Infiniti EX - Infiniti EX - Wikipedia

Infiniti EX
Обзор
Производитель	Nissan
Также называемый	Nissan Skyline Кроссовер (2009–2013) Infiniti QX50 (2013–2018 гг.)
Производство	2007–2013
Модельные годы	2008–2013
сборка	Каминокава, Точиги, Япония
Дизайнер	Тадаёси Иида (2005)[1]
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный роскошь кроссовер внедорожник
Тип кузова	5-дверный CUV
Макет	Передний двигатель, задний привод / полный привод
Платформа	Платформа Nissan FM
Связанный	Infiniti FX Infiniti G 37 Infiniti M Nissan 370Z
Трансмиссия
Двигатель	3,7 л V6 VQ37VHR 320 л.с. (239 кВт)
Передача инфекции	5-ступенчатая автоматический (Возможность ручного переключения передач) 7-ступенчатая автоматический (Возможность ручного переключения передач)
Размеры
Колесная база	110,2 дюйма (2800 мм) 113,4 дюйма (2880 мм)
Длина	182,3 дюйма (4630 мм)
Ширина	71,0 дюйма (1803 мм)
Высота	2008 и 2012-настоящее время: 61,9 дюйма (1572 мм) 2009-2011: 62,6 дюйма (1590 мм)
Хронология
Предшественник	Nissan Stagea
Преемник	Infiniti QX50 (переименован в)

В Infiniti EX это компактный роскошь кроссовер внедорожник. Он основан на Платформа FM поделился с Infiniti G, M, и FX. У него было небольшое обновление модели, которое также изменило паспортную табличку на QX50 в соответствии с новой номенклатурой марки Q и QX, которая применялась для моделей 2013 (Китай) и 2015 (США), производство продолжалось до 2017 года, когда на смену ему пришло второе поколение QX50.

Первое поколение (J50, 2007–2013)

Концепт Infiniti EX (2007 г.)

В концепт-кар был открыт во время 2007 Нью-Йоркский автосалон.^[2] Он включал систему AVM, систему LDP, V6 двигатель, 5-ступенчатый автоматическая коробка передач, полный привод, двухарочная решетка, большой L-образный Фары с адаптивной системой переднего освещения (AFS), интегрированными противотуманными фарами, ВЕЛ задние фонари и конструкция профиля «арка».

EX35 (2007-2013)

Серийная модель EX35 была представлена ​​на выставке 2007 г. Галечный пляж Concours d'Elegance,^[3] за ним следует Олимпийский стадион Джамсиль в Сеуле.^[4]

Североамериканская модель EX35 поступила в продажу в декабре 2007 года как автомобиль 2008 года выпуска. EX35 предлагался с 3,5-литровым двигателем V6 (VQ35HR) мощностью 297 л.с. (221 кВт), пока в 2013 году его не переименовали в EX37 с 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 325 л.с. (242 кВт).VQ37VHR ). В 2014 модельном году Infiniti снова переименовала все свои модели, переименовав EX37 в QX50.

Южнокорейская модель поступила в продажу 24 января 2008 года как автомобиль 2008 года выпуска.

EX37

Infiniti EX37

Infiniti EX 2011 года

Infiniti EX продается на европейском рынке как EX37. Он дебютировал осенью 2008 года. Японские версии имеют обозначение Nissan Skyline Кроссовер.^[5]

EX30d

Новый 3,0-литровый V6 (V9X ) дизельный двигатель стал доступен на моделях 2010 EX, FX и M. Двигатель V6 развивает мощность 240 л.с. (179 кВт) и максимальный крутящий момент 550 Н · м (410 фунт-фут). Двигатель комплектуется семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

На европейский рынок бренд вышел с новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. Этот двигатель был первым дизельным двигателем за 20-летнюю историю бренда Infiniti. Двигатель развивает 235 л.с. (175 кВт) и 405 Нм (299 фунт-футов) крутящего момента.^[6]

Европейская модель поступила в продажу как автомобиль 2010 модельного года.

EX25

В VQ25HR Двигатель V6 обеспечивает 218 л.с. (163 кВт) и максимальный крутящий момент 253 Н · м (187 фунт-футов). Двигатель работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он был запущен в 2010 году. Пекинская международная автомобильная выставка. Кроссовер EX25 в настоящее время продается только в Китае, Малайзии, России и Украине.

