Список уцелевших Curtiss P-40 - List of surviving Curtiss P-40s - Wikipedia
П-40Э-1КУ 41-36084
RAAF P-40E Kittyhawk A29-133 Полли
Австралийский военный мемориал
RAAF P-40E Kittyhawk A29-133 Полли
Австралийский военный мемориал
В Curtiss P-40 был Американец одномоторный, одноместный, цельнометаллический истребитель и штурмовик. На момент прекращения производства P-40 в ноябре 1944 года их летали военно-воздушные силы 28 стран. Всего было построено 13 738 самолетов.
Фон
К осени 1944 г. ВВС армии США уже снял с вооружения большинство ранних версий (P-40B / P-40L) и находился в процессе вывода последних вариантов из боевых частей. К День VJ, единственные оставшиеся P-40 были в оперативных учебных подразделениях (OTU). Эти самолеты были сняты с зарядки и помещены на хранение. Большинство иностранных пользователей P-40 также быстро сняли с производства свои P-40. Королевские ВВС Новой Зеландии последние P-40 хранились в 1947 году (списав их к 1962 году), и последними военными, которые использовали P-40 в оперативных целях, были Бразильские ВВС которые использовали их до конца 1950-х годов.
В 1947 г. Королевские ВВС Канады выставили на аукцион свои излишки P-40. Г-н Фред Дайсон приобрел 35 P-40E, Ms и N по 50 долларов США каждый, и перевез их из Ванкувера в Сиэтл для перепродажи. Другие P-40 из бывшего RCAF были закуплены, чтобы лишить самолет оборудования, которого после войны не хватало. В течение следующих 30 лет машины RCAF будут составлять большинство летающих P-40. FAA классифицировало P-40E и M как экспериментальные самолеты, что ограничивало их полеты. P-40N относился к ограниченной категории, типичной для большинства боевых птиц, но для обхода правил FAA многие P-40E были лицензированы как P-40N.
В Корейская война в 1950 году отложили планы ВВС США по выводу на пенсию P-51 Мустанг, и канадские P-40 были единственным доступным самолетом с высокими характеристиками. Только в конце 1950-х годов P-51 стал доступен, но к этому времени Kittyhawks / Warhawks нашли популярную нишу для авиашоу. Наличие самолета, который можно было раскрасить в маркировку AVG, сделало их популярными.
С середины 1970-х до конца 1980-х коллекционеры из Соединенных Штатов начали ездить на бывшие аэродромы южной части Тихого океана и вернули второе поколение выживших P-40. Большинство из них - ветераны РНЗАФ и РАФ. Образцы все еще возвращаются в состояние летной годности.
Распад Советского Союза в конце 1980-х годов сделал третье поколение выживших P-40, и многочисленные образцы были обнаружены на бывших полях сражений недалеко от Мурманск. Другие примеры также включали восстановление планеров после аварий на Аляске во время войны в тот же период.
Есть еще множество примеров разбитых P-40, которые еще предстоит восстановить в Китае, Соединенных Штатах, Канаде, а также в России в дополнение к объектам в южной части Тихого океана. Многие правительства регулируют восстановление мест затонувших судов и ввели запрет на многие из них, чтобы они оставались нетронутыми, как места захоронений, что несколько ограничивает дальнейшее восстановление.
Выжившие
Curtiss P-40B G-CDWH в Даксфорде в 2008 году, старейший в мире пригодный к полетам тип.[1]
Ястреб 81А-3 / Томагавк IIb AK255, Национальный военно-морской музей США
Curtiss P-40C в коллекции Flying Heritage
Ястреб 87А-3 AK987
RCAF 1068 USAFM
RCAF 1068 USAFM
П-40М-10КУ 43-5802 в отметинах Алеутского тигра.
