Парк Ла Лома - La Loma Park

Координаты: 37 ° 52′56 ″ с.ш. 122 ° 15′31 ″ з.д. / 37,88222 ° с.ш. 122,25861 ° з.д. / 37.88222; -122.25861Парк Ла Лома участок земли, расположенный в Беркли Хиллз часть города Беркли, Калифорния в Область залива Сан-Франциско. Испанское слово Лома означает «подъем / низкий холм». Это была собственность капитана Ричарда Паркс Томаса, ветерана гражданская война[1] и бизнесмен из Беркли. Сегодня это полностью жилой район. Несмотря на то, что он холмистый, его средняя высота составляет около 614 футов (187 м).[нужна цитата ]

Дом капитана Томаса располагался на том месте, где сегодня находится Терраса Гринвуд. Некоторые из больших деревьев здесь были первоначально посажены капитаном Томасом и сумели пережить разрушительные пожар 1923 г. который пронесся через эту часть Беркли. Томас огородил свое обширное владение низким белоснежным забором с северной, западной и южной сторон, оставив восточную сторону - верхний склон холма - открытой.[нужна цитата ]

Капитан Томас был владельцем компании Standard Soap Company в Западном Беркли, президентом Калифорнийского национального банка Сан-Франциско и владельцем паромной линии Беркли. У него была репутация друга рабочего и эксцентричного характера, и он, вероятно, был первым, кто дал название округу: "Nut Hill". На старой карте есть отметка о том, что он хранил нелегал в своей собственности. Он разработал схему канатной дороги, идущей от равнин Беркли к холмам. Каждого четвертого июля он стрелял из старой пушки гражданской войны". Форт Ла Лома », площадь, которую он построил на холме от своего дома. Сегодня это место занимает« Хьюм Клойстер », также известный как« Замок Хьюма »на улице Буэна Виста, названный в честь Сэмюэл Джеймс Хьюм и его жена, у которой был архитектор Джон Хадсон Томас проектировать уменьшенную копию монастырь в Тулуза, Франция.[нужна цитата ]

В 19 веке камень карьер был открыт во главе Codornices Creek, примыкающий к северной границе урочища Ла Лома Парк. Некоторые камни, добытые здесь, имели розоватый оттенок и использовались для окрашивания бетонных тротуаров и дорожек в некоторых частях Северного Беркли - практика, которая сохраняется в Сити по сей день, хотя и с использованием оттенков из других источников. К 1940-м годам карьер закрыли. В конце 1960-х годов карьер превратился в общественный парк «Глендейл-Ла-Лома-Парк».[нужна цитата ]

На протяжении многих лет в районе Ла-Лома-Парк / Нат-Хилл проживал ряд известных людей, в том числе многие профессора из Калифорнийский университет в Беркли, среди них, Дж. Роберт Оппенгеймер и его заклятый враг, Эдвард Теллер. Знаменитый архитектор области залива Сан-Франциско Бернард Мэйбек поселился здесь, как и в домах нескольких других людей по соседству, - факт, увековеченный на улице Мэйбек Твин Драйв у Буэна-Виста над Ла-Ломой. Дальше вверх по Буэна-Виста находится сооружение, известное как Храм Крыльев, с греческими колоннами начала 20 века. богемный тусоваться.[нужна цитата ]

Бывшая государственная школа, Начальная школа Хиллсайд расположен в районе Ла-Лома, в квартале, ограниченном авеню Ле Рой, улицей Буэна Виста и авеню Ла Лома. Он зарегистрирован как местный исторический памятник. Нынешняя структура была построена после того, как пожар 1923 года уничтожил ее предшественницу, расположенную на юго-западном углу улиц Ле Рой и Вирджиния. Hillside была закрыта как государственная школа как из-за сокращения населения школьного возраста, так и из-за того, что она расположена в непосредственной близости от Hayward Fault, который проходит прямо за ним на авеню Ла Лома.[нужна цитата ]

После разделения и развития некоторые жители района образовали Клуб улучшения Ла-Лома. Одна из их усилий заключалась в субсидировании продления на север линии трамвая на Евклид-авеню от Хилгарда до водохранилища Берриман, которое сегодня примыкает к парку Кодорникес и Розовый сад Беркли.[2] Линия Евклида была впервые построена в 1903 году как продолжение линии трамвая на Телеграф-авеню и первоначально заканчивалась на улицах Хилгард и Арч.[3] Расширение водохранилища Берриман (Роуз-стрит, ныне Роуз-Уолк) было завершено в августе 1910 года.[4] Последующее расширение было сделано в 1912 году через каньон Кодорнис с помощью эстакады для трамвая и автомобилей. Линия была проложена до Regal Road и оставалась активной до конца движения трамвая в 1948 году.[нужна цитата ]

Рекомендации

Общие ссылки

  • Информационный бюллетень Исторического общества Беркли, весенние и летние выпуски, 2000 г.

Встроенные цитаты

внешняя ссылка