Список заводов, принадлежащих Lancashire Cotton Corporation Limited - List of mills owned by the Lancashire Cotton Corporation Limited

В Lancashire Cotton Corporation Limited была зарегистрирована 23 января 1929 года и стала крупнейшим в мире прядильщиком хлопка. Она приобрела 104 завода и закрыла около половины из-за сокращения производственных мощностей.[1] В 1950 году здесь действовало 53 хлопковые фабрики.[2]

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Мельницы 1950 г. (A – D)

имяАрхитекторРасположениеПостроенСнесенПодано
(Лет)
Ace Холлинвуд, Олдхэм53 ° 31′52 ″ с.ш. 2 ° 09′23 ″ з.д. / 53,5312 ° с. Ш. 2,1565 ° з. / 53.5312; -2.1565 ("Эйс Милл, Холлинвуд")
Заметки: 5-этажная мельница, площадью 38 500 кв. Футов. Сейчас она используется как склад. Он был оснащен комбинированным двигателем мощностью 2500 л.с. (Мэри и Элизабет) от Урмсон и Томпсон Построен в 1920 году. У него был 26-футовый маховик с 42 канатами, который вращался со скоростью 64 об / мин.
Эйнсворт Breightmet, Болтон  53 ° 34′42 ″ с.ш. 2 ° 22′16 ″ з.д. / 53,5784 ° с. Ш. 2,3710 ° з. / 53.5784; -2.3710 ("Ainsworth Mill, Breightmet")
Заметки: LCC пыталась расширить свою деятельность на отбеливание и крашение. Она купила Ainsworth Mill для мерсеринга.
Атлас Эштон-андер-Лайн53 ° 29′43 ″ с.ш. 2 ° 05′48 ″ з.д. / 53,4952 ° с. Ш. 2,0968 ° з. / 53.4952; -2.0968 ("Атлас Милл, Эштон-андер-Лайн") 1900 1994 94
Заметки: Атласская мельница, Ватерлоо. последняя прядильная фабрика все еще работала, хотя и с искусственным волокном. Она была снесена в 1994 году, и теперь на ее месте жилой комплекс. [3]
Аркрайт Рочдейл53 ° 37′33 ″ с.ш. 2 ° 08′20 ″ з.д. / 53,6257 ° с.ш.2,1388 ° з. / 53.6257; -2.1388 ("Мельница Аркрайта, Рочдейл") 1885 135
Заметки: Кольцо и удвоение. кольцевая рама от Howard and Bullough, Accrington. Мельница снесена, а земля отдана под застройку.
Blackridings Oldham53 ° 32′14 ″ с.ш. 2 ° 08′08 ″ з.д. / 53,5373 ° с.ш.2,1355 ° з. / 53.5373; -2.1355 («Мельница Блэкрайдингс, Олдхэм»)
Заметки: 1951: Отходы в тюках на экспорт. В последнее время электромонтажные работы.
Болтон Юнион Милл Болтон53 ° 35′00 ″ с.ш. 2 ° 26′15 ″ з.д. / 53,5834 ° с.ш. 2,4375 ° з.д. / 53.5834; -2.4375 ("Болтон Юнион Милл, Болтон")
Заметки: Все еще стоял. 15 466,00 кв.м жилой площади. Приводится в движение тандемным составным двигателем мощностью 1200 л.с. Джей Масгрейв, Он имел 32-футовый маховик с 28 тросами, работавший при 50 об / мин.
Brunswick Дэвид Беллхаус Анкоты, Манчестер53 ° 29′07 ″ с.ш. 2 ° 12′51 ″ з.д. / 53,4852 ° с.ш. 2,2143 ° з.д. / 53.4852; -2.2143 ("Брансуик Милл, Анкоутс") 1840 180
Заметки: Брансуик Милл, Брэдфорд-роуд рядом с Эштон-каналом, был семиэтажным заводом с 35 погрузочными площадками, выходящими прямо на канал, с меньшим трехэтажным блоком складов и офисов, выходящим на Брэдфорд-роуд. В то время фабрика в Брансуике была одной из крупнейших в Великобритании и к 1850-м годам насчитывала около 276 чесальных машин и 77 000 веретен для мулов.[4] 20 рамок для рисования, пятьдесят подвижных рамок и восемьдесят одна ровничная рамка.[5] В 2008 г. - торговый комплекс 139 м.2, и 130 жилых единиц.
Кедр Эштон-андер-Лайн53 ° 29′51 ″ с.ш. 2 ° 04′52 ″ з.д. / 53,4975 ° с. Ш. 2,0811 ° з. / 53.4975; -2.0811 ("Сидар Милл, Эштон-андер-Лайн") 1905 1970 61
Заметки: в Херсте, Эштон-андер-Лайн, недалеко от Куинс-роуд. Он был приведен в действие Вертикальный рядный перевернутый тройной 1200/1500? двигатель л.с. поставляется Джордж Саксон и Ко в 1905 году. У него был 22-футовый маховик с 28 тросами, работавший со скоростью 75 об / мин. Так продолжалось до 1966 года.

Мельница была закрыта Курто в 1980 году, а позже была снесена. Участок использовался под жилье.


[3][6]
Век Фарнворт  53 ° 32′43 ″ с.ш. 2 ° 24′40 ″ з.д. / 53,5454 ° с.ш. 2,4112 ° з.д. / 53.5454; -2.4112 ("Сенчури Милл, Фарнворт")
Заметки: Стенды мельницы века, но использование изменилось. Жилая площадь составляет 16 674,00 кв. М.[7]
Coppull Коппулл, Чорли53 ° 37′38 ″ с.ш. 2 ° 39′41 ″ з.д. / 53,6271 ° с. Ш. 2,6615 ° з. / 53.6271; -2.6615 ("Кольцевая мельница Коппулла")
Заметки: Заметки: Это была кольцевая мельница. Мельница сейчас используется как центр предприятия. Его приводил в движение четырехцилиндровый двигатель тройного расширения мощностью 1600 л.с. от J&E Wood, построенный в 1906 году. Его 26-футовый маховик работал со скоростью 68 об / мин и имел 36 тросов.
Рассвет P.S. Stott Истуэй, Шоу и Кромптон

