Федеральная трасса Малайзии 2 - Malaysia Federal Route 2

Федеральная трасса 2
Информация о маршруте
Часть (Кампунг Бандар Далам – Карак)
Длина	276,9 км (172,1 миль)
Существовал	1915[1]-настоящее время
История	Завершено в 1959 г.[2]
Основные узлы
Уэст-Энд	Порт-Кланг, Селангор
	ДОРОГИ Northport Highway Связь между портами Север-Юг Федеральная трасса 5 Обход Северного Клангского пролива Федеральная трасса 15 Федеральная трасса 1 Федеральная трасса 68 Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 Гентинг-Семпа - шоссе Гентинг Хайлендс Гуа Мусанг шоссе Федеральная трасса 9 Джалан Ланчанг Федеральная трасса 10 Федеральная трасса 83 Федеральная трасса 232 Федеральная трасса 62 Федеральная трасса 64 MEC Highway Тун Разак шоссе Куантанский обход Федеральная трасса 3 Танджунг-Лумпур шоссе Джалан Телук Сисик Джалан Хаджи Ахмад Джалан Семамбу Джалан Тенгку Мухамад Джалан Стесен Сателит Буми Куантан Джалан Танджунг Геланг ЭКСПРЕСС-ПУТИ Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак Скоростная автомагистраль Восточного побережья
Ист-Энд	Куантан Порт, Паханг
Место расположения
Начальный направления	Кланг Шах Алам Куала Лумпур Гомбак Карак Ланьчан Ментакаб Темерлох Маран Гамбанг Куантан Бесера
Система автомобильных дорог
Шоссе в Малайзии Скоростные дороги Федеральный Состояние

В Федеральная трасса 2 это крупный восточно-западный федеральная трасса в Малазии. Дорога длиной 276,9 км (172 мили) соединяет Порт-Кланг в Селангор к Куантан Порт в Паханг.^[3] Федеральная трасса 2 стала основой дорожной сети, соединяющей восточное и западное побережье полуострова Малайзия, прежде чем ее превзошла дорога. Скоростная автомагистраль Восточного побережья E8.

Фон маршрута

Федеральная трасса 2 разделена на две части - Куала-Лумпур-Кланг шоссе (Малайский: Джалан Куала-Лумпур – Кланг) и Куала-Лумпур-Куантан-роуд (Малайский: Джалан Куала-Лумпур – Куантан), где обе секции соединены точками Куала Лумпур.^[4] Шоссе Куала-Лумпур-Кланг проходит через Джалан Сайед Путра, Федеральная трасса 2, Персидский султан Ибрагим, Джалан Джамбатан Кота (также согласен с Федеральная трасса 5 ) и Персиарский Раджа Муда Муса, где почти все участки шоссе Куала-Лумпур – Кланг построены как разделенные шоссе, за исключением короткого участка от развязки Порт-Кланг до пристани Порт-Кланг. Нулевой километр федеральной трассы 2 находится по адресу: Порт-Кланг, Селангор.^[3]

В центре города Кланг автострада FT2 пересекается с Jalan Langat FT5 на перекрестке с кольцевой развязкой Simpang Lima. В результате FT5 совпадает с FT2 вдоль Джамбатан Кота до того, как маршрут FT5 будет изменен на Джалан Капар FT5 на перекрестке с кольцевым перекрестком Симпанг Туджух.^[5]

Автострада FT2 становится скоростная автомагистраль с контролируемым доступом начиная с развязки кольцевой развязки Беркли до развязки Сепуте, где участок с контролируемым доступом широко известен как федеральная автомагистраль 2. Участок федеральной автомагистрали FT2 от развязки кольцевой развязки Беркли до развязки аэропорта Субанг является платным участком, которым управляет PLUS Малайзия Берхад, оператор самой длинной скоростной автомагистрали страны, Скоростная автомагистраль Север – Юг. Федеральная автомагистраль FT2 позже снова становится магистралью с ограниченным доступом после развязки Сепуте, где она становится Джалан Сайед Путра. Джалан Сайед Путра FT2 был завершен в Булатан Кинабалу, где он соединяется с Джаланом Кинабалу FT1.^[6]

