МСК Памела - MSC Pamela

MSC Pamela в порту Феликстоу, Англия, 15 августа 2005 г.
МСК Памела на Порт Феликстоу, Англия, 15 августа 2005 г.
История
Имя:МСК Памела
Владелец:Compania Naviera Pamela S.A.[1]
Оператор:Средиземноморская судоходная компания[1]
Порт регистрации: Панама[1]
Строитель:Samsung Heavy Industries, Кодже, Южная Корея[1]
Номер верфи:1508[1]
Выложено:7 февраля 2005 г.[1]
Запущено:20 апреля 2005 г.[1]
Завершенный:11 июля 2005 г.[1]
В сервисе:2005–
Идентификация:Номер ИМО: 9290531
Позывной: 3EBT6[1]
Номер MMSI: 371228000[2]
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [1]
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:107,849 GT
61,479 NT
117,063 DWT
Длина:336,64 м (1104 футов 6 дюймов)
Луч:45,60 м (149 футов 7 дюймов)
Проект:15,50 м (50 футов 10 дюймов)
Глубина:27,20 м (89 футов 3 дюйма)
Установленная мощность:ЧЕЛОВЕК -HSD 12K98MC-C (68 520 кВт)
Движение:Одновальный гребной винт фиксированного шага
Носовое подруливающее устройство (3000 кВт)
Скорость:25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)
Емкость:9,200 TEU

МСК Памела был построен Samsung Heavy Industries Спущен на воду в 2005 году. Двигатель судна, также построенный Samsung Heavy Industries, потребляет 248 тонны из мазут в день.

Длина судна составляет 336,6 м. проект 15 м, валовой вместимостью 107 200 человек и шириной 45,6 м (150 футов); способен развивать максимальную скорость 25,2 узлы. Она плывет под Панамский флаг для Средиземноморская судоходная компания.

При запуске МСК Памела побил мировые рекорды по количеству контейнеров, которые можно было перевезти на одном судне.[3] Как пост-Панамакс судно, и поэтому не может пройти через Панамский канал, она работает между основными портами Европа и Дальний Восток.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "МСК Памела (130136)". Регистр судов DNV GL. Germanischer Lloyd. Получено 2012-09-26.
  2. ^ "МСК Памела (9290531)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 16 октября 2012.
  3. ^ «Порт Феликстоу приветствует крупнейшее в мире контейнеровоз». 27 августа 2005 г.. Получено 2008-03-27.