Список заводов в Failsworth - List of mills in Failsworth - Wikipedia
Этот список заводов в Failsworth, списки текстильные фабрики которые существовали в Failsworth, Большой Манчестер, Англия.
Имя | Архитектор | Место расположения | Построен | Снесен | Подано (Годы) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Альберт | Альберт-стрит SD 906022 53 ° 31′00 ″ с.ш. 2 ° 08′35 ″ з.д. / 53,5167727 ° с.ш.2,1431433 ° з.д. | 1850 г. | Стоя | ||||
Примечания: Он был построен Исполнителями Джозефа Лиса. Расширен в 1891 году, а затем снова в 1903 и 1914 годах. В 1915 году было зарегистрировано 104 000 экземпляров Spindleage. Первоначальная часть мельницы сгорела 8 марта 1953 года. Некоторое время использовалась для производства фейерверков до 1997 года. Она стала бизнес-центром Холлинвуд. [1] | |||||||
Альбион-стрит / Кларк | Альбион-стрит53 ° 30′25 ″ с.ш. 2 ° 09′43 ″ з.д. / 53,5069107 ° с.ш.2,1619558 ° з.д. | 1860 г. | |||||
Примечания: Веретено в 1889 г .: 280 ткацких станков. [1] | |||||||
Аргайл | Ф.В. Диксон и сын | Holt Lane53 ° 30′25 ″ с.ш. 2 ° 08′46 ″ з.д. / 53,5069871 ° с.ш.2,1459855 ° з.д. | 1907 | 1983 | 55 | ||
Примечания: Построен Argyll Mill Ltd. Расширен в 1908, 1914 и 1955 годах. Его веретено в 1915 году составляло 117 000 плат. Двигатель был Джордж Саксон мощностью 1600 л.с. В 1962 году здание переоборудовали в зонтик и переименовали в Lawtex House.[2] | |||||||
банк | Ashton Road West53 ° 30′31 ″ с.ш. 2 ° 09′30 ″ з.д. / 53,5085252 ° с.ш.2,1582891 ° з. | 1893 | около 1955 | 41 | |||
Примечания: Шпинделя - 1915: 61 100. Построен Джеймсом Джонсоном.[3] | |||||||
Чатсуорт | Альберт-стрит SD 906022 53 ° 30′56 ″ с.ш. 2 ° 08′33 ″ з.д. / 53,5156853 ° с.ш.2,1426279 ° з.д. | 1861 г. | 1972 | ||||
Примечания: Первоначально был частью соседней мельницы Альберта. Он сгорел в 1972 году, после чего стал известен как Чатсуорт Милл. [1] | |||||||
Катлер Хилл / Харгривз | Эштон Роуд Восток53 ° 30′30 ″ с.ш. 2 ° 08′22 ″ з.д. / 53,5083081 ° с.ш.2,1394235 ° з.д. | 1887 | 1930-е годы | ||||
Примечания: Построен Джоном Харгривзом. Веретено в 1915 г. составляло 90 ткацких станков. Сделаны турецкие полотенца. Расширен в 1891, 1893 и 1911 годах. Планировалось дальнейшее расширение, но так и не произошло, завод закрылся и стал химическим заводом.[4] | |||||||
Доб-переулок End | Мортон-стрит53 ° 30′18 ″ с.ш. 2 ° 10′32 ″ з.д. / 53,504891 ° с.ш.2,175458 ° з. | Стоя | |||||
Примечания: Построен около 1860 года Уильямом Кроссли. Около 30 лет им управляла семья Кроссли. Его веретено в 1889 году было зарегистрировано на 370 ткацких станках. В 1908 году он был куплен Dob Lane Manufacturing Co., которая переименовала его в Dob Lane Mill Co. В 1937 году он был ненадолго занят Ashworth Hadwen & Co. В настоящее время это завод по производству листового металла. [5] | |||||||
Доб Луг | Хобсон-стрит,53 ° 30′15 ″ с.ш. 2 ° 10′26 ″ з.д. / 53,5041828 ° с.ш.2,1738136 ° з.д.[6] | <1868 | 1916 | ||||
Failsworth | Эштон Роуд Вест SD 895 013 53 ° 30′28 ″ с.ш. 2 ° 09′36 ″ з.д. / 53,50783 ° с.ш.2,1601346 ° з. | 1897 | 2014 | 62 | |||