 53 ° 34′34 ″ с.ш. 2 ° 05′32 ″ з.д. / 53,5762 ° с. Ш. 2,0923 ° з. / 53.5762; -2.0923 ("Рассветная мельница, Шоу")

 1901 2006 105
Заметки: на месте фабрики Шоу на «заре» 20-го века Мельница Dawn была оснащена веретенами утка мула в 1950 году. Она оснащалась двигателями под названиями «Венера» и «Марс», сдвоенным тандемным двигателем мощностью 1800 л.с. от Джорджа Саксона из Манчестер, 1902. Два 20-дюймовых HP, два 40-дюймовых LP с ходом 5 футов (180 фунтов на кв. Дюйм, 64 об. / Мин. 26-футовый маховик, 35 тросов. Клапаны Corliss на всех цилиндрах). Затем он был продан и до 2005 года был домом для дистрибьюторской компании DTS Logistics и использовался для хранения и распространения одежды. Он был снесен в 2006 году, чтобы освободить место для Asda супермаркет.

[8]


Мельницы 1950 г. (E – J)

имяАрхитекторРасположениеПостроенСнесенПодано
(Лет)
Старейшина Ромили, Марпл  53 ° 24′41 ″ с.ш. 2 ° 05′47 ″ з.д. / 53,4114 ° с. Ш. 2,0963 ° з. / 53.4114; -2.0963 ("Элдер Милл, Ромили")
Заметки: Elder Mill был оснащен вертикальным поперечно-сочлененным двигателем мощностью 600 л.с. Дэниел Адамсон, установленный в 1937 году. Он имел ход 3 фута. Он работал со скоростью 106 об / мин. Маховик был 16 футов.[8]
Императрица P.S. Стотт? Инс, Уиган53 ° 32′35 ″ с.ш. 2 ° 36′34 ″ з.д. / 53,5431 ° с.ш.2,6094 ° з. / 53.5431; -2.6094 ("Императрица Милл, Инс") 1907 1975 68
Заметки: Императрица была редкой одноэтажной прядильной фабрикой. В 1951 году он был переоснащен кольцами и получил 14-ю универсальную винтовку. Это была последняя действующая прядильная фабрика в Уигане.
Лиса Холлинвуд, Олдхэм53 ° 31′12 ″ с.ш. 2 ° 08′05 ″ з.д. / 53,5200 ° с.ш.2,1346 ° з. / 53.5200; -2.1346 ("Фокс Мельница, Холлинвуд") 1990?
Заметки: Приведен в действие одним двигателем Manhattan мощностью 1800 л.с., произведенным Джорджем Саксоном, 1909. 28 "л.с. (по вертикали), 57" LP X 4 фута 6 дюймов. 180 фунтов на квадратный дюйм, 78½ об / мин. 22-футовый маховик, 36 тросов. [8]
Foxsons Стейнклифф, Дьюсбери53 ° 42′15 ″ с.ш. 1 ° 38′56 ″ з.д. / 53,7043 ° с.ш. 1,6489 ° з.д. / 53.7043; -1.6489 ("Мельница Фоксонов, Стейнклифф") c1973
Заметки: На территории сделан новый ландшафтный дизайн.
Арфа Каслтон, Рочдейл53 ° 35′38 ″ с.ш. 2 ° 10′23 ″ з.д. / 53,5940 ° с. Ш. 2,1730 ° з. / 53.5940; -2.1730 ("Мельница арфы, Каслтон")
Заметки: Каслтон присоединился к городку Рочдейл в 1899 году. Куинсуэй, Каслтон был центром хлопковых фабрик, включая три 'т', Th'Arrow, Th'Harp и Th'Ensor. Карта Каслтона 1908 года включает в себя: фабрику Marland Cotton, хлопковую фабрику Castleton, Globe Works (Текстильное оборудование), Arrow Cotton Mill, Harp Cotton Mill, Globe Leather Works, Castleton Size Works и Castleton Iron Work. Сегодня арфа - это промышленные предприятия.[9]
Ястреб А. Тернер Store Street, Шоу и Кромптон53 ° 34′59 ″ с.ш. 2 ° 05′33 ″ з.д. / 53,5831 ° с. Ш. 2,0924 ° з. / 53.5831; -2.0924 ("Ястребиная мельница, Шоу") 1908 1991 83
Заметки: Hawk был куплен LCC за 42,00 21 апреля 1931 года (Oldham Chronicle). У него было 102280 веретен для мулов, производящих 130000 фунтов в неделю. Приводится в движение крестовинным двигателем мощностью 1700 л.с. Йейтс и Том построен в 1909 году. Он имел 24-футовый маховик с 40 тросами, работавший со скоростью 71½ об / мин.
Цапля П.С. Стотт Холлинвуд, Олдхэм53 ° 31′27 ″ с.ш. 2 ° 07′36 ″ з.д. / 53,5242 ° с. Ш. 2,1268 ° з. / 53.5242; -2.1268 ("Херон Милл, Холлинвуд") 1905 1960 55
Heron Mill, Oldham.jpg Заметки: По проекту архитектора П.С. Штотта Мельница Херона была построена в 1905 году компанией Heron Mill Company Ltd.

Принятая в 1930-х годах Ланкаширской хлопковой корпорацией, когда «хлопок был королем», он прекратил производство в 1960 году.

С 1961 года он был занят компанией Courtaulds Ltd в качестве офиса и склада с экспериментальным производством до 1994 года.

