Джеймс Боуэн (офицер Королевского флота) - James Bowen (Royal Navy officer)
Джеймс Боуэн | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 1751 Ильфракомб, Девон |
| Умер | 27 апреля 1835 г. Илфракомб, Девон |
| Верность | Соединенное Королевство Великобритания и Ирландия |
| Служба/ | Королевский флот |
| Годы службы | –1825 |
| Классифицировать | Контр-адмирал |
| Команды проведены | HMSгромовержец HMSАрго HMSДредноут |
| Битвы / войны | |
| связи | Ричард Боуэн (брат) Джон Боуэн (сын) |
Джеймс Боуэн (1751 - 27 апреля 1835 г.) был офицером Королевский флот.
Семья и молодость
Боуэн родился в Ильфракомб, Девон в 1751 году. Его отец был морским торговцем, отплывшим из Бристольский канал в Западную Африку и Вест-Индию. Его младший брат, Ричард Боуэн, также начал карьеру на море. Джеймс присоединился к кораблю своего отца в 1764 году и к 1776 году командовал своим кораблем в торговле между Африкой и Вест-Индией. Он поступил в Королевский флот в качестве офицера. владелец, служащий на борту 38-орудийного HMSАртуа под капитаном Джон Макбрайд. Он последовал за Макбрайдом на череду кораблей в период с 1781 по 1789 год и видел боевые действия на Битва при Доггер-банке 5 августа 1781 года. После этого он инспектировал транспорты в Темза.
Французские революционные войны
После начала войны с Францией в 1793 году адмирал Лорд Хау попросил Боуэна быть хозяином своего флагман, 100-пушечный HMSКоролева Шарлотта. Хау командовал ею в Славное первое июня 1794 г., когда она вступила в бой с французским кораблем Монтань, флагман французского командующего контр-адмирала Луи Томас Вилларе де Жуайез, а Якобинец. Во время битвы Хоу приказал Боуэну обратиться к правый борт. Боуэн предупредил его: «Милорд, вы будете гадить на французском корабле, если не позаботитесь». «Что вам до того, сэр?» - резко ответил адмирал; - По правому борту! - По правому борту! - воскликнул Боуэн, отнюдь не неслышно бормоча. - Будь я проклят, если мне не все равно, а тебе нет. Я отведу тебя достаточно близко, чтобы опалить твои черные бакенбарды. Затем Боуэн взял Королева Шарлотта через корму Монтаньдостаточно близко, чтобы французский прапорщик, свисающий с ее кормы, задел Королева Шарлотта's основной и бизань саваны.
Боуэн отличился во время сражения и 23 июня 1794 года получил звание лейтенанта. Он продолжал служить на борту. Королева Шарлотта как ее первый лейтенант, и присутствовал на Битва при Груа 23 июня 1795 года. Затем последовало повышение до командира, а затем повышение до почтовый капитан 2 сентября. Он принял на себя командование 74-пушкой. громовержец и служил в Вест-Индии какое-то время, прежде чем принять командование 44-пушечным Арго в марте 1798 г. 5 мая она встретила капитана Сэр Сидней Смит, который находился в открытой лодке в Ла-Манше, сбежав через Гавр от храм тюрьма в Париж. Арго отплыл в Средиземное море в октябре 1798 года.
В Средиземноморье Арго служил с коммодором Даквортом. В ноябре 1798 г. Арго участвовал в сокращении Менорки, где Арго поддержал высадку британских войск. Когда были замечены четыре или пять испанских судов, британская эскадра отправилась их догонять. Испанцы состояли из четырех фрегатов и шлюпа. Четыре испанских фрегата - Флора, Касильда, Прозерпина, и Помона - ехали из Барселоны в Маон с зарплатой в восемь миллионов реалов для своих солдат, когда они столкнулись с военным шлюпом Петерель и захватил ее 12 ноября.
Арго было приказано преследовать шлюп, и 13 ноября она вернулась. Петерель и ее команда из 72 испанских призов под командованием дона Антонио Франко Гандрады, второго капитана Флора. Боуэн посадил на борт свою призовую команду из 46 офицеров-моряков и морских пехотинцев.
29 сентября Арго захвачен Nostra Seniora de la Aldea.
22 ноября Арго захватил испанский корабль. Virgin Solidad на море. Virgin Solidad Вез груз тряпок в Барселону. В какой-то момент Арго также захватил Мадона-дель-Росарио.
6 февраля 1799 г. Арго и Левиафан застал врасплох два испанских фрегата на якоре недалеко от южной оконечности Баия-де-Алькудия на Майорке. Испанцы отправились в погоню с англичанами. Подошел сильный западный шторм, унесший Левиафан'главный парус. С наступлением темноты испанские фрегаты разошлись, но Левиафан отстал и не видел ни разлуки, ни Арго's сигнал, что она преследует одного по левому борту. Левиафан почти догнал Арго когда Арго сошлись Санта-Тереза около полуночи. Арго произвел залп, ранив двух мужчин и сильно повредив Санта-Тереза's такелаж. В этот момент испанец сдался. Она имела более 950 тонн бригады, несла 42 орудия плюс кохорны и поворотные пистолеты. Помимо экипажа из 280 моряков и морской пехоты под командованием дона Пабло Переса, на борту корабля находилось 250 солдат. Санта-Тереза недавно был полностью отремонтирован и подготовлен для четырехмесячного круиза. Ее супруга Прозерпина, который сбежал, хоть и был меньшего размера, но был столь же хорошо вооружен.
