Маршрут Мэриленда 193 - Maryland Route 193 - Wikipedia

Маршрут Мэриленда 193

Маршрут Мэриленда 193
Карта столичного города Вашингтона, округ Колумбия, с указанием основных дорог. Маршрут 193 штата Мэриленд соединяет несколько пригородов к северу и востоку от Вашингтона в штате Мэриленд.
Маршрут Мэриленда 193 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина26.07 миль[1] (41.96 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 185 в Кенсингтон
  MD 97 в Уитон

США 29 в Серебряная весна
I-495 в Silver Spring
MD 650 в Langley Park
США 1 в College Park
MD 201 в Зеленый пояс
Балтимор – Вашингтон-Парквей в Гринбелте
MD 450 в Гленн Дейл

MD 214 в Кеттеринг
Ист-Энд MD 202 в Кеттеринге
Место расположения
ГрафстваМонтгомери, Принца Джорджа
Система автомобильных дорог
← MD 192MD 194 →

Маршрут Мэриленда 193 (MD 193) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственное шоссе, известное своей протяженностью как Университетский бульвар и Гринбелт-роуд, проходит в 41,96 км от MD 185 в Кенсингтон на восток до MD 202 к северу от Верхний Мальборо. MD 193 служит основным пригородным маршрутом восток-запад на востоке Округ Монтгомери и северный Графство принца Джорджа, подключение Уитон, Серебряная весна, Langley Park, College Park, и Зеленый пояс. Государственная автомагистраль также обеспечивает основной доступ к Университет Мэриленда и Центр космических полетов Годдарда. В центральном округе Принс-Джордж MD 193 - главная автомагистраль с севера на юг, соединяющая Гленн Дейл и Большой Верхний Мальборо с богатыми пригородами Вудмор и Кеттеринг.

MD 193 первоначально состоял из Коннектикут-авеню между Чеви Чейз и Кенсингтон и Олд Блейденсбург-роуд (ныне Университетский бульвар) между Кенсингтоном и Колледж-парком. В то время как MD 185 заменил MD 193 на участке Коннектикут-авеню в 1970-х, MD 193 вырос на восточном конце, взяв на себя маршрут MD 430 между Колледж-Парком и Гринбелтом и MD 199 в Гленн-Дейл в начале 1960-х. MD 193 достиг своей окончательной степени, заняв в конце 1980-х годов MD 556 между Гленн-Дейлом и Большим Верхним Мальборо. Расширение государственной автомагистрали с двухполосной дороги на разделенное шоссе с четырьмя-шестью полосами движения начались в 1950-х годах и продолжались до 1990-х годов.

Описание маршрута

MD 193 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной артерии от ее западной конечной в восточном Кенсингтоне до MD 450 возле Гленна Дейла.[1][2]

Округ Монтгомери

MD 193 в западном направлении по MD 195 в Силвер-Спринг

MD 193 начинается на остром перекрестке с MD 185 (Коннектикут-авеню) в Кенсингтоне. Нет доступа между MD 185, идущим на юг, и MD 193, идущим на восток, а также между MD 193 и MD 185, идущим на север; эти движения используют Перри-авеню. Государственная автомагистраль, получившая название Университетский бульвар, идет на северо-восток как шоссе с шестью полосами движения через коммерческий район. Выехав за пределы города Кенсингтон, MD 193 проезжает через несколько жилых комплексов и частных домов. Государственная автомагистраль входит в коммерческий район Уитон, где дорога проходит через Вестфилд Уитон торговый центр и пересекает MD 586 (Дорога на Вейрс Милл). MD 586 юг используется для доступа к Уитонская станция вдоль Вашингтон Метро с Красная линия. MD 193 продолжает движение на восток через коммерческий район до встречи MD 97 (Проспект Джорджии ). Поворот налево с MD 193 на MD 97 запрещен; вместо этого в восточном и западном направлениях используются Грандвью-авеню и Амхерст-авеню, соответственно, для завершения недостающих перемещений.[1][3]

