Итальянская подводная лодка Ondina - Italian submarine Ondina

История
Королевство Италия
Имя:Ондина
Тезка:Ундина
Строитель:Кантьери Риунити дель Адриатико, Монфальконе
Выложено:1931
Запущено:2 декабря 1933 г.
Судьба:Затонул 11 июля 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Сирена-учебный класс подводная лодка
Смещение:
Длина:60,18 м (197 футов 5 дюймов)
Луч:6,45 м (21 фут 2 дюйма)
Проект:4,7 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 1,350 л.с. (1,010 кВт ) (дизели)
  • 800 л.с. (600 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:
  • 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) (с поверхности)
  • 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) при 8 узлах (15 км / ч; 9,2 миль / ч) (с надводной поверхностью)
  • 72 морских миль (133 км; 83 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) (под водой)
Вооружение:

Ондина был одним из дюжины Сирена-учебный класс подводные лодки, второй подкласс из 600 серии из прибрежные подводные лодки построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов.

Дизайн и описание

В Сирена класс был улучшенной и расширенной версией предыдущего Аргонаута-учебный класс подводные лодки. Они перемещенный 691 метрических тонн (680 длинные тонны ) на поверхности и 850 метрических тонн (837 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 61,5 метра (201 футов 9 дюймов) в длину, имели луч 5,7 метра (18 футов 8 дюймов) и проект 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Их экипаж насчитывал 45 офицеров и рядовых.[1]

Для катания по поверхности лодки приводились в движение двумя двигателями 675-тормозная мощность (503 кВт ) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) под водой.[2] На первый взгляд Сирена класс имел диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5 800 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч);[1] под водой, они имели дальность полета 72 морских миль (133 км; 83 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).[2]

Лодки были вооружены шестью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты, четыре на носу и два на корме, для чего они несли в общей сложности 12 торпеды. Они также были вооружены одиночными 100 мм (3,9 дюйма) палубная пушка вперед боевая рубка для боя на поверхности. В зенитное вооружение состоял из двух или четырех 13,2 миллиметра (0,52 дюйма) пулеметы.[1]

Строительство и карьера

Ондина был положил к Кантьери Риунити дель Адриатико на их Монфальконе верфь в 1931 г., запущен 2 декабря 1933 г. и завершился в следующем году.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d Chesneau, p. 309
  2. ^ а б Баньяско, стр. 148

Рекомендации

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.