Список калифорнийских уличных железных дорог - List of California street railroads
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Следующее улица, междугородний, или другой электрические железные дороги работал в Калифорния.
East Bay
- Аламеда, Окленд и Пьемонтская железная дорога
- Бродвей, Беркли и железная дорога на Пьемонт-стрит
- Железная дорога Бруклина и Фрутвейл
- Университет Клермонта и железная дорога на Феррис-стрит
- Четырнадцатая улица железной дороги
- Хайленд-Парк и железная дорога Фрутвейл
- Междугородная электричка
- Ключевые системы
- Оклендская канатная дорога
- Оклендская железная дорога
- Окленд и Беркли Rapid Transit Company
- Окленд, Бруклин и железная дорога Фрутвейл
- Пьемонтская кабельная компания
- Сан-Франциско, Окленд и Сан-Хосе Объединенная железная дорога
- Железнодорожный вокзал округа Аламеда из части Округ Аламеда Железная дорога
- Восточный берег и пригородная железная дорога
- Окленд Тракшн Компани 1906–1912
- Berkeley Traction Company
- Окленд Трэкшн Консолидейтед 1904–1906
- Oakland Transit Consolidated 1902–1904
- Oakland Transit Company 1901
- Калифорнийская железная дорога 1890–1901
- Центральный проспект железной дороги 1892–1898 узкоколейный Окленд
- Центральный проспект железной дороги 1889–1892 гг. - предложенный кабель узкой колеи.
- Оклендская железная дорога Консолидейтед-стрит
- Центральный проспект железной дороги
- Железная дорога Пьемонта и Маунтин-Вью
- East Oakland Street Railway
- Хайленд-Парк и железная дорога Фрутвейл
- Оклендская железная дорога
- Окленд, Сан-Леандро и Hayward Electric Railway Consolidated
- Oakland Transit Company 1901
- Вебстер-стрит и парк железной дороги /Webster and Lake Park Railroad
- Oakland Transit Consolidated 1902–1904
Лос-Анджелес – Сан-Бернардино
Мейн-стрит и сельскохозяйственный парк, трамвай, 21, 1896 г.
- Железная дорога на улицах Альгамбра и Пасадена
- Анахайм-стрит, железная дорога
- Центральная железная дорога и железная дорога Бойл-Хайтс
- Городская железная дорога (Пасадена)
- Городская железная дорога (Сан-Бернардино)
- Колорадо-стрит, железная дорога
- Колтон и железная дорога Сан-Бернардино
- Хайлендская железная дорога
- Электрическая железная дорога на берегу озера
- Объединенная электрическая железная дорога Лос-Анджелеса
- Главная улица и железная дорога агропарка
- Монровия-стрит, железная дорога
- Железная дорога Онтарио и Сан-Антонио-Хайтс
- Orange Grove Street Railroad
- Тихоокеанская железная дорога
- Пасадена-стрит, железная дорога
- Redlands Street Railway
- Риверсайд и железная дорога на Арлингтон-стрит
- Железная дорога Сан-Антонио и Холт-авеню
- Сан-Бернардино, железная дорога Эрроухед и Уотерман
- Железная дорога Санта-Ана, Орандж и Тастин-стрит
- Вторая улица канатной дороги
- Южная Калифорния Motor Road Company
- Канатная дорога на Темпл-стрит
- Западная Пасадена железная дорога
- Лос-Анджелес Железнодорожный узкоколейный междугородний
- Центральная железная дорога (Калифорнии)
- Городская железная дорога
- Центральная железная дорога и железная дорога Бойл-Хайтс Конка узкоколейная 1885 г.
- Весна и Западная Шестая улица, железная дорога 1874–1884 Конка узкоколейная
- Городская железная дорога
- Лос-Анджелес и Редондо Железнодорожный
- Центральная железная дорога (Калифорнии)
- Тихоокеанская электрическая железная дорога
- Бруклин-авеню, железная дорога
- Восточная Девятая улица, железная дорога
- Междугородняя железная дорога Лос-Анджелеса
- Восточная Девятая улица, железная дорога
- Электрическая железная дорога Лос-Анджелеса и Пасадены /Железная дорога Лос-Анджелеса и Пасадены
- Лос-Анджелес и Редондо Железнодорожный
- Los Angeles Pacific Company
- Тихоокеанская электрическая железнодорожная компания Аризоны
- Пасадена и железная дорога Маунт-Лоу /Mount Lowe Railway
- Redlands Central Railway
- Риверсайд и Арлингтонская железная дорога
- Междугородная железная дорога Сан-Бернардино
- Сан-Бернардино Вэлли Тракшн
- Санта-Ана и Оранжевая железная дорога
- Канатная дорога на Темпл-стрит /Темпл-стрит, железная дорога узкоколейка 1885–1902 гг.
- Железная дорога Террачина и Редлендс-стрит узкоколейная Mule Power 1892–1895 Собственность продана ЧП
Сакраменто Вэлли
- Сакраменто Северная железная дорога 1925–1983 (Чико в Сакраменто в Окленд после покупки Оклендской Антиохийской и Восточной / Сан-Франциско-Сакраменто железной дороги в 1928 году.)
- Сакраменто Северная железная дорога 1918–1925 (из Чико в Сакраменто). Приобретен WP в 1921 году.
- Северная электрическая железная дорога 1907–1918 (из Чико в Сакраменто). В 1918 году название было изменено на SN.
- Северная электрическая компания 1905–1907
- Электрическая железная дорога Чико 1904–1905
- Железная дорога Мэрисвилля и Юба-Сити-стрит 1889–1906
- Шаста Южная железная дорога 1905–1907
- Вальехо и Северная железная дорога 1910–1912
- Вальехо и Северная железная дорога 1909–1910
- Северная электрическая компания 1905–1907
- Сакраменто Терминал Компания 1908–1918
- Северная электрическая железная дорога - Филиал Мэрисвилл и Колуза 1910–1918
- Сакраменто и Лесная железная дорога 1911–1918
- Северная электрическая железная дорога 1907–1918 (из Чико в Сакраменто). В 1918 году название было изменено на SN.
- Железная дорога Сан-Франциско-Сакраменто 1920–1928
- Окленд, Антиохия и Восточная железная дорога 1911–1920
- Sacramento Valley West Side Electric Railway 1915–1917 Диксон
- Окленд и Антиохийская железная дорога 1909–1911
- Западная железная дорога 1911–1921 гг. Предлагается построить в Рио-Виста.
- Окленд, Антиохия и Восточная железная дорога 1911–1920
- Сакраменто Северная железная дорога 1918–1925 (из Чико в Сакраменто). Приобретен WP в 1921 году.
- Железная дорога Вудленд-стрит
Сан Диего
Часть оставшейся заброшенной дорожки и знак, установленный SANDAG после удаления части исторической дорожки, были удалены во время строительства велосипедной дорожки Бэйшор. Снимок сделан в Империал Бич.
- Coronado Railroad
- Компания по производству уличных электромобилей Rapid Transit
- Железная дорога Лос-Анджелеса и Сан-Диего-Бич
- Компания по производству уличных автомобилей National City
- Канатная дорога Сан-Диего
- Электрическая железная дорога Сан-Диего
- Компания уличных автомобилей Сан-Диего
- Сан-Диего-стрит, железная дорога
- Сан-Диего и улица Старого города, железная дорога
- Сан-Диего, Старый город и железная дорога Пасифик-Бич
- Железная дорога Сан-Диего и Пасифик-Бич
- Сан-Диего, Пасифик-Бич и железная дорога Ла-Хойя
Сан-Франциско
Сан - Хосе
- Полуостровная железнодорожная компания
- Железные дороги Сан-Хосе
Другие города и поселки
- Железная дорога Фресно
- Городская железная дорога Фресно
- Город Фресно, железная дорога Бельмонт и Йосемити
- Fresno Traction Company
- Центральная электрическая железная дорога
- Центральная улица, железная дорога
- Хайленд-Парк Железнодорожный
- Сакраменто Сити Стрит Железная дорога
- Восточная улица Санта-Крус, железная дорога
- Пасифик-авеню, железная дорога
- Санта-Крус, Гарфилд-парк и электрическая железная дорога Капитола
- Стоктонская электромоторная железная дорога
- Калифорнийская железная дорога Мидленд (1905 г.) Marysville
- Калифорнийская Терминальная Компания 1911
- Центральная Калифорния Traction Направляйтесь от центра Сакраменто к Стоктону и напрямую соревнуйтесь с SP и WP между двумя городами. Позже принадлежал WP. Переоборудован на дизель. В настоящее время действующая грузовая железная дорога III класса. Железнодорожные пути в сельском округе Сакраменто в 1995 году находились в почти неработающем состоянии. Электрическое междугородное сообщение закончилось в 1933 году.
