Октав Шанют Аэрокосмический музей - Octave Chanute Aerospace Museum

Октав Шанют Аэрокосмический музей
Ракета Минитмен (Chanute Airbase IL) .JPG
LGM-30A Minuteman I
Octave Chanute Aerospace Museum находится в Иллинойсе.
Октав Шанют Аэрокосмический музей
Расположение в Иллинойсе
Учредил8 октября 1994 г.
Растворенный1 ноября 2015 г.
Место расположенияРантул, Иллинойс
ТипМузей авиации
ПрезидентУильям С. Клейтон
КураторМарк Хэнсон
Интернет сайтаэромузей.org

В Октав Шанют Аэрокосмический музей, самый большой музей авиации в Иллинойс,[нужна цитата ] заняла часть территории списанных База ВВС Чанут в Рантул, Иллинойс. Он и база были названы в честь Октав Шанют, инженер-железнодорожник, пионер авиации. Музей был посвящен жизни и творчеству Шанюта, бывшей авиабазы, истории авиации в штате Иллинойс, а также ежегодно проводился авиасалон.

Основные моменты музея включали коллекцию из более чем 40 самолетов, включая военные истребители, бомбардировщики, спасательные, разведывательные и грузовые самолеты. Многие из них использовались для тренировок в Шануте, а большинство были взяты взаймы у Музей ВВС США. Среди других примечательных экспонатов - копия летчика Райта 1903 года, большая коллекция симуляторов полета Frasca и дань уважения ветеранам, которые участвовали в конфликтах и ​​войнах Америки.

Музей закрыт 1 ноября 2015 года.

История

База ВВС Чанут действовала в Рантуле с 1917 по 1993 год. После вывода из эксплуатации очистка и преобразование 2125 акров (8,60 км2) Основание началось. Экономическая реконструкция бывшей базы была первоочередной задачей для окружающего сообщества. По состоянию на 2008 год некоторые части участка все еще не заняты, отчасти из-за экологических проблем, включая загрязнение асбестом. Тем не менее многое было перепрофилировано в гражданские компании. Аэрокосмический музей Октава Шанут был одним из первых, открывшихся в 1994 году.

Музей располагался в Гриссом-Холле, который во время активных операций ВВС служил учебным центром по обслуживанию ракет. До закрытия базы в 1993 году все ВВС Ракета Минитмен обучение техническому обслуживанию было проведено в Chanute. Здание в значительной степени сохранилось и восстановлено до состояния на момент закрытия базы; Таким образом, четыре подлинных тренировочных шахты Минитмен остаются выставленными в музее.

Музей находился в ведении частного фонда.

Попытки создать музей начались еще в 1991 году, после того, как было признано, что закрытие базы приведет к рассеянию выставленных там самолетов.[1] За несколько месяцев до открытия 8 октября 1994 года музей участвовал в споре по поводу экспонирования В-25. ВВС США хотели перебросить самолет на базу в г. Алабама.[2][3]

23 апреля 2015 года было объявлено, что 30 декабря того же года музей закроется из-за отсутствия средств.[4][5] Однако позже дату закрытия перенесли, и музей закрылся 1 ноября.[6] Часть экспонатов отправилась в другие музеи штата Иллинойс.[7] Некоторые самолеты оставались на месте до 2018 года, когда были списаны.[8]