Р-40Н-5-ТУ 42-105915 Маленькая Жанна
Ястреб 87А-3 AK875
RCAF 1044 Надежда Лопы
NASM
RCAF 1044 Надежда Лопы
NASM
Р-40Н-15КУ 42-106396 Голова попугая
Ястреб 87А-3 AL135
RCAF 1076
Канадский музей авиации
RCAF 1076
Канадский музей авиации
Австралия
- Летная годность
- П-40Э
- 41-25109 / VH-KTY - принадлежит Pay's Air Service PTY LTD в г. Сконе, Новый Южный Уэльс. Был NZ3094 с RNZAF.[2][3]
- П-40Ф
- 41-14112 / VH-HWK - принадлежит Джуди Пэй из Компания Old Airplane в Тябб Виктория.[4][5]
- П-40Н
- 42-104687 / VH-ZOC - принадлежит Arthur Pipe & Steel Australia PTY LTD в г. Ист-Олбери, Новый Южный Уэльс. Находился на вооружении РНЗАФ NZ3125.[6]
- На экране
- П-40Э
- 41-36084 (RAAF серийный A29-133) - Австралийский военный мемориал в Канберра.[7]
- П-40Н
- 42-104947 - Музей высокоточных авиакосмических / тихоокеанских истребителей в Виктория, Австралия.[8]
- Под реставрацией
- П-40Э
- 41-35974 / VH-AJY - принадлежит Reevers Pastoral PTY LTD в г. Майлор, Южная Австралия.[9]
- 41-5336 (RAAF серийный A29-28) - Музей РАФ в RAAF Point Cook, Виктория.[10]
- 41-5632 (RAAF серийный A29-71) - на реставрации Беном Сондерсом в Мельбурн, Виктория.[11]
- 41-13522 (RAAF серийный A29-53) - на ремонте Музей воздуха Мураббина в Мельбурн, Виктория.[12]
- 41-35984 - восстанавливается Синдикатом P-40E в г. Квинсленд.[13]
- 41-36843 - на реставрации Мюрреем Гриффитсом в Дениликуин, Новый Южный Уэльс.[14]
- П-40Н
- 42-104954 - на реставрации Эдвином Седжманом в г. Мельбурн, Виктория.[15]
- 42-104728 (RAAF серийный A29-446) - на реставрации Кит В. Хоппер в Вангаратта, Виктория.[16]
- 42-105472 - на реставрации Бруно Карнавал в г. Мельбурн, Виктория.[17]
- 42-105513 - в процессе реставрации Яном Уитни Ромси, Виктория.
Бразилия
- П-40Н
- 44-7700 - Аэрокосмический музей, Рио де Жанейро.[18]
Канада
- Летная годность
- П-40Н
- На экране
- П-40Э
- AL135 - Канадский музей авиации в Оттава.[20]
Египет
- П-40
- ET574 - Найден в пустыне в 2012 году. По состоянию на 2018 год выставлен в музее Эль-Аламейна в искусственной окраске.
Франция
- Летная годность
- П-40Н
- 42-105915 - Кристиан Амара / СДПА в La Ferté-Alais.[21]
- Затонувшие корабли
- s / n неизвестно - довольно полное крушение P-40 погружено в 18 футов воды около полусписанной авиабазы французского флота Аспретто, Аяччо, Корсика. Он был обнаружен военными водолазами на гораздо более глубине и перемещен в настоящее время для учебных целей. Теоретически это закрыто, но за последние 30 лет в него сильно погрузились, изображения и видеозаписи доступны в Интернете.[22]
Италия
- П-40Л
- 42-10857 - экспонируется в восстановленном состоянии на Пьяна делле Орме около Латина, Лацио.[23]
Новая Зеландия
- Летная годность
- П-40Э
- П-40Н
- На экране
- П-40Э
- 41-36385 / NZ3039 - Музей транспорта и технологий в Окленд.[28]
- П-40Ф
- 41-14205 - восстановлено до статуса E-модели и отображается на Музей РНЗАФ в представленных цветах RNZAF как "NZ3000".[29]
- Под реставрацией
- П-40Э
- 41-35916 - на ремонте, чтобы летать для Джона Сондерса в Омаке с использованием некоторых частей бывших RNZAF.[30] Будет двойное управление.[31]
- 41-13570 - на ремонте, чтобы летать с Pioneer Aero Ltd, Ардмор, Окленд для Клаудио Колтри. Будет летать с двумя сиденьями и двойным управлением.[32] Извлечен из озера в России в августе 1997 года.[33]
- 41-36410 / NZ3043 - хранится семьей Смит на аэродроме Омака в Бленхейм, Новая Зеландия ожидает восстановления.[34]
- П-40Н
- 42-104751 / NZ3147 - возвращение к полетам с Pioneer Aero Ltd, аэродром Ардмор для Бретта Николлса. Ремонт будет включать заднее сиденье и двойное управление.[нужна цитата ]
- P-40N-1 - восстановление летной годности Крисом Эвансом в Нейпир, Новая Зеландия.
