Rock Mill, Эштон-андер-Лайн - Rock Mill, Ashton-under-Lyne
 | |
  Расположение в Большой Манчестер | |
| Хлопок | |
|---|---|
| Прядение (мельница) | |
| Место расположения | Эштон-андер-Лайн, Большой Манчестер, Англия |
| Обслуживающая железная дорога | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
| Владелец | Прядильная компания Rock Mill |
| Дальнейшее владение |
|
| Текущие владельцы | Сайт супермаркета |
| Координаты | 53 ° 29′54 ″ с.ш. 2 ° 06′07 ″ з.д. / 53,4983 ° с. Ш. 2,1020 ° з.Координаты: 53 ° 29′54 ″ с.ш. 2 ° 06′07 ″ з.д. / 53,4983 ° с. Ш. 2,1020 ° з. |
| Строительство | |
| Построен | Февраль 1891 г. |
| Завершенный | Август 1893 г. |
| Снесен | 1971 |
| Количество этажей | 4 |
| Генеральный подрядчик | Э. и Дж. Сметерст |
| Команда дизайнеров | |
| Архитектор | Сидней Стотт Олдхема |
| Мощность | |
| Дата | 1892 |
| Производитель двигателя | Джордж Саксон и Ко |
| Тип двигателя | Тройное расширение, 4 цилиндра |
| Клапан шестерни | Корлисс |
| Диаметр цилиндра и ход | 6 футов |
| об / мин | 75 |
| Установленная мощность в лошадиных силах (ihp) | 1250 |
| Диаметр маховика | 16 футов |
| Конфигурация котла | |
| Котлы | Фернихо и сын, Дукинфилд |
| Давление | 120 |
| Оборудование | |
| Рамы Мул | 66000 шпинделей (1894) 74186 веретен (1911) |
| Рекомендации | |
| Хейнс 1987, п. 49 | |
Rock Mill хлопкопрядильная фабрика в районе Ватерлоо Эштон-андер-Лайн, Большой Манчестер, в Англии. Он был построен между 1891 и 1893 годами для Синдиката Эштона. Сидней Стотт Олдхема. Каменная мельница была построена на месте Wilshaw Mill сохранение и использование восьмиугольного дымохода. Он прекратил прядение хлопка в 1960-х годах и был снесен в 1971 году; это место стало местом проведения первых в городе Asda супермаркет, который открылся в 1972 году, пока Asda не переехала в гораздо более крупный новый магазин на Кавендиш-стрит в 1989 году.[1]
Место расположения
Каменная мельница была построена на месте бывшей мельницы Уилшоу, на стыке улиц Олдхэм-роуд и Уилшоу-лейн. Это было необычное место для мельницы, так как оно не было близко к железным дорогам или каналам. Вода, необходимая для питания парового двигателя, поступала из резервуара, образованного плотиной ручья Смоллшоу. Резервуар был увеличен при строительстве новой мельницы.
История
Компания Minerva Spinning Company Limited была зарегистрирована в 1891 году для строительстваМинерва Мельница в Whitelands. Директорами были господа Барлоу, Марланд, Куп, Ньютон, Поллитт и Паунолл; Позже они были названы синдикатом Эштона. В апреле 1891 года синдикат зарегистрировал Rock Mill Spinning Company Ltd. для строительства Rock Mill с капиталом в 60 000 фунтов стерлингов. Синдикат продолжал строить Атласская мельница, Curzon Mill, Тюдор Милл, Кедровая мельница и наконец Техасская мельница Строительство шло медленно, оно не было завершено до августа 1893 года. Уже тогда работала только треть из 66 000 веретен.
Хлопковая промышленность достигла пика в 1912 году, когда она произвела 8 миллиардов ярдов ткани. Великая война 1914–1918 годов остановила поставки хлопка-сырца, и британское правительство поощряло свои колонии строить фабрики по прядению и ткачеству хлопка. По окончании войны Ланкашир так и не вернул себе рынки сбыта. В 1920-х годах Rock Mill присоединилась к группе Atlas Mills Ltd., но независимые предприятия были в затруднительном положении. Банк Англии учредил Ланкаширская хлопковая корпорация в 1929 году, чтобы попытаться рационализировать и спасти отрасль. Atlas Mills Limited была приобретена LCC в 1929 году. Таким образом, Rock Mill была одной из 104 фабрик, переданных в собственность LCC, и одной из 53 фабрик, просуществовавших до 1950 года, где она производила 30 и 40 единиц кручения мула. Он был закрыт в 1960-х годах и использовался как склад.
Он был снесен в 1971 году, чтобы освободить место для первого супермаркета Asda в Эштоне.[2]
Архитектура
Это было здание Сиднея Стотта. Это было четырехэтажное здание на цокольном этаже. Это было 21 бухт длиной (65 м) и 40 м в ширину с водонапорной башни на длинной стороне. Дымоход был восьмиугольным, как и на предыдущей мельнице.
Мощность
Паровая машина представляла собой четырехцилиндровый двигатель тройного расширения мощностью 1250 л.с. Джордж Саксон и Ко, Openshaw, построенный в 1892 году. Двойные цилиндры низкого давления имели диаметр 40 дюймов, промежуточные - 36 дюймов, а высокого давления - 22 дюйма. Он имел ход 6 футов. Все цилиндры имели клапаны Corliss. Они установили шестиметровый маховик с зубчатой передачей, 120 зубьев на 54. Воздушные насосы приводились в движение крейцкопфами.[3]
Оборудование
Подготовительное оборудование было предоставлено Brookes and Doxey, а рамы для мулов - Hetherington and Sons Ltd. Всего было 85 464 веретена для мулов, прядущих тонкие нити и уток из египетского хлопка. К 1948 году это число сократилось до 54 104 человек.[4]
использование
Каменная мельница использовалась для прядения египетского хлопка более тонкой пряжи для крутки. К 1911 году он прял как египетский, так и американский, а в 1951 году он прял 30-40.[5]
Владельцы
- Синдикат Эштона
- Атлас Миллс
- Ланкаширская хлопковая корпорация
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Хлопковые фабрики Эштона - Архивные фотографии». Получено 2009-01-09.
- ^ Хейнс 1987, п. 49
- ^ Робертс 1921 Котлы были изготовлены Fernihough и Son of Dukinfield и работали при давлении 160 фунтов на квадратный дюйм.
- ^ Хейнс 1987, п. 51
- ^ Заводы и организация Lancashire Cotton Corporation Limited. Blackfriars House Manchester: Lancashire Cotton Corporation Limited. 1951 г.
Библиография
- Заводы и организация Lancashire Cotton Corporation Limited. Blackfriars House Manchester: Lancashire Cotton Corporation Limited. 1951 г.
- Хейнс, Ян (1987). Хлопок в Эштоне. Комитет библиотек и искусств, Приморский столичный округ. ISBN 0-904506-14-2.
- Робертс, A S (1921). "Список двигателей Артура Роберта". Черная книга Артура Робертса. Один парень из Barlick-Book Transcription. Архивировано из оригинал на 2011-07-23. Получено 2009-01-11.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уильямс, Майк; Фарни (1992). Хлопковые фабрики Большого Манчестера. Карнеги Паблишинг. ISBN 0-948789-89-1.
