Озеро Пончартрейн - Lake Pontchartrain

Озеро Пончартрейн
Озеро Пончартрейн от Sentinel-2.jpg
Изображение Sentinel-2
Расположение озера Пончартрейн в Луизиане, США.
Расположение озера Пончартрейн в Луизиане, США.
Озеро Пончартрейн
Расположение озера Пончартрейн в Луизиане, США.
Расположение озера Пончартрейн в Луизиане, США.
Озеро Пончартрейн
Озеро Пончартрейн.png
карта
РасположениеЛуизиана
Координаты30 ° 11′20 ″ с.ш. 90 ° 06′05 ″ з.д. / 30,18889 ° с.ш. 90,10139 ° з.д. / 30.18889; -90.10139Координаты: 30 ° 11′20 ″ с.ш. 90 ° 06′05 ″ з.д. / 30,18889 ° с.ш. 90,10139 ° з.д. / 30.18889; -90.10139
Тип озераУстье, физиологический раствор
Бассейн страныСоединенные Штаты
Максимум. длина40 миль (64 км)
Максимум. ширина24 миль (39 км)
Площадь поверхности630 квадратных миль (1630 км2)
Средняя глубина12–14 футов (3,7–4,3 м)
Максимум. глубина65 футов (20 м)
Высота поверхности1 фут (0,30 м)
Озеро Пончартрейн с юга дорога Вход
Северный берег озера Пончартрейн в Государственный парк Фонтенбло возле Мандевиль, Луизиана, в 2004 г.

Озеро Пончартрейн (/ˈпɒпtʃəтрeɪп/ PAHN-ch-trayn;[1] Французский: Lac Pontchartrain, Французский:[lak pɔ̃ʃaʁtʁɛ̃] (Об этом звукеСлушать); испанский: Lago Pontchartrain) это солоноватый устье расположен на юго-востоке Луизиана В Соединенных Штатах. Он занимает площадь в 630 квадратных миль (1600 км).2) со средней глубиной от 12 до 14 футов (от 3,7 до 4,3 м). Немного каналы доставки хранятся глубже через дноуглубление. Он имеет примерно овальную форму, около 40 миль (64 км) с запада на восток и 24 миль (39 км) с юга на север.

В порядке убывания площади озеро расположено в шести частях Луизианы. приходы: Санкт-Таммани, Орлеан, Джефферсон, Святой Иоанн Креститель, Сент-Чарльз, и Тангипахоа. Водные границы были определены в 1979 г. (см. список приходов в Луизиане ).

Озеро пересекает Дорога к озеру Пончартрейн, самый длинный непрерывный мост через воду в мире.[2]

Топонимия

Озеро Пончартрейн названо в честь Луи Фелипо, граф де Поншартрен. Он был Французский Морской министр, Канцлер, и Генеральный контролер финансов во время правления французского «Короля-Солнца», Людовик XIV, для которых колония La Louisiane был назван.[3]

Название Pontchartrain сам происходит из того места во Франции, где Phélypeauxс замок расположен. Считается, что это название происходит от того места, где мост (Французский: мост) пересек реку Mauldre по древнему маршруту из Лютеция к Шартр (чартерный поезд).[нужна цитата ]

В озеро Морепа, прямо к западу от озера Пончартрен, был назван в честь сына Луи Фелипо, Жан-Фредерик Фелипо, граф де Maurepas, который также был французским государственным деятелем.

Описание

Озеро Пончартрейн - это устье подключен к Мексиканский залив через Риголец пролив (местное название «Риголец») и Chef Menteur Pass в Озеро Борн, еще одна большая лагуна, поэтому приливный изменения. Получает свежую воду из Тангипахоа, Tchefuncte, Tickfaw, Амит, и Бог Фалая реки и от Bayou Lacombe и Байу Чинчуба. Это одно из крупнейших водно-болотных угодий Побережье Мексиканского залива Северной Америки.[4] Он включает более 125 000 акров водно-болотных угодий, в том числе лиственных пород в поймах и кипарисовых болот (хотя они серьезно пострадали в результате прошлых вырубок), а также сложную смесь травянистых водно-болотных угодий, включая свежие, средние и солоноватые болота.[5]

Соленость варьируется от незначительного на северном выступе к западу от Мандевиля до почти половины солености морская вода на восточном выступе возле Межгосударственный 10. Озеро Морепа, настоящее пресноводное озеро, соединяется с озером Пончартрейн на западе через Пройти Манчак. В Промышленный канал соединяет Река Миссисипи с озером в Жители Нового Орлеана. Водосброс Bonnet Carré отводит воду из Миссисипи в озеро во время речного наводнение.