Он приводился в движение вертикально-поперечным двигателем мощностью 1400 л.с. Джорджа Саксона, 1902 г. Он имел 16-футовый маховик с 32 тросами, который работал при 80 об / мин.
Имперский Сидней Стотт Уоллес-стрит / Горс-стрит Гринбэнк Блэкберн53 ° 45′09 ″ с.ш. 2 ° 27′25 ″ з.д. / 53,7524 ° с.ш. 2,4570 ° з.д. / 53.7524; -2.4570 ("Имперская мельница, Блэкберн") 1902 118
Заметки: Уоллес-стрит / Горс-стрит Гринбэнк около 1900 года относился к категории II. перечисленные в 1974 году. Принадлежал Imperial Ring Mill (Blackburn) Ltd. (1902–30) прядильщикам, позже Lancashire Cotton Corporation, а затем Courtaulds. Производство было прекращено в 1980 году, но здание все еще стоит (без дымохода). [10]
Соединение Middleton Junction53 ° 32′28 ″ с.ш. 2 ° 10′04 ″ з.д. / 53,5411 ° с.ш.2,1679 ° з. / 53.5411; -2.1679 ("Джанкшн Милл, Миддлтон Джанкшн")
Заметки: В 1891 году 73 476 веретен, 301/341 витка, 46, / 520 утка. Сейчас снесли.


Мельницы 1950 г. (K – N)

имяArchitectbРасположениеПостроенСнесенПодано
(Лет)
Кингстон Честергейт, Стокпорт53 ° 24′31 ″ с.ш. 2 ° 10′11 ″ з.д. / 53,4087 ° с.ш.2,1696 ° з.д. / 53.4087; -2.1696 («Кингстон Милл, Стокпорт») до 1891 г.
Заметки: 1891, Лукас Михоллс и Ко, Кингстон Милл, Честергейт; 33 460 шпинделей, 38/458. В 1951 году более грубая кольцевая пряжа с 2010-х (десятилетие) до 24-х годов. [11]
Кент Дж. Стотт Чаддертон  53 ° 33′00 ″ с.ш. 2 ° 08′10 ″ з.д. / 53,550 ° с.ш.2,136 ° з. / 53.550; -2.136 («Кент Милл, Чаддертон») 1908 1994 83
Кент Милл, Чаддертон.jpg Заметки: Хлопкопрядильная фабрика, построенная в 1908 году компанией Kent Mill Ltd. В 1950 году LCC преобразовала ее из муловой фабрики в кольцевую фабрику для египетского хлопка. В последнее время входит в состав Courtaulds Group. Архитектором был Г. Стотт. 104000 шпинделей. Паровая машина Джорджа Саксона с поперечным соединением мощностью 1500 лошадиных сил (25 дюймов, 52 дюйма, LP X 5 футов 6 дюймов, 160 фунтов на квадратный дюйм, 64 об / мин. 26 футов маховик, 28 тросов. Клапаны Corliss на обоих цилиндрах). Мельница закрыта в 1991 году и снесена в 1994 году.[8]
Лавр Middleton Junction53 ° 32′43 ″ с.ш. 2 ° 10′11 ″ з.д. / 53,5454 ° с. Ш. 2,1697 ° з. / 53.5454; -2.1697 ("Лорел Милл, Миддлтон Джанкшн") 1905 32
Заметки: одновременно с мельницей Bay Tree. Он был продан в июне 1937 года, на тот момент у него было 119520 веретен. 1951 - тюкованные отходы на экспорт
Магнит Ф.В. Диксон Дентон Лейн, Чаддертон53 ° 32′16 ″ с.ш. 2 ° 08′46 ″ з.д. / 53,5378 ° с. Ш. 2,1461 ° з. / 53.5378; -2.1461 ("Магнитная мельница, Чаддертон") 1902 c. 1966 г.
Заметки: Эта фабрика была построена Magnet Mill Ltd. в 1902 году, но куплена Lancashire Cotton Corporation в 1930-х годах. Позже он был передан Курто Группа. Производство текстиля прекратилось в декабре 1966 года и вскоре было снесено. Сейчас на этом участке находится загородный жилой комплекс. Его приводил в движение сдвоенный тандемный двигатель мощностью 2200 л.с. производства Джорджа Саксона, Openshaw, 1903. Он имел 27-футовый маховик, 35 тросов, работающих со скоростью 64½ об / мин. [12]
Мальта Миддлтон53 ° 32′53 ″ с.ш. 2 ° 10′09 ″ з.д. / 53,5481 ° с.ш.2,1692 ° з.д. / 53.5481; -2.1692 ("Мальта Милл, Миддлтон")
Мальта Mill.jpg Заметки: Приводится в движение вертикальным двигателем тройного расширения мощностью 1200 л.с. Бакли и Тейлор, 1904. У него был 22-футовый маховик, 32 троса, работающие со скоростью 72 об / мин.
Усадьба Джордж Стотт Виктория-стрит, Чаддертон53 ° 32′57 ″ с.ш. 2 ° 08′09 ″ з.д. / 53,5492 ° с.ш.2,1357 ° з. / 53.5492; -2.1357 ("Мэнор Милл, Чаддертон") 1906 1990 84
Усадьба Мельница, Чаддертон.jpg Заметки: Перечислен класс II. Мельница поместья, спроектированная Джорджем Стоттом, была построена в 1906 году и отличается впечатляющим куполом, покрытым медью, в византийском стиле. Фабрика прекратила переработку хлопка в 1932 году, но была вновь открыта в 1940 году Ланкаширской хлопковой корпорацией. В конце концов, он был закрыт в 1990 году. Планировалось, что здание станет центром наследия, но сейчас от этой схемы отказались. Его родственная мельница, Kent, спроектированная Джорджем Стоттом в 1908 году, была снесена в 1994 году. Приводимый в движение поперечно-композитным двигателем мощностью 1500 л.с. Джордж Саксон, 1907. Он имел 26-футовый маховик, 30 тросов, работающих со скоростью 64½ об / мин.
Величественный Waterhead, Oldham  53 ° 32′51 ″ с.ш. 2 ° 04′21 ″ з.д. / 53,5476 ° с. Ш. 2,0725 ° з. / 53.5476; -2.0725 ("Величественная мельница, Уотерхед")
Заметки: Это сдвоенный стан, который к 1950 году был переоборудован на 9-дюймовые удвоители подъемных колец. Паровой двигатель был удален, и все машины имели электрический привод.
Марс Каслтон, Рочдейл53 ° 35′49 ″ с.ш. 2 ° 11′10 ″ з.д. / 53,5969 ° с.ш.2,1860 ° з. / 53.5969; -2.1860 ("Марс Милл, Каслтон") 1960-е
Марс Милл, Рочдейл.jpg Заметки: Приводится в движение кросс-компаундным двигателем мощностью 1700 л.с. Урмсон и Томпсон, 1908 год, похожий на тот, что на мельнице Ройтон-Ринг. Вероятно, у него был маховик длиной 24 фута.
Мавис Коппулл, Чорли53 ° 37′38 ″ с.ш. 2 ° 39′46 ″ з.д. / 53,6272 ° с. Ш. 2,6628 ° з. / 53.6272; -2.6628 ("Мавис Милл, Коппулл")
Заметки: Мавис был построен рядом с кольцевой мельницей Коппалла, которая до сих пор сохранилась после изменения использования: Мавис - это автостоянка. Приводился в движение четырехцилиндровым двигателем с тройным расширением мощностью 2000 л.с., созданным J и E Wood, 1909. Он имел 26-футовый маховик и 36 тросов.
май Пембертон, Уиган53 ° 31′39 ″ с.ш. 2 ° 40′11 ″ з.д. / 53,5276 ° с. Ш. 2,6698 ° з. / 53.5276; -2.6698 ("Мавис Милл, Коппулл") 1889 1980 91
Заметки: на месте мельницы Уайльда в 1850 г. была построена шерстяная мельница, разрушенная пожаром 13 июня 1859 г. Вторая мельница, известная как мельница Ропера, была построена и сгорела. Пожар начался в машинном отделении. В январе 1889 года была образована компания May Mill Spinning Company limited для строительства новой пожаробезопасной фабрики взамен разрушенной. Краеугольный камень был заложен 25 марта 1889 года, а паровозики были посвящены в мае 1890 года. Их назвали Луиза и Хелен.