Статус известных артефактов однажды в музее

Идентичность (S / N или BuNo)СамолетТекущий владелец / местонахождениеИстория
41-17372Североамериканский AT-6B TexanСоединенные Штаты Национальный музей ВВС США, База ВВС Райт-Паттерсон, Дейтон, ОгайоПостроен как AT-6B, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанюта, штат Иллинойс (обозначен как 42-805). Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен в Национальный музей ВВС США, наверно в памяти. Самолет также мог попасть в Музей авиации, База ВВС Робинс, Уорнер Робинс, Джорджия.[9][10][6]
43-49336Дуглас VC-47B SkytrainНа металлоломПостроен как C-47B, позже преобразован в VC-47B. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлено на продажу на аукционе Государственной ликвидацией для сдачи в слом 25 сентября 2017 года.[11][12]
44-30635Североамериканский TB-25N MitchellСоединенные Штаты Южный музей авиации, Бирмингем, АлабамаПостроен как B-25J, позже преобразован в TB-25N. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. До закрытия этого музея Южный музей авиации начал разбирать самолет, чтобы перевезти его в музей.[13][6]
44-64265Североамериканский P-51H MustangСоединенные Штаты Музей авиации, База ВВС Робинс, Уорнер Робинс, ДжорджияПостроен как P-51H, неизвестно, в какой другой конфигурации. Был принят USAAF в июле 1945 г. и отправлен в Сосновый замок AAF во Флориде, где он использовался как учебно-ознакомительный самолет. Перемещенный в Chanute Field для использования в качестве тренажёра по обслуживанию планера. Официально выведен на пенсию в 1949 году. Ранее экспонировался в Музее авиации Шанюта, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен для показа в Музей авиации под названием «Луизианская волна тепла».[14][15]
45-8501Lockheed P-80B Падающая звездаСоединенные Штаты База ВВС Киртланд, Альбукерке, Нью-МексикоПостроен как P-80B, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Был замечен на выставке в База ВВС Киртланд еще в 2013 году, но, возможно, был здесь задолго до этого.[16]
45-59494Республика YP-84A ThunderjetСоединенные Штаты Парк открытий Америки, Юнион-Сити, ТеннессиПостроен как YP-84A, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Воздушном музее Шанюта, штат Иллинойс, неправильно обозначен как 488656. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен для показа в Парк открытий Америки.[17][18]
46-66Боинг XB-47 StratojetСоединенные Штаты Музей летных испытаний ВВС, База ВВС Эдвардс, Ланкастер, КалифорнияПостроенный в Boeing Seattle как XB-47, не известно, чтобы он был преобразован в какую-либо другую конфигурацию. Второй XB-47 построен после 46-65. Первый полет 21 июля 1948 г. Испытательный полет в г. База ВВС Эдвардс. В 1954 году 46-65 был списан, что сделало 46-66 самым старым из существующих B-47 и единственным уцелевшим XB-47. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен в База ВВС Эдвардс, в Музей летных испытаний ВВС в 2016 году. В ожидании средств на восстановление.[19][20]
47-615Североамериканский F-86A SabreСоединенные Штаты Станция национальной гвардии Форт-Уэйн, Форт-Уэйн, ИндианаПостроенный как P-86A, позже переименованный в F-86A в 1948 году. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанюта, штат Иллинойс (когда-то был ошибочно обозначен как 72910). Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен для показа в Станция национальной гвардии Форт-Уэйн парк наследия.[21]
51-7200Grumman HU-16B АльбатросНа металлоломПостроенный как SA-16B, переименованный в HU-16B в 1962 году. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанюта, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлен на продажу на аукционе Государственной ликвидацией для сдачи в слом 25 сентября 2017 года.[22] [12]
51-9531Республика F-84F ТандерстрикСоединенные Штаты Музей авиации Палм-Спрингс, Палм-Спрингс, КалифорнияПостроенный General Motors как F-84F, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Самолет был замечен в разобранном виде на Музей авиации Палм-Спрингс в сентябре 2015 г.[23] Был отмечен как повторно собранный и отмечен как 26675 в апреле 2017 года.[24]
52-898Boeing C-97G СтратофрейтерСоединенные Штаты База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон, Алкоа, ТеннессиСохранился только вертикальный стабилизатор Построен как KC-97G, позже преобразован в C-97G. Ранее выставлялся возле музея авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлен на продажу на аукционе Государственной ликвидацией с целью утилизации 25 сентября 2017 года. Вертикальный стабилизатор отправлен в База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон, возле Ноксвилл, Теннесси, для отображения. На хвосте был нанесен серийный номер KC-97L Stratofreighter, серийный номер 53-354, самолета, летевшего с 134-я ARW в основании, (фактический 53-354 выставлен на Замковый музей авиации, Калифорния ).[25][26] [12]
52-9797Lockheed T-33A Падающая звездаСоединенные Штаты Станция национальной гвардии Форт-Уэйн, Форт-Уэйн, ИндианаПостроен как Т-33А, не переделанный в какую-либо другую конфигурацию. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен для показа в Станция национальной гвардии Форт-Уэйн парк наследия.[27]
