Японский крейсер Цукуши - Japanese cruiser Tsukushi

Японская канонерская лодка Tsukushi.jpg
Японский крейсер Цукуши
История
Чили
Имя:Артуро Прат
Строитель:Армстронг Уитворт
Выложено:10 февраля 1879 г.
Запущено:11 августа 1880 г.
Судьба:Покупка отменена, неполный корпус продан в Японию
Японская империя
Имя:Цукуши
Заказал:1883 финансовый год
Введен в эксплуатацию:18 июня 1883 г.
Поражены:26 мая 1906 г.
Судьба:Слом 1910
Общие характеристики
Класс и тип:Цукуши-учебный класс крейсер
Смещение:1350 длинных тонн (1370 т)
Длина:64 м (210 футов)
Луч:9,7 м (31 фут 10 дюймов)
Проект:4,4 м (14 футов 5 дюймов)
Движение:
Скорость:16.5 узлы (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч)
Классифицировать:300 тонн угля
Дополнение:186
Вооружение:

Цукуши (筑紫) был ранним незащищенный крейсер, служа в молодом Императорский флот Японии. Его название - традиционное название для Кюсю остров. Его сестринские корабли Чаоюн и Янвэй были приобретены Китайский Флот Бэйян.

Фон

Дизайн для Цукуши рекламировал его дизайнер британский военно-морской архитектор сэр Джордж Уайтвик Рендель[1] на Армстронг Уитворт верфи на Ньюкасл-апон-Тайн в Англия как пример недорогого крейсер способен выдерживать большие Броненосные боевые корабли. Теоретически корабль будет полагаться на его небольшие размеры и более высокую скорость, а также более высокую начальную скорость. основная батарея атаковать более крупных и громоздких врагов - очень похоже на принципы Jeune Ecole, продвигаемый французским военно-морским архитектором Эмиль Бертен. Тем не менее Британское Адмиралтейство очень скептически относился к этой идее и беспокоился о мореходных качествах конструкции в Северное море, и не заказывал дизайн для Королевский флот. Вместо этого Армстронг Уитворт обратился к зарубежным клиентам; тем не менее, быстрый технический прогресс в дизайне судов и морская артиллерия (с появлением крупнокалиберных скорострельное оружие ) за несколько лет устарели конструкции с ее слабой броней и стрелковым оружием.

Дизайн

Цукуши имел цельностальную конструкцию с водонепроницаемыми переборками, одинарную дымовую трубу и сдвоенные мачты, которые также можно было использовать для парусов. В нос был усилен для таран. Силовая установка представляла собой поршневую паровую машину двойного расширения с четырьмя цилиндрическими котлами, приводящими в движение сдвоенные винты. Корабль имел ряд технических новшеств, в том числе гидравлическую систему рулевого управления и электрическую лампа накаливания светильники. Основное вооружение корабля - два казенник 10-дюймовые пушки Армстронга Уитворта, один на носу и один на корме, установлен на стационарном оружейные щиты. Корабль также имел четыре 5,1-дюймовых орудия (по два с каждого борта), два длинных 57-мм орудия и одно пулемет Гатлинга, а также два торпедные аппараты.

Сервисная запись

Для других кораблей с таким же названием см. Чилийский корабль Capitán Prat.

Цукуши был изложен как Артуро Прат 10 февраля 1879 г. Чилийский флот и спущен на воду 11 августа 1880 года. Однако в разгар строительства Чилийско-перуанская война закончился, и Чили отменил заказ. Императорский флот Японии получил контракт на строительство полуфабриката. Цукуши прибыл в Японию после круиза из Англии 16 июня 1883 года.

Цукуши не видел боев в Первая китайско-японская война, но использовался для патрулирования между Корея, Дайрен и Вэйхайвэй в резервной емкости в Западный флот. Он был назначен флагман за канонерская лодка эскадрильи использовались для поддержки сухопутных войск, и в этом качестве руководили канонерскими лодками Банджо, майя, и Chōkai до Река Тэдон в Корее в сентябре 1894 г., чтобы поддержать Битва за Пхеньян. После войны, Цукуши был признан первоклассным канонерская лодка Корабль был перевооружен в 1898 году, его пушка Армстронга была заменена четырьмя 120-мм (4,7 дюйма) скорострельными орудиями, а более легкое вооружение - одной 76-мм, двумя 27-мм орудиями и двумя. пулеметы.Вовремя Боксерское восстание 1900 г. Цукуши был размещен в Сямэнь и Шанхай для защиты японского гражданского населения и интересов в Японские уступки.

Вовремя Русско-японская война, Цукуши служил сторожевым кораблем, патрулирующим Цусимский пролив между Кореей и Кюсю, а также в качестве эскортного корабля, прикрывающего транспортировку японских войск к Корейский полуостров. Он присутствовал как Цусимская битва. После, Цукуши был назначен на Куре военно-морской округ и служил сторожевым кораблем на Порт Кобе.

После войны, Цукуши ненадолго использовался в качестве учебно-торпедного корабля и был сбит с список военно-морского флота 25 мая 1906 года. Списан в 1910 году.

Примечания

  1. ^ Ричард Н.Дж. Райт: Китайский паровой флот, 1862–1945 гг.. Лондон: Chatham Publishing, 2001. ISBN  1-86176-144-9. стр.47 и Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг., с.411. Источники часто указывают ошибочно Эдвард Джеймс Рид как ее дизайнер (например, Конвея ... с.233).

Рекомендации

  • Chesneau, Roger and Eugene M. Kolesnik (редакторы), Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг., Conway Maritime Press, 1979 г., перепечатано в 2002 г., ISBN  0-85177-133-5
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X.

внешняя ссылка