После прохождения WTOP-FM радио передатчик, MD 193 направляется на юго-восток через пригородные жилые районы. Государственная трасса спускается в долину Sligo Creek, где шоссе встречается с северным концом Sligo Creek Parkway и пересекает Тропа Слайго-Крик. МД 193 проезжает мимо кластера многоэтажных жилых домов и Средняя школа Нортвуда вокруг перекрестка с проспектом Аркола и поворачивает на юг, минуя авеню Деннис. MD 193 разделяется на односторонняя пара при входе в Четыре угла коммерческий район, где пересекается трасса Маршрут 29 США (США 29) и проходит Средняя школа Монтгомери Блэра. Государственное шоссе затем встречает Межгосударственный 495 (I-495, Capital Beltway) на частичный чередование клеверных листьев в нем отсутствуют движения между I-495 на запад и MD 193 на запад. Недостающие движения восполняются с использованием US 29 к югу от Four Corners. После пересечения кольцевой дороги Capital Beltway MD 193 продолжает движение на юг через жилые пригородные районы Silver Spring, пересекая East Franklin Avenue. После встречи MD 320 и, минуя Квебекский парк террас, шоссе штата поворачивает на юго-восток и входит в зону садовых квартир и дуплексов. После перехода MD 195 под косым углом MD 193 входит в графство Принс-Джордж.[1][3]

Графство принца Джорджа

MD 193 продолжается на восток в Лэнгли-парк, район с множеством торговых центров, садовых квартир и интенсивным пешеходным движением. MD 193 встречает MD 650 (Нью-Гэмпшир-авеню ) на перекрестке Такома-Лэнгли, перекрестке с торговым центром на всех четырех углах. Государственная автомагистраль продолжается прямо на юго-восток к перекрестку с MD 212, где MD 193 поворачивает на восток. Пройдя мимо центра отдыха Lane Manor, шоссе штата покидает коммерческий район и пересекает его Северо-Западный филиал. Здесь шоссе сводится к четырем полосам движения. MD 193 продолжается на восток через лесную зону в сторону Колледж-Парка. Campus Drive продолжается прямо в сторону кампуса Университета Мэриленда, а также Университетский колледж Мэрилендского университета, а MD 193 поворачивает налево и пересекает Адельфи-роуд. Движение между MD 193 на восток и Адельфи-роуд на юг осуществляется через Campus Drive. Проехав Адельфи-роуд, автомагистраль штата направляется на северо-восток мимо перекрестка со стадионом Драйв, который используется для доступа Стадион Мэриленда и Центр исполнительских искусств Кларис Смит. Снова повернув на восток, MD 193 пересекает Paint Branch Drive, который обслуживает Xfinity Center. Государственная автомагистраль проходит мимо поля для гольфа Paint Branch и пересекает Краска Филиал, после чего шоссе пересекает США 1 при частичном обмене. Недостающие движения производятся через прямо внутрь / направо транспортная развязка на восточной стороне только к востоку от частичной развязки и через Гринбелт-роуд (без подписи MD 430) только к востоку от Род-Айленд-авеню, у которой есть выход на запад и вход на восток.[1][3]