История

Озеро было создано от 2600 до 4000 лет назад как развивающийся Дельта реки Миссисипи сформировал южную и восточную береговые линии с аллювиальные отложения.[6] Один записанный Местный название озера Оквата («широкая вода»).[нужна цитата ] В 1699 г. Французский исследователь Пьер Ле Мойн д'Ибервиль переименовал это Pontchartrain после Луи Фелипо, граф де Поншартрен.

Население региона началось по крайней мере 3500 лет назад, но быстро увеличилось с приходом европейцев около 300 лет назад. Великий американский натуралист, Уильям Бартрам, исследовал северный берег во время путешествия на запад в 1777 году.[7] В 1852 году была построена железная дорога, которая связала Новый Орлеан с севером. Двигатели повернули на перевал Манчак. Однако сваи были сожжены до уровня воды во время Гражданской войны.[8] Большие кипарисовые болота этого района были сильно вырублены в начале 20 века; многие не выросли.[9][10][самостоятельно опубликованный источник ]

Консервация и восстановление

Из-за прошлой эксплуатации экосистемы озера подверглись стрессу. Например, болота превращаются в открытую воду, а кипарисовые болота гибнут из-за вторжения соленой воды. Однако коричневые пеликаны и белоголовые орлы, которые когда-то были редкостью, теперь стали обычным явлением на берегах. Команда экспертов, собранная Охрана природы оценил ситуацию в 2004 году.[11] Они определили семь целевых типов местообитаний, которые особенно нуждались в природоохранном управлении: пойменные лиственные леса, кипарисовые болота, реликтовые леса на хребтах, пресные / средние болота, солоноватоводные / солончаковые болота, открытая вода озера и прибрежная погруженная водная растительность. Нижний лес твердых пород и кипарисовое болото страдают от недостатка притока пресной воды и отложений наносов из-за наличия дамбы вверх по течению от озера. Кроме того, в лиственные леса в поймах вторгаются экзотические виды, такие как Китайский жир, в то время как в пресноводные болота вторгаются экзотические виды, такие как слоновье ухо.[4] Команда также определила четыре ключевых вида животных, которые могут указывать на степень ухудшения или улучшения системы. Это были рангия моллюск (представляет собой среду обитания на дне озера), Заливный осетр веслонос (представляющий рыбные сообщества), а также аллигаторная черепаха (одна из крупнейших пресноводных черепах в мире, численность которой сокращается из-за чрезмерного промысла).

Будущее озера частично зависит от восстановления ежегодных весенних паводков на заболоченных территориях в бассейне озера и контроля за разрастанием городов на северном берегу. Избранные виды, такие как веслонос и щелкающая черепаха аллигатора, выиграют от сокращения добычи. Без такого природоохранного планирования озеро могло бы значительно измениться. Несколько примеров будущих изменений могут включать большее количество кипарисовых болот, превращающихся в антропогенные болота или открытую воду, китайский жир, вытесняющий естественные леса, и, с потеплением климата, мангровые деревья заменяют солоноватые болота.[12] Следовательно, экосистемы озера сейчас и в будущем в значительной степени зависят от некоторых основных решений, касающихся человеческой деятельности в окрестностях озера, и, тем более, от человеческой деятельности вверх по течению вдоль реки Миссисипи.

В настоящее время население области составляет более 1,5 миллиона человек. Было много проблем с управлением сохранением лесов и лесов. водно-болотные угодья.[13][14] В Геологическая служба США в настоящее время проводит мониторинг воздействия береговой линии на окружающую среду эрозия, утрата водно-болотные угодья, загрязнение из городских районов и сельского хозяйства, вторжение соленой воды с искусственных водных путей, дноуглубление, проседание и разломы бассейна, штормы и уровень моря подъема и забора пресной воды из Миссисипи и других рек.[15] При правильном управлении этим озером и его водно-болотными угодьями существует большой потенциал для повышения продуктивности водно-болотных угодий и сохранения биологического разнообразия для поддержки индустрии экотуризма, которая диверсифицирует экономику.[10]

Северный берег

На южной конечной LA 1077 в Мэдисонвилл, этот маяк находится в западном устье Река Чефункт на озере Пончартрен и был построен в 1837 году.

