Двигатель Navistar T444E - Navistar T444E engine
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 T444E | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Navistar International |
| Также называемый | Ford PowerStroke дизель |
| Производство | 1994-2003 |
| Макет | |
| Конфигурация | 90° V8 |
| Смещение | 444 у.е. в (7,3 л) |
| Диаметр цилиндра | 4,11 дюйма (104,4 мм) |
| Ход поршня | 4,18 дюйма (106,2 мм) |
| Блокировать материал | Чугун |
| Голова материал | Чугун |
| Клапан | OHV, 2 клапана на цилиндр |
| Коэффициент сжатия | 17.5:1 |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Wastegate |
| Топливо система | Непосредственный впрыск и HEUI (впрыск гидравлического электронного блока) |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 175–275 л.с. (130–205 кВт) |
| Выход крутящего момента | 425–525 фунт-фут (576–712 Нм) |
| Размеры | |
| Сухой вес | 920 фунтов (417 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Международный харвестер IDI |
| Преемник | Навистар VT365 Ford 6.0L PowerStroke V8 |
В Navistar T444E это Дизель Двигатель V8 изготовлены по Корпорация Navistar International. В его использовании в Ford Motor Company грузовики, фургоны и школьные автобусы, это первая из Рабочий ход семейство дизельных двигателей. T444E производился с 1994 по 2004 год, заменив 7,3 л. IDI V8 разработан International Harvester. В результате федерального нормы выбросов, производство T444E было прекращено в середине 2003 г. год выпуска, замененный на новый 6.0 л. VT365. Всего на заводе Ford было произведено около 2 миллионов 7,3-литровых двигателей V8 PowerStroke. Индианаполис, Индиана заводился до перехода на 6.0 л.
T444E использовал отверстие и ход поршня 4,11 × 4,18 дюйма (104,4 × 106,2 мм). Выходная мощность составляла 210 л.с. (157 кВт) при 3000 об / мин и 425 фунт-фут (576 Н · м) при 1600 об / мин в течение 1994-1997 годов. В 1998 году мощность была увеличена до 235 л.с. (175 кВт) при 2600 об / мин и 500 фунт-фут (678 Н · м) крутящего момента при 1600 об / мин. в 2000 году мощность составляла до 250 л.с. (186 кВт) при 2700 об / мин и 525 фунт-фут (712 Н · м) крутящего момента при 1600 об / мин в автоматика и 275 л.с. (205 кВт) в руководства.
Выпуск 6.0 также был прекращен в 2007 году, когда он был заменен на 6,4-литровый International. Вскоре после того, как в 2010 году 6,4-литровый двигатель был заменен первым собственным автомобилем Ford Супер долг дизельный двигатель грузовика, 6,7 л. Рабочий ход. Это положило конец партнерству между International и Ford по производству дизельных двигателей для легких грузовиков Super Duty.
Приложения:
- 1994.5-1997 Форд Ф-250 / Ф-350
- 1999-2003 Ford Super Duty (2001-2006 в Австралии)
- 2000-2003 Форд Экскурсия
- 1994.5-2003 Ford E-Series
- 1994-2003 Международный 3400/3600/3700/3800 автобусное шасси
- 1994-2003 Международный 3000 автобусное шасси
- 1994-2003 Международный 4700/4900 кабина / шасси
внешняя ссылка
- "Международные характеристики T444E". InternationalPowerstroke.com. Получено 29 сентября 2015.