- 43-22962 / NZ3220 - проходит консервацию для семьи Смит на аэродроме Омака в Бленхейм, Новая Зеландия.[35]
- Хранится
- П-40К
Россия
- P-40C
Таиланд
- P-40C
- AK498 - демонстрировался в виде разбившейся диорамы на Королевский музей ВВС Таиланда.[38]
объединенное Королевство
P-40C 41-13357 видели во время авиашоу Flying Legends 2016 на Аэродром Даксфорд, Кембриджшир, Великобритания
- Летная годность
- P-40C
- 41-13357 - Коллекция истребителей в IWM Duxford.[39]
- П-40Ф
- 41-19841 - Коллекция истребителей на IWM Duxford.[40]
- П-40М
- 43-5802 - Сбор ангара 11 в г. North Weald, Эссекс.[41]
- На экране
- П-40Н
- 42-106101 / A29-556 - Музей Королевских ВВС в Лондоне.[42]
- Под реставрацией
- П-40Н
- 42-104949 Кэтлин II - к летной годности Доверительным управляющим Southern Aircraft Consultancy Inc. Bungay, Саффолк. Пролетел комик Дэн Роуэн во Второй мировой войне.[43]
Соединенные Штаты
П-40Э 41-35918 Музей военной авиации в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния.
- Летная годность
- П-40Б
- 41-13297 - на базе Музей американского наследия в Хадсон, Массачусетс.[44][45][46]
- P-40C / Томагавк IIB
- 41-13390 - на базе Flying Heritage Collection в г. Эверетт, Вашингтон.[47][48]
- AK295 - частная в г. Сакраменто, Калифорния.[49]
- P-40D / Kittyhawk I
P-40D в музее истребителей Fagen
- AK752 - на базе Музей авиации Стоунхенджа в Линкольн Каунти, Монтана.[50][51]
- AK753 - на базе музея Fagen Fighters WWII в Гранитный водопад, Миннесота.[52][53]
- AK827 - на базе Музей авиации Янков в Чино, Калифорния.[54][55]
- AK905 - базируется в Музее авиации Фраски в Шампейн, Иллинойс.[56]
- AK933 - базируется в Музее авиации Warhawk в Нампа, Айдахо.[57][58]
- AK940 - базируется в Erickson Aircraft Collection в Мадрас, Орегон. Окрашен как 41-13521.[59][60]
- AL152 - на базе музея авиации War Eagles в г. Санта-Тереза, Нью-Мексико.[61][62]
- P-40E / Kittyhawk IA
- ET573 - на базе Музей военной авиации в Вирджиния-Бич, Вирджиния.[63][64]
- 41-5709 - на базе Музей авиации территории Дакоты в Майнот, Северная Дакота.[65][66]
- П-40К
P-40K в музее истребителей Fagen
- 42-9733 - частная в г. Данвилл, Иллинойс.[67]
- 42-10083 - на базе музея Fagen's Fighters Второй мировой войны в г. Гранитный водопад, Миннесота.[68][69]
- 42-10256 Алеутский тигр - базируется в Музее полетов Средней Америки в г. Маунт-Плезант, Техас.[70][71]
- П-40М
- 43-5508 - частная в г. Хьюстон, Техас.[72]
- 43-5795 Джеки C II - на базе Американский музей авиации в Фармингдейл, Нью-Йорк.[73][74]
- 43-5813 / NZ3119 - на базе Музей боевых птиц трех штатов в Батавия, Огайо.[75][76]
- П-40Н
П-40Н на Музей полетов Кавано
- 42-104640 - частная в г. Андервуд, Вашингтон.[77]
- 42-104977 - частная в г. Зимний парк, Флорида.[78]
- 42-105120 - частная в г. Окичоби, Флорида.[79]
- 42-105192 - на базе Самолеты славы в Чино, Калифорния.[80][81]
- 42-105306 - базируется в музее авиации Норт-Бэй в г. Сонома, Калифорния.[82][83]
- 42-105861 - частная в г. Кларкстон, Вашингтон.[84]
- 42-105867 - на базе Памятные ВВС (Спонсорская группа P-40) в Фредериксбург, Техас.[85][86]
- 42-106396 - базируется в музее авиации Уорхок в г. Нампа, Айдахо.[87][88]
- 44-7084 - на базе Музей авиации Палм-Спрингс в Палм-Спрингс, Калифорния.[89][90]
- 44-7369 - на базе Музей полетов Кавано в Аддисон, Техас.[91][92]
- ТП-40Н
- 44-47923 - по адресу Фантазия полета в Полк-Сити, Флорида.[93][94] Управляется владельцем музея Кермитом Уиксом и имеет регистрационный номер N923. Это единственный в мире летный учебно-тренировочный вариант P-40. Кроме того, самолет ненадолго был показан в начале телевизионного фильма CBS 1973 года. Хищные птицы, в главных ролях Дэвид Янссен и Ральф Микер.