Примечания: Spindleage - 1915: 66000 мулов, Аса Лис. Снесен в 2014 году, чтобы освободить место для жилья. [7] [8] | |||||||
Ёлки | Oldham Road SD 896 015 53 ° 30′37 ″ с.ш. 2 ° 09′25 ″ з.д. / 53,5103041 ° с.ш.2,1569271 ° з.д. | 1839 | 1974 | 102 | |||
Примечания: Двигатель - 1875: John Mills, 200 л.с. 1902: Джордж Саксон, 1600 л.с. Spindleage - 1915 г .: 92716 мулов, 4800 колец, Platts. [9] | |||||||
Немецкий / Лувен | Лувен-стрит53 ° 30′25 ″ с.ш. 2 ° 09′55 ″ з.д. / 53,5069104 ° с.ш.2,1652804 ° з.д. | <1854 | <1939 | ||||
Примечания: Веретено в 1889 году было 32 460 штук. Мельница была построена Натаном Пинтусом и Харди. В 1875 году его заняла компания Stanley Jackson & Son, а в 1887 году его перешла во владение German Mill Co. Мельница и компания были переименованы во время Первой мировой войны в Louvain and Louvian Mill Ltd. После войны его новыми владельцами стали Ritchie & Eason. Расширение производилось в 1919-1920 годах, прежде чем фабрика снова сменила владельца Failsworth Spinning Co. Ltd. Пожар повредил фабрику 27 февраля 1929 года, и производство прекратилось. Позднее он использовался в восковой компании и даже на боксерском стадионе перед сносом перед Второй мировой войной.[10] | |||||||
Надеяться | Ashton Road West53 ° 30′33 ″ с.ш. 2 ° 09′26 ″ з.д. / 53,5092037 ° с.ш.2,157097 ° з. | 1874 | 1936 | ||||
Примечания: Веретено в 1889 году составляло 68 832 Asa, Lees / Platts. В то время двигатель был 800-сильным Buckley & Taylor, но к 1908 году он был модернизирован до 1200-сильного George Saxon. Мельница была построена компанией Hope Cotton Spinning Co. Extensions в 1885, 1907 и 1919 годах. [11] | |||||||
Плющ | Ф.В. Диксон (1890 г.) | Crown Street SD 897 017 53 ° 30′43 ″ с.ш. 2 ° 09′26 ″ з.д. / 53,5118056 ° с.ш.2,1573024 ° з.д. | 1883 | Стоя | 51 | ||
Примечания: Его построил Джордж Шофилд. Во время строительства для комбината был построен двигатель Timothy Bates and Co. мощностью 430 л.с., который через 7 лет был заменен двигателем Pollit and Wigzell мощностью 650 л.с. Пристройки были построены в 1890-1, 1893 и 1896 годах. Еще больше пристроек было построено между 1905 и 1921 годами. В 1915 году веретено составляло 76 020 единиц Asa Lees / Platts. Он прекратил производство хлопка в 1934 году и стал военным заводом по производству боеприпасов. Некоторое время это был склад почтовых отправлений, которым пользовались и Джей Ди Уильямс, и Литтлвуд, прежде чем он был разделен на офисы и назван Бизнес-центром Айви. [12][13] | |||||||
Лайм | Альберт-стрит SD 907 024 53 ° 31′04 ″ с.ш. 2 ° 08′32 ″ з.д. / 53,5178511 ° с.ш.2,1422913 ° з.д. | 1874 | >1998 | 60 | |||
Примечания: В 1915 году у Lime был двигатель Scott & Hodgson мощностью 1150 л.с., который приводил в действие 55 080 веретен Platts. Производство хлопка прекратилось в 1934 году. Перед сносом его занимала компания Dannimac. [14] | |||||||
Мальборо №1 | P.S. Stott | Mellor Street SD 889009 53 ° 30′18 ″ с.ш. 2 ° 10′03 ″ з.д. / 53,5049544 ° с.ш.2,167505 ° з.д. | 1905 | Стоя | 50 | ||
