Джон Филлимор - John Phillimore

Эта статья про офицера Королевского флота. Для адвоката, юриста и политика см. Джон Джордж Филлимор.
Джон Филлимор
Родившийся18 января 1781 г.
Умер21 марта 1840 г.
Луч, рядом Maidenhead
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритания и Ирландия
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
Годы службы1794 – 1840
КлассифицироватьКапитан
Команды проведеныHMSБаклан
HMSБелетт
HMSМальборо
HMSДиадема
HMSЕврот
HMSУильям и Мэри
HMSФетида
Битвы / войныБитва при мысе Сент-Винсент (1797)
Битва при Копенгагене (1801)
Битва при Копенгагене (1807)
Первая англо-ашантинская война
НаградыКавалер ордена Бани
связиГенри Буршер Филлимор (сын)

Сэр Джон Филлимор CB (18 января 1781 - 21 марта 1840) был офицером Королевский флот кто видел службу во время Французский революционер и Наполеоновские войны. За свою активную карьеру он принял участие в нескольких заметных действиях, участвуя в обеих битвах за Копенгаген, отправляя Сэр Хайд Паркер знаменитый сигнал Нельсон в первом и борьба с датскими канонерскими лодками во втором. В 1814 году он одержал тяжелую победу над французским фрегатом и получил свои плоды. Временами он был неоднозначной фигурой, вызывая скандал, когда избивал военно-морского историка. Уильям Джеймс с палкой за то, что явно плохо представлял поведение Филимора, и в другом случае за то, что он вызвал упрек со стороны Совет ВМФ за его запрос на дополнительную краску для его корабля. Тем не менее он стал адъютант молодым Королева Виктория, и предпринял важные шаги по реформированию отношения к низшим чинам и рядовым морякам на флоте.

Семья и молодость

Николас Покок изображение битвы при Копенгагене. Филлимор послал сигнал Нельсону отступить, что вызвало его знаменитый ответ.

Филлимор родился 18 января 1781 года, он был третьим сыном преподобного Джозефа Филлимора. ректор из Ортон на холме, Лестершир, и его жена Мэри.[1] Его военно-морская служба началась, когда он присоединился к капитану. Джорджа Мюррея 36-пушечный фрегат HMSНимфа добровольцем первого класса в июне 1794 г.[1][2] Филлимор присутствовал на Битва при Груа 23 июня 1795 г. мичман, прежде чем он и Мюррей перебрались на борт 74-пушечного HMSКолосс.[1] Они сражались на Битва при мысе Сент-Винсент, и после того, как выжил после крушения Колосс в Гавань Святой Марии, Острова Силли, ненадолго были на борту HMSАхилл, прежде чем снова перейти на борт HMSЭдгар.[1][2]

Филлимор и Эдгар пошел с Сэр Хайд Паркер флот для его экспедиции на Балтику в 1801 году.[3] Вовремя Битва при Копенгагене Филлимор был отправлен к Паркеру флагман, 90-пушечный HMSЛондон сдать экзамен.[3] Он служил Лондон'действующий лейтенант во время битвы, посылавший Нельсону знаменитый сигнал Паркеру отступить.[1] Нельсон, руководящий действиями на борту HMSСлон, был проинформирован о сигнале лейтенанта связи Фредерика Лэнгфорда, но сердито ответил: «Я сказал вам следить за датским коммодором и сообщить мне, когда он сдастся. Не спускайте с него глаз ».[4] Затем он повернулся к капитану своего флага, Томас Фоли, и сказал: «Знаешь, Фоли, у меня только один глаз. Иногда я имею право быть слепым ». Он поднял телескоп на его слепые глаза и сказал: «Я действительно не вижу сигнала».[4][5] Филлимор вернулся в Эдгар после битвы, где он узнал, что Эдгар'Первый лейтенант погиб в бою. Последовал ряд общих повышений младших офицеров, и Филлимор был произведен в лейтенанты.[1][2][3]

Команда

Филлимор остался на Балтике и некоторое время служил на борту корабля. Лондон снова, прежде чем перейти на борт 80-орудия HMSSpartiate и служа с Мюрреем Кадис.[1][3] С Мир Амьена Филлимор был назначен первым лейтенантом бригадный шлюп HMSОлуша, получивший звание командующего 10 мая 1804 г.[1][2][3] Он получил свое первое командование - 20-пушечное. HMSБаклан, в октябре 1805 г. Он командовал Баклан в Северное море до сентября 1806 г., когда он был переведен на командование 18-пушечным HMSБелетт.[1][2][3] Он командовал ею в Ла-Манше и Дауны, принимая участие в Коммодора Эдварда Оуэна атаковать Bolougne.[1][2][3] В Белетт был занят в начале 1807 г. доставкой припасов в осажденный город Кольберг, после чего ее прикрепили к адмиралу Джеймс Гамбье флот, вернувшийся на Балтику снова атаковать Копенгаген в 1807 году.[1][2][3] Филлимор отличился во время боя, особенно в бою в конце августа, когда Белетт у датского побережья затихло. На нее напали 16 датчан. канонерские лодки, три из которых Филлимору удалось потопить до того, как прибыли другие британские корабли и отбуксировали его.[1][3] Гамбье вознаградил его мужество, оказав ему честь отнести свои депеши в Адмиралтейство, в результате чего он получил повышение до почтовый капитан 13 октября 1807 г.[1][3]