Тем временем дорога Куала-Лумпур-Куантан начинается под номером Jalan Pahang FT2 от кольцевой развязки Паханга на Джалан Тун Разак. Дорога FT2 позже переходит в Jalan Gombak FT2 / FT68 на развязке Setapak. На перекрестке Кампунг Бандар Далам маршрут FT2 снова переключается на Джалан Кампунг Бандар Далам FT2, а Джалан Гомбак меняет свой номер маршрута на FT68. На развязке Кампунг Бандар Далам FT2 совпадает с Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг E33 / FT2 в Таман Гринвуд, Пещеры Бату, то он совпадает с Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 (KL MRR2) FT28 от Таман Гринвуд до Северной развязки Гомбак, прежде чем снова совпадать с Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак E8 / FT2 по всей длине.^[6]

В конце Karak Expressway на развязке Карак федеральная трасса 2 превращается в обычную двухполосную федеральную дорогу, в то время как скоростная автомагистраль Карак продолжается как Скоростная автомагистраль Восточного побережья. Федеральная трасса 2 снова пересекается на Куантан с Федеральная трасса 3. Восточная конечная остановка федеральной трассы 2 находится на Куантан Порт, где он встречается с Федеральной трассой 3.^[3]

До появления шоссе Светтенхэм (ныне шоссе Султана Искандара), которое сейчас является частью Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 (KL MRR1) дорога FT2 пересекалась с Jalan Kinabalu FT1 и Jalan Kuching FT1 от развязки с круговым движением Kinabalu до развязки PWTC, где FT2 объезжала в Jalan Tun Razak и Jalan Pahang.^[6] Однако после завершения в 1983 году схемы распределения трафика Куала-Лумпур – Петалинг-Джая, которая расширила KL MRR1 до развязки Jalan Istana, которая связала MRR1 с Jalan Syed Putra FT2, FT2 перестала совпадать с FT1 и была направлена ​​в сторону Лебухрая Султан. Искандар (ранее Лебухрая Махамеру ) вместо.^[7]

История

Федеральная трасса 2 начинается как часть самой ранней магистральной дороги, ведущей к Куантан, Паханг от Бенты, где дорога была построена как продолжение дороги Куала-Кубу от Куала Кубу Бару, Селангор к Куала-Липис, Паханг. 80-мильная Куала-Кубу-роуд, которая теперь становится целым участком Федеральные трассы 55 и части Федеральная трасса 218 и 8, был построен Департамент общественных работ (JKR) в 1887 году. Дорога Бента – Куантан, которая сейчас образует весь участок Федеральная трасса 64 (Бента – Маран) и часть федеральной трассы 2 от Марана до Куантана, была построена в 1915 году. В то же время был построен участок Куала-Лумпур – Бентонг, а затем участок Бентонг – Темерлох в 1928 году.^[1][4]

Дорога FT2 Куала-Лумпур-Куантан была завершена в 1955 году, когда 11 июня 1955 года был открыт для движения последний участок от Темерлоха до Марана.^[8] Завершение последнего раздела заняло очень много времени из-за сезона дождей, сильных наводнений и болотистой местности, а также из-за достижений Императорская армия Японии вовремя Вторая мировая война и деятельность Коммунистическая партия Малайзии террористы во время Малайский Emergency. Строительство началось с 1925 по 1955 год.^[8]

В 1971 году старый мост Темерлох через Река Паханг был разрушен из-за сильного наводнения в Темерлохе. В результате Департамент общественных работ (JKR) построил замену 575-метрового моста, известного как Мост Султана Ахмад Шаха FT2 у старого моста.^[9] Мост Султана Ахмад-Шаха был намного выше старого моста, образуя первую транспортную развязку в Паханге, которая была связана с Федеральная трасса 10. Проект нового моста также включал новую проезжую часть в обход Темерлох и Ментакаб, в результате чего бывший участок Темерлох-Ментакаб был переименован в Федеральная трасса 87.^[4] Строительство моста Султана Ахмад Шаха было завершено в 1974 году.^[9]

Между тем 14 января 1959 года было открыто для движения шоссе Куала-Лумпур-Кланг FT2.^[2] Шоссе было задумано как замена существующей дорожной сети, известной как Джалан Кланг Лама, Персиаран Селангор, Джалан Сунгай Расау и Джалан Бату Тига Лама, позволяющие развивать скорость до 60 миль в час.^[8] В результате Джалан Кланг Лама был переведен на Селангорское шоссе B14.^[7] Шоссе FT2 Куала-Лумпур-Кланг позже было модернизировано в автомагистраль с регулируемым доступом заменив прежний перекресток на уровне класса с разделенными классами развязки, что делает шоссе первой в стране скоростной автомагистралью с контролируемым доступом.^[10] Модернизированная автомагистраль с контролируемым доступом теперь известна как Федеральная автомагистраль 2.

