Железнодорожная линия озера Тун - Lake Thun railway line
| Железнодорожная линия озера Тун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожный мост через Ааре в Интерлакене | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | BLS AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Кантон Берн, Швейцария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Тун Интерлакен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 27,9 км (17,3 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ 16,7 Гц переменного тока поставляется воздушная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железнодорожная линия озера Тун это Железнодорожная линия в Швейцарский кантон Берн. Он связывает города Тун, Spiez и Интерлакен, протянувшийся в основном вдоль южного берега Озеро Тун. Линия была открыта в 1893 г. Озеро Тун Железная дорога (Немецкий: Thunerseebahn, TSB), но включает большую часть более ранних Бёдели вокзал (Немецкий: Bödelibahn) датируемой 1872 годом.
Длина линии составляет 27,9 км (17,3 мили), и в настоящее время она принадлежит и управляется BLS AG железнодорожная компания. Помимо движения в Интерлакен и обратно, участок линии между Тун и Шпиц также обеспечивает интенсивное движение в направлении и обратно. Линия Лёчберга.
История
История линии озера Тун связана с историей судоходных служб на Озеро Тун и Озеро Бриенц, которые относятся как минимум к 1834 году, когда первые пароход был представлен. Два озера связаны протяженностью 5,5 км (3,4 мили). Ааре через Интерлакен, но река не судоходна, опускается примерно на 6 метров (19,7 футов) и пересекает несколько плотины.[1]
В 1872 году была построена первая часть железной дороги Бедели, из Därligen, на озере Тун, до того, что сейчас Западный вокзал Интерлакена. В 1874 году он был расширен за счет того, что сейчас Станция Интерлакен-Ост, к Bönigen, на озере Бриенц. Линия не была связана с какой-либо другой железной дорогой и служила для соединения судов на двух озерах друг с другом и с Интерлакеном. Маршрут железной дороги Бедели дважды пересекает Ааре с использованием мостов с небольшой высотой под ними, и было высказано предположение, что это было сделано намеренно, чтобы предотвратить попытки создать канал для реки и таким образом сохранить роль железной дороги.[1][2]
С 1873 года железная дорога Бедели также управляла поезд паром на озере Тун, обеспечивая связь для грузов с Железнодорожная линия Берн-Тун в Тун. В 1890 году железнодорожная компания озера Тун получила концессию на строительство железной дороги из Шерцлигена в Туне через Шпиц для конечного соединения с существующей железной дорогой Бедели в Дарлигене. Эта линия начала работу в 1893 году, а также арендовала железную дорогу Бедели между Дарлигеном и Интерлакен-Ост. Железная дорога Бедели была полностью включена в состав компании Lake Thun Railway в 1900 году.
В 1901 году была открыта линия от Шпиц до Фрутигена, которая должна была стать первым этапом Линия Лёчберга, перевозя интенсивное движение через Альпы и преображая участок линии озера Тун между Тун и Шпиц. В 1913 году компания Lake Thun Railway была поглощена железной дорогой Берн-Летчберг-Симплон, которая стала сегодня BLS AG.[1]
Бёниген оставался восточной конечной точкой линии до 1969 года, когда пассажирское сообщение было сокращено до станции Интерлакен-Ост. Однако BLS построила свои основные мастерские рядом с линией на западном краю Бёнигена, и они остаются открытыми, как и трасса между Интерлакеном и мастерскими. Остальная часть линии была удалена, хотя место конечной остановки на берегу озера все еще можно определить.[3]
Маршрут и инфраструктура
Линия озера Тун протяженностью 27,9 км (17,3 мили) начинается в Станция Тун, где он заканчивается на стыке с Швейцарские федеральные железные дороги принадлежащий Основная линия Берн - Тун, и две другие линии, принадлежащие BLS AG; то Гюрбеталь линия из Берна через Белп и Железная дорога Бургдорф-Тун из Бургдорф через Конольфинген.
Рядом с промежуточным Станция Шпиц линия озера Тун соединяется с двумя другими линиями, принадлежащими BLS AG; то Линия Шпиц – Эрленбах – Цвайзиммен из Цвайзиммен и Линия Лёчберга к Бриг.
Линия заканчивается к востоку от Станция Интерлакен-Ост, где он соединяется с измерительный прибор Линия Брюнига, который работает на Люцерн и принадлежит Zentralbahn, а Berner Oberland-Bahnen, который работает на Гриндельвальд и Лаутербруннен.
Линия озера Тун построена для стандартный калибр и электрифицирован в соответствии с швейцарским магистральным стандартом 15 кВ 16,7 Гц переменного тока поставляется воздушная линия. Линия между Туном и Шпицем двухпутная; от Шпица до Интерлакена это однопутная трасса с объездами. Помимо движения в Интерлакен и обратно, участок линии между Тун и Шпиц также обеспечивает интенсивное движение в направлении и обратно. Линия Лёчберга.
Рекомендации
- ^ а б c «История мореплавания на озерах Тун и Бриенц». BLS AG. Получено 2012-12-13.
- ^ "Железная дорога Бедели". Юнгфраубанен. Архивировано из оригинал на 2008-12-16. Получено 2008-01-24.
- ^ "Интерлакен Ост – Бёниген". www.eingestellte-bahnen.ch (на немецком). Получено 2012-09-26.