Международная академия летчиков-истребителей - International Fighter Pilots Academy
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Международная академия летчиков-истребителей (IFPA) изначально была создана в Словацкая Республика (Центральная Европа ) в начале 1993 года в качестве официального учебного подразделения (55-я эскадрилья в 5-м учебном крыле), позволяя гражданским посетителям участвовать в полете в оперативном режиме. военный самолет. Изначально подразделение было создано для сбора денег для "безденежных". Словацкие ВВС.[1][2] Доступные самолеты включают реактивные истребители (L-39C, МИГ-21УМ, МИГ-29УБ ) и вертолеты (Миль Ми-2, Ми-17, Ми-24 ) на различных действующих авиабазах Словацкие ВВС (SAF).
Основателем IFPA был австралийский летчик Томас Орсос, которому было присвоено звание командующего IFPA и присвоено почетное звание Подполковник за услуги, оказываемые ВВС Словацкой Республики по безаварийной эксплуатации подразделения IFPA более 5 лет и обработке около 400+ пилотов-посетителей.
В конце 1997 года IFPA прекратила оперативный статус с СВС из-за продолжающихся оперативных требований СВС о совместных военных учениях, летающих с НАТО, поэтому искали альтернативное сотрудничество ВВС.
В 1998 году IFPA была успешно преобразована в новое официальное подразделение с ВВС Украины (УКРАФ), а его новым «домом» стал Авиабаза Кировское в Крым (Юг Украина посредством Черное море ).
В 1999 году Верховное командование ВВС Украины предоставило IFPA полномочия на создание нового подразделения специальной подготовки для международных военнослужащих. Это подразделение было обозначено как ШКОЛА БОЕЦ ОРУЖИЯ IFPA (IFWS). IFPA-FWS быстро зарекомендовал себя в качестве места проведения № 1 для международных военных пилотов, желающих летать на самых современных реактивных истребителях российского производства, таких как МИГ-29УБ и СУ-27УБ все с полностью работоспособным радаром и вооружением (Ракета класса "воздух-воздух" (AAM), Ракета класса "воздух-поверхность" (ASM) боеприпасы.
К 2005 году IFPA обслужила более 850 человек со всего мира и продолжает работать по сей день, оставаясь «безаварийной». Девиз IFPA - «Лети мечтой».
Рекомендации
- ^ Маркс, Питер (10 мая 1995 г.). "Лети на российском МИГе, пожалуйста, никаких воздушных боев". Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. Получено 9 августа 2017.
- ^ Associated Press (13 июля 1995 г.). «ХОТИТЕ ПОЛЕТАТЬ МИГ-29? В АКАДЕМИИ, ВЫ МОЖЕТЕ». Новости пустыни. Deseret Digital Media. Получено 9 августа 2017.