Люциус Биби - Lucius Beebe

Люциус Моррис Биб
CleggAndBeebe.jpg
Люциус Биб (справа) с Чарльзом Клеггом в их домашнем офисе во время публикации Территориальное предприятие газета, Вирджиния-Сити, Невада.
Родившийся(1902-12-09)9 декабря 1902 г.
Уэйкфилд, Массачусетс, НАС.
Умер4 февраля 1966 г.(1966-02-04) (63 года)
Сан - Франциско, Калифорния, НАС.
ОбразованиеГарвардский университет, Б.А. 1926 г.
Йельский университет
Род занятийАвтор, журналист, обозреватель, фотограф, гурман
РаботодательНью-Йорк Геральд Трибьюн
Экзаменатор Сан-Франциско
Бостонский Telegram
Бостонская вечерняя стенограмма
Территориальное предприятие
Гурман
Житель Нью-Йорка
Плейбой
ИзвестенИстория железной дороги и документация общество кафе
Партнер (ы)Джером Зербе, Чарльз Клегг

Люциус Моррис Биб (9 декабря 1902 г. - 4 февраля 1966 г.) был американским писателем, гурман, фотограф, историк-железнодорожник, журналист и синдицированный обозреватель.

ранняя жизнь и образование

Биби родился в Уэйкфилд, Массачусетс, известной бостонской семье.[1] Он посетил оба Гарвардский университет и Йельский университет, где он работал в газете кампуса, Гарвард Кримсон, а юмористический журнал, Йельский рекорд.[2] Во время его пребывания в школа-интернат и университет, Биб был известен своими многочисленными шалостями. Один из его самых возмутительных трюков включал попытку украсить Дж. П. Морган яхта Корсар III туалетной бумагой из зафрахтованного самолета.[3] Его шалости не обошлись без последствий, и он с гордостью отметил, что единственной отличительной чертой его является то, что его исключили из Гарварда и Йеля по настоянию, соответственно, президента и декана.[4] Биб получил степень бакалавра в Гарварде в 1926 году, но его исключили из школы.

Журналистка

Во время и сразу после получения ученой степени Гарвард Биб опубликовал несколько сборников стихов, но в конце концов нашел свое истинное призвание в журналистике. Он работал журналистом в Нью-Йорк Геральд Трибьюн, то Экзаменатор Сан-Франциско, то Бостонский Telegram, а Бостонская вечерняя стенограмма, и был автором многих журналов, таких как Гурман, Житель Нью-Йорка, Город и деревня, Праздничный день, Американское наследие, и Плейбой. Beebe перезапущен Невада первая газета Территориальное предприятие, в 1952 г.

Он написал синдицированную колонку для Нью-Йорк Геральд Трибьюн с 1930-х по 1944 г. Это Нью-Йорк. Колонка рассказывала о жизни модного общества в таких легендарных ресторанах и ночных клубах, как Эль Марокко, то 21 клуб, то Клуб аистов, и Колония. Биби приписывают популяризацию термина "общество кафе ", который использовался для описания людей, упомянутых в его колонке.

В 1950 году Биби и его давний романтический партнер, фотограф Чарльз Клегг, переехали в Вирджиния-Сити, штат Невада, где приобрели и восстановили семейный дом Пайпер, а затем приобрели бездействующий Территориальное предприятие газета. Газета была возобновлена ​​в 1952 году, а к 1954 году достигла самого высокого на Западе тиража среди еженедельных газет. Биби и Клегг написали в соавторстве Это был Запад серия исторических очерков для газеты.

В 1960 году Биби начал работать с Хроники Сан-Франциско, где он написал синдицированную колонку, Этот дикий запад.[5] В течение шести лет, что он вел колонку, Биб освещал такие темы, как экономика, политика, журналистика, религия, история, мораль, справедливость, финансы и путешествия.[5]

Гурман

Биби был известным гурман. У него была своя колонка, По бульварам, в Гурман, и много писал для Праздничный день и Плейбой о ресторанах и ресторанах по всему миру. Некоторые из ресторанов, в которых он работал, включают The Colony, Клуб аистов,[6] Бювет, то 21 клуб, Симпсона-на-берегу, и Часена. Также был поклонником вина, он был членом Confrérie des Chevaliers du Tastevin.

Автор

Помимо работы журналистом, Биб написал более 35 книг. Они касались в основном железнодорожников и кафе. Он был первым писателем, использовавшим картину Говард Л. Фогг - отмечал железнодорожный художник на обложке книги.[7] Многие из его железнодорожных книг были написаны вместе с его давним товарищем Чарльзом Клеггом.

Биб был занесен в Зал славы писателей Невады в 1992 году.[8]

История железной дороги

Биби много писал о радостях путешествия на поезде, включая такие ностальгические книги, описывающие причудливые железные дороги короткой линии в качестве Смешанный поезд ежедневно (1947) и Узкоколейка в Скалистых горах (1958). В сентябре 1947 года он устроил экскурсию на Железная дорога Мэриленда и Пенсильвании покрыто фото, распространенным в Жизнь. Биби и Клегг были одеты в официальную одежду и цилиндры, ведь официанты подавали шампанское и икру своим гостям, ехавшим в открытом вагоне за старинным паровозом.[9] Книга Биби Поезда, в которых мы ехали (1965) использовал более 1500 фотографий и иллюстраций для хроники уходящей эпохи знаменитых названные пассажирские поезда и рационализаторы вместе со станциями, которые они обслуживали. Например, он провозгласил Балтимор Mount Royal Station, построенная в начале 1890-х годов как «одна из самых знаменитых железнодорожных станций мира, известная своими Станция Юстон, Лондон, сцена так многих из Шерлок Холмс 'вылетов, Гар дю Нор в Париже и феодальной крепости Пенсильванская железная дорога в Брод-стрит, Филадельфия."[10]

Вместе с Клеггом Биби владел двумя частными вагонами: Золотое побережье и Вирджиния-Сити. В Золотое побережье, Джорджия Северная / Центральная Джорджия № 100, была построена в 1905 году и сейчас находится на Государственный музей железных дорог Калифорнии. После того, как Биби и Клегг купили Вирджиния-Сити, он был отремонтирован и отремонтирован знаменитым голливудским декоратором. Роберт Т. Хэнли в стиле, известном как Венецианский ренессанс барокко. Биби в Вирджиния-Сити Вирджиния-Сити был восстановлен и в настоящее время эксплуатируется как экскурсионный автомобиль.[11] Биби и Клегг писали и фотографировали Вирджиния и железная дорога Траки и безуспешно работал с другими любителями железной дороги, чтобы сохранить его.[12] Их слава была такова, что они были изображены в карикатурном виде в «Фиддлтауне и Копперополисе» Карла Фаллберга.[13]

Путешествие на корабле

Биб был известным сторонником Cunard Line и пассажирские перевозки на лайнерах в целом. Он написал несколько статей о трансатлантическом переходе кораблей Cunard во время «золотой эры» 1920-х, 30-х и 40-х годов.

Портновское великолепие

Отмеченный бульвар У Биби был впечатляющий гардероб в стиле барокко. Одежда Биби включала 40 костюмов, как минимум два пальто на норковой подкладке, многочисленные цилиндры и котелки, коллекцию перчаток из оленьей кожи, трости и солидную цепочку для часов из золотых самородков.[14] Обозреватель Уолтер Винчелл называл Биби и его гардероб «Сочная Люциус».[14] Великолепие Биба было признано, когда он появился в полном официальном дневном наряде на обложке журнала. Жизнь над заголовком «Люциус Биби устанавливает стиль».[15] [1]

Многие статьи и колонки Биби были посвящены традиционной мужской моде. Он особенно любил английский сделанный на заказ пошив одежды и обуви и написал яркие статьи об известном придворном портном Генри Пул и компания и отметил сапожник Джон Лобб, которому он регулярно покровительствовал. Еще он любил галстуки, особенно от Charvet в Париже,[16] мужские шляпы и писал об истории котелок.[17]

Личная жизнь

В 1940 году Биб встретил Чарльз Клегг в то время как оба были гостями в Вашингтоне, округ Колумбия, доме Эвелин Уолш Маклин. Вскоре у них сложились личные и профессиональные отношения, которые продолжались до конца жизни Биби. Ранее Биб был связан с общественным фотографом. Джером Зербе.

Первоначально пара жила в Нью-Йорке, где оба мужчины были видными в кругах кафе. В конце концов, устав от этой общественной жизни, они двое в 1950 году переехали в Вирджиния-Сити, штат Невада, крошечное поселение, которое когда-то было легендарным горнодобывающим городом.[18] Там они возобновили работу и начали публиковать Территориальное предприятие легендарная газета XIX века, в которой когда-то работала Марк Твен. Биби и Клегг жили в отреставрированном особняке в городе, много путешествовали и оставались известными в социальных кругах.

Биб был общественным активистом, живя в Неваде. Он был назначен губернатором Невады членом Комитета столетия штата Невада (1958) и был председателем Комитета памятников Серебряного столетия, группы, которая планировала мероприятия, посвященные истории Невады и Вирджиния-Сити. Благодаря их усилиям федеральное правительство заказало памятную марку в знак признания открытия месторождения Комсток в районе Вирджиния-Сити.

Клегг и Биби продали Территориальное предприятие в 1961 году и купил дом в пригороде Сан-Франциско. Они продолжали писать, фотографировать и путешествовать, отмечая их жизнь до самой смерти Биби. Биб умер в возрасте 63 лет от внезапного сердечного приступа в своем зимнем доме в Хиллсборо, Калифорния (недалеко от Сан-Франциско) в пятницу, 4 февраля 1966 года. Поминальная служба прошла через три дня, в понедельник, 7 февраля, в 11:00 в церкви Эммануэля на Ньюбери-стрит в Бостоне. Его прах, как сообщается, вместе с прахом двух его собак был возвращен в Массачусетс и похоронен на кладбище Лейксайд на Северной авеню в его родном городе Уэйкфилд, на одном из участков семьи Биби, на крайнем северном конце кладбища.

Клегг покончил жизнь самоубийством в 1979 году, в том же возрасте, в котором умер Биб.

Библиография

  • Биби, Люциус (1921). Упавшие звезды. Бостон: Корнхилл Паблишинг.
  • Биби, Люциус (1924). Коридон и другие стихи. Бостон: Б.Дж. Бриммер.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1928). Аспекты поэзии Эдвина Арлингтона Робинсона. Кембридж, Массачусетс: частное издание.
  • Биби, Люциус (1932). Ужасная закусочная Сили. Нью-Йорк: F.R. Издательский.
  • Биби, Люциус (1935). Бостон и легенда Бостона. Нью-Йорк: Д. Appleton-Century Company.
  • Биби, Люциус (1936). Идея Ritz: история отличного отеля. Нью-Йорк: частное издание.
  • Биби, Люциус (1938). High Iron, Книга поездов. Нью-Йорк: Д. Appleton-Century Company.
  • Биби, Люциус (1940). Highliners, Железнодорожный альбом. Нью-Йорк: Д. Appleton-Century Company.
  • Биби, Люциус (1941). Поезда в переходный период. Нью-Йорк: Д. Appleton-Century Company.
  • Биби, Люциус (1943). Snoot if you must. Нью-Йорк: Д. Appleton-Century Company. ISBN  0-8015-7882-5.
  • Биби, Люциус (1945). Хайбол, Железнодорожный конкурс. Нью-Йорк: Д. Appleton-Century Company. ISBN  0-517-00420-8.
  • Биби, Люциус (1947). Ежедневный смешанный поезд: книга коротких железных дорог. Нью-Йорк: E. P. Dutton & Co.
  • Биби, Люциус (1947). Площадь: сорокалетие, 1907–1947 гг.. Нью-Йорк: отели Hilton.
  • Биби, Люциус (1946). Книга о баре Stork Club. Нью-Йорк: Райнхарт. ISBN  0-9743259-1-0.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1949). Запад США, Сага об Уэллсе Фарго. Нью-Йорк: E.P. Даттон.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1949). Вирджиния и Траки, история Вирджиния-Сити и Comstock Times. Окленд, Калифорния: Грэм Х. Харди.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1950). Легенды Комстока Лоде. Окленд, Калифорния: Грэм Х. Харди.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1951). Карнавал канатной дороги. Окленд, Калифорния: Грэм Х. Харди.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1952). Услышьте удар поезда: иллюстрированный эпос об Америке в эпоху железных дорог. Нью-Йорк: Даттон.
  • Биби, Люциус (1954). Comstock Commotion, История Территориального предприятия и Новости Вирджиния-Сити. Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1955). Американский Запад. Живописный эпос о континенте. Нью-Йорк: E. P. Dutton and Company, Inc.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1957). Эпоха Steam. Классический альбом американских железных дорог. Нью-Йорк: Райнхарт и компания.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1957). Паровозы в Комсток. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1958). Узкоколейка в Скалистых горах. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус (1959). Особняки на рельсах: фольклор частного вагона. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус (1961). Элегантный дворцовый вагон мистера Пульмана, железнодорожный вагон, открывший новое измерение роскоши и вошедший в национальный лексикон как символ великолепия. Нью-Йорк: Doubleday & Company.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1960). Золотая эра Сан-Франциско, фотоистория Сан-Франциско перед огнем. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус (1962). 20 век, величайший поезд в мире. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1962). Рио-Гранде, магистраль Скалистых гор. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1962). Когда красавица ехала по рельсам, прошлогодний альбом железной дороги. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday.
  • Биби, Люциус (1963). Оверленд Лимитед. Беркли, Калифорния: Howell-North Books.
  • Биби, Люциус (1963). Железные дороги Центральной и Южной части Тихого океана. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1964). Great Railroad Photographs, США. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус (1965). Два запоминающихся поезда: The New England Limited, The Air Line Limited. Вирджиния-Сити, Невада: частное издание.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1965). Поезда, в которых мы ехали. Том I. Альтон - Центральный Нью-Йорк. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус; Чарльз Клегг (1966). Поезда, в которых мы ехали. Том II. Северный Тихий океан - Вабаш. Беркли, Калифорния: Хауэлл-Норт.
  • Биби, Люциус (1966). Большие траты. Нью-Йорк: Doubleday & Company.
  • Биби, Люциус (1966). Скотт Ньюхолл (ред.). Провокационное перо Люциуса Биба, эсквайра. Сан-Франциско: издательская компания Chronicle.
  • Биби, Люциус (1967). Чарльз Клегг; Дункан Эмрих (ред.). Читатель Люциуса Биба. Нью-Йорк: Doubleday & Company.

Рекомендации

  1. ^ Beebe Estate В архиве 10 октября 2014 г. Wayback Machine
  2. ^ "Люциус Биби отредактирует Багровую книжную полку". Гарвардский малиновый. 21 марта 1925 г.
  3. ^ "Обзор Snoot if you must". Журнал Тайм. 29 ноября 1943 года.
  4. ^ Читатель Люциуса Биба, п. 7.
  5. ^ а б Провокационное перо Люциуса Биба, эсквайра., п. vii.
  6. ^ Камп, Дэвид Соединенные Штаты Рукколы, Нью-Йорк: Broadway Books, 2006.
  7. ^ Биби, Люциус. Смешанные тренировки ежедневно. (1947) (Нью-Йорк: Э. П. Даттон и Ко).
  8. ^ "Зал славы писателей Невады: Люциус Биб". Университет Невады, Рино. Получено 30 ноября, 2017.
  9. ^ «Жизнь идет на вечеринку на железной дороге Ма и Па». Жизнь. 13 октября 1947 г. с. 160. Получено 1 августа, 2019.
  10. ^ Биби, Люциус и Клегг, Чарльз (1993). Поезда, в которых мы ехали. Нью-Йорк: Promontory Press. п. 111. ISBN  0-88394-081-7.
  11. ^ "История ВК". Получено 16 июля, 2007.
  12. ^ Вурм, Тед и Деморо, Харре, "Серебряная короткая линия: история железной дороги Вирджинии и Траки" (1983, Trans-Anglo Books) (ISBN  0-87046-064-1).
  13. ^ Первый мультфильм в разделе «Лето» показывает, как они едут на Beebe & Clegg Special. Биби одета в гетры и цилиндр, а Клегг в красивом шелковом халате. Фаллберг, Карл, «Фиддлтаун и Копперополис» (1985, Дом Хаймбургера). ISBN  0-911581-04-9.
  14. ^ а б Эмрих, Д. «Биографический очерк» в Читатель Люциуса Биба, п. 391.
  15. ^ "Люциус Биби задает стиль". Журнал Life: крышка. 16 января 1939 г.. Получено 15 ноября, 2009.
  16. ^ Читатель Люциуса Биба , п. 214
  17. ^ "Котелок" в Читатель Люциуса Биба, п. 278.
  18. ^ "Пайпер-Биби Хаус". Национальный парк Сервисет. Получено 4 октября, 2012.

дальнейшее чтение

  • Брауз, Джеффри Т. Страсть к поездам: железнодорожная фотография Ричарда Штайнхаймера. ISBN  9780393057430.
  • Грубер, Джон (2007). Люциус Биб и Чарльз Клегг, Railroading Journeys. Железнодорожное наследие. 18. Мэдисон, Висконсин: Центр железнодорожной фотографии и искусства.
  • Провокационное перо Люциуса Биба, эсквайра.
  • Читатель Люциуса Биба.
  • Риви, Тони; Куппер, Дэн (осень – зима 2005 г.). «Смешанное наследие». История железной дороги (193): 28–39. JSTOR  43524373.
  • "Люциус Моррис Биб: Возвращение знаменитого сына". Ежедневный предмет Wakefield. 7 февраля 1966 г. с. 1.
  • Стивенс, Ю. Жан (1973). Люциус Моррис Биб, Видя слона (Тезис). Университет Айовы.
  • Гиббс, Уолкотт (20 ноября 1937 г.). «Бриллиантовая гардения». Житель Нью-Йорка. п. 24.
  • Гиббс, Уолкотт (27 ноября 1937 г.). «Бриллиантовая гардения». Житель Нью-Йорка. п. 25.

внешняя ссылка