Примечания: Построен компанией Marlborough Mill Ltd. В 1915 году веретено было 114 456 штук, Asa Lees приводилась в движение двигателем George Saxon мощностью 1700 л.с. И Мальборо 1, и Мальборо 2 прекратили производство хлопка в 1955 году.[15] | |||||||
Мальборо № 2 | P.S. Stott | Тополь улица СД 889009 53 ° 30′15 ″ с.ш. 2 ° 10′11 ″ з.д. / 53,5040675 ° с.ш.2,1696079 ° з. | 1908 | 2002 | 47 | ||
Примечания: Построен компанией Marlborough Mill Ltd. В 1915 году веретено было 114 456 штук, Asa Lees приводилась в движение двигателем George Saxon мощностью 1700 л.с. И Мальборо 1, и Мальборо 2 прекратили производство хлопка в 1955 году. После сноса магазин Morrisons, который заменил его, был спроектирован так, чтобы имитировать стиль и внешний вид бывшей мельницы, и включал вывеску из белого кирпича с названием Мальборо. [15][16][17] | |||||||
Мортон | Мортон-стрит, SD 884010 53 ° 30′18 ″ с.ш. 2 ° 10′33 ″ з.д. / 53,505125 ° с.ш.2,1757195 ° з. | 1914 | 2020 | 45 | |||
Примечания: Построен E.S. Kearsley Ltd как малая сдвоенная мельница с удлинителями, изготовленными в 1921 году. Ее веретено в 1915 году составляло 21 000. В настоящее время занят рядом малых предприятий. Разрушен пожаром 29 марта 2020 г. [18] [19] | |||||||
Новая дорога | Cheetham Street53 ° 30′49 ″ с.ш. 2 ° 09′01 ″ з.д. / 53,5135721 ° с.ш.2,1501665 ° з.д. | <1838 | 1868 | ||||
Примечания: Перестроен как Феникс Милл[20] | |||||||
Феникс Милл | Cheetham Street53 ° 30′49 ″ с.ш. 2 ° 09′01 ″ з.д. / 53,5135721 ° с.ш.2,1501665 ° з.д. | 1868 | Стоя | ||||
Примечания: В 1880-х годах он был преобразован в Indian Rubber Works и оставался там до 1989 года, после чего был разделен на промышленные подразделения под названием Phoenix Industrial Estate. Заявки на снос, чтобы освободить место для 89 домов, были поданы в 2013 году. [21][20] | |||||||
Регент | Джордж Стотт | Oldham Road SD 895 013 53 ° 30′31 ″ с.ш. 2 ° 09′37 ″ з.д. / 53,5087 ° с.ш.2,1604 ° з. | 1906 | Стоя | 114 | ||
| |||||||
Ridgefield | Дж. Уайлд | Риджфилд-стрит53 ° 30′20 ″ с.ш. 2 ° 10′00 ″ з.д. / 53,505564 ° с.ш.2,166651 ° з.д. | 1875 | 1935 | 60 | ||
Примечания: Построенный Ridgefield Cotton Spinning Co., продолжался в 1881 и 1919-20 годах. В 1915 году верфь шпинделя составляла 73 872 человека. Оборудование было произведено Platts and Howard & Bollough. Его первый двигатель мощностью 750 л. С. Был изготовлен компанией Buckley & Taylor. В 1911 году его заменил 1300-сильный двигатель Джорджа Саксона. Пристройка 1919-20 гг. Пережила первоначальный снос здания и какое-то время использовалась как мастерская, вокруг которой был построен молочный завод. Разрешение на планировку по расчистке всей земли под жилье было подано в 2016 году.[23] [24] | |||||||
Союз | Wrigley Head | 1988 | |||||
Примечания: Небольшая шелковая фабрика, приобретенная братьями Кроссли из Доб-лейн Концевая мельница (см. Выше) около 1884 года. [25] | |||||||
Виндзор / Роза | Холлинс-роуд (Канал-стрит) SD 905 024 53 ° 31′05 ″ с.ш. 2 ° 08′39 ″ з.д. / 53,5181219 ° с.ш.2,1440751 ° з.д. | 1860 | 2016 | ||||