В 1970-х годах был заменен участок узкого и извилистого участка от Куала-Лумпура до Карак (известный как Джалан Гомбак ) был построен. Раздел замены был известен как Куала-Лумпур-Карак шоссе FT2, с 914,4-м Тоннель Гентинг Семпа. Платная автомагистраль протяженностью 75,2 км была построена за 136,4 миллиона ринггитов и была открыта для движения 7 января 1978 года.^[11] В результате старый Джалан Гомбак был переименован в федеральную трассу 68. В 1994 году шоссе FT2 Куала-Лумпур-Карак было модернизировано до скоростной автомагистрали с полным контролируемым доступом путем объединения всего участка в два ряда, включая строительство второго туннеля. рядом с существующим туннелем Гентинг Семпа для движения на восток. Работы по модернизации начались в 1994 году компанией MTD Prime и были завершены в 1998 году.^[12] Однако только 60 км 75-километрового шоссе образует современную скоростную автомагистраль Куала-Лумпур – Карак E8 / FT2; оставшиеся 15 км составляют часть Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 (KL MRR2) FT28 и Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг E33.

Строительство продолжения скоростной автомагистрали E8 / FT2 Куала-Лумпур-Карак, известной как Скоростная автомагистраль Восточного побережья, впервые было объявлено в 1994 году, когда сама скоростная автомагистраль все еще находилась на реконструкции.^[12] Первоначально предполагалось, что Скоростная автомагистраль Восточного побережья будет построена под другим номером маршрута консорциумом, состоящим из Корпорация MMC Berhad (через свою дочернюю компанию Projek Lebuhraya Timur Sdn. Bhd. (Pelita)), MTD Group и Malaysian Resource Corporation Berhad (MRCB ),^[13] но в конечном итоге был построен MTD Group в 2001 году после того, как бывший консорциум отказался от работы из-за последствий 1997 Азиатский финансовый кризис.^[14] Скоростная автомагистраль Восточного побережья была открыта для автомобилистов 1 августа 2004 года, взяв на себя роль федеральной трассы 2 в качестве основного маршрута с востока на запад из Куала-Лумпура в Куантан.^[15] Скоростная автомагистраль сохранила номер маршрута E8, аналогичный модернизированной скоростной автомагистрали E8 / FT2 Куала-Лумпур-Карак, которой также управляет MTD Group (в настоящее время АНИХ Берхад ).

Список перекрестков и городов (запад – восток)