53-412Разрушитель Douglas JRB-66BНа металлоломПостроенный как RB-66B, позже модифицированный как JRB-66B для испытаний РЛС и системы управления ракет Boeing-MARC BOMARC. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлен на продажу на аукционе Государственной ликвидацией для сдачи в слом 25 сентября 2017 года.[28] [12]
54-104Республика F-105B ThunderchiefНа металлоломПостроен как F-105B, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлен на продажу на аукционе Государственной ликвидацией для сдачи в слом 25 сентября 2017 года.[29] [12]
54-1784Североамериканский F-100C Super SabreСоединенные Штаты Музей авиации прерий, Блумингтон, ИллинойсПостроен как F-100C, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее экспонировался в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Пошел в музей авиации прерии, Блумингтон, Иллинойс, для показа в августе 2009 г.[30][31]
54-1785Североамериканский F-100C Super SabreСоединенные Штаты Музей авиации Янки, Бельвиль, МичиганПостроен как F-100C, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее экспонировался в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен в Музей авиации Янки, возле Детройт, штат Мичиган.[32]
55-037Lockheed GC-130A ГеркулесСоединенные Штаты Музей военной истории Миссури, Национальная гвардия Миссури Учебный центр Айка Скелтона, Джефферсон-Сити, штат МиссуриПостроен как C-130A, позже преобразован в GC-130A. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет предназначался для слома, но в мае 2016 года его перевезли для показа в Музее военной истории штата Миссури в Национальная гвардия Миссури Учебный центр Айка Скелтона, Джефферсон-Сити, штат Миссури.[33]
51-13730Convair B-36 PeacemakerСоединенные Штаты Замковый музей авиации, Этуотер, КалифорнияПостроен как RB-36H, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Пошел в Замковый музей авиации, перед закрытием музея авиации Шанут.
55-095Boeing B-52D StratofortressСоединенные Штаты Музей доблестной авиации и боевых птиц, Титусвилл, ФлоридаСохранились только носовая часть и кабина. Построен как B-52D, но не был преобразован в какую-либо другую конфигурацию. Стал наземным учебным планером; остались только носовая часть и кабина. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Пошел в Музей доблестной авиации и боевых птиц перед закрытием музея авиации Шанюта; под реставрацию.[34][35]
55-666Convair B-58A HustlerСоединенные Штаты Замковый музей авиации, Этуотер, КалифорнияПостроенный как YB-58A, позже переименованный в B-58A. Когда-то был модифицирован как испытательный стенд двигателя для Двигатель General Electric J79-GE-5. Назначен Летно-испытательный центр ВВС, База ВВС Эдвардс, Калифорния. Выставить на База ВВС Чанут, IL как 61-2059. Позже покрасил как себя. Был поврежден сотрудниками музея авиации Шанута, когда они пытались сдвинуть самолет с места, когда колеса основного шасси были заблокированы, а носовое шасси было непоправимо сломано. Когда этот музей закрылся, самолет оставался в ангаре в Шануте до августа 2017 года, когда он переехал в Замковый музей авиации.[36][37]
56-273McDonnell NF-101B ВудуСоединенные Штаты Национальный авиационный центр Рантула, Рантул, ИллинойсПостроен как F-101B, позже преобразован в NF-101B. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет должен был быть отправлен в Южный музей авиации, Бирмингем, Алабама. Его все еще видели на взлетной полосе позади бывшего аэрокосмического музея Октава Шанут в июле 2018 года.[38][39]
56-732Lockheed F-104A ИстребительСоединенные Штаты База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон, Алкоа, ТеннессиПостроен как F-104A, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Перед закрытием этого музея самолет был отправлен в База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон, возле Ноксвилл, Теннесси, для отображения.[40][6]
56-2009Дуглас C-133A CargomasterНа металлоломПостроен как C-133A, неизвестно, в какой другой конфигурации. К База ВВС Чанут Апрель 1971 года как учебный планер. Перемещенный в Национальный музей ВВС США в июне 1977 года, но оставался выставленным на авиабазе Чанут, а затем и в музее авиации Шанут, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлено на продажу на аукционе Государственной ликвидацией для сдачи в слом 25 сентября 2017 года.[41] [12]
59-2796Североамериканская гончая AGM-28AСоединенные Штаты Музей авиации, База ВВС Робинс, Уорнер Робинс, ДжорджияПостроен как ГАМ-77; Позднее GAM-77 были переименованы в AGM-28A в июне 1963 года. Ранее выставлялись в Музее авиации Шанюта, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, ракету отправили в музей авиации.[42]
61-686Bell UH-1B Ирокез («Хьюи»)Соединенные Штаты Парк открытий Америки, Юнион-Сити, ТеннессиПостроенный как HU-1B, позже переименованный в UH-1B в 1962 году. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанюта, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, вертолет отправили на показ в Парк открытий Америки.[43]