- 42-104721 - на базе Фонд Коллингса в Стоу, Массачусетс. Это эволюция / реконструкция / ребрендинг того же самолета, который первоначально находился в Evergreen, который был основан на затонувшем P-40K 42-9749, извлеченном с Аляски, где он первоначально служил на Алеутских островах, и первоначально восстановлен как P -40К. Теперь планер переоборудован в заводской TP-40N с новым присвоенным серийным номером 42-104721, идентичность разбитого и разобранного P-40N, который был возвращен в Новой Гвинее, где он первоначально служил в RAAF. как A29-499.[95][96][97]
- На экране
- P-40C / Томагавк IIB
- AK255 - Национальный музей морской авиации в NAS Pensacola в Флорида.[98]
- P-40D / Kittyhawk I
- AK875 - Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи из Национальный музей авиации и космонавтики в Шантильи, Вирджиния.[99]
- P-40E / Kittyhawk IA
- AK803 / 1034 - Коллекция самолетов Эриксон в Мадрас, Орегон. Ранее проживал в Международный аэропорт Виктория в британская Колумбия[100] и Центр авиационного наследия Омака, Бленхейм.[101] В продаже с июня 2020 года.[102]
- AK979 - Музей авиации Перл-Харбора на Остров Форда в Перл-Харбор, Гавайи.[103][104][105] Этот самолет был талисманом бывшего Летающая линия тигра, в настоящее время принадлежит FedEx,[106] и поддерживается в летном состоянии (но не в текущем состоянии инспекции).[нужна цитата ]
- AK987 - Национальный музей ВВС США в База Райт-Паттерсон в Дейтон, Огайо.[107]
- П-40Н
Р-40Н на выставке Музей авиации
Сью Пэриш P-40 на выставке Воздушный зоопарк
- 42-105270 - Хилл Аэрокосмический музей в Hill AFB в Юта. Этот самолет на самом деле является составной частью реплики P-40E из стекловолокна и разбитого P-40N, обнаруженного на Аляске. Таблички с данными были нечитаемы, поэтому Аэрокосмический музей Хилла выбрал серийный номер списанного P-40, который летал той же эскадрильей, что и разбитый самолет.[108]
- 42-105927 - Музей авиации в База Робинса в Уорнер Робинс, Джорджия.[109]
- 44-7192 - Музей полета в Сиэтл, Вашингтон.[110][111]
- 44-7619 - Воздушный зоопарк в Каламазу, Мичиган.[112]
- На реставрации или на хранении
- P-40D / Kittyhawk I
- AK863 - на хранении в музее Fagen's Fighters Второй мировой войны в Гранитный водопад, Миннесота.[113]
- AL171 - на хранении в Фантазия полета в Полк-Сити, Флорида.[114]
- P-40E / Kittyhawk IA
- 40-401 - до летной годности частником в Сонома, Калифорния.[115]
- П-40К
- 42-45946 - на летную годность частником в г. Анкоридж, Аляска.[116]
- 42-45984 - для статического отображения на Музей авиации и космонавтики Пима рядом с База ВВС Дэвис-Монтан в Тусон, Аризона. Разбитый в 1942 году в Новой Гвинее, он был восстановлен в 2000 году и передан в дар Музею авиации и космонавтики Пима в 2002 году.[117]
- П-40Н
- 42-104818 / A29-405 - хранится в ожидании реставрации частным владельцем в Калифорнии.[118]
- 42-104959 - до летной годности частником в г. Уилмингтон, Делавэр.[119]
- 42-104961 - для статического отображения на Музей авиации и космонавтики Пима рядом с База ВВС Дэвис-Монтан в Тусон, Аризона. Разбитый в 1943 году в Новой Гвинее, он был восстановлен в 1974 году Корпорацией по реставрации военных самолетов и передан во временное пользование Пимскому музею авиации и космонавтики в 2004 году.[120]
- 42-105526 - на хранении у частника в г. Санта-Роза, Калифорния.[121]
- 42-106109 - до летной годности частником в г. Альбукерке, Нью-Мексико.[122]
Реплики
- П-40 установлен на подушке на Уиллер AAF (бывший База Уиллера ), Гавайи.[123]
- П-40 установлен на пилоне на Hanscom AFB, Массачусетс.[124]
- П-40 (з / п 191) подвешен на тросах в Музей ветеранов USS Kidd в Батон-Руж, Луизиана.[125]
- П-40Э установлен на пилоне на Петерсонский музей авиации и космонавтики в Колорадо-Спрингс, Колорадо.[126]
- P-40E (облагаемый налогом) выставлен на Музей классических флаеров в Тауранга, Новая Зеландия.[127] Включает детали от затонувших Р-40Э и Р-40Н.[нужна цитата ]
