Федеральная трасса Малайзии 109 - Malaysia Federal Route 109
![]() | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Джалан Сунгай Перак Канан | |
Информация о маршруте | |
Длина | 53,1 км (33,0 миль) |
Основные узлы | |
Северный конец | Бота Канан |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Южный конец | Телук Интан через Сунгай Маник |
Место расположения | |
Начальный направления | Парит Пасир Салак Кампунг Гаджах Телук Интан |
Система автомобильных дорог | |
Федеральная трасса 109, или же Джалан Сунгай Перак Канан или же Джалан Сунгай Маник, это федеральная дорога в Перак, Малайзия.[1] Это также главный путь к Исторический комплекс Пасир Салак в Пасир Салак.
Нулевой километр федеральной трассы 109 находится по адресу: Бота Канан, на стыках с Федеральная трасса 5, главная магистраль западного побережья полуострова Малайзия.
Функции
На большинстве участков федеральная трасса 109 была построена в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, что позволяет ограничивать максимальную скорость до 90 км / ч.
Список перекрестков и города
Км | Выход | Узлы | К | Замечания | |
---|---|---|---|---|---|
![]() 0 | Бота Бота Канан | север![]() Парит ![]() Запад ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Восток ![]() ![]() ![]() | Узлы | ||
Кампунг Кубанг Чандонг | |||||
Кампунг Айер Мати | |||||
Кампунг Телук Баконг | |||||
Кампунг Туа | Кампунг Танджунг | Т-образные переходы | |||
Кампунг Ламбор | |||||
Кампунг Танджунг Пердайонг | |||||
Кампунг Телук Саре | |||||
Кампунг Мелайю | |||||
Кампунг Пулау Тига Канан | |||||
Кампунг Геронггонг | |||||
Кампунг Бандар Лама | |||||
Кампунг Тенгах | Запад![]() ![]() ![]() ![]() | Т-образные переходы | |||
Кампунг-Кота | |||||
Кампунг Гаджах | К северо-востоку![]() Танджунг Туаланг Мамбанг Ди Аван Малим Навар Бату Гаджах | Т-образные переходы | |||
Кампунг Телок | |||||
Кампунг Алах | |||||
Кампунг Бату Хампар | |||||
Кампунг Пасир Панджанг | |||||
Кампунг Пулау Бесар | Кампунг Куала Кинта | Т-образные переходы | |||
Кампунг Пасир Пулай | Сайт британского форта Могила J.W.W. Береза (первый британский резидент в Перак ) | Т-образные переходы | |||
Мост Сунгай Терус | |||||
Кампунг Парит Бесар | |||||
Кампунг Чон Бурук | Кампунг Пасир Сегунчанг | Т-образные переходы | |||
Мост Сунгай Кинта Джамбатан Лаксамана Перак Тенгах – Хилир Перак граница района | |||||
Перматанг Пеландок | Кампунг Лабу Кубонг | Т-образные переходы | |||
Джалан Лабу Кубонг | Восток![]() Тапах Лангкап | Т-образные переходы | |||
Кампунг Сунгай Тунгку | |||||
Джалан Чикус | К северо-востоку![]() Чикус Тапах Sungai Kerawai Halt (Место крушения первого поезда в Малайе в 1888 г.) | Т-образные переходы | |||
Кампунг Сунгай Маник | |||||
Кампунг Себеранг | |||||
Железнодорожный переездный мост | |||||
Таман Мелор | |||||
Мост Сунгай Бидор Джамбатан Ахмад Сиффуддин | |||||
![]() 53 | Таман Деса Лаксамана | ||||
53.1 | Телук Интан Сунгай Маник | Запад![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Восток ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Букит Кайу Хитам Ипох Куала Лумпур | Т-образные переходы |
Рекомендации
- ^ Статистик Джалан (Эдиси 2013). Куала Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии. 2013. С. 16–64. ISSN 1985-9619.
![]() | Эта дорожная статья в Малайзии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |