Левобережная линия (Киевский метрополитен) - Livoberezhna line (Kyiv Metro)

Голубая линия 5 Левобережная линия
Киев II метро map.svg
Обзор
LocaleКиев, Украина
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаКиевский метрополитен
История
ОткрытВ стадии планирования
Технический
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 2732 в)
Карта маршрута

Легенда
Депо Троещина
Вулица Милославская
Вулица Цветаевой
Вулица Сабурова
Вулица Т. Драйзера
Вулица Каштанова
Проспект Ватутина
Городня
(Ст. Троещина)
Днепровская
(Киев-Днепровский вокзал)
Броварской проспект
(Строка 1, Строка 3 )
Проспект Воззрения
Березняки
Вулица Здолбуновская
Депо Позняки
Вулица А. Ахматовой
Проспект Бажана
Вулица Колекторная
Осокорки-Центральные
Осокорки-Южные

Левобережная линия (украинец: Лівобережна лінія; в прямом смысле линия левого берега) был предложен пятым линия метро из Киевский метрополитен система, которая планировалась для обслуживания левобережных кварталов украинец капитал Киев. На картах линия обычно окрашена в голубой цвет.

На линии предполагалось создать пересадочную станцию ​​с линиями метро, ​​которые свяжут их с правым берегом города, включая Левобережная станция Святошинско-Броварская линия и будущая неопределившаяся станция Подольско – Выгуровская линия который в настоящее время находится в стадии строительства.[1] Линия также должна была иметь связи с существующими междугородние вокзалы.

В апреле 2014 г. Владимир Бондаренко, затем председатель Киевская городская государственная администрация, заявил, что предложение о продлении линии метро до городской Троещина район был заброшен в пользу модернизации Левобережная линия городского система легкорельсового транспорта.[2]

От плана отказались из-за дороговизны строительства новой линии метро. Последний план будущих линий метро больше не включает Левобережную линию, а включает Вышгородско – Дарницкая линия, еще одно предлагаемое дополнение к системе Киевского метрополитена.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Левобережная линия (плановое строительство)». Киевский Метрополитен (на украинском языке). Архивировано из оригинал 8 апреля 2014 г.. Получено 7 апреля 2014.
  2. ^ «Киевские власти решили не строить метро на Троещину». Украинская правда (на русском). 7 апреля 2014 г.. Получено 7 апреля 2014.
  3. ^ «Перспективная карта строительства метро». Институт Генплана города Киева (на украинском языке). Архивировано из оригинал 3 декабря 2012 г.. Получено 7 апреля 2014.