Южный мост (Киев) - Pivdennyi Bridge (Kyiv)
Южный мост Південний міст | |
---|---|
Южный мост | |
Координаты | 50 ° 23′41 ″ с.ш. 30 ° 35′17 ″ в.д. / 50,39481 ° с. Ш. 30,58814 ° в.Координаты: 50 ° 23′41 ″ с.ш. 30 ° 35′17 ″ в.д. / 50,39481 ° с. Ш. 30,58814 ° в. |
Несет | дорожное движение, метро |
Кресты | Днепр |
Locale | Киев, Украина |
Предшествует | никто |
Характеристики | |
Дизайн | вантовый мост, арфа |
Общая длина | 1,256 метров (4,121 футов) |
Ширина | 41 метр (135 футов) |
Высота | 135 метров (443 футов) |
Самый длинный промежуток | 270 метров (890 футов) |
История | |
Дизайнер | А. Гаврилов |
Инженерное проектирование | Г. Фукс |
Начало строительства | 1983 |
Открыт | 1990-12-25 |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 6 полос |
Место расположения | |
В Южный мост (украинец: Південний міст - Южный мост) в Киев, Украина был спроектирован архитектором А. Гавриловым («Мостобуд») и группой инженеров под руководством Г. Фукса, построен в 1990 году.
Обзор
Это второй метро мост в Киеве, обслуживающий как Сырецко-Печерская линия метро и дорожное движение. Кабели, удерживающие пролеты моста, поддерживаются железобетон двухколонный пилон высотой 135 м (443 фута).
В настоящее время мост имеет три полосы движения в обоих направлениях (всего шесть). Он соединяет Меньшая кольцевая дорога по центру Киева. Мост является частью E40/M03 и формально является продолжением местной улицы Промыслова.
Примерно в 1,5 милях к северу от него строится новый мост.[1] В 2010 году железнодорожная часть этого моста была завершена, а автомобильное движение планировалось наладить где-то в 2011 году. Однако весь проект предполагается завершить примерно в 2015 году.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ (на украинском языке) новый железнодорожно-автомобильный мост