Затем 16 февраля Кентавр, Арго, и Левиафан напали на город Камбрель. Как только защитники оставили свою батарею, лодки вошли. Британцы слезли с орудий, сожгли пять диваны, и вынес еще пять диванов или тартаны с вином и пшеницей. Один тартан, Велон Мария, был каперское письмо, вооруженный одной латунной и двумя железными 12-фунтовыми пушками и двумя 3-фунтовыми орудиями. У нее был экипаж из 14 человек.
В мае Арго отплыл в Алжир, чтобы договориться с Деем о поставках свежих продуктов для британских войск на Менорке. Там Боуэн добился освобождения шести британских подданных, которых алжирцы держали в рабстве более 14 лет.
6 августа Арго захватил испанский шлюп. Инфанта Амелия от Португалии. Это был пакетный корабль, который Королевский флот принял как Морская свинья. После ее поимки Инфанта Амелия взял графа Сент-Винсента, который был на борту Арго после отставки своего командования средиземноморской станцией в Портсмут, прибыв туда 18 августа.
В начале 1800 г. Арго захватили трех каперов: Independente (1 марта), Сан Антонио (2 марта), и Арлекин (1 мая). 19 августа 1800 г. Арго захватили испанский люггер Санкт-Антонио в балласте. Арго отправил ее в Плимут.
21 октября после 15-часовой погони Арго захватил испанскую каперскую грамоту Сан-Фернандо, который был пробит для 22 орудий, но имел двенадцать длинных 6-фунтовых орудий. У нее был экипаж из 53 человек. Сан-Фернандо находился в пяти днях пути от Сантандера и плыл в Вера-Крус с грузом железных прутьев и тюков, принадлежавших Королевской филиппинской компании. Она также везла правительственные депеши, но выбросила их за борт до того, как на нее сели британцы.
Боуэн также сообщил, но без дальнейших подробностей, что во время того же рейса он захватил четыре торговых судна, два из которых он отправил в порт в качестве призов, а два из них он затонул. Двое посланных были французскими бригадами. Мария Луиза, в балласте, и испанский барк Винченто, перевозящих железную руду. Затонувшие суда также были испанскими барками с железной рудой.
Арго и Карисфорт сопровождал пять транспортов с 85-й пехотный полк и сорок артиллеристов из Коуса 24 июня. Они прибыли в Портсмут 28 июня, а затем снова отправились с «секретной миссией» на Мадейра, который был оккупирован англичанами по просьбе португальцев. Их пришлось вернуть в Торбей 11 июля.
В 1801 году Ост-Индская компания дала Боуэну 400 гиней на покупку тарелки в знак благодарности за то, что он сопровождал из острова Святой Елены в Англию десять судов, принадлежащих компании или перевозивших ее груз. В январе 1802 года британские купцы Мадейры подарили капитану Боуэну меч за его услуги.
В январе 1809 г. после битвы при Корунне, войны на полуострове (1808–1814 гг.), Боуэн возглавил транспортный флот, посланный для обеспечения погрузки британской армии во главе с генералом сэром Джоном Муром; из-за неблагоприятных погодных условий флот оказался на сутки позже ожидаемого. Утром 17 января большая часть армии поднялась на борт. Когда французский маршал Сульт заметил, что англичане покинули гребень, он разместил шесть орудий на высотах над южным концом бухты, и к полудню они смогли обстрелять отдаленные корабли. Это вызвало панику среди некоторых транспортов, пока огонь с военных кораблей не заставил батарею замолчать. Наконец, 18 января британский арьергард встал на борт, небольшой испанский гарнизон под командованием генерала Альседо верно удерживал цитадель, пока флот не вышел в море.
Джеймс Боуэн служил на Совет ВМФ с 25 февраля 1816 г. по 25 августа 1825 г., когда вышел в отставку в чине контр-адмирала. Он умер 27 апреля 1835 года.
Семья
Джеймс Боуэн женился на сестре капитана Джордж Николас Хардиндж у него было два сына и четыре дочери. Они последовали за своим отцом во флот. Старший, Джеймс, погиб капитаном фрегата, HMSФеникс на Восточно-Индийской станции в 1812 г .; и еще один сын, Джон, также капитан, умер в 1828 году. Оба сына получили звание капитана в 1805 году. Очевидно, повышение Джеймса было ошибкой. Джон женился на племяннице герцогини Кларенс. Известно, что младшая дочь Элизабет умерла в Торки в 1894 году.
Наследие
В 1860 г. Остров Боуэн возле Ванкувер был переименован в его честь капитаном Джордж Генри Ричардс в знак признания его участия в июньской битве 1794 года. Австралийский геодезист капитан Мэтью Флиндерс назвал пролив Боуэн и Порт-Боуэн в честь Джеймса Боуэна во время его кругосветного плавания по континенту. Флиндерс познакомился с Боуэном и развлекал его в Мадейра. Другой остров в Джервис-Бэй был назван Боуэном в честь своего брата Ричарда.
Рекомендации
- Лотон, Дж. К. "Боуэн, Джеймс (1751–1835)". Оксфордский национальный биографический словарь. Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 3038.
- Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
^
а б в г Лондонская газета: нет. 15119. С. 287–288. 26 марта 1791 г.
внешняя ссылка
Авторитетный контроль  |
|
|---|