May № 1 приводился в движение 800-сильным поперечным двигателем B Goodfellow, 1892 г. У него был 20-футовый маховик, 24 троса, работающие со скоростью 62 об / мин. Котлы представляли собой ланкаширские котлы высокого давления размером 30 футов на 8 футов. Мельница была освещена электричеством, произведенным динамо-машиной Парсона.

May № 2 приводился в движение кросс-двигателем мощностью 1500 л.с. производства Ashton Frost, 1901. У него был 28-футовый маховик, 34 троса, работающие при 62 об / мин.

В 1946 году у May Mill было 77 964 кольцевых шпинделя, но к 1948 году их количество упало до 72 984. Ее переоборудовали примерно в 1950 году. В период с 1960 по 1962 год фабрика была переоборудована на электрические кольцепрядильные машины. В конечном итоге фабрика была передана Курто в 1962-1963 годах для производства коврового волокна, и это продолжалось до окончательного закрытия в пятницу, 17 октября 1980 года.

По приглашению помощника управляющего, мистера Билла Крэнка, в сентябре 1980 года семья Уинстенли посетила Мэй Милл.

«Хотя мы ожидали увидеть несколько старых прядильных машин, мы были очень удивлены, обнаружив, что их количество все еще используется; на самом деле, нового оборудования было очень мало. Многие машины были выпущены до 1920 года, а некоторые датированы примерно началом 20-го века. Уток и рамы для рисования были частью оригинального оборудования May Mill. Они были изготовлены в 1902 г. Ховард и Буллоу Аккрингтона. Многочисленные кардочесальные машины от Platt Brothers Oldham были датированы 1905, 1907 и 1920 годами, но некоторые из них были преобразованы в Курто 'потребности. Рамы для мушек, также изготовленные Howard & Bullough, были датированы 1915 годом. Скатчеры Platt Brothers были построены в 1921 и 1924 годах. Гео. Хаттерсли были произведены примерно в 1950 году. Возможно, самыми современными машинами были кольцепрядильные машины 1967 года выпуска ». [13]
Монс (ранее - Заяц) Авраам Стотт Тодморден  53 ° 43′17 ″ с.ш. 2 ° 06′24 ″ з.д. / 53,7215 ° с. Ш. 2,1067 ° з. / 53.7215; -2.1067 ("Монс Милл, Тодморден") 1907 1968 61
Заметки: Семиэтажная паровая хлопкопрядильная фабрика, построенная для Hare Spinning Company Limited. Он был построен из красного кирпича Аккрингтона по проекту Абрахама Стотта. В конструкции Стотта использовались катаные стальные колонны и железобетон, и она была непопулярной, когда была впервые предложена. Первый дерн был срезан 1 июня 1907 года.

Окончательная стоимость мельницы составила 218 285 фунтов стерлингов. Возникли финансовые проблемы и проблемы с оборудованием, и завод наконец открылся в августе 1912 года. Второй идентичный завод был предложен, но так и не построен. На дымоходе мельницы был логотип белого зайца. Компания была ликвидирована в 1914 году. Мельницу купил Уильям Хопвуд за 131 450 фунтов стерлингов. Он продал его недавно созданной Mons Mill Company Limited, и завод был переименован в Mons Mill (после Битва при Монсе ). Более поздняя компания Mons Mill (1919) Limited приняла мельницу в 1919 году.

Изначально мельница оснащалась двигателем, построенным Карел Фререс из Бельгии на котором проехало около 73 ремней.

В 1950-х годах он был куплен Lancashire Cotton Corporation, которая в 1964 году была поглощена Курто. В 1968 году комбинат закрылся. С 1971 года здание использовалось Ward & Goldstone Limited до 1990-х годов, когда они уехали.

В 1970-х годах дымовая труба мельницы была уменьшена на 30 футов. В 1986 году труба мельницы и машинное отделение были снесены. Сайт был очищен в марте 2000 года.

