Необус (Сербия) - Neobus (Serbia)

Необус
Родное имя
Необус
Акционерное общество
ПромышленностьАвтомобиль
СудьбаЗакрыто
Основан1 июня 1952 г. (1952-06-01)
Несуществующий2012 (2012)
Штаб-квартира
Улица Привредникова 20, Нови Сад
,
Сербия
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Нинослав Шимич (Доверенное лицо )
Товарыавтобусов
Дочерние компанииNeobus BiH
Интернет сайтwww.neobus.rs

Neobus a.d. (полное настоящее имя: Neobus, Новосадская фабрика autobusa a.d. Нови Сад) был серб производитель автобусов банкротом в 2012 году. акционер с 2004 года саудовский бизнесмен Алаа Маграби Мохаммедали А. Необус производил автобусы на оригинальном шасси и на шасси других производителей, таких как Вольво, Автобус DAF, Мерседес Бенц, ФАП.

История

Neobus был основан 1 июня 1952 г. в г. Нови Сад, второй по величине город в Сербия, в качестве Автокаросерия. Neobus был построен на фундаменте Стражиловской ремонтной мастерской, которая была основана в 1947 году в Нови-Саде. На момент основания в Необусе работало всего 15 человек. Сегодня в этой фирме работают 183 сотрудника. В первые годы существования Autokaroserija занималась ремонтом и восстановлением автомобильных шасси. В 1956 году «Автокаросерия» начала производство новых шасси.

С этого времени Autokaroserija начала тесно сотрудничать с ТАМ (автомобильно-моторный завод) Марибор, словенский производитель грузовиков, автобусов и шасси. Сотрудничество привело к полной интеграции Autokaroserija с TAM в 1973 году.

Следующий 1974 год - один из самых значительных в истории Neobus. Это был период, когда Autokaroserija выпустила свой первый городской автобус на Вольво шасси для нужд Городская транспортная компания Нови-Сада (JGSP). Деловые отношения, начатые между Autokaroserija и JGSP в 1974 году, сделали JGSP Autokaroserija самым важным покупателем.

В 1986 году началась золотая эра Neobus. Завод переехал на новое место в г. Нови Сад Индустриальная зона Юг, где был построен большой объект площадью более 20 000 квадратных метров, расположенный на участке площадью 110 000 квадратных метров. 700 рабочих за этот период производили 650 автобусов в год.

С роспуском Социалистическая Федеративная Республика Югославия прерваны деловые отношения между Autokaroserija и словенской ТАМ. Autokaroserija стала независимым производителем автобусов, но столкнулась с множеством трудностей, в основном из-за экономических санкций, введенных Организацией Объединенных Наций в отношении этой страны. Союзная Республика Югославия. Из-за потери доли рынка и деловых связей Autokaroserija оказалась в очень тяжелом положении.

В 1992 году название Autokaroserija было изменено на Neobus. Компания была ограничена сербским рынком, которого было недостаточно с точки зрения установленных мощностей и характера филиала. Деловая активность начала замедляться, пока окончательно не рухнула, Neobus объявил о банкротстве в 1999 году. НАТО иск против Союзной Республики Югославии. К 2001 году фирме удалось выйти из банкротства и снова начать производство автобусов. В 2004 году Агентство приватизации Сербии провело аукцион, на котором Neobus был продан Алаа Маграби Мохаммедали А из Саудовской Аравии. У нового владельца есть собственное транспортное предприятие в Саудовской Аравии под названием Maghrabi Hajj Transport Company. Компания закупила сотни автобусов у бывших СФРЮ производителей в 1980-х годах, что привело к приобретению Neobus.

В 2006 году Neobus подписал Соглашение о стратегическом сотрудничестве с Вольво, что делает Neobus Volvo официальным кузовостроителем для Юго-Восточная Европа. Автобусы VDL подписали договор с Neobus на производство междугородних автобусов.[1]

22 ноября 2012 года Neobus был признан банкротом.[2] В 2013 г. Ютонг Bus вел переговоры о покупке Neobus, но сделка так и не состоялась.[3]

Товары

Neobus Citta SLF принадлежит транспортной компании Ласта Белград.
Neobus Citta SLF из JGSP Нови-Сад.
  • Тренеры
    • Universo
    • Universo Eternal
  • Междугородние автобусы
    • Terra
    • Terra Eternal
    • Адекват
  • Городские автобусы
    • Citta LF
    • Citta LE
    • Citta SLF
    • Citta LEA
  • Пригородный автобус
    • Луна
  • Автобусы Midi
    • Меркурий
    • Стелла

Рекомендации

  1. ^ «Голландская компания VDL и сербская Neobus произведут автобусы Lexio - контракт на 30 миллионов евро». ekapija.com.
  2. ^ ""Необус "отишао у стечай". rtv.rs (на сербском). Получено 15 ноября 2013.
  3. ^ «Китайская компания Yutong надеется на сотрудничество с сербской Neobus - СМИ». seenews.com.

внешняя ссылка