Примечания: Построен Джоном Стоттом. В период с 1872 по 1885 год часть здания занимала Rose Spinning Co и называлась Rose Mill. Расширена в 1835 и 1940-41 годах. С 1926 года и до недавнего времени его занимал Альфред О. Фергюсон и компания, позже известная как Fothergill Polycom Ltd., производившая резиновые изделия, но теперь они переехали в Виктория Милл, Чаддертон. [26] | |||||||
Wrigley Head | Wrigley Head Crescent SD 897 019 53 ° 30′48 ″ с.ш. 2 ° 09′24 ″ з.д. / 53,5132061 ° с.ш.2,15667281 ° з.д. | 1882 | 1988 | 77 | |||
Примечания: Самуэль Джонсон и Ко построили завод. Его двигателем в 1889 году был Бенджамин Гудфеллоу мощностью 300 л.с., модернизированный в 1897 году до 350 л.с. Мельница дважды расширялась в 1888 и 1911 годах. Ее веретено в 1915 году составляло 42 000 мулов, 11 000 колец, машины производились Platts и Asa Lees. Некоторое время в нем жили строители и торговцы водопроводчиками, после того как прекратилось производство хлопка.[27] | |||||||
Рекомендации
- ^ а б c Gurr & Hunt 1998, п. 48
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 49
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 50
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 60
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 61
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 62
- ^ «План дома для бывшего завода». Oldham Evening Chronicle. 6 января 2015 г.. Получено 9 июля 2017.
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 63
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 64
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 65
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 72
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 73
- ^ «Счастливые воспоминания о работе военного времени». Oldham Evening Chronicle. 9 ноября 2009 г.. Получено 6 марта 2016.
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 75
- ^ а б Gurr & Hunt 1998, п. 78
- ^ «Брошюра по строительству и кирпичной кладке» (PDF). Cara Group. Получено 6 марта 2016.
- ^ «Мост на Поплар-стрит, Фейлсворт». Pennine Waterways. Получено 6 марта 2016.
- ^ https://www.manchestereveningnews.co.uk/news/greater-manchester-news/live-fire-mill-oldham-road-18001901?fbclid=IwAR2oNluIW1VzcFfjwEe8QoLAtd6cwnWUsmvajnOJd-d-
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 80
- ^ а б Gurr & Hunt 1998, п. 81 год
- ^ "PA / 334553/13". Совет Олдхема. Получено 19 декабря 2016.
- ^ Данкерли, Филип (2009). "Веб-сайт семьи Данкерли-Тусон, хлопковая фабрика Риджент, Фейлсворт". Получено 1 марта 2016.
- ^ "PA / 338035/16". Получено 19 декабря 2016.
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 88
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 102
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 107
- ^ Gurr & Hunt 1998, п. 108
Библиография
- Гурр, Дункан; Хант, Джулиан (1998). Хлопковые фабрики Олдема. Oldham Education & Leisure. ISBN 0-902809-46-6. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 16 февраля 2016.CS1 maint: ref = harv (связь)