- Железная дорога Глендейла и Монтроуза
- Холтон Междугородная железная дорога позже SP
- Междугородная железная дорога Модесто 1909–1911 позже МЕТ
- Монтерей, Фресно и Восточная железная дорога
- Транспортная компания Watsonville 1903–1907 узкоколейка 3 фута 6 дюймов
- Гора Тамалпаис и железная дорога Мьюир Вудс заброшенный 1930
- Невада Тракшн Компани
- Orange Grove Street Railway 1888–1896
- Вторая улица железной дороги узкоколейная конка Помона
- Тихоокеанская газовая и электрическая компания
- West Sacramento Electric Company 1914 (предложено)
- Полуостровная железная дорога
- Электрическая железная дорога Сакраменто-Вэлли
- Железная дорога Сан-Франциско и Напа-Вэлли заброшены, поэтапно в период 1938–1956 гг.
- Сан-Франциско, Напа и железная дорога Калистога 1911–1936 электрический междугородний город Напа до Калистоги.
- Железная дорога Санта-Роза 1903–1923 (Позже Северо-западная часть Тихоокеанской железной дороги СП )
- Железная дорога на улице Санта-Роза (Потом Петалума и железная дорога Санта-Роза )
- Union Street Railway узкоколейка (округ Сонома) 1893–1897
- Саут-Сайд-стрит, железная дорога /South Side Railway узкоколейный Horsecar 1888–1893 гг.
- Union Street Railway узкоколейка (округ Сонома) 1893–1897
- Железная дорога на улице Санта-Роза (Потом Петалума и железная дорога Санта-Роза )
- Канатная дорога на Второй улице закрыт в 1890 г.
- Живописная железная дорога Шаста-Спрингс 1888 кабель
- Верфь Железнодорожный
- Железная дорога на улице Сьерра-Мадре 1887–1890 / 1891 Узкоколейный автомобиль Mule Лос-Анджелес
- Южный пляж и железная дорога Миссии c. 1862 Сан-Франциско
- Южная Калифорния Motor Road Company узкоколейка 1886–1892 гг. сдана в аренду ИП Сан-Бернардино-Колтон
- Район скоростных перевозок Южной Калифорнии Metro Rail 1975–1986 в настоящее время является частью Метро Лос-Анджелеса
- Стоктонская электрическая железная дорога 1881/1891–1905
- Стоктон-стрит железная дорога 1874–1881 / 1891 лошадка
- Стоктонский терминал и Восточная железная дорога теперь грузовая железная дорога, 1908-настоящее время
- Южная железная дорога Тайдуотера (TS) Стоктон Модесто. Позже владел ВГ и электрическая операция преобразована на дизель. По-прежнему активный трекер.
- Электрическая железная дорога корпорации Tuscan Mineral Springs Corporation 1903–? Ред-Блафф - Тосканские источники
- Union Traction Company Санта-Крус узкоколейка 1904–?
- Железная дорога Вентура и Охай 1887[5] - подключен к береговой линии СП и вскоре после этого принадлежит СП. Заброшенные и заброшенные на две части: Тропа по долине Охай и Тропа реки Вентура.
- Железная дорога Визалии и Туларе заброшенный 1900
- Visalia Electric Railroad 1904–1992, СП в 1992 году.
- Вулкан Северная железная дорога 1903 (графство Амадор)
- Visalia Rail Road в СП в 1899 г.
- Watsonville Railway and Navigation Company 1905
- Watsonville Traction Company
- Land Company Западного побережья он же Сан-Луис-стрит, железная дорога узкоколейная конка 1890–1906 гг.
