Морской 39 - Nautical 39

Морской 39
Развитие
ДизайнерЧарльз Морган и Роджер Уоррен
РасположениеКанада Соединенные Штаты
Год1979
Строитель (и)Nautical Development Corp.
Лодка
Лодка вес22500 фунтов (10206 кг)
Проект5,33 футов (1,62 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA39,00 футов (11,89 м)
LWL32,50 футов (9,91 м)
Луч12,00 футов (3,66 м)
Тип двигателя50 л.с. (37 кВт) дизель бортовой двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскимодифицированный длинный киль
Руль (ы)скег -монтированный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь314 квадратных футов (29,2 м2)
Кливер /Генуя площадь363 квадратных футов (33,7 м2)
Общая площадь парусов677 квадратных футов (62,9 м2)

В Морской 39 является Американец парусное судно который был разработан Чарльзом Морганом и Роджером Уорреном как крейсер и впервые построен в 1979 году.[1][2][3]

Nautical 39 - это разработка модели, разработанной Морганом. Вест-Индия 38.[1]

Производство

Дизайн был построен Nautical Development Corp. в Ларго, Флорида, Соединенные Штаты начиная с 1979 года, но сейчас снят с производства.[1][3][4]

дизайн

Nautical 39 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с участием тик отделка. Оно имеет топовый шлюп установка с алюминий лонжероны или по желанию кеч буровая установка, центральная кабина, сгребенный шток, вертикаль транец, а скег -монтированный руль контролируется рулевое колесо и фиксированная модифицированная длинная киль, с вырезом в передней части стопы. Он смещает 22 500 фунтов (10 206 кг).[1][3]

Лодка имеет осадку 5,33 фута (1,62 м) со стандартным килем.[1]

Лодка оснащена двигателем мощностью 50 л.с. (37 кВт). дизель бортовой двигатель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 60 галлонов США (230 л; 50 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 200 галлонов США (760 л; 170 имп галлонов).[1]

В конструкции предусмотрены спальные места на восемь человек. В носовой каюте есть двуспальная V-образная койка, койки-диваны, в том числе по левому борту, в главной каюте и большая кормовая каюта с приподнятой палубой над ней. В камбуз расположен по правому борту, у подножия сходня ступеней и включает в себя трехконфорочную плиту, а также духовку и 12 куб. футов (0,34 м3) холодильник, с дополнительным холодильником. Есть большой стол с диаграммами, который можно использовать как рабочий стол. Есть два головы, один в кормовой каюте с душем и один в носовой каюте.[3]

Вентиляция обеспечивается открывающимися портами и двумя люками, один в основной кабине, а другой в кормовой.[3]

В кабине есть лист лебедка, плюс главная таблица лебедка с каждой стороны, на литых основаниях. Мачта имеет два навесных фал лебедки. Лук имеет якорь ролик.[3]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Nautical 39 - самая маленькая из линейки, с другими лодками на высоте 56 и 60 футов. С тремя каютами, двумя полными головами, большим количеством воды и топлива и центральной кабиной, она спроектирована. для круиза. Также имеется кеч. "[3]

Смотрите также

Похожие парусники

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Морской 39». sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 28 марта 2020 г.. Получено 28 марта 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Чарльз Морган". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 3 декабря 2019 г.. Получено 28 марта 2020.
  3. ^ а б c d е ж г Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 334-335. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Корпорация морского развития 1978 - 1987 гг.". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 28 марта 2020 г.. Получено 28 марта 2020.