Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 - Kuala Lumpur Middle Ring Road 2
Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 (MRR2 или же Схема МКАД 2 Куала-Лумпура), Федеральная трасса 28, это кольцевая дорога, построенная Департамент общественных работ Малайзии (JKR) для соединения микрорайонов у границы Федеральной территории Куала Лумпур и Селангор.[1] В целом 65,0 км (40,4 мили) всей системы состоит из федеральной трассы 28, Скоростная автомагистраль Дамансара – Пучонг E11 (от развязки Шри Дамансара до развязки Санвэй) и Шах-Алам Expressway E5 (от развязки Sunway до развязки Sri Petaling). Тем не менее, Среднюю кольцевую дорогу 2 Куала-Лумпура обычно называют Маршрутом 28, поскольку Маршрут 28 занимает около двух третей всей системы.
Фон маршрута
Нулевой километр 2-й средней кольцевой дороги Куала-Лумпура расположен на развязке Шри-Дамансара. На первом километре он подключается к Федеральная трасса 54 и Скоростная автомагистраль Дамансара – Пучонг E11. Эстакада Кепонг отклоняет MRR2 от федеральной трассы 54.
В Гомбак, MRR2 снова перекрывается с Федеральная трасса 2 от развязки Greenwood до развязки Gombak North.
Центральная кольцевая дорога Куала-Лумпур 2, федеральная трасса 28, заканчивается на развязке Шри-Петалинг, где она продолжается как Шах-Алам Expressway E5.
История
Строительство этой кольцевой дороги было разделено на три этапа. Этими фазами были Бандар Шри Дамансара – Кепонг – Пещеры Бату – Гомбак, Гомбак – Улу Кланг – Ампанг и Ампанг – Пандан – Черас – Шри Петалинг. Он был разделен на 12 пакетов стоимостью 880 миллионов ринггитов. Этот проект был построен JKR и Bumi Hiway Sdn Bhd в качестве основного подрядчика.
Пионерские маршруты
Строительство MRR2 включало приобретение и модернизацию нескольких основных дорог, а именно:
События
Переход на светодиодные уличные фонари
Средняя кольцевая дорога Куала-Лумпура 2 FT28 - одна из трех федеральных автомагистралей, включенных в проект Светодиодные уличные фонари программа установки на федеральных трассах; две другие дороги Шоссе аэропорта Субанг FT15 и Федеральное шоссе FT2, покрывающая общее расстояние 63,1 км. Новаторская программа установки светодиодных уличных фонарей стала результатом сотрудничества Министерство труда и Министерство финансов, так же хорошо как Департамент общественных работ в качестве исполнительного агентства и Филипс Малайзия как подрядчик. Работы по замене светодиодных уличных фонарей начались в июне 2011 года и должны были быть завершены в марте 2012 года.[2]
По словам бывшего министра труда Датука Сери Шазиман Абу Мансор Светодиодные уличные фонари могут обеспечить до 50% экономии на счетах за электроэнергию на этих трех федеральных трассах. По состоянию на июнь 2011 года федеральное правительство заплатило RM 26 миллионов счетов за электроэнергию для обычных уличных фонарей по всей стране каждый год.[3]
Функции
- Полукруговая кольцевая дорога
- Шестиполосная дорога с двусторонним движением
- Много эстакады вдоль кольцевых дорог, включая эстакаду Кепонг, эстакаду к пещерам Бату, эстакаду Мелавати, эстакаду Ампанг, эстакаду Пандан, эстакаду Черас и эстакаду Бандар-Тун-Разак.
- Достопримечательности вдоль MRR2, такие как Пещеры Бату храм
- В Kepong Metropolitan Park расположен вдоль MRR2 недалеко от Кепонга.
Спорные вопросы
Сквоттер на стройплощадке MRR2
При строительстве MRR2. Шоссе построено в г. зона скваттера между Ампанг, Пандан Джая, Пандан Индах и Cheras на 1990-е годы.
Lemang останавливается на MRR2
В течение ежегодных фестивальных месяцев и после него будут открыты лоточники.леманг 'киоски напротив Зоопарк Негара что вызывает опасные узкие места на дорогах, которые в часы пик могут растягиваться на 3 км. Муниципальный совет Ампанг Джая (MPAJ) необходимо ограничить эти угрозы безопасности, переместив его в другое место, таким образом, не влияя на транспортный поток.
