Крещатик (Киевский метрополитен) - Khreshchatyk (Kyiv Metro)
Крещатик | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Киевский Метро | ||||||||||||||||
 Вокзал | ||||||||||||||||
| Место расположения | Печерский район Киев Украина | |||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 26′50 ″ с.ш. 30 ° 31′22 ″ в.д. / 50,44722 ° с. Ш. 30,52278 ° в.Координаты: 50 ° 26′50 ″ с.ш. 30 ° 31′22 ″ в.д. / 50,44722 ° с. Ш. 30,52278 ° в. | |||||||||||||||
| Принадлежит | Киевский метрополитен | |||||||||||||||
| Линия (и) |  Святошинско-Броварская линия | |||||||||||||||
| Платформы | 1 | |||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | под землей | |||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 120 | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 6 ноября 1960 г.[1] | |||||||||||||||
| Электрифицирован | да | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Крещатик (украинец: Хрещатик) - это станция на Святошинско-Броварская линия из Киевский метрополитен. Станция названа в честь Крещатик улица, самая центральная улица в Киев. Станция открыта в 1960 году вместе с первой очередью метро.[1] Станция представляет собой трехстворчатый пилон (архитекторы Ю.Тяхно и И.Масленков) с керамическими украинскими орнаментами, обрамленными металлическими решетками по сторонам пилонов центрального зала. Белый мрамор используется повсюду, особенно для стен и основных рам пилонов. Потолок покрыт белой штукатуркой, а освещение исходит от скрытых светильников в нишах центрального свода и центрального ряда светильников.
В 1976 году станция стала первым перевалочным пунктом в системе к вновь открытому Оболонско – Теремковская линия (тогда называлась Куреневско-Красноармейская линия[2]) Майдан Незалежности затем называлась площадью Калинина, но вскоре переименована в площадь Октябрьской Революции. Станции связаны между собой лестничными клетками и эскалатором. Однако первоначальный коридор оказался слишком коротким и не мог справиться с растущим пассажиропотоком, и в 1986 году второй, более длинный коридор соединил противоположные стороны станций, что позволило перенаправить движение. В будущем планируется оснастить более длинный коридор траволаторами, что ускорит пассажиропоток в более длинном коридоре.
На вокзале два вестибюля, первый встроен в здание ресторана (ныне магазин) на самой улице Крещатик. Второй был открыт в 1963 г. (заменил большой герб Украинская ССР ) и находится на углу улиц Институтской и Городецкой.
За станцией проходит группа разворотных разъездов, которые продолжаются как однопутная ветка обслуживания на Оболонско-Теремковскую линию и Сырецко-Печерскую линию. Это основная артерия, которая используется для интерлайн-транзита между станциями и линиями. А также для ночных киосков.
Рекомендации
- ^ а б 6 ноября Киевский метрополитен отмечает 58-летие, УНИАН (6 ноября 2018 г.)
- ^ Киевский метро Петровка переименован в Почайную, УНИАН (12 февраля 2018 г.)
внешняя ссылка
- Описание станции (на украинском языке)
- Описание станции и фотогалерея (на русском)
- Спутниковый снимок в центре восточного вестибюля
- Фотографии (на чешском языке)
 | Эта статья киевского метро заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья про украинский вокзал - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |