История Мальты - Malta Story

История Мальты
Мальта-Story.jpg
Оригинальный британский постер фильма
РежиссерБрайан Десмонд Херст
ПроизведеноПитер де Сариньи
НаписаноНайджел Балчин
Уильям Фэирчайлд
На основерассказ Уильям Фэирчайлд
идея Торольд Дикинсон
Питер де Сариньи
Сэр Хью П. Ллойд (книга, Инструктирован к атаке)
В главных роляхАлек Гиннесс
Джек Хокинс
Энтони Стил
Мюриэль Павлоу
Флора Робсон
Музыка отУильям Алвин
КинематографияРоберт Краскер
ОтредактированоМайкл Гордон
Производство
Компания
Theta Film Productions[1]
РаспространяетсяGFD (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
Объединенный художник (НАС)
Дата выхода
  • 23 июня 1953 г. (1953-06-23) (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
  • 5 августа 1954 г. (1954-08-05) (НАС)
Продолжительность
103 минуты (Великобритания)
97 минут (США)
Странаобъединенное Королевство
Языканглийский

История Мальты британец 1953 года Военный фильм, режиссер Брайан Десмонд Херст, который устанавливается при ПВО Мальта в течение Осада Мальты в Вторая мировая война.[2] В фильме использованы реальные и уникальные кадры локаций, в которых происходили битвы, и есть история любви между РАФ летчик-разведчик и мальтийская женщина, а также ожидаемая казнь ее брата, пойманы как итальянский шпион. Пилот в общих чертах основан на Адриан Уорбертон; брат мальтийской женщины основан на Кармело Борг Пизани, который был казнен в 1942 году.

Режиссер Брайан Десмонд Херст в 1976 г. (портрет Аллан Уоррен )

участок

В 1942 году Великобритания отчаянно держится за Мальту. Вторжение кажется неминуемым; в Итальянцы и Немцы регулярно бомбят аэродромы и города. Лейтенант Питер Росс, археолог в гражданской жизни, он направляется на службу в ВВС Великобритании в Египет, но оказывается в затруднительном положении, когда Локхид Хадсон пассажиром которого он был, взорвана бомба при попытке заправиться топливом на Мальте. Коммодор авиации Франк, только что потерявший фоторазведка Пилот, назначил ли Росс на него, поскольку это специальность Росса.

Питер встречает Марию, молодую мальтийскую женщину, работающую в оперативной комнате ВВС Великобритании. Они влюбляются и проводят несколько романтических часов в Неолит храмы Мнайдра и Чагар Ким. Тем временем ситуация на Мальте становится отчаянной. Голод надвигается, поскольку конвои с гуманитарной помощью становятся жертвами самолетов Оси. Решающий конвой сильно изуродован дневными и ночными воздушными атаками, но достаточно кораблей, включая жизненно важный нефтяной танкер SS Огайо, добраться до Мальты.

Петр предлагает Марии жениться, хотя они понимают, что военное время не благоприятствует длительным любовным связям, как предполагает мать Марии; Тем не менее, молодая пара по-прежнему надеется на будущее. Брат Марии Джузеппе пойман возвращающимся на остров из Италии, где он учился до войны. В конце концов он признается, что является шпионом, но пытается оправдаться, говоря, что это его страна и он хотел положить конец страданиям своего народа.[Примечание 1]

RAF держится, и вместе с Королевский флот подводные лодки, в конечном итоге может перейти в наступление, нацеливая вражеские корабли на пути к Роммель в Ливия. Спитфайрс доставляются с авианосцев для защиты острова, в то время как атаки осуществляются самолетами, такими как Бристоль Бофайтер истребители-бомбардировщики и Бристоль Бофорт и Фэйри Альбакор бомбардировщики-торпедоносцы.

Затем решающий конвой противника направляется в Ливию под прикрытием плохой видимости. Фрэнку отчаянно нужно его найти; он приказывает Питеру найти его любой ценой и немедленно сообщить по радио, если он это сделает. Питер, летящий на своем Спитфайре, наконец замечает его, но после того, как он сообщает о его местонахождении, его атакуют шесть вражеских истребителей и убивают, в то время как Мария в операционной беспомощно слушает его последние радиопередачи. Когда сообщений больше нет, она берет маркер Питера со стола операций.

Позже в газетной статье сообщается, что Роммель потерял Вторая битва при Эль-Аламейне (частично из-за перебоев в поставках).

Бросать

Как появляется в История Мальты, (определены главные роли и титры на экране):[3]

Архивное изображение Supermarine Spitfire Mk VB (троп) как показано на скриншоте из История Мальты; обратите внимание на тропический воздушный фильтр, обычно используемый в варианте VB (trop)
Архивное изображение из Юнкерс Ju 88 как показано на скриншоте из История Мальты

Производство

Разработка

Фильм был идеей лейбористского правительства. Центральный офис информации, который хотел фильм, чтобы проиллюстрировать сотрудничество между тремя видами вооруженных сил во время Второй мировой войны, и думал, что осада Мальты была идеальным фоном. Продюсер Питер де Сариньи, режиссер Торольд Дикинсон и писатель Уильям Фэирчайлд основал компанию Theta, чтобы добиться этого.

Изначально фильм назывался Яркое пламя и был об истории фактической осады с вымышленной историей о лейтенанте Россе, который влюбляется в мальтийскую девушку Марию, брат которой был повешен британцами как шпион. Росс сбит на миссии, но выживает, и его посещает мать Марии, которая остается верной Британии.[4]

Дж. Артур Ранк и Джон Дэвис, которая управляла Rank Productions, хотела, чтобы фильм развился в другом направлении. Найджел Балчин был нанят, чтобы переписать сценарий, добавив сюжетную линию, чтобы подчеркнуть одиночество командования, подчеркнуть британских персонажей над мальтийцами и заставить Росс умереть в конце, но после того, как он получил информацию, которая поможет британцам победить в Битва при Эль-Аламейне. Дикинсон был заменен на посту директора на Брайан Десмонд Херст.[4]

Режиссер из Ольстера Брайан Десмонд Херст уговорил его давний друг, Джон Форд, направить История Мальты. Форд сказал Херсту: «Это прямо на твоей улице».[5][6] Херст говорит Алек Гиннесс подошел к нему с просьбой сыграть роль Росса и сказал, что хочет сменить темп.[4]

Стрельба

Уникальные кадры, использованные в История Мальты актуален исторический архивный материал. В кадрах с воздуха кадры боевых действий самолетов, атаковавших Мальту, например, итальянского Савойя-Маркетти SM.79 торпедоносец / горизонтальный бомбардировщик и немецкий Мессершмитт Bf 109 Истребители и Юнкерс Ju 88 бомбардировщики можно увидеть вместе со многими другими самолетами британских ВВС военного времени.[2] Кроме того, на Мальте было снято много сцен с реальными типами самолетов, которые все еще находились в эксплуатации в то время, некоторые из которых больше нигде больше не существовали. В производстве использовались только три более поздних Supermarine Spitfire Mk XVI, которые находились на хранении.[7] Хотя требовалось немного модельной работы и съемок студийной обратной проекции, тщательное редактирование архивной кинохроники и фотографий с места событий позволило создать аутентичный, почти документальный стиль.[5][Заметка 2]

Алек Гиннесс, актерский состав и играющий против шрифта,[5] как часть Компания Old Vic, играл на Мальте в рамках турне по Португалии, Египту, Италии и Греции в 1939 году.[8] Guinness служил в Волонтерский резерв Королевского флота во время Второй мировой войны, поступив сначала моряком в 1941 году, а в следующем году поступившим в строй, и фактически служа в Средиземноморский театр. [Заметка 3] [Примечание 4] Вовремя История Мальты производства, он обнаружил, что его привлекает общественная жизнь большой базы Королевского флота на острове, и он часто присоединяется к военнослужащим в местных «водопоях».[11]

Быстрый минный крейсер HMSManxman в фильме упоминается по имени как привезший вице-адмирала Пейна на Мальту, чтобы сменить вице-адмирала Уилли Бэнкса. В фильме Manxman кратко изображен Крейсер типа Dido - четко отличить от нее 5,25-дюймовый пистолет турели, уникальные для этого класса крейсеров. (HMS Manxman сама была случайно использована в другом фильме 1953 года, который также был снят на Мальте. Это было Матрос Короля, в котором она изобразила вымышленного немецкого рейдера Эссен. В этом фильме также использовался крейсер класса Dido. HMS Клеопатра, которая тогда работала как часть Средиземноморский флот ).

Это был один из нескольких фильмов о войне, снятых Энтони Стилом, где он играл в поддержку пожилого актера-мужчины.[12]

Прием

Театральная касса

История Мальты был четвертым по популярности фильмом в британской прокате в 1953 году.[13] «Сочетание выдающегося состава, демонстрации железной стойкости мальтийского народа, храбрости пилотов Королевских ВВС и трагической истории любви были четырьмя составляющими его успеха».[14]

Критический прием

Современные обзоры оценены История Мальты быть довольно средней военной картиной.

В современном обзоре в Нью-Йорк Таймс, критик А. Х. Вейлер сочли это «сдержанной, рутинной едой» с «шаткими, стандартными любовными историями», заключив, что «похвальная сдержанность [персонажей] британцев перед лицом опасности не добавляет блеска стандартной пряжи, в которой они участвуют. «Мальтийская история», в отличие от настоящей, не возбуждает чувства и не поднимает дух ».[15]

Разнообразие написал, что в фильме есть несколько «очень драматических моментов», но обнаружил, что «этот тип военной истории больше не дает большого впечатления. Это как смотреть слегка постаревший фильм, в котором персонажи не соответствуют настоящему времени». В обзоре добавлено, что Guinness «не имеет особого шанса выразить эмоции, и поэтому его выступление немного разочаровывает».[16]

Джон Л. Скотт из Лос-Анджелес Таймс назвал фильм «много на сценах бомбардировок, но несколько коротким на человеческой драме».[17] Ежемесячный бюллетень фильмов написал: «Действие сцены, как и ожидалось, умело обработано. Но в фильме полностью отсутствует характеристика. Большинство мужчин чистые».Собственная газета мальчиков, «все чистые профили и благородные, дальновидные взгляды».[18] Джон МакКартен из Житель Нью-Йорка писал: «К сожалению, отсутствует - как и в большинстве беллетризованных рассказов о войне - некоторого ужасного воздействия безличного ужаса, которое можно уловить в документальных фильмах, и сюжет медленно вращается из знакомой драматической катушки».[19] Ричард Л. Коу из Вашингтон Пост сочла, что романтический сюжет «слишком похлопан и застенчиво придуман, чтобы оживить фильм», но похвалил батальные сцены, заключив: «Непосредственные фотографии Роберта Краскера и отрывки из видеозаписей военного времени великолепны и дарят» Мальтийская история - это основной дух.[20]

В более позднем обзоре История Мальты, Леонард Мальтин прокомментировал, что «натурные съёмки этой истории о боевых действиях британских ВВС времен Второй мировой войны вызваны недооценкой игры».[21] Историки авиационного кино Джек Хардвик и Эд Шнепф дали ему оценку 3/5, отметив, что использование старинных самолетов сделало его «хорошим материалом для усиления эффекта».[22]

В 1955 году Гиннесс назвал его «худшим» фильмом «из-за элемента потерянного времени».[23]

Книги

Их слава: Арнем, Херст и конфликт в кино берет эпопею Херста «Битва при Арнеме» как центральную часть, а затем рассказывает о жизни и опыте Херста во время Первой мировой войны и описывает каждый из его других девяти фильмов о конфликтах, включая История Мальты.[24]

Рекомендации

Хорошо известно, что у Fairey Swordfish были открытые кабины, в то время как Albacores, внешне похожие, обладали куполом, заключенным в отсеки экипажа и пилота.

Wings of the Navy, Captaincies, Эрик Браун, издательство Naval Institute Press, 1980.

Примечания

  1. ^ Сюжетная линия с участием персонажа Джузеппе Гонсара имеет некоторые параллели с реальной историей Кармело Борг Пизани.
  2. ^ Однако показанные в действии Спитфайры в основном относятся к более поздним типам, которые прилетели с Мальты после 1943–1944 годов. В 1942 году Королевские ВВС в основном использовали V-образную винтовку, которая редко появляется в фильме.
  3. ^ Гиннесс внесен в список Королевского военно-морского добровольческого заповедника (RNVR) под именем Алек Гиннесс Кафф.[9]
  4. ^ Гиннесс командовал десантным кораблем, участвовавшим во вторжении в Сицилия и Эльба а позже переправил припасы на Югославский партизаны.[9][10]

Цитаты

  1. ^ "Мальтийская история (1953)". BFI. Получено 20 июн 2020.
  2. ^ а б Приход 1990 г., стр. 268.
  3. ^ «Кредиты: Мальтийская история (1953)». Классические фильмы Тернера. Проверено 9 апреля 2012 года.
  4. ^ а б c Британское кино 1950-х: упадок почтения Сью Харпер, Винсент Портер, Oxford University Press, 2003, стр. 38-40
  5. ^ а б c «Мальтийская история (1953)». briandesmondhurst.org. Дата обращения: 11 января 2012.
  6. ^ «Торольд Дикинсон». Нью-Йорк Таймс, 2010. Проверено 8 апреля 2012 г.
  7. ^ Фермер 1984, стр. 53.
  8. ^ Гиннес 1998, стр. 114.
  9. ^ а б Хаутерман, Дж. «Офицеры Королевского военно-морского добровольческого резерва (RNVR) 1940–1945». unithistories.com, 2012. Проверено 6 июня 2012 года.
  10. ^ Guinness 2001, стр. 40.
  11. ^ Прочтите 2005, стр. 253.
  12. ^ Вагг, Стивен (23 сентября 2020 г.). "Качества Энтони Стила: Сага о холодной полосе". Filmink.
  13. ^ "Из Лондона." Sunday_Mail_ (Аделаида, Южная Америка: 1912–1954), 9 января 1954 г., стр. 50. via Национальная библиотека Австралии. Дата обращения: 10 июля 2012.
  14. ^ Смит 2010, стр. 15.
  15. ^ Вейлер, А. Х. (А. В.).«Мальтийская история (1953): прибывают три фильма;« Мальтийская история », британский импорт, в Гильдии ...» Нью-Йорк Таймс, 17 июля 1954 г.
  16. ^ «Рецензии на фильм: Мальтийская история». Разнообразие: 24. 14 июля 1954 г.
  17. ^ Скотт, Джон Л. (30 сентября 1954 г.). «Гиннесс играет серьезную роль в« Мальтийской истории »». Лос-Анджелес Таймс. Часть III, стр. 11.
  18. ^ «Мальтийская история». Ежемесячный бюллетень фильмов. 20 (235): 118. Август 1953 г.
  19. ^ МакКартен, Джон (24 июля 1954 г.). «Современное кино». Житель Нью-Йорка: 40.
  20. ^ Коу, Ричард Л. (30 сентября 1954 г.). "Guiness (sic) действительно играет прямо". Вашингтон Пост: 36.
  21. ^ Мальтин, Леонард. «Обзор: Мальтийская история». Классические фильмы Тернера. Проверено 8 апреля 2012 года.
  22. ^ Хардвик и Шнепф 1989, стр. 59.
  23. ^ Гиннесс кредитует успех удачи Шойеру, Филиппу К. Los Angeles Times, 23 октября 1955 г .: D1.
  24. ^ ISBN  978-1-911096-63-4. Издательство Helion and Company, в соавторстве с Дэвидом Трусдейлом и Алланом Эслером Смитом и предисловием сэра Роджера Мура. Доступно здесь: http://www.helion.co.uk/new-and-forthcoming-titles/theirs-is-the-glory-arnhem-hurst-and-conflict-on-film.html[постоянная мертвая ссылка ]

Библиография

  • Фермер, Джеймс Х. Сломанные крылья: авиакатастрофы Голливуда. Миссула, Монтана: Pictorial Histories Pub Co., 1995. 2-е издание. ISBN  978-0-9331-2646-6.
  • Гиннесс, Алек. Положительное окончательное появление: журнал, 1996–1998. Лондон: Penguin Books, 2001. ISBN  978-0140299649.
  • Гиннесс, Алек. Мое имя ускользает от меня. Лондон: Penguin Books, 1998. ISBN  978-0140277456.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов, General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Мальтин, Леонард. Руководство по фильмам Леонарда Мальтина 2009. Нью-Йорк: Новая американская библиотека, 2009 г. (первоначально опубликовано как ТВ фильмы, тогда Руководство по фильмам и видео Леонарда Мальтина), Первое издание 1969 г., издается ежегодно с 1988 г. ISBN  978-0-451-22468-2.
  • Приход, Джеймс Роберт. Великие боевые картины: война двадцатого века на экране. Метучен, Нью-Джерси: The Scarecrow Press, 1990. ISBN  978-0810823150.
  • Читайте, Пирс Поль. Алек Гиннесс: официальная биография. Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2005. ISBN  978-0743244985.
  • Смит, Аллан Эслер. «Мальтийская история (выпущена в 1953 году) - Режиссерская версия». Сокровища Мальты, Номер 48, т. XVI, № 3, лето 2010 г. Валлетта, Мальта: Fondazzjoni Patrimonju Malti совместно с Управлением по туризму Мальты.

внешняя ссылка