Трещины балок на эстакаде Кепонг
Первое закрытие
Жители микрорайона Кепонг выразили опасения по поводу безопасности эстакады Кепонг, которая, как сообщалось, была неисправной, поскольку 31 из 33 опор, поддерживающих эстакаду, имели явные трещины. На некоторых столбах и ярусах обнаружено более 7000 трещин. Беспокойство общественности по поводу проблем безопасности на эстакаде Кепонг было связано с рисками, с которыми сталкивались по меньшей мере 4300 автомобилистов, использующие эстакаду одновременно. Исследования проводились 4 различными сторонами, а именно: Maunsell, Sharma & Zakaria (проектировщик), Köhler & Seitz Engineering Services (назначенный подрядчиком), Halcrow Consultants Ltd. (назначенный JKR) и Леондхардт Андра и партнер. Между тем, эстакада Кепонг была закрыта для движения, а затем вновь открылась с 4 полосами из 6. 10 августа 2004 г. министр производства дато Сери С. Сами Веллу, напомнил публике, что трещины возникли не из-за недостатка конструкции и «никто не может просто открыть рот и предположить, что это недостаток конструкции» (Бернама, 10 августа 2004 г.). Однако результаты Halcrow Consultants Ltd. показали, что конструкция не соответствовала требованиям стандарта BS5400, из-за неправильного крепления арматурного стержня колонны к поперечным балкам и образования эттрингит (Отложенное образование эттрингита) были ответственны за трещины и, наконец, были приняты министерством (Источник: Новые времена пролива, 1 октября 2004 г.).
Второе закрытие
4 февраля 2006 г. эстакада Кепонг была закрыта для движения с 10:30 после подтверждения серьезных повреждений эстакады.
Поступило много жалоб на повреждения MRR2. Пробки также выросли из-за незавершенности MRR2 (см. Справа).
8 декабря 2006 года эстакада Кепонг была вновь открыта для всех перевозок. (Источник: Утусанская Малайзия, 9 декабря 2006 г.)
Третье закрытие
3 августа 2008 года эстакада Кепонг была закрыта для всех транспортных средств после того, как три из восемнадцати панелей из углеродного волокна на столбе 28 отслоились. Фото .[4] Столб 28 - это место, где немецкий консультант Леонхардт Андрэ унд Партнер выполнял ремонтные работы в качестве образца для малазийского подрядчика. Это уже третий раз, когда эстакада MRR2 Kepong длиной 1,7 км закрывается из-за трещин.[5]
Список развязок
Км | Выход | Обмен | К | Замечания | |
---|---|---|---|---|---|
Запад![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
![]() | |||||
![]() ![]() | |||||
![]() 0 ![]() -- | ВЫХОД 2801 | Развязка Шри Дамансара | север Персиаран Утама Бандар Шри Дамансара Промышленный район Кепонг юг ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Многоуровневая многоуровневая развязка скоростной автомагистрали с половинным SPUI с пандусом от ![]() | |
ВЫХОД 2802A ВЫХОД 2802B | Менджаларская развязка | ВЫХОД 2802A Восток Джалан Таман Букит Малури Таман Букит Малури Бандар Менджалара Desa Park City ВЫХОД 2802BВерхняя эстакада (Развязка на автомагистрали с направленной рампой) Восток ![]() ![]() Шри Дамансара Ссылка KLCC Центр города Ампанг Улу Кланг Гомбак Джалан Кучинг Сегамбут | Алмазная развязка Транспортная развязка с наклонной рампой с разворотом от ![]() | ||
JKR Petaling Граница границы | |||||
Петалинг - граница Гомбакского района | |||||
Пограничный лимит JKR Gombak | |||||