62-4494Североамериканский CT-39A SabrelinerНа металлоломПостроен как Т-39А, позже переоборудован в СТ-39А. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на слом. Выставлен на продажу на аукционе Государственной ликвидацией для сдачи в слом 25 сентября 2017 года.[44] [12]
62-12201McDonnell RF-4C Phantom IIСоединенные Штаты Областной военный музей, Хума, ЛуизианаПостроенный как YRF-110A Spectre (третий самолет, который впоследствии стал F-4 ВВС США), вскоре получил название RF-4C. Поставлен на летные испытания GE в январе 1966 года для General Electric J79 работа по развитию двигателя. Вернулся в ВВС США в июне 1972 года. Также использовался при разработке артиллерийской установки СУУ-16 / А. Ранее экспонировался в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили для показа в Областной военный музей, Хума, Луизиана.[45][46]
63-8287Республика F-105F ThunderchiefСоединенные Штаты Музей авиации Кентукки, Лексингтон, КентуккиПостроен как F-105F, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет должен был сдать на слом, но нашел новый дом в Музей авиации Кентукки.[47]
63-8441Истребитель свободы Northrop F-5BСоединенные Штаты Музей науки Филиппа и Патрисии Фрост, Майами, ФлоридаПостроен как F-5B, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее экспонировался в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили на показ в Музей науки Филиппа и Патрисии Фрост.[48][49] В настоящее время отображается полностью покрытым хромом.[50]
63-9767General Dynamics F-111A AardvarkСоединенные Штаты Национальный аэропорт Вокеган, Уокиган, ИллинойсПостроен как F-111A, не переделанный в какую-либо другую конфигурацию. Использовался как испытательный стенд для двигателя / впуска. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет отправили в Национальный аэропорт Вокеган и восстановлен. Будет выставлен на обозрение у Мемориала ветеранов округа Лейк в аэропорту.[51][52]
67-21411Cessna O-2A SkymasterСоединенные Штаты Музей авиации, База ВВС Робинс, Уорнер Робинс, ДжорджияПостроен как O-2A, неизвестно, в какой другой конфигурации. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанют, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен в Музей авиации; в хранилище есть.[53]
69-6190Линг-Темко-Воут GA-7D Corsair IIСоединенные Штаты Военный музей Рассела, Сион, ИллинойсПостроен как A-7D. Самолет закончил свою карьеру отправкой в ​​Центр технической подготовки в г. База ВВС Чанут в феврале 1977 года для использования в качестве наземного учебного планера для механиков и переименован в GA-7D. Примерно в 1985 году его отреставрировали и выставили в мемориальном парке на базе. Когда база закрылась в 1993 году, она перешла в собственность Национальный музей ВВС США, который одолжил его новому музею авиации Шанюта в 1994 году. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен для показа в Военный музей Рассела, Сион, Иллинойс.[54]
71-0286McDonnell Douglas GF-15A EagleСоединенные Штаты Научный центр Сент-Луиса, Сент-Луис, штат МиссуриПостроен как F-15A. Первый полет 14 июня 1973 г. Сент-Луис, штат Миссури. Используются в качестве опытных самолетов для разработки вооружения и испытаний внешних запасов топлива. Приписан к Объединенной испытательной группе F-15 в База ВВС Эдвардс, Сентябрь 1973 - ноябрь 1980. Снято с эксплуатации и переименовано в GF-15A. С марта 1982 года по август 1990 года находился в Центре технической подготовки базы данных Chanute AFB. Ранее экспонировался в Музее авиации Chanute, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет был отправлен в Научный центр Сент-Луиса; скорее всего на хранении вне сайта.[55]
НеизвестныйБоинг LGM-30A Minuteman IСоединенные Штаты Национальный авиационный центр Рантула, Рантул, ИллинойсЭтот LGM-30A был охранником у бывших парадных ворот База ВВС Чанут. Был выставлен на продажу на аукционе правительственной ликвидацией 25 сентября 2017 года, но похоже, что Minuteman не был утилизирован, как видно на текущих спутниковых снимках.[56] [12]
139947 (Navy BuNo)Дуглас А-4А СкайхокСоединенные Штаты Музей авиации MAPS, Северный Кантон, ОгайоПостроенный как A4D-1, позже переименованный в A-4A в 1962 году. В июне 1987 года самолет был окончательно выведен из состава ВМФ и передан в База ВВС Чанут для использования в обучении техобслуживанию. Через год он был отмечен как самолет Голубых ангелов и выставлен на обозрение, а после закрытия базы в 1993 году он был передан в Музей авиации Шанута. Когда этот музей закрылся, самолет был передан в Музей авиации MAPS.[57]
141311 (Navy BuNo)Lockheed EC-121K Предупреждающая звездаСоединенные Штаты Музей авиации Янки, Бельвиль, МичиганПостроенный как PO-2W, перед поставкой переименованный в WV-2, затем в EC-121K в 1962 году. Ранее выставлялся в Музее авиации Шанута, штат Иллинойс. Когда этот музей закрылся, самолет предназначался для слома, но в 2017 году его перевезли в Музей авиации Янки, возле Детройт, штат Мичиган; в ожидании реставрации.[58][59]

