Итальянская подводная лодка Аметиста - Italian submarine Ametista
| История | |
|---|---|
 Королевство Италия | |
| Имя: | Аметиста |
| Тезка: | Аметист |
| Строитель: | Одеро-Терни-Орландо, Muggiano |
| Выложено: | 1931 |
| Запущено: | 24 апреля 1933 г. |
| Судьба: | Затоплен, 12 сентября 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Сирена-учебный класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 60,18 м (197 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 6,45 м (21 фут 2 дюйма) |
| Проект: | 4,7 м (15 футов 5 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Экипаж: | 45 |
| Вооружение: |
|
Аметиста был головной корабль из ее класс из дюжины подводные лодки, второй подкласс из 600 серии из прибрежные подводные лодки построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов.
Дизайн и описание
В Сирена класс был улучшенной и расширенной версией предыдущего Аргонаута-учебный класс подводные лодки. Они перемещенный 691 метрических тонн (680 длинные тонны ) на поверхности и 850 метрических тонн (837 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 61,5 метра (201 футов 9 дюймов) в длину, имели луч 5,7 метра (18 футов 8 дюймов) и проект 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Их экипаж насчитывал 45 офицеров и рядовых.[1]
Для катания по поверхности лодки приводились в движение двумя двигателями 675-тормозная мощность (503 кВт ) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) под водой.[2] На первый взгляд Сирена класс имел диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5 800 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч);[1] под водой, они имели дальность полета 72 морских миль (133 км; 83 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).[2]
Лодки были вооружены шестью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты, четыре на носу и два на корме, для чего они несли в общей сложности 12 торпеды. Они также были вооружены одиночными 100 мм (3,9 дюйма) палубная пушка вперед боевая рубка для боя на поверхности. Их зенитное вооружение состоял из двух или четырех 13,2 миллиметра (0,52 дюйма) пулеметы.[1]
Строительство и карьера
Аметиста был положил к Одеро-Терни-Орландо (OTO) на их Muggiano, Ла Специя верфь в 1931 г., запущен 24 апреля 1933 г. и завершился в следующем году.[1]
Примечания
Рекомендации
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.