![]() ![]() | |||||
![]() Кепонг эстакада | |||||
Эстакада Кепонга 1,7 км | Ниже эстакады![]() ![]() Станция Kepong Sentral Komuter ![]() ![]() ![]() Таман Дая ![]() Бандар Бару Селаянг Больница Селаянг ![]() Институт лесных исследований Малайзии (FRIM) | Начало / конец эстакады | |||
Эстакада Кепонга Железнодорожный переезд, мост на эстакаде | |||||
ВЫХОД 2803 | Эстакада Кепонга Кепонг Кепонг Обмен | Ниже эстакады Алмазная развязка Восток ![]() ![]() ![]() ![]() юг Сад Джалан Кепонг Сад Таман Кепонг | Только алмазная развязка на эстакаде ниже | ||
Эстакада Кепонга 1,7 км | Ниже эстакады![]() ![]() Станция Kepong Sentral Komuter ![]() ![]() ![]() | Начало / конец эстакады | |||
Тамань Пермата | |||||
Таман Дая | |||||
ВЫХОД 2804 | Транспортная развязка Таман Кепонг Индах | север![]() Бандар Бару Селаянг Больница Селаянг ![]() Институт лесных исследований Малайзии (FRIM) | Обмен полуалмазов | ||
Селангор Дарул Эхсан Граница Гомбакского района Пограничный лимит JKR Gombak | |||||
Селангор – FT Граница Куала-Лумпур | |||||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
Kepong Metropolitan Park ![]() | Kepong Metropolitan Park ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Кайт-кросс Только из пещер Бату | |||
Мост Сунгай Цзиньцзян | |||||
Свалка Кепонг | Свалка Кепонг Центр утилизации отходов Кепонг | Только выезд из пещер Бату | |||
ВЫХОД 2805 | Пещеры Бату Кольцевая развязка | ![]() север ![]() ![]() ![]() юг ![]() ![]() ![]() | Многоуровневый сложенный скоростная кольцевая развязка | ||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
FT Куала-Лумпур - граница Селангора | |||||
Селангор Дарул Эхсан Граница Гомбакского района Пограничный лимит JKR Gombak | |||||
Мост Сунгай Бату | |||||
Железнодорожный переездный мост | |||||
ВЫХОД 2806 | Пещеры Бату Пещеры Бату Обмен | Запад![]() ![]() ![]() ![]() Пещеры Бату храм Станция Batu Caves Komuter ![]() юг Джалан Перушахан Промышленная зона пещер Бату | Алмазная развязка | ||
Пещеры Бату храм | |||||
Эстакада к пещерам Бату | Ниже эстакады Таман Самудера Таман Шри Гомбак Гигантский гипермаркет Batu Caves | Начало / конец эстакады | |||
ВЫХОД 2807 | Эстакада к пещерам Бату Обмен пещер Таман Шри Бату | Ниже эстакады юг Пещеры Джалан Шри Бату Пещеры Таман Шри Бату Бату Сентул Пасар Sentul | Только развязки на эстакаде ниже | ||
ВЫХОД 2808 | Эстакада к пещерам Бату Таман Самудера развязка | Ниже эстакады Таман Самудера | Только развязки на эстакаде ниже | ||
Эстакада к пещерам Бату | Ниже эстакады Таман Самудера Гигантский гипермаркет Batu Caves | Начало / конец эстакады | |||
ВЫХОД 2809 | Транспортная развязка Таман Шри Гомбак | север![]() Таман Болтон Таман Шри Гомбак Пещеры Пинггиран Бату Таман Гемиланг Кампунг Мелайю Вира Дамаи | Обмен полуалмазов | ||
![]() | |||||
![]() ![]() ![]() | |||||
![]() -- ![]() -- | ВЫХОД 2810A | Гринвуд Обмен | Восток![]() ![]() Таман Гринвуд юг ![]() ![]() ![]() ![]() Линк Гринвуд – Сентул Пасар (Карак Линк) Куала Лумпур Sentul | Многоуровневый сложенный развязка алмазной скоростной автомагистрали | |
ВЫХОД 2810B | Гринвуд Обмен![]() ![]() | юг![]() ![]() ![]() ![]() Линк Гринвуд – Сентул Пасар (Карак Линк) Куала Лумпур Sentul | Повышенный разворот на ![]() | ||
Таман Сери Гомбак | Таман Сери Гомбак | Граница Ампанг | |||