К северу от озера Пончартрейн находится регион Северного побережья, Северного берега или Северного озера. В него входят города Mandeville, Ковингтон, Abita Springs, Мэдисонвилл, Lacombe, и Slidell в Приход Св. Таммани; Пончатула, Hammond, и Амит в Приход Тангипахоа; и Франклинтон в Вашингтонский приход.

Эти три прихода на Северном берегу являются восточными Флоридские приходы. Пейзаж здесь в основном представляет собой возвышенность, где когда-то доминировали длиннолистная сосна саванны и прерывалась случайными большими реки. Саванны поддерживались регулярными пожарами от молний; они создали самобытную фауну и флору этого региона.[10]

Южные береговые зоны озера Пончартрейн (преобладают Жители Нового Орлеана ), вместо того, чтобы обозначаться этим именем, с большей вероятностью будут упоминаться либо как «Восточный берег», либо как «Западный берег», в зависимости от их положения по отношению к общему курсу север-юг Река Миссисипи. Озеро Пончартрейн образует северную границу города Новый Орлеан, которая граничит с Орлеанский приход, и северная граница двух его крупнейших пригородов, Metairie и Kenner; а также формируя северные границы Jefferson Parish и Приход Святого Чарльза, и большая часть северных и восточных границ Приход Святого Иоанна Крестителя.

Жители Нового Орлеана

Новый Орлеан был основан индейцем перевозка между рекой Миссисипи и озером Пончартрейн. Озеро обеспечивает множество развлекательных мероприятий для жителей Нового Орлеана, а также является домом для Южный яхт-клуб. В 1920-е гг. Промышленный канал в восточной части города открыта, обеспечивая прямое судоходное водное сообщение, с замки, между рекой Миссисипи и озером. В том же десятилетии проект дноуглубление началась новая земля от берега озера за новой бетонной поймой; это приведет к расширению города в бывшее болото между горными хребтами Метаири / Джентилли и берегом озера. В Дорога к озеру Пончартрейн был построен в 1950-х и 1960-х годах, соединяя Новый Орлеан (через Метаири) с Мандевилем и разделяя озеро пополам по линии север-северо-восток.

Ураганы

Озеро Пончартрейн в Жители Нового Орлеана в течение Ураган Жорж в 1998 г .; рыболовные лагеря на берегу озера вне защиты дамба понес серьезный ущерб.

В течение ураганы, а штормовая волна может накапливаться в озере Пончартрейн. Ветер толкает воду в озеро из Мексиканского залива, когда с юга приближается ураган, а оттуда она может разлиться в Новый Орлеан.

А ураган 1947 г. затопил большую часть Metairie, большая часть которого находится немного ниже уровня моря из-за оседания земли после осушения болотистой местности. После шторма защита от урагана дамбы были построены на южном берегу озера Пончартрейн для защиты Нового Орлеана и близлежащих населенных пунктов. Штормовой нагон на высоте 10 футов (3,0 м) от Ураган Бетси завалил некоторые дамбы в восточный Новый Орлеан в 1965 году, когда штормовой нагон, вызванный Река Миссисипи - канал выхода из залива и обрушение дамбы затопило большую часть Нижняя 9-я палата. После этого дамбы, окружающие город и окрестности приходы были подняты на высоту от 14 до 23 футов (от 4,3 до 7,0 м). Из-за соображений стоимости дамбы были построены для защиты только от Ураган 3 категории; однако некоторые дамбы изначально выдержали Штормовой нагон 5-й категории из ураган Катрина (Август 2005 г.), который замедлился до ветра категории 3 в течение нескольких часов после выхода на сушу (из-за последней минуты цикл замены глазных стенок ).