[14]
Monton Экклс  53 ° 29′27 ″ с.ш. 2 ° 21′31 ″ з.д. / 53,4907 ° с. Ш. 2,3587 ° з. / 53.4907; -2.3587 ("Монтон Милл, Экклс") 1906 114
Заметки: Сейчас снесен и заменен корпусом. Его приводил в движение перевернутый вертикально-поперечный двигатель мощностью 1400 л.с. Джордж Саксон Построен в 1906 году.
Newby ранее Elm Mill Джозеф Стотт Линни Лейн, Шоу и Кромптон53 ° 34′51 ″ с.ш. 2 ° 05′09 ″ з.д. / 53,5809 ° с. Ш. 2,0857 ° з. / 53.5809; -2.0857 ("Ньюби Милл, Шоу") 1890 130
PMBNewby.jpg Заметки: Открыт как мельница Elm в 1890 году, но позже название было изменено на Newby. В 1950 году это была фабрика по производству муловых веретен и пряжи. В 2008 году он носит название «Шоу № 3» и является частью Национальный распределительный центр Littlewoods 'Shaw которые адаптировали его для складирования и оптового хранения для своих операций по распространению каталогов. Он соединен новым зданием с мельницей Lily (№ 2) и мостом с более новым зданием, которое находится на месте мельницы Rutland. Следы его хлопкового наследия все еще видны, в том числе машинный отсек с оригинальной крановой системой, которая до сих пор практически не повреждена.


Мельницы 1950 г. (O – T)