Таман Сахабат | Таман Сахаб Таман Деса Минанг Таман Берлян | Пещеры Бату связаны | |||
Мост Сунгай Гомбак | |||||
![]() | ![]() ![]() Заправочные станции Petronas с Бургер Кинг Автокафе Автозаправочные станции Shell | Граница Ампанг | |||
ВЫХОД 2811A | Северная развязка Гомбак | К северо-востоку![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Только съезд с Гомбака | ||
![]() -- ![]() -- | ВЫХОД 2811B | Северная развязка Гомбак ( ![]() ![]() ![]() ![]() | Восток![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Направленная транспортная развязка T | |
![]() ![]() ![]() | |||||
![]() | |||||
![]() | ![]() ![]() Автозаправочные станции Shell | Пещеры Бату связаны | |||
![]() 15 | |||||
Селангор Дарул Эхсан Граница Гомбакского района Пограничный лимит JKR Gombak | |||||
Гомбакский виадук Селангор – FT Граница Куала-Лумпур | |||||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
ВЫХОД 2812 | Таман Мелати Обмен | Запад Джалан Таман Мелати 1/5 Таман Мелати Таман Ибукота | Обмен полуалмазов | ||
Таман Мелати | Пещеры Бату связаны | ||||
ВЫХОД 2813 | Кланг Гейтс Обмен | К северо-востоку Джалан Колам Эйр Кампунг-Кланг Гейтс Парк отдыха Кланг Гейтс Международная школа Куала-Лумпура (ISKL) Юго-запад ![]() Ванса Маджу Setapak Куала-Лумпур центр города Universiti Tunku Abdul Rahman (UTAR) Кампус Куала-Лумпур ![]() | Алмазная развязка с одной рампой из ![]() | ||
ВЫХОД 2814 | Транспортная развязка Ванса Мелавати | юг Джалан 2 / 27А Ванса Мелавати Ванса Маджу | Обмен полуалмазов | ||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
FT Куала-Лумпур - граница Селангора | |||||
Селангор Дарул Эхсан Граница Гомбакского района Пограничный лимит JKR Gombak | |||||
ВЫХОД 2815 | Таман Мелавати Обмен | север Джалан Таман Мелавати Таман Мелавати юг Персиарская Пермата Тамань Пермата Ванса Маджу | Алмазная развязка | ||
Мост Сунгай Кланг | |||||
ФИНАС | ФИНАС Студия Мердека | Из Таман Мелавати Только | |||
Национальный зоопарк Малайзии (Зоопарк Негара) | Национальный зоопарк Малайзии (Зоопарк Негара)![]() | Из Таман Мелавати Только | |||
Зоопарк Джалан Таман | север Зоопарк Джалан Таман Кампунг Кеменсах Таманский зоопарк Kemensah Heights Institut Budaya Baru Melayu Selangor (IBBMS) | Из Таман Мелавати Только | |||
Кампунг Улу Кланг | |||||
Секола Кебангсаан Улу Кланг | |||||
Масджид Джамек Ар-Ридхуан | |||||
ВЫХОД 2816 | Улу Кланг Обмен | Запад Джалан AU5 Ванса Маджу Тамань Пермата Восток Джалан Укай Пердана Укай Пердана Букит Антарабангса | Алмазная развязка | ||
Мост Сунгай Серинг | |||||
Пинггиран Укай | |||||
Букит Антарабангса | Восток Джалан Ванса 1 Букит Антарабангса | Только с Хулу Кланг | |||
ВЫХОД 2817A ВЫХОД 2817B | Taman Hillview Обмен | ВЫХОД 2817A Ниже эстакады (круговое движение) Запад Джалан Энгганг Таман Сетиавангса Восток Джалан Хиллвью Taman Hillview ВЫХОД 2817B Верхняя эстакада (Сложенная развязка) Запад ![]() ![]() Связь Дута – Сентул Пасар – Улу Кланг (основная ссылка) Sentul Сегамбут Джалан Дута Mont Kiara Дамансара Петалинг Джая | Кольцевая развязка Повышенная многоярусная развязка | ||
Пограничный лимит JKR Gombak | |||||
Мост Сунгай Ампанг Граница района Гомбак – Хулу Лангат | |||||
Пограничный лимит JKR Hulu Langat | |||||
ВЫХОД 2818A | Развязка Ампанг-АКЛЕХ | Запад![]() ![]() Куала Лумпур KLCC | Только из Ампанга | ||
