Камов Ка-18 - Kamov Ka-18
| Ка-18 | |
|---|---|
 | |
| Камов Ка-18 | |
| Роль | Легкий служебный вертолет |
| национальное происхождение | Советский Союз |
| Производитель | Камов |
| Первый полет | 1955 |
| Введение | 1957 |
| В отставке | 1973 |
| Количество построенных | ~120[1] |
| Разработано из | Камов Ка-15 |
В Камов Ка-18 (Название отчетности НАТО Боров) был советским четырехместным служебным вертолетом, который впервые совершил полет в 1955 году. Камов Ка-15, с удлиненным фюзеляжем и более мощным двигателем - радиальный Ивченко АИ-14В мощностью 255 л.с. Всего производства от Камов было около 120 единиц.
Операторы
Технические характеристики (Ка-18)
Данные из Советские транспортные самолеты с 1945 года[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 чел.
- Длина: 7,03 м (23 футов 1 дюйм)
- Рост: 3,34 м (10 футов 11 дюймов)
- Пустой вес: 1060 кг (2337 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1480 кг (3263 фунтов)
- Электростанция: 1 × Ивченко АИ-14ВФ 9-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель, 209 кВт (280 л.
- Диаметр несущего винта: 2 × 9,96 м (32 футов 8 дюймов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Крейсерская скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов) на высоте 490 м (1608 футов)
- Классифицировать: 165 км (103 миль, 89 миль)
- Практический потолок: 3250 м (10660 футов)
Смотрите также
Связанная разработкаКа-15Связанные списки
использованная литература
- ^ http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-559
- ^ "Рынок военных вертолетов 1971 г. стр. 581". полет. Получено 21 октября 2014.
- ^ Страуд, 1968, стр. 139–140.
- Страуд, Джон. Советские транспортные самолеты с 1945 года. Лондон: Патнэм, 1968. ISBN 0-370-00126-5.