Международный аэропорт Морис Бишоп - Maurice Bishop International Airport

Морис Бишоп аэропорт
Аэропорт Гренады 18 февраля 2009.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление аэропортов Гренады
ОбслуживаетSt Georges
Место расположенияГеоргиевский, Гренада
ВысотаAMSL41 фут / 12 м
Координаты12 ° 00′15 ″ с.ш. 061 ° 47′10 ″ з.д. / 12.00417 ° с.ш. 61.78611 ° з.д. / 12.00417; -61.78611Координаты: 12 ° 00′15 ″ с.ш. 061 ° 47′10 ″ з.д. / 12.00417 ° с.ш. 61.78611 ° з.д. / 12.00417; -61.78611
Интернет сайтwww.mbiagrenada.com
карта
GND находится в Гренаде.
GND
GND
Расположение на Гренаде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
10/282,7449,003Асфальт
Источник: DAFIF[1][2]

Международный аэропорт Морис Бишоп (ИАТА: GND, ИКАО: TGPY), ранее известный как Поинт Салинес аэропорт, является Международный аэропорт находится в приходе Георгиевский. Город Сент-Джорджес находится примерно в 8 км к северу от аэропорта и является столицей островное государство из Гренада. Аэропорт расположен на Point Salines, самая юго-западная точка острова. Он назван в честь бывшего премьер-министр Морис Бишоп, который выступал за строительство в 1979 году.

История

Здание аэропорта - призвано заменить устаревшее Жемчуг аэропорт на северной стороне острова - процитировал президент США Рональд Рейган в качестве доказательства того, что правительство Гренады намеревалось разрешить использовать его в качестве промежуточного пункта для советских военных самолетов, направляющихся на Кубу.[3] Он подкрепил это утверждение доказательствами того, что здание частично строили кубинские рабочие.

Бишоп и его правительство утверждали, что аэропорт Пойнт-Салинс был предназначен для того, чтобы сделать остров более доступным для европейских и североамериканских туристов. Самолеты дальнего действия, на которых перевозились такие туристы, не могли приземлиться на короткой и географически сложной взлетно-посадочной полосе в существующем аэропорту Жемчуг. В результате туристам, направлявшимся в Гренаду, пришлось мириться с задержками, расходами и предполагаемыми рисками перехода на самолеты меньшего размера, которыми управляют региональные перевозчики. Правительство Гренады выразило надежду, что их туристическая торговля резко увеличится, если будут возможны прямые рейсы из Европы и Северной Америки. Сам аэропорт был спроектирован канадской фирмой, а специализированные строительные контракты были предоставлены европейским подрядчикам. В проекте также участвовали две частные американские строительные фирмы.[4]

Незавершенный аэропорт был выбран в качестве отправной точки для вторжение в Гренаду посредством Соединенные Штаты в октябре 1983 года. Событием, которое ускорило вторжение под руководством США, было не строительство аэропорта, а, скорее, насильственный переворот, в ходе которого премьер-министр Морис Бишоп был убит. Американское оправдание вторжения заключалось в предполагаемой угрозе для американских студентов-медиков. Университет Святого Георгия, кампус которого находится недалеко от аэропорта.[5]

На рассвете 25 октября 1983 года более 500 рейнджеров из 1-го и 2-го батальонов армии США. 75-й полк рейнджеров совершил рискованный парашютный десант на малой высоте недостроенного аэропорта.[4] Несмотря на сопротивление со стороны вооруженных сил Гренады (PRA - Народно-революционная армия) и вооруженных кубинских строителей, рейнджеры быстро обеспечили все свои цели на аэродроме. Захват аэродрома позволил ВВС США Транспортные самолеты С-141 должны приземлиться в 14:05 и выгрузить шесть батальонов десантников из 82-я воздушно-десантная дивизия, последующие оккупационные силы.[4]

После вторжения строительство международного аэропорта Пойнт-Салинс было завершено с помощью американской помощи в размере 19 миллионов долларов и 28 октября 1984 года приземлился первый коммерческий пассажирский самолет.[6] В 2009 году аэропорт был переименован в честь покойного премьер-министра.

Удобства

Аэропорт находится в высота 41 фут (12 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 10/28 с асфальт поверхность размером 2744 м × 45 м (9003 футов × 148 футов).[1]

В аэропорту находится застава Гренады Управление гражданской авиации восточно-карибского региона.[7]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании обслуживают Гренаду:[8]

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Канада Торонто – Пирсон
американские авиалинии Шарлотта, Майами
British Airways Лондон – Гатвик
Карибские авиалинии Барбадос, Порт-оф-Спейн, Сент-Винсент – Аргайл
Кондор Сезонный: Франкфурт
Delta Air Lines Сезонный: Атланта
InterCar Caribbean Airways Барбадос, Сент-Винсент – Аргайл
JetBlue Нью-Йорк – JFK
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу

Груз

АвиакомпанииНаправления
Америджет ИнтернэшнлПорт-оф-Спейн, Майами, Сантьяго (DR), Санто-Доминго-Лас-Америкас, Сент-Люсия-Хеванорра
DHL Aviation Кастри, Доминика-Кейнфилд, Фор-де-Франс, Пуэнт-а-Питр, Сент-Винсент-Аргайл, Порт-оф-Спейн
FedEx Агуадилья, Сент-Винсент-Аргайл

Рекомендации

  1. ^ а б Информация об аэропорте для TGPY в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  2. ^ Информация об аэропорте GND в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  3. ^ «Обращение к народу по вопросам обороны и национальной безопасности | Президентская библиотека Рональда Рейгана - Национальное управление архивов и документации». www.reaganlibrary.gov. Получено 2020-06-09.
  4. ^ а б c Кукельски, Филипп (2019). Вторжение США в Гренаду; Наследие ошибочной победы. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland and Co., стр. 51–53, 78–83, 115. ISBN  978-1-4766-7879-5.
  5. ^ "102583a | Президентская библиотека Рональда Рейгана - Национальное управление архивов и документации". www.reaganlibrary.gov. Получено 2020-06-09.
  6. ^ Трестер, Джозеф Б. (1984-10-29). «Новый аэропорт, еще недостроенный, открыт на Гренаде». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-06-09.
  7. ^ "Гренада." Управление гражданской авиации восточно-карибского региона. Проверено 23 декабря 2012 года.
  8. ^ «Авиаперевозчики на Гренаду». Правительство Гренады. Получено 2017-12-27.

внешняя ссылка