Эстакада Ампанг | Ниже эстакады![]() Центр города Ампанг ![]() ![]() ![]() ![]() Станция LRT Ампанг Комплекс Pelancongan Menara Tinjau (Туристический комплекс Куала-Лумпур Look Out Point) | Начало / конец эстакады | |||
ВЫХОД 2818B | Эстакада Ампанг Развязка Джалан Керджа Айер Лама | Ниже эстакады Восток ![]() Таман Тун Разак Ukay Heights Келаб Дарул Эхсан Международная школа Куала-Лумпура (ISKL) ![]() ![]() Куала Лумпур KLCC | Только развязки на эстакаде ниже | ||
ВЫХОД 2818C | Эстакада Ампанг Ампанг Обмен (Пекан Бату Ампат Ампанг) | Ниже эстакады Центр города Ампанг ![]() Запад ![]() Восток ![]() ![]() ![]() Станция LRT Ампанг Комплекс Pelancongan Menara Tinjau (Туристический комплекс Куала-Лумпур Look Out Point) | Многоуровневая многоуровневая развязка | ||
Селангор Дарул Эхсан Граница района Хулу Лангат Пограничный лимит JKR Hulu Langat | |||||
Эстакада Ампанг Селангор – FT Граница Куала-Лумпур | |||||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
Эстакада Ампанг Деса Пахлаван | Ниже эстакады Деса Пахлаван | Только из Пандана | |||
Эстакада Ампанг | Ниже эстакады Деса Пахлаван Центр города Ампанг ![]() ![]() ![]() ![]() Станция LRT Ампанг Комплекс Pelancongan Menara Tinjau (Туристический комплекс Куала-Лумпур Look Out Point) | Начало / конец эстакады | |||
Джалан Ампанг Путра Выход | Восток Джалан Ампанг Путра Таман Путра Сулейман Таман Ампанг Утама | Из Ампанг Только | |||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
FT Куала-Лумпур - граница Селангора | |||||
Селангор Дарул Эхсан Граница района Хулу Лангат Пограничный лимит JKR Hulu Langat | |||||
Виадук Деса Пандан | |||||
Деса Пандан | Запад Джалан Канан 1 Деса Пандан Кампунг Пандан | ||||
Tesco Ампанг | |||||
ВЫХОД 2819 | Пандановая эстакада Таман Чемпака Обмен | Верхняя эстакада Запад ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ниже эстакады Запад Джалан Пандан 1 Таман Чемпака Пандан Джая Таман Джахая Сурия | Алмазная развязка | ||
Пандановая эстакада Железнодорожный переездный мост | |||||
ВЫХОД 2820A | Пандан Индах Обмен | ![]() ![]() (Джалан Пандан Индах) Запад ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Восток Пандан Индах Больница Ампанг ![]() ![]() | Алмазный обмен LILO | ||
ВЫХОД 2820B | Джалан Пандан Утама Выход | Восток Джалан Пандан Утама Пандан Индах Больница Ампанг ![]() | Из Ампанг Только | ||
Мост Сунгай Кераён | |||||
Повышенный разворот | Разворот Пандан Индах Ампанг Куантан Пещеры Бату | ||||
ВЫХОД 2821 | Таман Кенчана Обмен | Восток Джалан Бунга Рая Таман Кенчана Таман Лембах Маджу Таман Мавар Таман Серая Таман Путра Таман Сери Рая Таманская сага Таман Букит Тератай Таман Мега Джая ![]() Комплекс Pelancongan Menara Tinjau (Туристический комплекс Куала-Лумпур Look Out Point) | Обмен полуалмазов | ||
Пандан Пердана | Запад Джалан Пердана 6/2 Пандан Пердана Лагуна Пандан Сафари | Из Cheras Только | |||
Селангор Дарул Эхсан Граница района Хулу Лангат Пограничный лимит JKR Hulu Langat | |||||
Селангор – FT Граница Куала-Лумпур | |||||
Федеральная территория Куала-Лумпур | |||||
Кампунг Черас Бару | |||||
ВЫХОД 2822 | Транспортная развязка Джалан Куари | Джалан Куари Запад Христианское кладбище Черас Крематорий Cheras DBKL Восток Городки | Кольцевая развязка | ||
![]() 33 | |||||