Специалисты по компьютерному моделированию Университет штата Луизиана после урагана «Катрина» пришли к выводу, что дамбы никогда не были перекрыты, а скорее неправильная конструкция, неадекватное строительство или некоторая комбинация этих двух факторов были ответственны за затопление большей части Нового Орлеана. Некоторые стены канала протекали под ними, потому что фундамент стен не был достаточно глубоким в торфяном грунте, чтобы выдержать давление более высокой воды.[16]

Финансирование

Конгресс не смогли полностью профинансировать модернизацию, запрошенную в 1990-х годах Армейский инженерный корпус, и финансирование было сокращено в 2003–04 годах, несмотря на исследование 2001 г. Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям предупреждение о том, что ураган в Новом Орлеане был одним из трех наиболее вероятных стихийных бедствий страны.[17] Подъем и укрепление дамб, чтобы противостоять Ураган 5 категории для завершения может потребоваться 25 лет.[18] По некоторым оценкам, стоимость составляет 25 миллиардов долларов.

ураган Катрина

Скорость ветра ураган Катрина 7 часов утра, видно ураганный ветер (желтый / коричневый / красный: 75-92 миль в час), обрушившийся на северо-восточные и южные берега озера Пончартрейн (через 1 час после выхода на берег) 29 августа 2005 года.
Скорость ветра урагана Катрина в 10:00, ветер ураганной силы (желтый / коричневый) все еще дует на северо-юго-восточные берега озера Пончартрейн (через 4 часа после выхода на берег)

Когда ураган Катрина достигнув категории 5 в 2005 году, некоторые эксперты предсказывали, что система дамбы может полностью выйти из строя, если шторм пройдет близко к городу. Хотя Катрина ослабла до категории 3 перед тем, как выйти на сушу 29 августа (только ветры категории 1-2 в Новом Орлеане находились на более слабой стороне урагана), отдаленные Восточный Новый Орлеан область вдоль южного озера Пончартрен находилась в зоне прямой видимости, и ветры предшествовали глазу, почти такие же сильные, как и в Залив Сент-Луис, Миссисипи. Каналы рядом Chalmette началась утечка в 8 утра,[нужна цитата ] и некоторые дамбы / каналы, спроектированные таким образом, чтобы выдерживать штормы категории 3, на следующий день подверглись многочисленным прорывам (см. Последствия урагана Катрина в Новом Орлеане ), затопление 80% города.

Стены Промышленный канал были нарушены штормовым нагоном через Аутлет на реке Миссисипи, в то время как Канал 17-й улицы и Канал на Лондонской авеню испытали катастрофические прорывы, хотя уровень воды никогда не превышал их стены наводнения. Университет штата Луизиана Эксперты представили доказательства того, что некоторые из этих сооружений могли иметь конструктивные недостатки или неправильную конструкцию.[19]

Есть признаки того, что мягкая земля и торф нижележащие стенки канала могли уступить место. За несколько недель до Катрины испытания соленость в просачивание бассейны возле каналов показали, что это озерная вода, а не пресная вода от сломанной сети. Трасса длиной 5,5 миль (8,9 км) Двухпролетный мост I-10 направление на северо-восток между Новым Орлеаном и Слайделлом было разрушено. Короче Форт Пайк Мост через выход к озеру Борн остался нетронутым.

Большая часть северного сектора пригородных районов Метэри и Кеннер была затоплена водой на глубину от 2 до 3 футов (от 0,6 до 0,9 м). В этом районе затопление не было результатом выхода за пределы дамбы, а было вызвано решением правительственной администрации округа Джефферсон закрыть дренажные насосные станции, расположенные вдоль дамбы.[20] Это привело к обратному потоку озерной воды через насосные станции в дренажные каналы, которые впоследствии переполнились, что вызвало обширное затопление территории между I-10 и берегом озера. Когда операторы насосов вернулись на свои станции, вода была слита из Метаири и Кеннера менее чем за сутки.[нужна цитата ]

5 сентября 2005 г. Инженерный корпус армии начал устранять бреши в дамбе, сбрасывая с них огромные мешки с песком. Вертолеты Чинук. Канал Лондон-авеню и Промышленный канал были заблокированы на озере, поскольку начался капитальный ремонт. 6 сентября Корпус начал закачку воды обратно в озеро после семи дней на улицах Нового Орлеана. Потому что он был забит трупами животных, сточными водами, тяжелые металлы, нефтехимия, и другие опасные вещества, армейский корпус работал с Агентство по охране окружающей среды США и Департамент качества окружающей среды Луизианы (LDEQ), чтобы избежать серьезного загрязнения и эвтрофикация озера.[21]

