Lehigh Tunnel - Lehigh Tunnel

Lehigh Tunnel
Lehigh Tunnel.jpg
Вход в туннель Лихай в южном направлении
Обзор
Место расположенияLehigh County и Карбон Каунти, Пенсильвания
Координаты40 ° 46′44 ″ с.ш. 75 ° 39′08 ″ з.д. / 40,7789 ° с.ш. 75,6523 ° з.д. / 40.7789; -75.6523
Маршрут I-476 (Пенсильвания Тернпайк Северо-восточное расширение)
КрестыKittatinny Mountain
Операция
Работа началась14 февраля 1989 г. (1989-02-14)[1]
Открыт9 ноября 1991 г. (1991-11-09)[1]
ОператорКомиссия по магистрали Пенсильвании[2]
ТрафикАвтомобильная промышленность
ХарактерДорога
Технический
Длина4380 футов (1340 м)[1]
Нет. из переулки4[1]
Скорость работы55 миль / ч (89 км / ч)[3]
Схема в разрезе южного туннеля

В Lehigh Tunnel пара дороги туннели который несет Пенсильвания Тернпайк Северо-восточное расширение (Межгосударственный 476 ) под Kittatinny Mountain к северу от Межгосударственный 78 к Скрэнтон /Wilkes-Barre площадь между столбами от 70,7 до 71,5. Первоначально единственный туннель, открытый для движения транспорта в 1957 году, назывался Лихайский туннель, чтобы избежать путаницы с существующим. Киттатинни горный туннель на основной линии.[4] В 1991 году туннель был сдвоен, чтобы обеспечить движение по двум полосам движения в каждом направлении. Он имеет необычный внешний вид, так как первоначальный туннель (направленный на север) имеет прямоугольную форму, поскольку в нем использовалась старая техника земляных работ, а новая труба овальная, построенная с использованием Новый австрийский метод прокладки тоннелей.

С 1980 по 1996 год Северо-восточное расширение было обозначено как Пенсильвания Маршрут 9, поскольку встречные потоки сталкивались друг с другом в единственной трубе до открытия текущей южной трубы, и поэтому не соответствовали критериям Межрегиональная трасса статус, который был предоставлен через пять лет после завершения строительства трубы южного направления.[5]

Туннель Лихай пересекает границу между Lehigh County и Карбон Каунти. Это единственный автомобильный туннель, который пересекает Аппалачская тропа.

Ховард М. Секстон, 70-летний водитель грузовика из Нью-Джерси, был убит в южном туннеле Лихай 21 февраля 2018 года, когда электрический провод вырвался из потолка туннеля и провалился через лобовое стекло его грузовика, нанеся удар. ему в голову.[6] В предварительном отчете от 1 мая 2018 г. Национальный совет по безопасности на транспорте Выяснилось, что 10-футовая секция трубопровода упала на путь грузовика Секстона после того, как стальная система поддержки трубопроводов, которая была подвешена к вершине арки туннеля прямо над проезжей частью, вышла из строя. Последний раз туннель инспектировался в 2016 году, когда инспектор обнаружил признаки коррозии на нескольких стальных опорных ремнях.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Через семь десятилетий: Краткая история магистрали PA". Шоссе Пенсильвании. Комиссия по магистрали Пенсильвании. Архивировано из оригинал 13 октября 2012 г.. Получено 16 марта, 2013.
  2. ^ "Домашняя страница". Шоссе Пенсильвании. Комиссия по магистрали Пенсильвании. Получено 16 марта, 2013.
  3. ^ «Комиссия одобряет повышение ограничения скорости на магистрали (дорожная вахта)». Делавэр Каунти Daily Times. 17 апреля 2005 г.
  4. ^ «Пенсильвания Тернпайк». pahighways.com. Получено 10 ноября, 2012.
  5. ^ Страница PA Highways.com об истории PA 9 Проверено 23 января 2011 г.
  6. ^ «Смертельная авария в туннеле Лихай, который когда-то был замком на Пенсильванской магистрали». lehighvalleylive.com. Получено 24 февраля, 2018.
  7. ^ «Предварительный отчет по шоссе: HWY18FH006» (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 1 мая, 2018.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 46′44 ″ с.ш. 75 ° 39′08 ″ з.д. / 40,7789 ° с.ш. 75,6523 ° з.д. / 40.7789; -75.6523