Двигатели

Модель	Годы	Тип / код	Мощность, крутящий момент при об / мин
EX25	2010–2012	2,5 л V6 24-клапанный (VQ25HR )	218 л.с. (163 кВт), 185 lb⋅ft (251 Н · м) при 4800 оборотах в минуту
EX37	2013–2014	3,7 л V6 24-клапанный (VQ37VHR )	325 л.с. (242 кВт), 267 lb⋅ft (362 Нм) @ 5200 оборотов в минуту
EX35	2007-2012	3,5 л V6, 24 клапана (VQ35HR )	297 л.с. (221 кВт), 253 lb⋅ft (343 Нм) @ 6800 оборотов в минуту
EX30d	2010–2014	3,0 л V6 24-клапанный (V9X )	235 л.с. (175 кВт), 550 Нм (410 lb⋅ft) @ 1750 оборотов в минуту[6]

Трансмиссии

Модель	Годы	Тип
EX35	2007-2010	5-ступенчатая автоматическая
EX35	2011-2012	7-ступенчатая автоматическая
EX37	2013-2014	7-ступенчатая автоматическая
EX30d	2010-	7-ступенчатая автоматическая

Коробки передач включают ручной режим переключения что включает в себя возможность последовательно выбранных руководство переключения передач и согласование понижающих передач (DRM). Модели для США включают выбор с задним приводом или ATTESA E-TS AWD. Модели, продаваемые в Канаде и Европе, включают ATTESA E-TS AWD в стандартной комплектации.

Линия Infiniti EX35 разгоняется до 100 км / ч за 5,8-6,2 секунды.^{[требуется разъяснение ]} Четверть мили составляет 14,6 секунды при 98 милях в час (158 км / ч), а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 144 миль в час (232 км / ч). 70 миль / ч (113 км / ч) - 0 торможение составляет 166 футов (51 м). Удержание дороги составляет 0,83 г.^[7]

Функции

• Infiniti EX - первый серийный автомобиль, предлагающий монитор кругового обзора (AVM), в котором используются небольшие камеры, расположенные спереди, сбоку и сзади, которые позволяют водителю «видеть сверху вниз» внешнюю часть автомобиля во время парковки, что помогает уменьшить слепые пятна при парковке.^[8]
• EX также является одним из первых серийных автомобилей, оснащенных самовосстанавливающейся прозрачной краской Scratch Shield. Краска самовосстанавливает мелкие царапины, такие как царапины от ногтей под дверными ручками, восстанавливая поверхность EX до первоначального состояния. . Процесс, который занимает от одного дня до одной недели (в зависимости от окружающей температуры и глубины царапины), осуществляется за счет использования резинки. смола. Его комбинируют с обычным прозрачным лаком для увеличения гибкости и прочности краски за счет увеличения плотности смолы ».^[3]
• EX становится вторым серийным автомобилем Infiniti после 2008 г. Infiniti M серии, чтобы предложить Предотвращение съезда с полосы движения (LDP) система.^[9] Это использует электронный контроль устойчивости Система, помогающая водителю удерживать полосу движения, осторожно нажимая на тормозные механизмы на каждое колесо в отдельности, чтобы добиться желаемого движения. Он издает звуковой сигнал и подталкивает автомобиль в правильном направлении при обнаружении съезда с полосы движения.^[10] Он также включает торможение, чтобы вернуть автомобиль на полосу движения.^[9]

Прием

GQ журнал назвал его одним из 10 лучших роскошных внедорожников три года подряд.

EX (позже переименованный в QX50 первого поколения) не имел успеха в продажах из-за ограниченного внутреннего пространства по сравнению с другими компактными кроссоверами.^[11]

Рекомендации

1. "Дома". Oami.europa.eu. Получено 2016-03-15.
2. Нуньес, Алекс (2007-04-04). «Нью-Йоркский автосалон: дебют концепта Infiniti EX». Autoblog.com. Получено 2010-08-12.
3. Нуньес, Алекс (16 августа 2007). «Официально официально: представлен Infiniti EX35 2008 года». Автоблог. Получено 2010-08-12.
4. «В Корее выпущен новый Infiniti EX» (Пресс-релиз). Nissan-global.com. 2008-01-24. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2016-03-15.
5. Нефф, Джон (25 февраля 2008 г.). «Infiniti начинает европейское вторжение с 325-сильным EX37». Autoblog.com. Получено 2010-08-12.
6. Поллард, Тим (11 августа 2010 г.). «Новый обзор Infiniti EX30d (2010)». Автомобильный журнал. Получено 8 апреля 2016.
7. "Путешествие Infiniti EX35 AWD 2008 - Дорожные испытания". CarAndDriver.com.
8. «Монитор кругового обзора». блоги на cars.com. Получено 2010-08-24.
9. «Предотвращение съезда с полосы движения». Nissan. Получено 2010-08-24.
10. "Обзор Infiniti EX35 2009 года". Automoblog.net.
11. https://www.autonews.com/article/20170724/OEM03/170729923/infiniti-drops-midsize-qx70

внешняя ссылка

• Страница Infiniti EX: Соединенные Штаты Америки

Пресс-кит:

• EX30d: Европа