- П-40Э подвешен на тросах в 37-м подвесе Музей авиации Перл-Харбора, Остров Форд, Гавайи.[128]
Примечания
- ^ «Коллекция истребителей - Curtiss P-40B». Коллекция Истребителей. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 4 ноября 2011.
- ^ "Реестр CASA: VH KTY" В архиве 23 января 2016 г. Wayback Machine Управление безопасности гражданской авиации Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-25109» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ "Реестр CASA: VH HWK" В архиве 23 января 2016 г. Wayback Machine Управление безопасности гражданской авиации Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40F Warhawk / 41-14112» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ "Реестр CASA: VH ZOC" В архиве 23 января 2016 г. Wayback Machine Управление безопасности гражданской авиации Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-36084» Австралийский военный мемориал Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-104947» Тихоокеанские кораблекрушения Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ "Реестр CASA: VH AJY" В архиве 23 января 2016 г. Wayback Machine Управление безопасности гражданской авиации Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-5336» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-5632» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-13522» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-35984» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-36843» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-104954» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105051» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105472» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 44-7700» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-104827» Винтажные крылья Дата обращения: 29 марта 2012.
- ^ «P-40E Warhawk / AL135» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105915» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40 Warhawk / неизвестно» legallais.net Дата обращения: 12 января 2015.
- ^ «P-40L Warhawk / 42-10857»[постоянная мертвая ссылка ] warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ "Реестр CAA: ZH-RMH" Управление гражданской авиации Новой Зеландии Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-25158» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ "Реестр CAA: ZH-CAG" Управление гражданской авиации Новой Зеландии Дата обращения: 12 июня 2014.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-104730» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-36385» В архиве 15 января 2014 г. Wayback Machine Музей транспорта и технологий Дата обращения: 29 мая 2014.
- ^ «P-40F Warhawk / 41-14205» В архиве 31 октября 2013 г. Wayback Machine Музей РНЗАФ. Дата обращения: 29 мая 2014.
- ^ «Сборка РНЗАФ Р-40Э» Дэйв Хоумвуд, Wings Over New Zealand, 14 июня 2017 г. Дата обращения: 21 июля 2017 г.
- ^ "Deux nouveaux P-40 ont repris l’air, en Australie et aux États-Unis" Le Fana de l'Aviation, № 557, апрель 2016 г., стр. 5. Проверено 21 июля 2017 года.
- ^ «П-40Э С № 41-13570» Pioneer Aero Restorations, 27 июля 2015 г. Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Восстановление П-40 в России» Ленд-лиз на airforce.ru. Проверено 23 декабря 2016 года.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-36410» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 мая 2014.
- ^ «P-40N Warhawk / 43-22962» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 мая 2014.
- ^ «P-40K Warhawk / 42-10178» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40C Warhawk / неизвестно» warbirdregistry.org Дата обращения: 15 ноября 2014.
- ^ «P-40C Warhawk / AK498» warbirdregistry.org Дата обращения: 29 апреля 2011.
- ^ «P-40C Warhawk / 41-13357» Коллекция Истребителей Проверено 27 марта 2015 года.