имяАрхитекторРасположениеПостроенСнесенПодано
(Лет)
Или я Ф.В. Диксон Waterhead Oldham53 ° 32′53 ″ с.ш. 2 ° 04′26 ″ з.д. / 53,5481 ° с.ш. 2,0738 ° з.д. / 53.5481; -2.0738 ("Орм Милл, Уотерхед") 1908 1960 52
Заметки: Четыре этажа общей площадью от 29493 кв. Футов, 9425 кв. М (103 820 кв. Футов). Управляемый Джордж Саксон, Двигатель 1250 л.с. Он весил 22 тонны и приводил в движение 22-футовый маховик. В 1915 г. в нем было 62000 колец. В 1960 году он был приобретен Ferranti, он стоит (2009) в смешанном промышленном использовании и выставлен на продажу за 1 900 000 фунтов стерлингов. [15]
Пилот Похоронить SD 812 09953 ° 35′06 ″ с.ш. 2 ° 17′06 ″ з.д. / 53,585 ° с.ш. 2,285 ° з.д. / 53.585; -2.285 ("Пилотная мельница, Бери")
Заметки: В 2008 году остались мельница и машинное отделение, дымохода нет. Занят производитель багажа. Приводится в движение четырехцилиндровым двигателем тройного расширения мощностью 2000 л.с. производства J&E Wood, 1906 г. 23 1⁄2-дюйм (600 мм) л.с., 36 1⁄2-дюйм (930 мм) IP, два 40-дюймовых (1000 мм) LP X 5 футов (1,5 м) хода. 200 фунтов на квадратный дюйм, 66½ об / мин. Маховик длиной 24 фута (7,3 м), 46 тросов. [8]
Регент Джордж Стотт Failsworth53 ° 30′31 ″ с.ш. 2 ° 09′37 ″ з.д. / 53,5087 ° с.ш.2,1604 ° з. / 53.5087; -2.1604 ("Риджент Милл, Фейлсворт") 1906 1958, 1966
Заметки: Планы сохранились в Краеведческом центре Олдхэма. Он был спроектирован как кольцевая мельница (таким образом, требовалось более низкое наддувное пространство, чем в мельнице для мулов), она была 345 футов (105 м) на 130 футов (40 м). Она была четырехэтажной. Подвал содержал склад, погреб для пряжи, комнату для отходов, комнату для хлопка и комнату для пыли; первый этаж был карточной комнатой; второй этаж - помещение с кольцевым каркасом; а на третьем этаже располагалась изгибающаяся, искривленная и сияющая комната. Он был оснащен судовыми двигателями вертикального действия тройного расширения производства компании Бакли и Тейлор Oldham в 1906 году с установленной мощностью 1800 лошадиных сил. Двигатель имел цилиндр низкого давления диаметром 63 дюйма (1600 мм) и иногда был нагружен до 2000 л.с. Он работал до 1958 года, когда был списан. На нем работало 60000 веретен. Маховик длиной 7,9 м, 26 тросов работали со скоростью 64 об / мин. Мельница была приобретена LCC примерно в 1930 году. Дымовая труба была длиной 210 ​​футов (64 м), она и котельная были снесены в 1964 году. Сейчас она принадлежит Солтону. [1]
рок Эштон-андер-Лайн53 ° 29′54 ″ с.ш. 2 ° 06′07 ″ з.д. / 53,4983 ° с. Ш. 2,1020 ° з. / 53.4983; -2.1020 ("Рок Милл, Эштон-андер-Лайн") 1893 1971 78
Заметки: Rock Mill, Wilshaw Lane и Oldham Road, Waterloo, была построена на месте более ранней Wilshaw Mill с использованием ее восьмиугольной трубы. Каменная мельница была снесена в 1971 году для строительства Asda магазин. Приводится в движение четырехцилиндровым двигателем тройного расширения мощностью 1250 л.с. Джордж Саксон, 1892. Он имел маховик с зубчатой ​​передачей 16 футов (4,9 м) и шириной 18 дюймов.
Ройд А.Дж. Хоукрофт Oldham53 ° 31′36 ″ с.ш. 2 ° 07′58 ″ з.д. / 53,5268 ° с.ш.2,1328 ° з. / 53.5268; -2.1328 ("Ройд Милл, Олдхэм")
Ройд Милл, Холлинвуд.jpg Заметки: Приводится в движение перевернутым вертикальным двигателем тройного расширения мощностью 900 л.с. J & E Wood, 1907. Он имел маховик диаметром 14/16 футов с 20 тросами, работавший при 94 об / мин. Оригинальные три Котлы Tetlow Когда в 1961 году были установлены электроприводы, они все еще подавали пар при давлении 180 фунтов на квадратный дюйм, сообщает Уоткинс: Lancashire Cotton Corporation, Royd Mill, Hollinwood. Хлопковое прядение. Royd, построенный в 1907 году, был одним из небольших заводов, двигатель построил J & E Wood Болтона развивающий 900 л.с. Цилиндры с диаметром цилиндра 18,5, 28,5 и 43 дюйма и ходом 3 фута 6 дюймов были оснащены клапанами Corliss, которые, в отличие от обычной практики производителя, устанавливались на противоположных сторонах цилиндров. Он работал со скоростью 94 об / мин, управляя 20 канатами от 14-футового маховика. Первые три котла Tetlow все еще подавали пар под давлением 180 фунтов на квадратный дюйм, когда к 1961 году были установлены электрические приводы и двигатель был списан. Рама была необычной, так как спереди было только две колонны с двумя ножками по отношению к одинарной разливочной станине, а промежуточный цилиндр поддерживался массивным поперечным литьем. В 1915 году у него было 80000 веретен. Аса Лиз, и Ховард и Буллоу.[16]
Кольцевая мельница Ройтона П С Стотт Ройтон53 ° 33′17 ″ с.ш. 2 ° 07′09 ″ з.д. / 53,5546 ° с.ш.2,1191 ° з. / 53.5546; -2.1191 ("Ройтон Ринг Милл, Ройтон") 1908, ex.1912
Заметки: Приводится в движение кросс-компаундным двигателем мощностью 1700 л.с. производства Urmson & Thompson 1908 года, аналогичным двигателю Mars Mill. У него был маховик длиной 24 фута. В 1915 году он насчитывал 64 176 колец и 6400 сдвоенных шпинделей. [16]
Rutland Ф.В. Диксон и сын Линни Лейн, Шоу и Кромптон53 ° 34′51 ″ с.ш. 2 ° 05′15 ″ з.д. / 53,5808 ° с.ш. 2,0876 ° з.д. / 53.5808; -2.0876 ("Ратленд Милл, Шоу") 1907 1993 86
Заметки: и управляется Rutland Mill Ltd. Он был оснащен двигателем с поперечным соединением 1700 л.с. Джордж Саксон Манчестера, построенный в 1908 году, но измененный в 1913 году. У него был 26-футовый маховик с 35 тросами, работающими при 67 об / мин, а затем 68 об / мин. В 1950 году в собственности LCC было 96 000 кольцевых и 20 000 веретен для мулов. К 1964 году это было в Группа Курто. В конце 1980-х, когда Курто перенес производство в другие части мира, завод был куплен Littlewoods.[17] Под названием Littlewoods он некоторое время использовался как склад, затем был снесен и заменен новым автоматизированным складом.
Саксонский Droylsden53 ° 29′07 ″ с.ш. 2 ° 08′39 ″ з.д. / 53,4853 ° с.ш.2,1443 ° з. / 53.4853; -2.1443 ("Саксонская мельница, Дройлсден") 1906 114
Заметки: Его приводил в движение двигатель с поперечным соединением мощностью 1500 л.с. Дэниэла Адамсона, построенный в 1907 году. Он имел 24-футовый маховик с 36 тросами, который работал со скоростью 65½ об / мин. Новые цилиндры от Джордж Саксон, были установлены в 1915 году.
Сталыбридж Сталыбридж53 ° 28′56 ″ с.ш. 2 ° 03′51 ″ з.д. / 53,4823 ° с. Ш. 2,0643 ° з. / 53.4823; -2.0643 («Сталыбриджская мельница, Сталыбридж»)
Заметки: Бридж-стрит, 75 000 веретен в 1887 году. В 87 000 веретен, 348/388 витков, 408/528 утков.[18] Первоначально он приводился в движение сдвоенным тандемным двигателем мощностью 1000 л.с., созданным Гудфеллоу и Мэтьюзом в 1868 году. Он имел 30-футовый маховик с 27 тросами, который работал со скоростью 55 об / мин. Его перестроили в 1925 (?) Скотт и Ходжсон как двигатель мощностью 1600 л.с.
Техас Эштон-андер-Лайн53 ° 29′00 ″ с.ш. 2 ° 05′12 ″ з.д. / 53,4834 ° с. Ш. 2,0868 ° з. / 53.4834; -2.0868 ("Техас Милл, Эштон-андер-Лайн") 1971
Заметки: Его приводил в действие вертикальный трехцилиндровый составной двигатель мощностью 1500 л.с. Джордж Саксон, Openshaw, который был изменен в 1921 году. Он имел 22-футовый маховик, установленный на конце вала, приводящий в движение 28 канатов, которые работали со скоростью 78 об / мин. Курто использовал мельницу для синтетики. Разрушен пожаром в 1971 году. [3]
Текстиль Поттс, Пикап и Диксон Кобден-стрит, Чаддертон53 ° 32′35 ″ с.ш. 2 ° 08′25 ″ з.д. / 53,5431 ° с.ш.2,1404 ° з. / 53.5431; -2.1404 ("Текстильная фабрика, Чаддертон")
Заметки: В 1915 году 98436 веретен были использованы Platt в качестве демонстрационной мельницы. Закрыт в 1927 году. Оставался пустым до окончания войны, когда LCC купила его для хранения тюкованных отходов на экспорт, часть из них сгорела в 1950 году. Курто продал его в 1961 году. Использование хлопковых отходов продолжалось. В 1996 году его уменьшили до 2 этажей.
Trencherfield Уиган53 ° 32′28 ″ с.ш. 2 ° 38′16 ″ з.д. / 53,5411 ° с.ш.2,6378 ° з. / 53.5411; -2.6378 («Мельница Тренчерфилд»)
Trencherfield Mill 2008.jpg Заметки: Его приводил в движение четырехцилиндровый двигатель тройного расширения мощностью 2500 л.с. J & E Wood Болтона построили в 1907 году. Двигатели назывались «Рина» и «Хелен». Они управляли 26-футовым маховиком с 54 канатами при 68 об / мин.

Теперь часть Пирс Уиган Зона перепланировки. Паровой двигатель мощностью 2500 л.с. отреставрирован и работает как достопримечательность.