MD 193 в западном направлении в Колледж-Парк

После прохождения Гринбелт-роуд MD 193 расширяется до шести полос и меняет название на Гринбелт-роуд. Государственная автомагистраль пересекает CSX с Подразделение столицы, MARC с Camden Line, а Зеленый и Желтый линии Вашингтонского метро и Indian Creek, затем въезжает в коммерческий район, поскольку шоссе пересекает северную границу Berwyn Heights. Проехав Cherrywood Drive, ведущий к Станция метро Greenbelt, MD 193 прохода Белтвей Плаза супермаркет. Государственное шоссе затем встречает MD 201 (Кенилворт-авеню) на алмазная биржа. MD 193 продолжается на восток в Гринбелт по восьмиполосной автомагистрали. Гринбелт Парк пока направо перед прохождением под кольцевой дорогой столицы, где правый переулок в восточном направлении выходит на южный Балтимор-Вашингтон-Парквей. В обоих направлениях MD 193 есть выход на южный бульвар через Саутвей, который направляется на север в сторону Исторический район Гринбелт. После пересечения бульвара MD 193 пересекается с северными съездами на бульвар. После прохождения Средняя школа Элеоноры Рузвельт, дорога сокращается до четырех полос, а государственная автомагистраль проходит через несколько жилых комплексов на юге и кампус Центр космических полетов Годдарда на севере. За Годдардом MD 193 направляется к северу от DuVal High School, дневная прежде, чем он пересечет дорогу удачи. Перед встречей дорога проходит мимо еще нескольких квартир и торговых центров в Гленн-Дейл. MD 564 (Лэнхэм Северн-роуд).[1][3]

Вид на запад в восточном конце MD 193 на MD 202 в Кеттеринге

MD 193 направляется на юго-восток от MD 564, как бульвар Гленн Дейл, четырехполосное шоссе с широкой серединой, проходящей через разрозненные жилые районы. Государственная трасса сразу пересекает Amtrak с Северо-восточный коридор и MARC Penn Line а также Folly Branch. MD 193 прохода Мариетта, исторический дом и музей, до его пересечения с MD 450 (Аннаполис-роуд), где название шоссе меняется на Энтерпрайз-роуд. После MD 450 государственная магистраль сокращается до двух полос и проходит через жилые кварталы. После пересечения со старой трассой, MD 953 (Glenn Dale Road), MD 193 временно становится разделенным шоссе, поскольку оно проходит под США 50 Автострада. Государственное шоссе входит в богатый пригород Вудмор, где проходит Загородный клуб в Вудморе и поле для гольфа Enterprise, на котором есть Белый особняк Ньютона перед пересечением Lottsford Road и Woodmore Road. MD 193 продолжает движение на юг и временно расширяется до четырехполосной автомагистрали до пересечения Северо-восточного отделения Западной ветви дороги. Река Патаксент и встреча MD 214 (Центральный проспект) в Кеттеринге. За пределами MD 214 шоссе штата становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения и меняет свое название на Уоткинс Парк Драйв. MD 193 проходит мимо регионального парка Уоткинс и Первая баптистская церковь Гленардена перед встречей с Оук-Гроув Драйв на кольцевой. Оттуда государственная автомагистраль поворачивает на юго-запад и встречается со своей восточной конечной точкой на MD 202 (Ларго-роуд) на границе между места, определенные переписью Кеттеринга и Брок Холл.[1][3]

История

MD 193 первоначально состоял из двух названных частей: Коннектикут-авеню от Чеви-Чейз до Кенсингтона и Юниверсити-лейн от Кенсингтона до Колледж-парка.[4] Сегмент Коннектикут-авеню теперь составляет 185 MD; история этой части более подробно описана в Маршрут Мэриленда 185 статья. К 1927 году Юниверсити-лейн была проложена от Кенсингтона до Уитона и от Четырех углов до MD 320 в Силвер-Спринг.[5] В 1930 году тротуар расширился с MD 320 до MD 212; участок дороги на территории кампуса Университета Мэриленда также был заасфальтирован.[6] К 1933 году MD 193 был полностью заасфальтирован от Кенсингтона до US 1 в Колледж-Парке, когда участок между MD 212 и университетом был завершен по новой трассе.[7]

Маршрут Мэриленда 556
Место расположенияВудмор
Существовал1933–1989

Дороги, по которым MD 193 позже будет продлен на восток, состояли из трех государственных автомагистралей:

  • MD 430 (Greenbelt Road) был завершен на новом участке дороги в 1942 году между US 1 в Колледж-Парке и MD 205 (ныне MD 201) в Гринбелте.[8] Гринбелт-роуд продолжалась на восток как шоссе, обслуживаемое графством, в сторону Гленн-Дейл.[9]
  • MD 199 (Glenn Dale Road) была заасфальтирована от US 50 (теперь MD 450) к северу до Penn Line в 1927 году.[5] Обозначение MD 199 было продлено на север до MD 564 в 1950 году, а затем удалено со всей дороги в 1954 году.[10][11]
  • MD 556 (Enterprise Road) был проложен от MD 214 на север до Вудмор-роуд в 1933 году.[7] Второй сегмент MD 556 был подписан от US 50 к югу до нынешнего пересечения MD 193 и MD 953 к 1939 году.[4] Два сегмента были соединены земельным участком, который к 1946 году перешел под контроль государства.[9] MD 556 был продлен на юг вдоль Enterprise Road до MD 202 в 1955 году.[12]

Четырехполосная объездная дорога Университета Мэриленда была начата в 1955 году и завершена в 1956 году.[8][13] В это время MD 193 повернул на юг на съездах направо / направо к востоку от эстакады US 1 до прямого углового пересечения с MD 430.[13] Четырехполосное шоссе было продлено к западу от Колледж-Парка поэтапно, достигнув 650 MD в 1957, Франклин-авеню (тогда MD 516) в 1959, US 29 в Four Corners в 1960 и Кенсингтона в начале 1960-х.[8][14][15][16][17] Западная конечная остановка MD 193 была перенесена из Chevy Chase в Kensington в 1970-х годах.[18] MD 193 был расширен до шести полос движения между Кенсингтоном и Лэнгли-парком, начиная с 1972 года.[8]

Между 1962 и 1964 годами MD 193 был расширен на восток как четырехполосное шоссе от Колледж-Парка по MD 430 и оставшейся части Гринбелт-роуд до Гленн-Дейла.[8][17] Затем государственное шоссе направилось на юг по Гленн-Дейл-роуд (бывшая MD 199) к MD 450, затем на юг по части Гленн-Дейл-роуд, которая никогда не обслуживалась государством, до пересечения с MD 556 к северу от автострады US 50.[17] MD 193 был расширен до шести полос движения между MD 430 и к востоку от MD 201 в 1988 году, когда была завершена развязка MD 201.[8] Шесть полос движения были расширены до восточной окраины Гринбелта в 1994 году.[8]

Бульвар Гленн Дейл, четырехполосное шоссе, было закончено в 1986 году, когда был построен мост через Пенн-Лайн, заменивший перекресток на Гленн-Дейл-роуд.[8][19] Бульвар Гленн Дейл простирался на юг до пересечения MD 450 и MD 556. MD 193 был продлен на юг по бульвару Гленн Дейл, а затем заменил MD 556 на Enterprise Road на юг до MD 214.[19] Наконец, Уоткинс Парк Драйв был построен в 1988 году на новой трассе, заменив Энтерпрайз Роуд к югу от MD 214.[8] MD 193 был продлен вдоль Watkins Park Drive и заменил оставшийся сегмент MD 556.[20]