Км	Выход	Развязка / Узлы[3]	К	Замечания
		Порт-Кланг–Булатан Симпанг Лима	смотрите также Персиарский Раджа Муда Муса
		Кланг Булатан Симпанг Лима–Булатан Симпанг Эмпат	смотрите также Джалан Джамбатан Кота
		Кланг–Куала Лумпур	смотрите также Федеральное шоссе
		Куала Лумпур	смотрите также Джалан Сайед Путра Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Джалан Туанку Абдул Рахман Шоссе Гентинг Кланг – Паханг Джалан Гомбак Джалан Кампунг Бандар Далам
		Куала Лумпур–Гомбак	смотрите также Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг (старый маршрут до развязки Гринвуд на маршруте )
		Гомбак–Гомбак Утара	смотрите также Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2
		Гомбак Утара–Карак	смотрите также Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак
		Карак-ЕЭК	север C138 Джалан ФЕЛДА Мемпага FELDA Mempaga Пусат Серенти Мемпага Восток Скоростная автомагистраль Восточного побережья Куала-Теренггану Куантан Ланьчан	Обмен
		Таман Карак Джая
		Таман Карак Индах
		Карак
	ВЫХОД 230	Карак Симпанг Пелангай Узлы	юг Тампин Куала Пила Куала-Клаванг Telemung	Т-образные переходы
		Таман Сери Бентонг
	ВЫХОД 231	Кампунг Ленгконг: развязки	север C111 Джалан Ленгконг C111 Кампунг Ленгконг	Т-образные переходы
Граница района Бентонг – Темерлох
	ВЫХОД 232	Mempateh Junctions	север C115 Джалан Терис C115 Кампунг Терис Кампунг Балок FELDA Lakum Рауб	Т-образные переходы
		Ланьчан '	север Джалан Ланчанг Кампунг Болок Cempaka FELDA Lakum Рауб Куала-Липис Центр сохранения слонов Куала-Ганды Скоростная автомагистраль Восточного побережья Куала Лумпур Куантан Куала-Теренггану	Т-образные переходы
		Мост Сунгай Черманг
		Кампунг Сементих
		Кампунг Рантау Панджанг
		Кампунг Во
		Кампунг Бонгсу
		Кампунг Сунгай Кепунг
		Деса Бакти
		Таман Ментакаб Индах
		Кампунг Бату Тига
	ВЫХОД 233	Ментакаб (Запад) Junction	север Ментакаб Джерантут Таман Негара Скоростная автомагистраль Восточного побережья Куала Лумпур Куантан Куала-Теренггану	Т-образные переходы
		Ментакаб–Темерлох	смотрите также Обход Ментакаб – Темерлох
	ВЫХОД 235	Темерлох Обмен	север Центр города Ментакаб Джерантут Таман Негара Скоростная автомагистраль Восточного побережья Куала Лумпур Куантан Куала-Теренггану юг Бера Терианг Бахау Gemas Озеро Бера	Кольцевая развязка и развязка Парсело
		Темерлох зона отдыха и обслуживания		Западная граница
		Мост Сунгай Паханг Джамбатан Султан Ахмад Шах (Мост Темерлох)
		Джалан Кампунг Себеранг	север C123 Джалан Кампунг Себеранг Кампунг Себеранг Бату Савар Рантау Макмур	Т-образные переходы
		Кампунг Тебал
		Ресторан Темерлох и Rest Plaza	Петронас Ресторан Maju Curry House	Восточная граница
		Таман Харапан
	ВЫХОД 236	Госпиталь Султана Хаджи Ахмад Шаха Джалан Пайя Луас	юг C125 Джалан Пайя Луас Кампунг Пая Луас Кампунг Пайя Пулай Больница Султана Хаджи Ахмад Шаха, Темерлох	Т-образные переходы
	ВЫХОД 237	Gunung Senyum Junction Джалан Паданг Тенггала	Запад C123 Джалан Паданг Тенггала Кампунг Паданг Тенггала C123 Бату Савар C123 Рантау Макмур Гунунг Сенюм	Т-образные переходы
		Кампунг Джая 3
		Кампунг Джая 5
		Пайя Пулай
		Кампунг Пайя Пулай Тенгах
		Кампунг Бату Эмпат
		Джалан Кампунг Гуай	юг Джалан Кампунг Гуай Кампунг Гуай Чарук Путинг	Т-образные переходы
		Кампунг Пайя Пулай
Граница Темерло и Маранского района
		Кампунг Ава
	ВЫХОД 238	Кампунг Ава	север Джалан Бандар Пусат Дженгка Бандар Пусат Йенгка Скоростная автомагистраль Восточного побережья Куала Лумпур Куала-Теренггану Куантан	Т-образные переходы
		Таман Ава Индах
		Ава
	ВЫХОД 239	Джалан Пекан Сехари Кампунг Авах Перекрестки	юг Джалан Пекан Сехари Кампунг Ава Пекан Сехари Кампунг Ава	Т-образные переходы
		Кампунг Рантау Панджанг
		Кампунг Букит Лада
	ВЫХОД 240	Джалан Ченор Узлы	юг C23 Джалан Ченор Ченор	Т-образные переходы
		Кампунг Дженгка Бату Тига Белас
		Мост Сунгай Дженгка
		Кампунг Пая Пасир
		Сунгай Ленг
		Зона обслуживания Букит Гентинг и лесной заповедник Пайя Пасир	Зона обслуживания Букит Гентинг и Зона отдыха Пайя Пасир
		Мост Сунгай Ирок
