Cal 39 - Cal 39 - Wikipedia

Cal 39
Cal 39 Logo.png
Символ класса
Разработка
ДизайнерК. Уильям Лэпворт
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1970
Нет. построен29
Строитель (и)Jensen Marine / Cal Yachts
Лодка
Лодка масса14600 фунтов (6622 кг)
Проект6,00 футов (1,83 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA38,69 футов (11,79 м)
LWL31,25 футов (9,53 м)
Луч11,67 футов (3,56 м)
Тип двигателяДвигатели Perkins 4108 дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт6,600 фунтов (2,994 кг)
Руль (ы)скег -монтированный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)50,00 футов (15,24 м)
J (основание переднего треугольника)17,00 футов (5,18 м)
P (шкатулка грота)41,75 футов (12,73 м)
E (ступня грота)15,00 футов (4,57 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь313,13 квадратных футов (29,091 м2)
Кливер /Генуя площадь425,00 кв. Футов (39,484 м2)
Общая площадь парусов738,13 квадратных футов (68,575 м2)

В Cal 39 является Американец парусное судно это было разработано К. Уильям Лэпворт как гонщик -крейсер и впервые построен в 1970 году. Лодка была представлена ​​незадолго до принятия на вооружение Правило международного оффшора (IOR) для гонок, и, как следствие несоблюдения этого правила, продажи были низкими. Он не производился долго и был заменен на Cal 39 Mark II.[1][2][3][4]

Производство

Дизайн был построен Jensen Marine / Cal Yachts (Бангор Пунта ) в Соединенные Штаты. Компания построила 29 экземпляров этого типа с 1970 по 1971 год, но сейчас они сняты с производства.[1][5]

Производство этой конструкции было прекращено, когда продажи в первый год не оправдали ожиданий из-за того, что лодка не соответствовала недавно принятым гоночным правилам IOR. В 1978 году он был заменен в линейке продуктов новым Cal 39 Mark II. Позже Mark II был вытеснен Cal 39 Mark III в 1983 г., а затем Cal 39 (охота / день) в 1988 году. Все четыре дизайна были проданы как «Cal 39s».[1][4][6][7]

Дизайн

Cal 39 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, слегка приподнятая стойка обратный транец, а скег -монтированный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль. Он смещает 14 600 фунтов (6 622 кг) и несет 6 600 фунтов (2 994 кг) свинцового балласта. Доступна была высокая установка с мачтой на 4 фута (1,2 м) выше.[1]

Лодка имеет осадку 6,00 футов (1,83 м) со стандартным килем и 6,50 футов (1,98 м) с опциональным килем с глубокой осадкой.[1]

Лодка оборудована британской Двигатели Perkins 4108 дизель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 35 галлонов США (130 л; 29 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 64 галлона США (240 л; 53 имп галлона).[1]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Cal 39". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 29 мая 2019 г.. Получено 21 марта 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "К. Уильям Лэпворт". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 30 сентября 2019 г.. Получено 21 марта 2020.
  3. ^ Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 330-331. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ а б Макартур, Брюс (2020). "Парусник Cal 39 Mk II". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 июня 2019 г.. Получено 21 марта 2020.
  5. ^ Макартур, Брюс (2020). "Jensen Marine / Cal Boats". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 23 мая 2019 г.. Получено 21 марта 2020.
  6. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Cal 39 Mk III". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 18 октября 2018 г.. Получено 21 марта 2020.
  7. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Cal 39 (Hunt / O'Day)". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 мая 2019 г.. Получено 21 марта 2020.