Список соединений

округМесто расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
МонтгомериКенсингтон0.000.00 MD 185 юг (Коннектикут-авеню ) – Чеви ЧейзЗападный вокзал; нет прямого доступа с MD 193 на MD 185 или на юг MD 185 к MD 193
Уитон1.242.00 MD 586 (Дорога на Вейрс Милл) - Rockville
1.462.35 MD 97 (Проспект Джорджии ) – Серебряная весна, GlenmontНет прямого доступа из MD 193 в восточном направлении к MD 97 в северном или из MD 193 в западном направлении 97 в южном
2.744.41Sligo Creek Parkway югСеверная конечная остановка Sligo Creek Parkway
Серебряная весна4.326.95 США 29 (Colesville Road) в I-495 Запад - Колумбия, Вашингтон
4.917.90 I-495 (Столичная кольцевая дорога) - College Park, Балтимор, Северная ВирджинияI-495 Выход 29; нет доступа с восточного направления MD 193 на западное шоссе I-495 или с восточного направления I-495 на западное MD 193
6.159.90 MD 320 (Пайни Бранч-роуд) - Такома Парк, Адельфи
Такома Парк6.5810.59 MD 195 юг (Кэрролл-авеню)Северная конечная остановка MD 195; нет прямого доступа из MD 193 в западном направлении в 195 MD в южном
Принца ДжорджаLangley Park7.0311.31 MD 650 (Нью-Гэмпшир-авеню ) – Такома Парк, белый дуб
7.6112.25 MD 212 (Риггс-роуд) - Чиллум, Адельфи
College Park8.8114.18Campus Drive на восток до Адельфи-роуд - Университет МэрилендаБеззнаковый MD 193B; доступ из MD 193 в восточном направлении и MD 193 в западном направлении
8.9214.36Адельфи-роуд до Кампус-драйв - Адельфи, Университетский парк
10.7917.36 США 1 (Балтимор-авеню) - Университет Мэриленда, БалтиморЧастичная перестановка клеверного листа за половину движений
10.8717.49 К США 1 север (Балтимор-авеню) - Лавр, БалтиморНа восток развязка вправо, вправо
11.3218.22 Гринбелт-роуд (MD 430 запад) в США 1 юг - College ParkВосточная конечная остановка MD 430; доступ с MD 193 на запад и 193 MD на восток
Зеленый пояс12.5320.17 MD 201 (Кенилворт-авеню) до I-95 / I-495 – Bladensburg, Зеленый пояс, БалтиморАлмазная развязка
13.0120.94Балтимор – Вашингтон-Парквей (MD 295 юг) - ВашингтонТолько выход в восточном направлении
13.5221.76Южный север к Балтимор – Вашингтон-Парквей (MD 295 юг) - ВашингтонСаутвей соединяется с выездом и входом на южный бульвар Балтимор – Вашингтон.
13.8522.29 Балтимор – Вашингтон-Парквей (MD 295 север) - Балтимор, BWI аэропортВыезд и въезд на бульвар Балтимор – Вашингтон в северном направлении.
Гленн Дейл17.1027.52 MD 564 (Лэнхэм Северн Роуд) - Lanham, Боуи
19.4431.29 MD 450 (Аннаполис-роуд) - Glenarden, Боуи
20.2732.62 MD 953 (Гленн Дейл Роуд) - Гленн Дейл
Кеттеринг24.0138.64 MD 214 (Центральный проспект) - Ларго, Боуи
25.7741.47Oak Grove RoadКарусель
26.0741.96 MD 202 (Ларго Роуд) - Ларго, Верхний МальбороВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено Двадцать первое ноября, 2012.
  2. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Мэриленд, штат Вирджиния. (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 13 января, 2015.
  3. ^ а б c d е Google (10 февраля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 193» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 февраля, 2010.
  4. ^ а б Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1939 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  5. ^ а б Карта Мэриленда (Карта) (изд. 1927 г.). Шоссе штата Мэриленд. Архивировано из оригинал (JPG) 26 августа 2008 г.. Получено 10 февраля, 2010.
  6. ^ Карта Мэриленда (JPG) (Карта) (изд. 1930 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  7. ^ а б Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1933 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я Свирский, Александр. "Национальная база данных инвентаризации мостов". Получено 10 февраля, 2010.
  9. ^ а б Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1946 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  10. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1950 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  11. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1954 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  12. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1955 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  13. ^ а б Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1956 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  14. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1957 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  15. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1959 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  16. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1960 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  17. ^ а б c Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1970 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  18. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1980 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Получено 10 февраля, 2010.
  19. ^ а б «Карта объема трафика» (PDF). Шоссе штата Мэриленд. 1986 г.. Получено 20 февраля, 2010.
  20. ^ «Карта объема трафика» (PDF). Шоссе штата Мэриленд. 1988 г.. Получено 10 февраля, 2010.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных