Итальянский эсминец Francesco Nullo (1925 г.) - Italian destroyer Francesco Nullo (1925)

Для других кораблей с таким же названием см. Итальянский эсминец Francesco Nullo.
История
Королевство Италия
Имя:Франческо Нулло
Тезка:Франческо Нулло
Строитель:Cantieri navali del Quarnaro, Фиуме
Выложено:9 октября 1924 г.
Запущено:14 ноября 1925 г.
Завершенный:15 апреля 1927 г.
Судьба:Разрушен с авиации 21 октября 1940 г.
Общие характеристики (как построено)
Класс и тип:Сауро-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:90,16 м (295 футов 10 дюймов)
Луч:9,2 м (30 футов 2 дюйма)
Проект:2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч)
Классифицировать:2,600 nmi (4800 км; 3000 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:154–156
Вооружение:

Франческо Нулло был одним из четырех Сауро-учебный класс разрушители построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в 1920-х годах. Завершена в 1927 г., служила в Вторая Мировая Война.

Дизайн и описание

В Сауроэсминцы класса были увеличены и усовершенствованы версии предыдущих Селла учебный класс.[1] У них был полная длина 90,16 метра (296 футов), ширина 9,2 метра (30 футов 2 дюйма) и среднее проект 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Они вытеснили 1058 человек метрических тонн (1,041 длинные тонны ) в стандарт нагрузки и 1600 метрических тонн (1570 длинных тонн) при глубокая нагрузка. Их численность составляла 8–10 офицеров и 146 рядовых.[2]

В Сауроs приводились в действие двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый из которых приводит в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый тремя Котлы тысячелистника.[1] Турбины были оценены в 36000 мощность на валу (27,000 кВт ) для скорости 31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч) в эксплуатации,[3] несмотря на то что Франческо Нулло достигла скорости 37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч) от 45 000 л.с. (34 000 кВт) во время ее ходовые испытания при небольшой загрузке.[4] Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 2600 морские мили (4800 км; 3000 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).[1]

Их основная батарея состоял из четырех 120 миллиметров (4,7 дюйма) орудия в двух спаренныхорудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка.[2] Противовоздушная (ПВО) оборона для Сауро-класса были предоставлены парой 40 миллиметров (1,6 дюйма) Зенитные орудия в одиночных креплениях мидель и пара 13,2-миллиметровые (0,52 дюйма) пулеметы. Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты в двух тройных миделях.[3] В Сауроs мог также нести 52 шахты.[2]

Строительство и карьера

Франческо Нулло был положил к Cantieri navali del Quarnaro на их Фиуме верфь 9 октября 1924 г., запущен 14 ноября 1925 г. и заказанный 15 апреля 1927 г.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d Уитли, стр. 160
  2. ^ а б c Фраккароли, стр. 47
  3. ^ а б Гардинер и Шено, стр. 298
  4. ^ Макмертри, стр. 281

Библиография

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937. Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC  927896922.
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие флоты в состоянии войны на Средиземном море, 1940–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-648-3.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-85409-521-8.