Трент Ф.В. Диксон и сын Дюшес-стрит, Шоу и Кромптон53 ° 35′07 ″ с.ш. 2 ° 05′42 ″ з.д. / 53,5854 ° с. Ш. 2,0949 ° з. / 53.5854; -2.0949 ("Трент Милл, Шоу") 1908 1967–1969
Заметки: Муловая пряжа двойного назначения: крученая и уточно-кольцевая пряжа, двигатель поперечного компаунда мощностью 1800 л.с. Джордж Саксон Манчестера, 1907. 30 "HP, 60" LP X 5 футов хода. 180 фунтов на квадратный дюйм, 65 об. / Мин. Маховик 26 футов, 40 тросов. Клапаны Corliss на обоих цилиндрах. Пневматические насосы с приводом от каждой траверсы. Он открылся в 1908 году и закрылся в 1929 году. Он был вновь открыт LCC в 1938 году и снова закрыт в 1962 году и снесен в 1967 году. В 1915 году Platt имел 120 000 веретен. Сайт находится в промышленном использовании.[19]
Тюдор Эштон-андер-Лайн53 ° 29′00 ″ с.ш. 2 ° 05′56 ″ з.д. / 53,4834 ° с. Ш. 2,0988 ° з. / 53.4834; -2.0988 ("Тюдор Милл, Эштон-андер-Лайн") 1906 1970 64
Заметки: Приводится в движение вертикальным двигателем тройного расширения мощностью 1800 л.с. Джордж Саксон, Openshaw построен в 1906 году. Он имел 18-футовый маховик, 40 тросов, работающих со скоростью 75 об / мин. Тюдор Милл, рядом с Канал Эштон Склад в Портлендском бассейне, открытый в 1903 году. Он прекратил прядение хлопка в 1960-х годах и использовался как склад, пока не был уничтожен пожаром в 1970 году.[3]


Мельницы 1950 г. (U – Z)

имяАрхитекторРасположениеПостроенСнесенПодано
(Лет)
Waterside Эштон53 ° 29′00 ″ с.ш. 2 ° 05′10 ″ з.д. / 53,4833 ° с. Ш. 2,0861 ° з. / 53.4833; -2.0861 ("Уотерсайд Милл, Эштон-андер-Лайн")
Заметки: Кольцевая мельница
Welkin Mill Нижняя Бредбери, Stockport  53 ° 25′10 ″ с.ш. 2 ° 08′04 ″ з.д. / 53,4194 ° с.ш.2,1344 ° з. / 53.4194; -2.1344 ("Велкин Милл, Нижний Бредбери")
Заметки: Кольцевая мельница с 1940-х по 1950-е годы. Жилищные принтеры Buckleys, пока фирма не рухнула в октябре 2008 года.
Уилтон Милл, Рэдклифф Рэдклифф53 ° 33′41 ″ с.ш. 2 ° 19′06 ″ з.д. / 53,5614 ° с. Ш. 2,3183 ° з. / 53.5614; -2.3183 ("Уилтон Милл, Рэдклифф")
Заметки: Приводится в движение четырехцилиндровым двигателем тройного расширения мощностью 1500 л.с. W & J Galloway & Sons, Манчестер построен в 1908 году. У него был 26-футовый маховик, 37 тросов работали со скоростью 63 об / мин.


Другие мельницы, принадлежавшие до 1951 г.

имяАрхитекторРасположениеПостроенСнесенПодано
(Лет)
Александра Милл Acre Lane, Олдхэм 1868
Заметки: Архитектор Н.Рукрофт. Двигатель (1) Woolstenhulme & Rye 1868
(2) Buckley & Taylor, 800 л.с., 1905 г. Первым владельцем был Роберт Стотт, затем он был продан компании Stott & Thatcher. В 1929 году ООО сдало мельницу в аренду - в 1936 году ее снесли.
Вернон Портвуд, Стокпорт 53 ° 24′51 ″ с.ш. 2 ° 08′47 ″ з.д. / 53,4143 ° с.ш.2,1464 ° з.д. / 53.4143; -2.1464 ("Вернон Милл, Стокпорт")

 

Стокпорт, Вернон Милл 6485.JPG Заметки:
Палмер Миллс, Стокпорт Портвуд, Стокпорт 53 ° 24′46 ″ с.ш. 2 ° 08′51 ″ з.д. / 53,4128 ° с. Ш. 2,1475 ° з. / 53.4128; -2.1475 («Палмер Миллс, Стокпорт»)

 

Стокпорт, Портвуд, Река Гойт 6479.JPG Заметки: Построенный около 1820 года на берегу реки Гойт, останки можно увидеть с моста Святой Марии. Он находится под мебельным магазином Courtts.
Индия Stockport
Мельница Оррелла
он же Travis Brook Mill
 Трэвис-стрит, Хитон Норрис SJ 886903 53 ° 24′32 ″ с.ш. 2 ° 10′23 ″ з.д. / 53,409 ° с.ш.2,173 ° з. / 53.409; -2.173 ("Трэвис-стрит, Хитон Норрис") 1834 186
Мельница Оррелла p296c.png Заметки: Исторически значимая мельница, которая является основным примером в Эндрю Юр книга. Он впервые использовал чугунную двутавровую балку. Он был построен Уильям Фэйрбэрн для Ральфа Оррелла. Первоначально шестиэтажная комбинированная мельница 280 на 50 футов с боковыми крыльями. Он был спроектирован для размещения 125 000 дросселей и 33 000 веретен для мулов. Позже в 1887 году было зарегистрировано 140 000 веретен и 1000 ткацких станков. Первоначальный балочный двигатель был заменен примерно в 1912 году, и был построен новый отдельный машинный зал. В это время на мельницу была добавлена ​​канатная гонка для замены бывшего неподвижного вертикального главного вала. Он был поврежден пожаром в 1960-х годах, один этаж был снят, а в 1980-х годах был снесен. [20][21]
Дурбанская мельница Oldham 53 ° 31′28 ″ с.ш. 2 ° 07′52 ″ з.д. / 53,5245 ° с. Ш. 2,1312 ° з. / 53.5245; -2.1312 («Дурбанская мельница») 
Дурбанская мельница, Холлинвуд - geograph.org.uk - 216102.jpg Заметки: Мистер Флетчер. Четырехцилиндровый двигатель тройного расширения мощностью 1800 л.с. Йейтс и Том, 1906. 24 "HP, 29" IP, два 38 "LP X 5 футов 6 дюймов хода. 180 фунтов на квадратный дюйм, 65 об / мин. 27 футов, 67-тонный маховик, 38 тросов. Клапаны Corliss на всех цилиндрах. Направляющая под блоком между цилиндрами. Пневматический насос с приводом от каждой траверсы.
Moston Mill Мостон

 

 1910 110
Заметки:

1600 л.с., правосторонний, тандемный составной двигатель фирмы Carel Freres, Гент, заказ

номер 875, 1909. 30 "HP, 53" LP X ход ​​4 фута. 160 фунтов на квадратный дюйм, 90 об. / Мин. Маховик 21 фут, 62 тонны,? веревки. Перепускные клапаны на обоих цилиндрах. Воздушный насос приводится в действие шатунной шейкой. Направляющая опоры хвостовой тяги. Этот двигатель изначально планировался как сдвоенный тандем. Литье коленвала и направляющей ствола слева.