- ^ «P-40F Warhawk / 41-19841» Коллекция Истребителей Проверено 27 марта 2015 года.
- ^ «P-40M Warhawk / 43-5802» Сборник Ангара 11 Дата обращения: 24 апреля 2012.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-106101» В архиве 5 апреля 2011 г. Wayback Machine РАФМ Лондон Рекорд Дата обращения: 9 марта 2012.
- ^ «Реестр FAA: N537BR». FAA.gov Дата обращения: 11 февраля 2015.
- ^ "Реестр FAA: N284CF" FAA.gov Дата обращения: 25 августа 2014.
- ^ «Кертисс Р-40Б Томагавк». americanheritagemuseum.org. Получено 28 ноября 2020.
- ^ Двинелл, Джо (27 ноября 2020 г.). «Единственный в мире Warhawk из Перл-Харбора восстановлен и в Массачусетсе». Boston Herald. Получено 28 ноября 2020.
- ^ "Реестр FAA: N2689" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40C Warhawk / 41-13390» Коллекция Flying Heritage Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ "Реестр FAA: N295RL" FAA.gov Дата обращения: 31 января 2012.
- ^ "Реестр FAA: N440PE" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Киттихаук IA / AK752" Музей авиации Стоунхенджа Дата обращения: 19 августа 2014.
- ^ "Реестр FAA: N4420K" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Киттихаук IA / AK753" Музей Fagens Fighters Второй мировой войны Дата обращения: 16 июля 2014.
- ^ "Реестр FAA: N40245" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «Киттихаук IA / AK827» Музей авиации Янков Дата обращения: 26 января 2018.
- ^ "Реестр FAA: N40PE" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Реестр FAA: N94466" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «Киттихаук IA / AK933» Музей Warhawk Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ "Реестр FAA: N940AK." FAA.gov Дата обращения: 31 октября 2018.
- ^ "Киттихаук IA / AK940" Коллекция самолетов Эриксона. Дата обращения: 15 апреля 2019.
- ^ "Реестр FAA: N95JB" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Киттихок IA / AL152" Музей авиации War Eagles Дата обращения: 1 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N1941P" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «Киттихаук IA / 41-35927» Музей военной авиации. Дата обращения: 13 января 2020.
- ^ "Реестр FAA: N2416X" FAA.gov Дата обращения: 9 мая 2017.
- ^ «P-40E Warhawk / 41-5709» Территориальный музей авиации Дакоты. Дата обращения: 8 августа 2019.
- ^ "Реестр FAA: N4436J" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Реестр FAA: N402WH" FAA.gov Дата обращения: 16 июля 2014.
- ^ «P-40 Warhawk / 42-10083» Музей Fagens Fighters Второй мировой войны Дата обращения: 16 июля 2014.
- ^ "Реестр FAA: N401WH" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40K Warhawk / 42-10256» Музей полетов Средней Америки. Дата обращения: 13 августа 2019.
- ^ "Реестр FAA: N40DF" FAA.gov Дата обращения: 9 мая 2017.
- ^ "Реестр FAA: N1232N" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40M Warhawk / 43-5795» Американский музей авиации Дата обращения: 4 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N5813" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40M Warhawk / NZ3119» Музей боевых птиц трех штатов Дата обращения: 1 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N40P." FAA.gov Дата обращения: 31 октября 2018.
- ^ "Реестр FAA: N977WH" FAA.gov Дата обращения: 23 декабря 2016.
- ^ "Реестр FAA: N692CK" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Реестр FAA: N85104"FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105192» Самолеты славы Дата обращения: 23 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N540TP" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105306» Музей авиации Норт-Бэй Дата обращения: 17 апреля 2019.
- ^ "Реестр FAA: N49FG." FAA.gov Дата обращения: 31 октября 2018.
- ^ "Реестр FAA: N1226N" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105867» Памятные ВВС Дата обращения: 10 июля 2014.
- ^ "Реестр FAA: N1195N" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-106396» Музей авиации Уорхок Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ "Реестр FAA: N999CD" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 44-7084» Музей авиации Палм-Спрингс Дата обращения: 1 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N40PN" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 44-7369» Музей полетов Кавано Дата обращения: 1 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N923" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «ТП-40Н Warhawk / 44-47923» Фантазия полета Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ «Примечание о переоборудовании Р-40К в ТП-40Н». aerialvisuals.ca Дата обращения: 22 апреля 2020.