Невоенные и реплики планеров

Frasca International в Урбане забрала авиасимуляторы, которые она передала музею.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «ВЫ НУЖДАЕТЕСЬ Аэрокосмическому музею Октава Чаунуте!». Гибсон Сити Курьер. 21 августа 1991 г. с. 9.
  2. ^ «На авиабазе Чанут открывается авиакосмический музей». Телеграф. 9 октября 1994 г. с. А-11. Получено 12 августа 2019.
  3. ^ Ричардсон, Скотт (7 апреля 1994 г.). «Бывший пилот направляет усилия на наземный бомбардировщик в Рантуле». Пантаграф. п. A4.
  4. ^ Хинтон, Дэйв (23 апреля 2015 г.). «Закрытие музея авиации Шанют в Рантуле». Отчет округа Форд. Получено 12 августа 2019.
  5. ^ Портерфилд, Аманда (24 апреля 2015 г.). "Воздушный музей Шанют закрывается навсегда". IllinoisHomepage.net. Архивировано из оригинал 7 ноября 2016 г.. Получено 12 августа 2019.
  6. ^ а б c d е Хинтон, Дэйв (22 сентября 2015 г.). «Ближе к полуночи в музее». Rantoul Press. Получено 12 августа 2019.
  7. ^ «Беннет проходит меру, сохраняя память о базе ВВС». Демократы Сената Иллинойса. 11 мая 2017. Получено 12 августа 2019.
  8. ^ Хокенберри, Мэгги (25 апреля 2018 г.). "Завершение истории Chanute". WCIA.com. Получено 12 августа 2019.
  9. ^ "Досье на планер с аэрофотосъемкой (41-17372)". Получено 2018-08-02.
  10. ^ «Поиск серийного номера USAF (41-17372)». Получено 2018-02-14.
  11. ^ «Поиск серийного номера USAF (43-49336)». Получено 2018-02-14.
  12. ^ а б c d е ж грамм час "Событие государственной ликвидации с кодом 40913". Архивировано из оригинал на 2017-12-07. Получено 2018-02-19.
  13. ^ «Поиск серийного номера USAF (44-30635)». Получено 2018-02-14.
  14. ^ «Поиск серийного номера USAF (44-64265)». Получено 2018-02-14.
  15. ^ «Музей авиации (P-51H)». Получено 2018-03-01.
  16. ^ «Поиск серийного номера USAF (45-8501)». Получено 2018-02-14.
  17. ^ «Поиск серийного номера USAF (45-59494)». Получено 2018-02-14.
  18. ^ "Досье на планер с аэрофотосъемкой (45-59494)". Получено 2018-03-11.
  19. ^ «Поиск серийного номера USAF (46-66)». Получено 2017-12-22.
  20. ^ "Исторический фонд летных испытаний 46-066 стр.". Архивировано из оригинал на 2017-07-30. Получено 2017-12-22.
  21. ^ «Поиск серийного номера USAF (47-615)». Получено 2018-02-14.
  22. ^ «Поиск серийного номера USAF (51-7200)». Получено 2018-02-14.
  23. ^ «Поиск серийного номера USAF (51-9531)». Получено 2018-02-14.
  24. ^ "Досье на планер аэрофотосъемки (51-9531)". Получено 2018-03-11.
  25. ^ «Поиск серийного номера USAF (52-898)». Получено 2018-02-14.
  26. ^ "Досье на планер с аэрофотосъемкой (52-0898)". Получено 2018-02-14.
  27. ^ «Поиск серийного номера USAF (52-9797)». Получено 2018-02-14.