33.2 | Эстакада Черас | Ниже эстакады Cheras Таман Черас ![]() север ![]() ![]() юг ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Начало / конец эстакады | ||
33.4 | ВЫХОД 2823A | Эстакада Черас Транспортная развязка Таман Черас | Ниже эстакады Таман Черас | Переходы на эстакаде ниже | |
33.5 | Эстакада Черас | ||||
33.6 | ВЫХОД 2823B | Cheras эстакада Миллиард кольцевой развязки | Ниже эстакады Cheras ![]() север ![]() ![]() юг ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Многоуровневый сложенный развязка кольцевой скоростной автомагистрали | |
33.8 | Эстакада Черас | ||||
![]() 34 | Эстакада Черас | Ниже эстакады Cheras Таман Черас Гипермаркет Tesco Extra Cheras ![]() север ![]() ![]() юг ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Начало / конец эстакады | ||
34.5 | |||||
![]() 35 | |||||
35.5 | |||||
35.7 | ВЫХОД 2824A | Эстакада Бандар-Тун-Разак Таман Коннот Выход | Ниже эстакады Таман Коннахт Таман Тайнтон Китайское кладбище Восток ![]() ![]() Каджанг Cheras | Только выезд из Чераса Начало / конец эстакады | |
![]() 36 | Эстакада Бандар-Тун-Разак | ||||
36.5 | Эстакада Бандар-Тун-Разак | ||||
![]() 37 | ВЫХОД 2824B | Эстакада Бандар-Тун-Разак Транспортная развязка Бандар-Тун-Разак | Ниже эстакады Бандар Тун Разак Промышленная зона Бандар-Тун-Разак ![]() ![]() Запад ![]() ![]() ![]() ![]() Восток ![]() ![]() ![]() Таман Коннахт | Половина алмазной развязки Начало / конец эстакады | |
37.1 | Бандар Тасик Селатан | Восток Джалан Тасик Селатан 1 Бандар Тасик Селатан Кем Сунгай Беси Universiti Pertahanan Nasional Malaysia (UPNM) ![]() | Только из Ампанга | ||
![]() 38 | ВЫХОД 2824C | Терминал Bersepadu Selatan Interchange | Запад Терминал Берсепаду Селатан Прибытие Отъезд ![]() P&R Станция Бандар Тасик Селатан КТМ Комутер 7 4 Разворот | Обмен Повышенный разворот | |
38.4 | Бандар Тасик Селатан | Восток Джалан Тасик Селатан 1 Бандар Тасик Селатан Кем Сунгай Беси Universiti Pertahanan Nasional Malaysia (UPNM) ![]() | Только из Ампанга | ||
![]() 39 | |||||
39.2 | ВЫХОД 2825 | Транспортная развязка Сунгай Беси | юг Джалан Сунгай Беси Сунгай Беси город ![]() ![]() Кучай Лама Петалинг Джая Сери Кембанган Mines Resort City Каджанг | Обмен | |
![]() Предел JKR границы | |||||
![]() ![]() Начало / конец скоростной дороги Предел Кесаса | |||||
Запад![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Комплекс Сукан Негара ![]() ![]() север ![]() ![]() юг ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Смотрите также
- Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпура
- Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1
- Джалан Туанку Абдул Халим
Рекомендации
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013). Куала Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии. 2013. С. 16–64. ISSN 1985-9619.
- ^ Лапоран Тахунан JKR 2011[постоянная мертвая ссылка ] (на малайском) - посредством Департамент общественных работ Малайзии. Доступ 22-11-2013.
- ^ "Lampu LED mampu jimat 50 peratus bil lampu jalan raya: Shaziman". Берита Хариан (на малайском). Бернама. 28 июня 2011 г.. Получено 22 ноября 2013.
- ^ "Правительство исследует MRR2". Архивировано из оригинал на 2008-08-06. Получено 2008-08-06.
- ^ Полиция закрыла участок Кепонг MRR2 после того, как на колонне появились трещины В архиве 2008-08-16 на Wayback Machine