Предлагаемые линии
- Бейкерсфилд и Вентура железная дорога Электрический 1902
- Бухта и прибрежная железная дорога 1899 г. узкоколейный электромобиль и обычный перевозчик
- Электрическая железная дорога Bay County 1905–1907
- Энергетическая компания округа Бэй Электрический 1902
- Бенисия Земля и вокзал 1914 Электрический
- Электрическая железная дорога большой четверки 1912–1914
- Калифорнийская электрическая железная дорога 1909
- Калифорнийская Тихоокеанская железная дорога (1901 г.) Лос-Анджелес – Сан-Педро
- Калифорнийская скоростная транзитная железная дорога 1907 г. Сан-Франциско-Сан-Хосе-Монтерей и Сан-Хосе-Мартинес
- Калифорнийская железная дорога 1914–1915 / 1916 Сан-Франциско-Марин / Сонома / Напа / Йоло / округа Сакраменто
- Sausalito Incline Street Railway 1914 Кабель / Электрик Саусалито
- Скоттс Крик железная дорога 1908 округ Санта-Крус
- Железная дорога округа Сьерра 1911 г. Сакраменто – Сьерра
- Электрическая железная дорога Сонома и округа Лейк Лейкпорт – Кловердейл 1907
- Сонома и железная дорога округа Лейк (1907 г.) Лейкпорт – Кловердейл
- Хайленд Тихоокеанская железная дорога 1909
- Сонома и железная дорога округа Лейк 1909 г. Лейкпорт – Кловердейл – Престон
- Южная Калифорния, пляжная железная дорога 1912–1914 Колтон – Сан-Диего
- Стоктон и Бей-Сити короткая линия железной дороги 1911–1912 Стоктон – Байрон – Антиох – Окленд
- Стоктон и Лоди Терминальная железная дорога 1895 Стоктон-Лоди
- Северная железная дорога Tidewater 1909–1910 Санта-Моника – Вентура
- Энергетическая компания округа Туларе 1911–1912
- Turlock Traction Company 1911 Терлок-Денэр
- Union Belt Railway 1906 Сакраменто
- Юниверсити Хайтс Мотор Роуд 1886–1888 Сан-Диего
- Vallejo Traction Company 1910 Вальехо
- Долина железной дороги 1912 год: Red Bluff – Woodland – Davis – Dixon для связи с Окленд, Антиохия и Восточная железная дорога
- Вентура Терминал Железнодорожный 1907/1908
- Электрическая железная дорога Йосемити-Парк 1904
- Железная дорога Юкайпа и Оук-Глен 1908 Электрик Юкайпа-Редлендс стандартной или узкой колеи
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Издательская компания McGraw, Руководство McGraw Electric Railway, 1914, стр. 11-26
- ^ а б c d е ж грамм Генри В. Бедный, Руководство железных дорог Соединенных Штатов, 1891, стр. 1157-1163
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Издательская компания McGraw, American Street Railway Investments, 1903, стр. 9-14
- ^ Отчет - Сан-Франциско (Калифорния). Бюро инженерии - Google Boeken. 1929. Получено 2012-09-14.
- ^ "Хронология истории музея долины Охай". Ojaivalleymuseum.org. 1917-04-07. Архивировано из оригинал на 2012-07-27. Получено 2012-09-15.
Библиография
- Фикевирт, Элвин А. (1992). Калифорнийские железные дороги. Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада. ISBN 0-87095-106-8.
- Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории западной железной дороги - Том IV - Калифорния. Колдуэлл, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN 0-87004-385-4.
- Хамм, Эдвард младший (1979). Когда Фресно ехал по рельсам. Глендейл, Калифорния: Interurbans Press, издательство Ira Swett. ISBN 0-916374-37-8.
- Светт, Ира (1949, 1951, 1971). Светт, Ира (ред.). Северная железная дорога Сакраменто, Interurbans Press Special # 9 и Special # 26 и перепечатки. Глендейл, Калифорния: Interurbans Press. Проверить значения даты в:
| год =(помощь) - Генри В. Бедный, Руководство железных дорог Соединенных Штатов, 1889, приложение, стр. 38–41.
- Руководство Бедных по железным дорогам, Справочник Бедных железнодорожных служащих и руководство американских уличных железных дорог, Август 1890 г., стр. 1183–1187
- Руководство Poor's Railroad, Справочник железнодорожных служащих Poor's, 1892, с. 249–254