Аэрофотосъемка предполагает, что 25 миллиардов галлонов США (95000000 м3) воды покрыло Новый Орлеан по состоянию на 2 сентября, что составляет около 2% объема озера Пончартрейн.[нужна цитата ] Из-за отсутствия электроэнергии город не мог очистить воду перед закачкой в ​​озеро. Неясно, как долго загрязнение будет сохраняться, и какой будет экологический ущерб озеру, или какие долгосрочные последствия для здоровья будут в городе от плесень и другие загрязнения.

24 сентября 2005 г. Ураган Рита не нарушил временный ремонт в основной части города, а ремонт на стене Индустриального канала в Нижняя 9-я палата был проломлен, в результате чего в этот район вернулось около 2 футов (0,6 м) воды.

Известные смерти

  • Рейс 304 Eastern Air Lines Врезался в озеро 25 февраля 1964 года, в результате чего погибли 51 пассажир и 7 членов экипажа.
  • 16 июня 1964 года автобус Trailways упал с дамбы на озере Пончартрейн в озеро Пончартрейн, в результате чего погибли 6 человек.
  • 31 декабря 1967 года зафрахтованный самолет врезался в озеро Пончартрейн, в результате чего погибли 5 военнослужащих и пилот.
  • 15 сентября 1978 года шестилетний Бенджамин Дейли вместе с пилотом погиб, когда частный самолет, зафрахтованный его родителями, врезался в озеро. Его родители выжили.
  • 23 февраля 1980 года двухмоторный самолет врезался в озеро Пончартрейн, в результате чего погибли 7 человек.
  • 15 января 1981 г. Пайпер ПА-23 летевший в сильном тумане, врезался в озеро Пончартрейн на последнем заходе на посадку Жители Нового Орлеана Лейкфронт аэропорт,[22] убив владельца и пилота самолета Джойс В. Хорнади, 73-летнего генерального директора Производственная компания Hornady, и два других сотрудника компании Эдвард А. Хирс, 34-летний инженер, и Джеймс У. Гарбер, 29-летний менеджер по обслуживанию клиентов.[23][24] Все трое должны были присутствовать и представлять свою компанию в 1981 году. SHOT Показать в Новом Орлеане.[25]
  • В 1986 году два рыбака нашли разлагающееся тело женщины. Причиной смерти стало убийство асфиксия. Она не была идентифицирована, и никаких следов по делу не было обнаружено.[26]
  • Патриоты Новой Англии защитный конец, уроженец Нового Орлеана и бывшая звезда LSU Маркиза Хилл был найден мертвым в озере Пончартрейн 28 мая 2007 года.[27]
  • А ВМС США Учебно-тренировочный самолет Т-34 врезался в озеро 23 января 2010 года после плановой тренировочной миссии. Инструктор, лейтенант Клинтон Вермерс, был найден мертвым в 01:00 27 января 2010 года. Пилот-студент был спасен примерно через два часа после крушения.[28][29]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Нефть из разлива Персидского залива просачивается в озеро Пончартрейн в Новом Орлеане». Ассошиэйтед Пресс. 6 июля 2010 г. Pontchartrain (произносится как PAHN-chuh-trayn) [Выражение "понч-а-поезд" в других источниках]
  2. ^ «Самый длинный мост через воду (сплошной)». Книга Рекордов Гиннесса. Получено 2019-02-01.
  3. ^ «Исторический указатель озера Пончартрейн». Департамент культуры, отдыха и туризма Луизианы.
  4. ^ а б Кедди П.А., Д. Кэмпбелл, Т. Макфоллс, Г. Шаффер, Р. Моро, К. Дранге и Р. Хелениак. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1-35.
  5. ^ Кедди П.А., Д. Кэмпбелл, Т. Макфоллс, Г. Шаффер, Р. Моро, К. Дранге и Р. Хелениак. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1- 35. Таблица 2.
  6. ^ «Экологический атлас бассейна озера Пончартрейн». Программа USGS по прибрежной и морской геологии. 14 мая 2002 г.. Получено 2006-06-15.