		Кампунг Телут
		Мост Сунгай Джемпул
	ВЫХОД 241	Пекан-Таджау	север Джалан Бандар Пусат Дженгка Тимур Бандар Пусат Йенгка юг Джалан Куала Джемпул Кампунг Куала Джемпул	Т-образные переходы
		Сери Йенгка Зона отдыха и обслуживания
		Кампунг-Сентоза
		FELDA Bukit Tajau	FELDA Bukit Tajau	Т-образные переходы
		Сунгай Кемак
	ВЫХОД 242	Джалан Лубук Паку Перекрестки	юг C21 Джалан Лубук Паку Лубук Паку	Т-образные переходы
	ВЫХОД 243	Сунгай Джерик Джанкшнс	север Джерантут Бандар Пусат Йенгка	Т-образные переходы
		Маран	Центр города Маран Маранский район и земельное управление Мечеть Маранского района
		Маран	Юго-восток C133 Джалан Кампунг Бак Бак Кампунг Бак Бак
	ВЫХОД 244	Серангкам-Джанкшн	юг C133 Джалан Серангкам Кампунг Бак-Бак Кампунг Серангкам	Т-образные переходы
		Мост Сунгай Маран
		Таман Маран Импиан
	ВЫХОД 245	Maran Junction Маран-ЕЭК	Скоростная автомагистраль Восточного побережья Запад Куала Лумпур Темерлох Ченор Маран Лэйби Восток Куала-Теренггану Куантан Шри Джая	Т-образные переходы
		Кампунг Бентунг
		Кампунг Терас
		Мост Сунгай Луит
		Кампунг Луит
		Джалан Улу Луит	север C135 Джалан Улу Луит Кампунг Улу Луит	Т-образные переходы
		Кампунг Кертам
		FELDA Новая Зеландия	север 1485 Jalan FELDA Новая Зеландия FELDA Новая Зеландия	Т-образные переходы
		Шри Джая
	ВЫХОД 246	Шри-Джая Шри Джая-ЕЭК	Скоростная автомагистраль Восточного побережья Запад Куала Лумпур Темерлох Маран Восток Куала-Теренггану Куантан Гамбанг Зона отдыха и обслуживания Гамбанг	Т-образные переходы
	ВЫХОД 247	Джалан Белимбинг Узлы	юг C19 Джалан Белимбинг Белимбинг Тасик Чини	Т-образные переходы
		Кампунг Бату 37
Граница Маран-Куантанского района
		Кампунг Пая Бунгор
		Озеро Пайя Бунгор	Озеро Пайя Бунгор V
		Кампунг Пая Мербау
		Кампунг Гелугур
		Кампунг Беркела
		Мост Сунгай Лепар
		Хутан Липур Беркелах
		Мост Сунгай Беркелах
		Кампунг Бату Лицин
		Кампунг Семуги
		Кампунг Похол
		Пая Бесар
		Сунгай Белат
		Гамбанг
		Гамбанг–Куантан	смотрите также Гамбанг-Куантан шоссе
	ВЫХОД 251	Паданг Лаланг развязки	Восток Джалан Телук Сисик Телук Чемпедак юг Танджунг-Лумпур шоссе Танджунг-Лумпур Пекан Джохор-Бару Пантаи Сепат	Узлы
	ВЫХОД 2 -	Джалан Хаджи Ахмад Узлы	Северо-Запад Джалан Хаджи Ахмад Galing Семамбу Джабур	Т-образные переходы
		Мост Сунгай Галинг
	ВЫХОД 2 -	Jalan Air Putih Узлы	север Джалан Эйр Путих Эйр Путих	Т-образные переходы
		Таман Бесера
		Мост Сунгай Алор Акар
	ВЫХОД 2 -	Узлы Алор Акар	Северо-Запад Джалан Семамбу Семамбу Джабур юг Джалан Тенгку Мухамад Телук Чемпедак	Узлы
		Кампунг Кита	Кампунг Пелиндунг	Т-образные переходы
		Кампунг Алур Туан Хаджи
		Кампунг-Румбия	Кампунг-Румбия Кампунг Пасир Гарам Кампунг Бугис	Т-образные переходы
		Кампунг Джерам Бесера
		Джалан Стесен Сателит Буми Куантан	Запад Джалан Стесен Сателит Буми Куантан Куантан спутниковая земная станция Таман Бесера Таман Перумахан Букит Бесера	Т-образные переходы
		Мост Сунгай Бесера
		Кампунг Туан
		Бесера	Пляж Бесера V	Т-образные переходы
		Кампунг Бату Хитам	Пляж Бату Хитам V	Т-образные переходы
		Кампунг Сунгай Каранг	Пляж Сунгай Каранг V	Т-образные переходы
		Пенгкалан Дамар	Запад Джалан Пенгкалан Дамар Пенгкалан Дамар	Т-образные переходы
		Мост Сунгай Каранг
		Swiss Garden Resort
		Дута Виста Резорт
		Кампунг Балок Бару
		Кампунг Балок
		Мост Сунгай Балок
		Кампунг Себеранг Балок
		Кампунг Берахи
	ВЫХОД 279	Куантанский обход Узлы	Запад Куантанский обход Гебенг Кемаман Куала-Теренггану Обман	Т-образные переходы
		Кампунг Селамат
	ВЫХОД 280	Куантан Порт Узлы	Промышленная зона порта Куантан Кемаман Куала-Теренггану	Т-образные переходы
Куантан Порт Лембага Пелабухан Куантан (LPKtn) и Kuantan Port Consortium Sdn Bhd граница границы
	ВЫХОД 281	Пенгоракские развязки	К северо-востоку Джалан Танджунг Геланг Танджунг Геланг Военно-морская база TLDM Танджунг Геланг	Т-образные переходы
		Лембага Пелабухан Куантан (LPKtn), квартиры
		Куантан Порт Таможенный пункт	Обычаи	Разворот
Куантан Порт Таможенный пункт Обычаи Обычаи
		Куантан Порт

