Няня фургон - Nanny van

Современный Nissan Urvan няня фургон. Это больше, чем в 1980-е годы.
Toyota Coaster Школьный частный легкий автобус в 2016 году

В няня фургон (Китайский : 褓姆 車) или школьный частный легкий автобус это своего рода школьный автобус служба в Гонконг. На пике своей популярности в 1980-х годах он превратился в форму «незаконного» общественный транспорт. Впоследствии из-за несанкционированного использования фургонов правительство запретили их как вид общественного транспорта и потребовали, чтобы все существующие фургоны-няни регистрировались и работали по обозначенным маршрутам.

Правительство требует, чтобы все автомобили-няни, которые используются сегодня, имели как китайский текст «學校 私家 小巴», так и английский текст «SCHOOL PRIVATE LIGHT BUS». заглавные буквы нарисованы на бортах фургонов. Таких автобусов зарегистрировано 1769 г. Транспортный отдел в 2014.[1]

История

Фургоны-няни изначально были маленький фургон работает в Гонконге на паром дошкольный детей из дома в ясли и детские сады. Большинство этих фургонов управлялись по частному соглашению между школами и водителями. Эти оригинальные фургоны-няни вмещали от четырех до пяти взрослых; другие сиденья в фургоне были удалены и заменены узким диваном вокруг салона. При такой компоновке фургон мог перевозить 10–12 детей.

В 1980-е годы, когда уровень жизни в Гонконге рос, некоторые водители хотели заработать дополнительный доход на своих фургонах. Поэтому, когда в средних школах настало время перерыв на обед, фургоны начали возить младших детей обратно в школу. Каждый студент платил около 1-2 долларов, что было примерно половиной их стоимости за такси. Большинство этих фургонов обслуживали Северная точка, где они либо остановились на Пирс Норт-Пойнт или под Крепостной холм. Они подобрали школьников, пока все места не были заняты, и двинулись по Cloud View Road, делая остановки в каждой школе.

Регулируемый сервис

В начале 1990-х гг. несчастный случай в Норт-Пойнте с участием фургона-няни и его пассажиров были ранены. Авария выявила незаконную услугу, и правительство издало запрет и потребовало, чтобы все фургоны-няни двигались только по обозначенным маршрутам.

Фургоны-няни все еще доступны в Гонконге. Многие школы могут позволить себе собственные фургоны. Менее обеспеченные школы продолжают подписывать соглашения с водителями фургонов. Эти водители обслуживают школьные автобусы в более отдаленные районы Гонконга, доставляя школьников из деревень в школы в городах. Фургоны-няни выросли до размеров микроавтобуса.

Школьные частные легковые автобусы являются одним из трех легальных транспортных средств для перевозки школьников. Два других - это общественные автобусы без франшизы и частные автобусы, которыми управляют непосредственно школы.[1]

Подобные услуги были введены и в других местах, например в Ричмонд, Вирджиния.[2]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «LCQ6: Предоставление услуг школьного автобуса». Чан Хак-кан, Энтони Чунг Бинг-Люн. Пресс-релизы. Правительство. 2 июля 2014 г. Дата обращения 12 июня 2017.
  2. ^ "Шакея Ки, няня Ван". sitter.com. Получено 18 ноября 2017.

внешние ссылки