобритания) и Kingsmen.
Проекты реконструкции представляли собой партнерство с правительством Гонконга и многими представителями морского сообщества Гонконга. Этот шаг позволил музею расширить свои галереи до пятнадцати с дополнительными двумя галереями для специальных выставок и для проведения специальных мероприятий. В музее также должно было быть кафе.
В Южно-Китайская утренняя почта Сообщается, что правительство Гонконга частично профинансировало проект реконструкции стоимостью 115 миллионов гонконгских долларов. Ричард Уэсли, второй директор Гонконгского морского музея, сказал на церемонии благословения, что этот проект «знаменует собой кульминацию огромного объема работы, проделанной членами правления и попечителями Морского музея Гонконга по созданию поистине высококлассного морского музея в Морском музее Гонконга. Центральная набережная. Мы очень благодарны многим судоходным компаниям, которые оказали финансовую поддержку музею с момента его основания в 2005 году, и, конечно же, правительству ». С момента открытия музея в 2005 году коллекция была увеличена с 700 до более чем 2000, а количество книг в библиотеке увеличилось с 15 до более чем 1500.
Экспозиционная площадь на пирсе 8 более чем в пять раз превышает площадь первой локации Hong Kong Maritime. Прогнозировалось, что новый музей будет принимать около 140 000 посетителей в год, но трудности, связанные с сайтом, находящимся в стороне от Центрального делового района, который закрывается по выходным, оказались сдерживающим фактором для посещения. Тем не менее музей процветает, и Café 8, как называется новое кафе, стало домом для Café Scientifique Гонконга.
Галереи Пирса 8
Пространства галереи заполнены некоторыми из самых интересных объектов культурного наследия Гонконга. В галереях исследуются следующие темы: морское наследие Китая, Canton Trade, пиратский берег, гавань Гонконга, эволюция современного морского мира Китая, отношения с иностранными державами, морские коммуникации, картографирование, навигация и лоцманская проводка, рекреационное использование воды, подводный мир, звуки моря, судоходство сегодня, развитие портов и безопасность на море и китайское морское искусство.
Каждая из галерей была создана при помощи и поддержке частных лиц и корпораций в морской индустрии, которые считают, что сохранение морской истории Гонконга должно быть приоритетом.
Одна из изюминок музея - раскрашенный свиток, на котором изображены исторические события пиратства в Китае. Свиток - один из важнейших исторических артефактов Гонконга и одна из жемчужин коллекции музея. Он был написан в начале 19 века неизвестным художником в память о поражении пиратов, которые бродили по водам вокруг Гуандуна в середина Jiaqing период (1796–1820). Свиток занимает видное место в новой Галерее Морских Бандитов. Помимо оригинала, посетители музея имеют возможность детально изучить оцифрованную версию свитка.
Другие основные моменты включают четыре картины, написанные в Макао в конце 18 века стилизован под «Картины Джентилони». Они из Макао, Вампоа (Хуанпу), Гуанчжоу и Чжаоцин и прибыл в Рио-де-Жанейро, Бразилия, к 1810 году, когда светский секретарь папского легата португальского императорского двора купил или получил их. Они оставались в семье до 2010 года, когда были куплены для жителей Гонконга на пожертвование от Fairmont Shipping.
Великолепная пушка «Генерал» в Галерее морских бандитов Тихоокеанского бассейна была запечатлена в Humen в самом первом столкновении Первая опиумная война в 1841 году. Привезенный обратно в Великобританию, первоначально хранившийся в лондонском Тауэре и впоследствии украшение сада, он был приобретен HKMM в 2010 году благодаря пожертвованию г-на Кеннета К.В. Ло и вернули в родные воды.
Благодаря учебной школе геодезического и картографического бюро Земельный департамент САРГ, в галерее просмотра HIT есть «Стрелковая стрелка», сохраняющая небольшую, но важную часть морского и общего картографического наследия Гонконга.
Щедрые спонсоры и кредиторы позаботились о том, чтобы галереи музея были полны воспоминаний о длинной, важной, разнообразной и интригующей морской истории Гонконга - от самой первой современной карты Гонконга (неизвестной до тех пор, пока HKMM не помог ее идентифицировать в 2007 году), через потрясающие массивы портретов кораблей и моделей кораблей, к одному из самых ранних современных хронометров, открывших современный глобализированный морской мир, и виндсерфингу, используемому гонконгскими Хейли Чан Хей Мэн (陳 晞 文) на Олимпийских играх 2012 года.
В галереях есть более 25 интерактивных экранов, использующих новейшие технологии, чтобы знакомить посетителей с широким спектром историй и тем, лежащих в основе морской истории Гонконга и всего мира.
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
- Гонконгский морской музей - Официальный сайт
- Гонконгский морской музей - страница flickr
- Гонконгский морской музей - YouTube канал
- Гонконгский морской музей - Google Cultural Institute
Координаты: 22 ° 17′11 ″ с.ш. 114 ° 09′43 ″ в.д. / 22,28639 ° с. Ш. 114,16194 ° в.