Белетт и Балтика

Филлимор первоначально оставался командующим Белетт, вернувшись на Балтику в конце 1807 года. Он привез британского посла, Лорд Хатчинсон вернулся в Великобританию в феврале 1808 года.[3] В какой-то момент во время плавания Гетеборг ему посчастливилось столкнуться с единственным двухпалубным кораблем в датском флоте, от которого он спасся, перейдя на мелководье.[1] Однако повышение в конечном итоге оставило его без корабля, хотя он временно принял на себя командование 74-пушечным. HMSМальборо в июне 1809 г. при временном отсутствии капитана, Грэм Мур. Он принимал участие в Кампания Walcheren до возвращения Мура к команде в конце 1809 года.[3][6] Следующей командой Филлимора был номинально 64-пушечный HMSДиадема, хотя она была превращена в военный корабль несколькими годами ранее и к тому времени, когда Филлимор стал ее капитаном в июне 1810 года, она установила только 32 орудия.[2][3][6]

"Больше не твой ласковый друг"

Это должно было привести к знаменитому обмену письмами между Филлимором и Совет ВМФ на тему краски. С Диадема Теперь у нее всего 32 орудия, и совет постановил, что она должна получить запасы, эквивалентные кораблю с таким рейтингом, несмотря на его гораздо больший размер и комплектацию, и несмотря на протесты Филлимора.[3] Следовательно, он получил денег только на то, чтобы покрасить половину своего корабля. Филлимор послал на доску остроумное письмо, спрашивая, какую половину они хотели бы, чтобы он покрасил, правый или левый борт. Затем он подписал письмо «Ваш любящий друг».[1] Правление предостерегло его за это, указав, что обычай подписывать «ваш любящий друг» практикуется его собственными членами и является адресом, используемым от вышестоящего офицера к низшему.[1] Филлимор признал свою ошибку, подписав себя «больше не твой любящий друг».[1][3] Переписка, похоже, возымела действие; пособие было должным образом увеличено вдвое.[1] Филлимор проводил время, командуя Диадема доставка войск на Пиренейский полуостров и обратно, поддержка Артура Уэлсли операции там.[3]

HMS Еврот и Clorinde

HMS Еврот борется с Clorinde, показано в печати Томас Уиткомб

4 мая 1813 года Филлимор принял командование новым 38-пушечным фрегатом. HMSЕврот, который был вооружен экспериментальным набором орудий по конструкции Сэр Уильям Конгрив.[3][6] В Еврот изначально был прикреплен к блокадному флоту Брест, а 23 октября Филлимор присутствовал при захвате франко-голландского фрегата Путешествие.[2] В январе 1814 г. Еврот был отправлен в Лорьян, где, как сообщалось, три французских фрегата готовились выйти в море.[3] Они сбежали в море под покровом ночи и плохой погоды, и, несмотря на преследование их в течение трех дней, Филлимор в конце концов был вынужден вернуться в Великобританию для пополнения запасов.[3] Она снова вернулась в море и 25 февраля наткнулась на Французский фрегат Clorinde.[3] Состоялась долгая и упорная битва, которая в конечном итоге оставила Еврот полностью обезврежена, 20 ее людей убиты и 40 ранены, в том числе Филлимор.[2][7] Еврот'Первый лейтенант занял пост, а Филлимор был унесен вниз, чтобы хирург мог его осмотреть. А жюри был возведен, и погоня возобновилась в течение ночи. В Clorinde также был сильно поврежден во время боя, потеряв 40 убитых и 80 раненых, и его постепенно обгоняли Еврот, когда появились два британских корабля, HMSДриада и HMSАхатес.[7] Дриада привел Clorinde одним выстрелом, и француз сдался.[7] В 1847 году Адмиралтейство разрешило выпуск Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой «ЕВРОТАС 25 ФЕВ. 1814» всем выжившим членам Евроты экипаж, участвовавший в акции.