[Уоткинс записывает: Мостон Милл, Мостон, Нью-Йорк, Манчестер. Хлопковое прядение. Предназначен для двойная мельница в конце концов, Moston был построен с коленчатым валом и маховиком на полную мощность, а также снабжен станиной для другой половины двигателя, на которой проходил внешний конец коленчатого вала. Построен Carels Brothers, Гент, Бельгия в 1909 г., это их завод № 875, с цилиндрами 30 и 53 расточкой 3 футов11 1⁄4 в инсульте. Котлы Tetlow вырабатывают 1200 л.с. при 90 об / мин, перегретый пар 200 фунтов на квадратный дюйм. Маховик диаметром 19 футов был снабжен шестьюдесятью канатными канавками, необходимыми для полной мощности. Однако вторая половина мельницы так и не была достроена, и в 1958 году были установлены электроприводы, а двигатель списан. Типичная конструкция Continent, шесть или более двигателей Carels были установлены на заводах в Ланкашире в начале 20 века.]

[22]


Смотрите также

использованная литература

Заметки
  1. ^ а б Дункерли, Филипп, Веб-сайт семьи Данкерли-Тусон, хлопковая фабрика Regent, Фейлсуорт, заархивировано из оригинал 23 марта 2008 г., получено 9 января 2009
  2. ^ Миллс и организация Lancashire Cotton Corporation - описательная книга, паб LCC, Blackfriars House, Манчестер, январь 1951 г.
  3. ^ а б c d Хлопковые фабрики Эштона - Архивные фотографии, заархивировано из оригинал 15 декабря 2008 г., получено 9 января 2009
  4. ^ Гиды Graces, Brunswick Mill, получено 10 января 2009
  5. ^ Паркинсон-Бейли, Джон (2000), Манчестер: история архитектуры., Издательство Манчестерского университета, ISBN  978-0-7190-5606-2, получено 25 июн 2017
  6. ^ Холмы, Ричард Лесли (1993), Сила пара: история стационарного парового двигателя, Cambridge University Press, стр. 244, ISBN  978-0-521-45834-4, получено 25 июн 2017
  7. ^ Список мельниц в Фарнворте, Совет Болтона, получено 10 января 2009[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ а б c d е Робертс, A S (1921), "Один парень из Barlick-Book Transcription", ЧЕРНАЯ КНИГА АРТУРА РОБЕРТА., заархивировано из оригинал 23 июля 2011 г., получено 11 января 2009
  9. ^ Папа много, Rochdale Observer, 20 марта 2006 г., получено 20 января 2009[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ "Энциклопедия Блэкберна I", Cotton Town, Блэкберн с Советом Дарвена, архив из оригинал 28 сентября 2010 г., получено 21 января 2009
  11. ^ "Хлопок, фабрика, сток-порт, 1891", руководство по благодати, Хлопковые прядильщики Worralls, 1891 г., получено 28 января 2009
  12. ^ Gurr & Hunt 1998, п. 77.
  13. ^ Уинстэнли, Рэй; Уинстенли, Дерек (1981), Основан на угле: история прихода (PDF), Р. Уинстенли, получено 25 июн 2017
  14. ^ Бык, Малькольм, Колдердейл компаньон, получено 10 января 2009
  15. ^ Gurr & Hunt 1998, п. 83.
  16. ^ а б Gurr & Hunt 1998, п. 90
  17. ^ Хант и Стотт (1988). Оглядываясь назад на Кромптона, Oldham Leisure Services. ISBN  0-902809-17-2
  18. ^ Грейс (1891), Хлопковые фабрики в Сталибридже 1891, Руководства Грейс, получено 31 января 2009
  19. ^ Gurr & Hunt 1998, п. 102.
  20. ^ Юре, Эндрю (1836). Хлопковое производство Великобритании систематически исследовано.. 1. Лондон: Чарльз Найт. стр. 296 и след.. Получено 2 января 2011.
  21. ^ Эшмор 1975, стр. 16–17,26,81
  22. ^ Астл, Уильям, «Глава VI: Торговля и промышленность в течение десятилетия», История Стокпорта (1922) Дополнение, Stockport Advertiser, стр. 25 (стр. 30 в pdf), архивировано с оригинал 15 ноября 2010 г., получено 10 января 2009
Список используемой литературы
  • Эшмор, Оуэн (1975). Промышленная археология Стокпорта. Кафедра заочных настенных исследований Манчестерского университета. ISBN  978-0-902637-17-7.
  • Гурр, Дункан; Хант, Джулиан (1998). Хлопковые фабрики Олдема. Oldham Education & Leisure. ISBN  0-902809-46-6. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 13 января 2009.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Холден, Роджер Н. (1998). Stott & Sons: архитекторы хлопковой фабрики в Ланкашире. Ланкастер: Карнеги. ISBN  1-85936-047-5.
  • Холден, Роджер Н. (2005). Стенкамп, Герман Йозеф (ред.). Sidney Stott en de Engelse spinnerijen в Munsterland en Twente (PDF) (на английском, немецком и голландском языках). Хлопковые фабрики для континента Sidney Stott und der englische Spinnereibau в Münsterland и Twente Sidney Stott en de Engelse spinnerijen в Munsterland en Twente. Вестфалия / Липпе: Вестфальский промышленный музей. ISBN  3-89861-458-1. Получено 29 января 2009.
  • Робертс, A S (1921). Список двигателей Артура Роберта. Черная книга Артура Робертса. Один парень из Barlick-Book Transcription. Архивировано из оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 11 января 2009.

внешние ссылки