  28. ^ «Поиск серийного номера USAF (53-412)». Получено 2018-02-14.
  29. ^ «Поиск серийного номера USAF (54-104)». Получено 2018-02-14.
  30. ^ «Поиск серийного номера USAF (54-1784)». Получено 2018-02-14.
  31. ^ "Музей авиации прерии (F-100)". Получено 2018-03-01.
  32. ^ «Поиск серийного номера USAF (54-1785)». Получено 2018-02-14.
  33. ^ «Поиск серийного номера USAF (55-037)». Получено 2018-02-14.
  34. ^ «Поиск серийного номера USAF (55-095)». Получено 2018-02-14.
  35. ^ "Музей доблестной авиации Warbird" Реставрация B-52 ". Получено 2018-02-19.
  36. ^ «Поиск серийного номера USAF (55-666)». Получено 2018-02-14.
  37. ^ «Слава бывшей базы медленно тускнеет, когда улетает еще один самолет ВС». Rantoul Press. 2017-08-15.
  38. ^ «Поиск серийного номера USAF (56-273)». Получено 2018-02-14.
  39. ^ "Досье на планер аэрофотосъемки (56-0273)". Получено 2018-03-08.
  40. ^ «Поиск серийного номера USAF (56-732)». Получено 2018-02-14.
  41. ^ «Поиск серийного номера USAF (56-2009)». Получено 2018-02-14.
  42. ^ «Музей авиации (АГМ-28А)». Получено 2018-02-20.
  43. ^ «Поиск серийного номера USAF (61-686)». Получено 2017-12-22.
  44. ^ «Поиск серийного номера USAF (62-4494)». Получено 2018-02-14.
  45. ^ «Поиск серийного номера USAF (62-12201)». Получено 2018-02-14.
  46. ^ «Вьетнамский военный самолет поселится в Региональном военном музее». Хума сегодня. 2016-06-10.
  47. ^ «Поиск серийного номера USAF (63-8287)». Получено 2018-02-14.
  48. ^ «Поиск серийного номера USAF (63-8441)». Получено 2018-02-14.
  49. ^ «Сверхзвуковые вызовы: установка истребителя F-5 (27 января 2017 г.)». Получено 2018-03-02.
  50. ^ "В центре внимания партнерской программы Smithsonian Torch (Музей Фроста)". Получено 2018-03-02.
  51. ^ «Поиск серийного номера USAF (63-9767)». Получено 2018-02-14.
  52. ^ "Мемориал ветеранов округа Лейк". Получено 2018-02-27.
  53. ^ «Поиск серийного номера USAF (67-21411)». Получено 2018-02-14.
  54. ^ «Поиск серийного номера USAF (69-6190)». Получено 2018-02-14.
  55. ^ «Поиск серийного номера USAF (71-0286)». Получено 2018-02-14.
  56. ^ а б c d е ж грамм час "Путеводитель по аэрокосмическому музею Skytamer Octave Chanute". Получено 2018-02-01.
  57. ^ «Поиск номера бюро USN (139947)». Получено 2018-02-14.
  58. ^ «Поиск номера бюро USN (141311)». Получено 2018-02-14.
  59. ^ «Проект по спасению предупреждающей звезды». Получено 2018-02-28.
  60. ^ Рассел, Джойс (25 июня 2017 г.). "Автор обсуждает исторический полет 1896 года на озеро Мичиган". NWI.com. Получено 12 августа 2019.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 17′42 ″ с.ш. 88 ° 9′9 ″ з.д. / 40,29500 ° с.ш.88,15250 ° з.д. / 40.29500; -88.15250