  7. ^ Кедди П.А., Д. Кэмпбелл, Т. Макфоллс, Г. Шаффер, Р. Моро, К. Дранге и Р. Хелениак. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1-35.
  8. ^ Перрин, Дж. М. 2000. Родной город Пончатула. История сообщества Пончатула, штат Луизиана. Самостоятельно опубликовано. Пончатула, Луизиана.
  9. ^ Норгресс, Р. Э. (1947). История производства пиломатериалов из кипариса в Луизиане. Louisiana Historical Quarterly 30: 979–1059.
  10. ^ а б c Кедди, П.А. 2008. Вода, Земля, Огонь: природное наследие Луизианы. Кслибрис, Филадельфия. 229 с.[самостоятельно опубликованный источник ]
  11. ^ Мэйгарден, Д. и другие. 2004 г. План заповедника в устье озера Пончартрейн. Охрана природы, Лос-Анджелес.
  12. ^ Кедди П.А., Д. Кэмпбелл, Т. Макфоллс, Г. Шаффер, Р. Моро, К. Дранге и Р. Хелениак. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1- 35. Рис. 21
  13. ^ Хаук, О. 2006. Можем ли мы спасти Новый Орлеан? Журнал экологического права Тулейна 19: 1–68.
  14. ^ Кедди, П.А. 2010. Экология водно-болотных угодий: принципы и сохранение (2-е издание). Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания. 497 с.
  15. ^ С участием «Бассейн озера Пончартрейн: беспокойный городской лиман Луизианы». Геологическая служба США. 3 ноября 1995 г. Архивировано с оригинал 3 июня 2006 г.. Получено 2006-06-15.
  16. ^ Грюнуолл, Майкл; Глассер, Сьюзан Б. (21 сентября 2005 г.). «Эксперты говорят, что причиной наводнения стали неисправные дамбы». Washingtonpost.com. Получено 2006-06-15.
  17. ^ Блюменталь, Сидней (31 августа 2005 г.). «Никто не может сказать, что не ожидал этого». Salon.com. Получено 2006-06-15.
  18. ^ Хандверк, Брайан (2 сентября 2005 г.). «Дамба Нового Орлеана не построена для наихудших событий». National Geographic News.
  19. ^ Грюнвальд, Майкл; Глассер, Сьюзан Б. (21 сентября 2005 г.). «Эксперты говорят, что причиной наводнения стали неисправные дамбы». Washingtonpost.com. Получено 2006-06-15.
  20. ^ Бруссард говорит, что не отсылал операторов насосов - бюллетень Kenner - NOLA.com В архиве 2008-04-29 на Wayback Machine.
  21. ^ USACE (сентябрь 2005 г.). «Быстрые, скоординированные усилия уменьшают воздействие на окружающую среду озера Пончартрейн». usace.army.mil. Архивировано из оригинал 13 мая 2007 г.. Получено 2007-07-03.
  22. ^ «Двухмоторный самолет, на борту которого находились три человека, летевший из Небраски, в четверг в сильном тумане врезался в озеро Пончартрейн при подходе к аэропорту Нового Орлеана Лейкфронт». www.upi.com/archives. 15 января 1981 г.. Получено 18 октября, 2018.
  23. ^ «Самолет в густом тумане врезался в озеро». www.upi.com/archives. 1981-01-16.
  24. ^ «Трое человек погибли в результате крушения самолета в озере недалеко от поля Нового Орлеана». Нью-Йорк Таймс. 1981-01-17.
  25. ^ "Наследие и видение Hornady".
  26. ^ "Обнаружено тело - начало двух тайн десятилетия". Sex-offenders.info. Получено 27 января 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  27. ^ Симпсон, апрель; Левенсон, Майкл (29 мая 2007 г.). «Патриот Хилл найден мертвым». boston.com. Получено 27 января 2010.
  28. ^ «Пилот ВМФ считается погибшим после крушения на озере Пончартрен». cnn.com. 25 января 2010 г.. Получено 25 января 2010.
  29. ^ В озере Пончартрен найдено тело пилота ВМС, The Times-Picayune, 27 января 2010 г.

дальнейшее чтение

  • Озеро Пончартрейн, 2007, ISBN  978-0-7385-4392-5

внешняя ссылка