Смотрите также

• Федеральная трасса Малайзии 1 - главная магистральная дорога с севера на юг полуострова Малайзия.
• Федеральная трасса Малайзии 4 - вторая магистральная дорога восток-запад северной полуостровной Малайзии

Рекомендации

1. Дороги в Малайзии. Куала Лумпур: Министерство труда Малайзии. 2011. с. 16. ISBN  978-967-5399-17-6.
2. "Перасмиан Пембукаан Джаланрая Куала-Лумпур-Порт-Светтенхэм". Хари Ини Далам Седжара (на малайском). Национальный архив Малайзии. 1959-01-14. Архивировано из оригинал на 2015-06-24. Получено 2015-05-31.
3. Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Куала Лумпур: Министерство труда Малайзии. 2009. С. 66–69. ISBN  978-983-44278-2-5.
4. "Уланг тахун ке-100 Джалан Персекутуан 2: Седжара ленгкап джалан FT2". Блог Jalan Raya Malaysia (на малайском). 2015-06-25. Получено 2015-06-26.
5. Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Куала Лумпур: Министерство труда Малайзии. 2009. с. 81. ISBN  978-983-44278-2-5.
6. Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Куала Лумпур: Министерство труда Малайзии. 2009. С. 130–133. ISBN  978-983-44278-2-5.
7. "Седжара ленгкап Джалан Лингкаран Тенгах 1 (JLT1) Куала-Лумпур". Блог Jalan Raya Malaysia (на малайском). 2015-01-14. Получено 2015-05-31.
8. "Пембукаан Расми Джалан Темерлох-Маран". Хари Ини Далам Седжара (на малайском). Национальный архив Малайзии. 1963-03-15. Архивировано из оригинал на 2015-06-24. Получено 2015-05-31.
9. "Гамбар Пембинаан Султан Ахмад Шах Темерлох Паханг". Аку Анак Паханг (на малайском). 2014-10-11. Получено 2015-06-25.
10. ПОМНИТЕ, КОГДА ... построили федеральную трассу В архиве 2009-04-10 на Wayback Machine - New Straits Times Online. Доступ 23 марта 2009 г.
11. "Перазмян Теровонг дан Лебух Райя Карак-Куала-Лумпур". Хари Ини Далам Седжара (на малайском). Национальный архив Малайзии. 1978-01-07. Архивировано из оригинал на 2015-06-24. Получено 2015-05-31.
12. "Лебух райа: Кемпунанках ракят пантаи тимур?" (на малайском). Утусанская Малайзия. 1998-04-13. Архивировано из оригинал на 2014-09-06. Получено 2014-09-14.
13. Ахмад Фаризал Хаджат (13 декабря 2013 г.). "Tambahan kerja, banjir besar punca LPT tak ikut jadual" (на малайском). Берита Хариан. Архивировано из оригинал на 2014-09-06.
14. Самсор Джунет (22 февраля 2001 г.). «ЛПТ бакал мерубах Пантаи Тимур» (на малайском). Утусанская Малайзия. Архивировано из оригинал на 2014-09-06. Получено 2014-09-07.
15. Азман Исмаил; Забри Мохамад (2004-08-01). "Pembukaan LPT hari ini dekatkan KL - Kuantan" (на малайском). Утусанская Малайзия. Архивировано из оригинал на 2014-09-06. Получено 2014-09-07.