Позднее обслуживание

Филлимор был номинирован на Компаньон бани 4 июня 1815 г., но его раны не позволили ему вернуться на действительную службу на несколько лет.[6][7] Наконец он вернулся в море с назначением командовать яхтой. Уильям и Мэри 13 апреля 1820 года, который тогда служил транспортным средством Эрл Талбот, то Лорд-лейтенант Ирландии.[6][7] Талбот посвятил его в рыцари 12 декабря 1821 года.[6][7] Затем Филлимор принял командование 46-пушечным фрегатом. HMSФетида в марте 1823 г. и был отправлен в Мексика передать комиссию по политическому расследованию и Вест-Индии, а затем в Африку, Южную Америку и Средиземноморье.[6][7] Он заработал большую сумму денег, вернувшись с ценными грузами в Великобританию в 1824 году, в том числе 400000 долларов США и 300 тюков. кошениль из Гавана.[2][6]

Нападение на Уильяма Джеймса

Пока на покинуть в Великобритании в том году его внимание привлек отрывок, недавно опубликованный в Уильям Джеймс Военно-морская история Великобритании, в котором описывается битва между Еврот и Clorinde. В нем Джеймс отметил, что 24-фунтовые орудия не сделали так много, как 18-фунтовые орудия в других действиях, и что Еврот находился в эксплуатации достаточно долго, чтобы ее экипаж «научился некоторым практическим правилам стрельбы».[7] Разъяренный Филлимор посчитал это оскорблением своего персонажа и взял 48-часовой отпуск, чтобы поехать в Лондон.[7] Он и его друг пошли в дом Джеймса и, встретив его, Филлимор заявил, что рассказ о битве был ложным. Джеймс защищал свою книгу, и они обменялись резкими словами, в результате чего Филлимор избил Джеймса своей палкой.[7][8] Дело было рассмотрено судьей, и Филлимор был вынужден выплатить Джеймсу 100 фунтов стерлингов в качестве компенсации.[6][7]

Епископ Михайловского

Филлимор продолжал служить на флоте, перевозя войска Королевского африканского корпуса в Замок Кейп-Кост вовремя Первая англо-ашантинская война в 1824 г.[6] На обратном пути остановился для пополнения запасов в Святого Михаила в августе.[7] Английские жители поселения попросили Филлимора освятить место захоронения, и он поручил эту задачу своему корабельному капеллану выполнить на следующий день в полдень.[7] Капеллан указал, что хиротонии может проводить только епископ. Филимор в ответ назначил капеллана «исполняющим обязанности епископа Святого Михаила», и хиротония была проведена должным образом.[7]

Бросая вызов испанцам

В Фетида в следующем году был в Средиземном море, перевозя английского посла в Неаполь на свой пост. На обратном пути она отправилась в Гибралтар, вскоре после того, как шторм выбил на берег 17 британских купцов во главе залив.[7] Испанский губернатор области потребовал юрисдикции и права спасения над ними, но Филлимор вытащил свои лодки и отогнал испанские силы, которые пытались овладеть ими.[7] Этот прецедент помог определить права и юрисдикцию британских войск в Гибралтаре, и Филлимор получил благодарственные письма от торговцев в Гибралтаре и от Lloyd's of London для сохранения грузов.[7]

Военно-морская реформа

Филлимор также приступил к значительной военно-морской реформе, когда, посоветовавшись со своими людьми, он сократил их рацион наполовину, а сэкономленные деньги вложили в их заработную плату.[6][7] Положительные эффекты от этого были настолько заметны, что эта реформа вскоре была принята во всем флоте.[6][7] Еще одним усовершенствованием, которое представил Филмор, была выплата ежемесячного аванса в заработную плату.[7]

В Фетида был погашен в ноябре 1826 года, и Филмор больше никогда не служил в море.[7] Однако он был назначен военно-морским адъютант к Король Вильгельм IV в сентябре 1831 г. Королева Виктория.[9]

Семейная жизнь

Джон Филлимор женился на Кэтрин Харриет Райгерсфельд 17 февраля 1830 года, когда ему было 49 лет. Пара поселилась неподалеку. Maidenhead у него было два сына и четыре дочери. Его младший сын, Генри Бушье Филлимор, стал адмиралом.[6][7][9] Джон Филлимор умер 21 марта 1840 года в возрасте 59 лет и был похоронен в Bray. Его жена умерла несколько месяцев спустя и была похоронена рядом с ним.[6][7][9]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 292.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Журнал Джентльмена. п. 652.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т «Филлимор, сэр Джон (1781-1840)». Словарь национальной биографии. 1892. с. 183.
  4. ^ а б Хибберт 1994, стр. 261
  5. ^ Покок 1987, стр. 237
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 293.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш «Филлимор, сэр Джон (1781-1840)». Словарь национальной биографии. 1892. с. 184.
  8. ^ Коббетт. Политический реестр Коббетта. С. 68–77.
  9. ^ а б c Журнал Джентльмена. п. 653.

Рекомендации

  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-244-5.
  • "Некролог сэра Джона Филлимора, RN". Журнал Джентльмена. 168. Лондон: Ф. Джеффрис. 1840 г.
  • Коббетт, Уильям (1824 г.). «Синий, желтый и бедный мистер Джеймс». Еженедельный реестр Коббетта. 49-50. Лондон: К. Клемент.
  • Лотон, Дж. К. (1896 г.). Лесли Стивен (ред.). Оксфордский национальный биографический словарь. 45. Издательство Оксфордского университета.