- ^ "Реестр FAA: N293FR" FAA.gov Дата обращения: 25 августа 2014.
- ^ «TP-40N Warhawk / 42-104721». Фонд Коллингса Дата обращения: 9 мая 2017.
- ^ «Томагавк IIB / AK255» Национальный музей морской авиации Дата обращения: 17 апреля 2012.
- ^ «Киттихаук IA / AK875» Национальный музей авиации и космонавтики Дата обращения: 17 апреля 2012.
- ^ «P-40E Warhawk / AK803» RCAF Kittyhawk Дата обращения: 29 марта 2012.
- ^ ""Maude P-40E прибыл в Центр авиационного наследия Омака для участия в новой выставке Второй мировой войны » Вторая мировая авиация Проверено 30 августа 2016 г. ". Архивировано из оригинал 24 сентября 2016 г.. Получено 30 августа 2016.
- ^ «Продажа классических самолетов - Яколев Як 11 и 3, De Havilland DH90 Dragonfly, надежный и неприхотливый RNZAF BAE167 Strikemaster». www.classicwings.com.
- ^ "Киттихок IA / AK979" Тихоокеанский музей авиации Перл-Харбор Дата обращения: 19 июля 2018.
- ^ "Curtiss P-40E Warhawk (Истребитель)". pearlharboraviationmuseum.org. Получено 28 ноября 2020.
- ^ "Реестр FAA: N40FT" FAA.gov Дата обращения: 25 августа 2014.
- ^ «P-40 Warhawks и« Летающие тигры »Клэр Ченно (Перл-Харбор)». pearlharboraviationmuseum.org. 20 мая 2010 года. Получено 28 ноября 2020.
- ^ "Киттихаук IA / AK987" Национальный музей ВВС США Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105270» Хилл Аэрокосмический музей Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-105927» Музей авиации Дата обращения: 15 января 2018.
- ^ "Реестр FAA: N10626" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40N Warhawk / 44-7192» Музей полета Дата обращения: 1 октября 2013 г.
- ^ «P-40N Warhawk / 44-7619» Музей истории авиации Каламазу Дата обращения: 1 октября 2013 г.
- ^ "Реестр FAA: N7205A" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Реестр FAA: N62435" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ "Реестр FAA: N95665" FAA.gov Дата обращения: 25 августа 2014.
- ^ "Реестр FAA: N45946" FAA.gov Дата обращения: 19 мая 2011.
- ^ «P-40K Warhawk / 42-45984» Музей авиации и космонавтики Пима Дата обращения: 7 апреля 2014.
- ^ "Кертисс" Джефф Гудолл, Каталог Warbirds V6 Дата обращения: 21 июля 2017.
- ^ "Реестр FAA: N959FT" FAA.gov Дата обращения: 9 мая 2017.
- ^ «P-40N Warhawk / 42-104961» Музей авиации и космонавтики Пима Дата обращения: 7 апреля 2014.
- ^ «Curtiss P-40N Warhawk / 42-105526». aerialvisuals.ca Дата обращения: 2 апреля 2020.
- ^ «Реестр FAA: N1316S». FAA.gov Дата обращения: 31 октября 2018 г.>
- ^ Доан, Лоран. «Исторический самолет P-40 возвращается в« боевые действия »возле ворот Кавамура». Army.mil. Архивировано из оригинал 23 октября 2013 г. - через Wayback Machine.
- ^ «Восстановление« Прыгающего на пеньке »совместными усилиями> База ВВС Hanscom> Дисплей». www.hanscom.af.mil.
- ^ "Реплика Р-40". aerialvisuals.ca Дата обращения: 16 июля 2017
- ^ «Экскурсия по музею и аэрофотоснимки». petemuseum.org. Получено 28 ноября 2020.
- ^ «Экспонаты самолетов». classicflyersnz.com. Получено 28 ноября 2020.
Этот самолет был восстановлен после крушения, обнаруженного на одном из островов Тихого океана.
- ^ "Curtiss P-40E Warhawk (Истребитель преследования)". pearlharboraviationmuseum.org. Получено 28 ноября 2020.
Рекомендации
- Музей ВВС США. База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо: Фонд музея ВВС. 1975 г.